用于把物件悬挂在车辆座椅上的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于把物件悬挂在运输工具座椅(1)的车辆座椅部件比如靠背(1a)、头枕(1b)或头枕支座(1c)上的装置，包括：带有容纳衬套(3)的固定元件(2)，用于把所述装置连接在所述车辆座椅部件(1a、1b、1c)上；以及插塞元件(4)，该插塞元件可以与所述容纳衬套(3)耦接。用于悬挂物件的支承臂(5)在一端通过转动活节(5a)与所述插塞元件(4)的后端连接，在另一端设有L形的钩子(5b、5c)，该转动活节带有与所述靠背(1a)和/或头枕(1b)的宽边基本上平行地且水平地伸展的转动轴。所述支承臂(5)在使用位置以其纵轴线大致竖直向下地定向，并与所述插塞元件(4)的纵轴线夹成介于大约60°至120°之间的角度(α)。

A device used to hang an object on a vehicle seat.

The invention relates to a method for the object hanging in the vehicle seat (1) of the vehicle seat backrest components such as (1a), head (1b) or (1c) including headrest support device, the bushing (3) hold with a fixed element (2), for the device in connection the vehicle seat components (1a, 1b, 1c); and the plug element (4), the plug element can accommodate with the bushing (3) coupled. For supporting arm hanging objects (5) in the end of the swivel joint (5a) and the plug element (4) is connected at the other end is provided with a L shaped hook (5b, 5C), the swivel joint with the backrest (1a) and / or head (1b broadside) basically parallel to the axis of rotation and horizontal extension. The supporting arm (5) is orientated vertically and vertically downward with its longitudinal axis in the use position, and is sandwiched between the longitudinal axis line of the plug element (4) and the angle between 60 ~ 120 degrees.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于把物件悬挂在车辆座椅上的装置本专利技术涉及一种用于把物件悬挂在运输工具座椅的车辆座椅部件比如靠背、头枕或头枕支座上的装置。这种装置由本申请人的DE102010022392A1公开了，参见该文献。那里公开的装置包括：带有容纳衬套的固定元件，用于把该装置连接在运输工具座椅部件上；以及插塞元件，插塞元件可以与该容纳衬套耦接，且带有用于把插塞元件可松开地锁定在容纳衬套中的锁定机构；和设置在插塞元件上的用于悬挂物件的支承臂。支承臂钩状地构造，且包括底壁以及设置在底壁前端的大致竖直地伸展的终止壁，在该终止壁的上端上设置着大致平行于底壁伸展的朝向插塞元件的压紧器。支承臂通过设置在底壁后端上的转动活节与插塞元件连接，该转动活节带有基本上与靠背和/或头枕的宽边平行地且水平地伸展的转动轴，且可以从摆入的非使用位置摆出大致180°至使用位置，在非使用位置，支承臂与插塞元件的上顶壁基本上一致地贴合在该顶壁上(图7和图9)，且压紧器朝向插塞元件，在使用位置，支承臂大致水平地定向(图8和图10)。为了使得支承臂摆入和摆出，必须设定一定的自由空间。如果装置例如固定在头枕支座的杆件上，则必须把头枕相应地调高，这会有悖于安全规定。如果把容纳衬套装入到靠背中，插塞元件就必须延长一定程度，使得支承臂在摆入的非使用位置处于靠背之外，这在使用位置导致支承臂严重地突出于靠背，并导致妨碍或者甚至危及后排座椅上的乘客，并且在美观上也不令人满意。容纳衬套与负荷固定点之间的大杆件要求把装置非常稳固地连接到运输工具座椅部件上，以及要求非常稳定地且相应昂贵地构造容纳衬套、插塞元件、转动活节和支承臂。此外，在调节靠背斜度时，支承臂移动至不同的倾斜位置，从而为了补偿靠背倾斜角度而必须在转动活节上设置可调的止挡，这会导致制造成本明显高昂。本专利技术的任务是，提出一种用于把物件悬挂在车辆座椅上的装置，其消除了所述缺点。该任务通过一种具有权利要求1的特征的用于把物件悬挂在车辆座椅部件上的装置得以解决。本专利技术的改进在从属权利要求书中限定。支承臂在使用位置以其纵轴线大致竖直向下定向并且与插塞元件的纵轴线夹成介于大约60°至120°之间的角度α，由此使得根据本专利技术的装置超出靠背、进而妨碍和危及后排座椅上的乘客的情况最轻微。此外，容纳衬套与钩子之间的杠杆臂明显缩短，从而容纳衬套、插塞元件、转动活节和支承臂的负荷明显减小，这能实现更轻便的且更成本低廉的构造方式。另外，采用本专利技术的装置，在支承臂纵轴线竖直地定向的情况下，既可以在大致水平与沿行驶方向向下30°之间补偿靠背中的容纳衬套的倾斜位置，以及可以在大致竖直与斜向下30°之间补偿靠背的斜度，这样，该装置就被用于大量不同的具有不同座椅姿态的车辆。此外，在钩子承载情况下，支承臂独立于靠背中的容纳衬套的倾斜位置，且独立于靠背的斜度，自动地定向于大致竖直的位置中。在一种优选的实施方式中，可以通过弹簧来保证支承臂被预压紧到靠背上。优选在转动活节上设置有摩擦制动器，从而为了转动支承臂必须施加一定的力。在一种优选的实施方式中，支承臂上的钩子朝向靠背。在另一种优选的实施方式中，支承臂上的钩子离开靠背朝向。在一种优选的改进中，插塞元件的后端叉子形地构造，设置在支承臂上端的转动活节在两个叉子端部之间支撑在支撑衬套中。在另一种优选的实施方式中，插塞元件的叉子端部和支承臂的上端与转动活节互补，并构造有对齐的外轮廓，且共同地形成用于避免乘客受伤的保护罩。在另一种优选的实施方式中，支承臂的外轮廓凸形地弯曲。在一种优选的改进中，支承臂在外侧面上用单独的遮盖覆板覆盖，其中，在支承臂与遮盖覆板之间形成空腔。在另一种优选的实施方式中，设定插塞元件的长度，使得转动活节位于靠背的后面。本专利技术的其它优点和设计由说明书和附图得到。不言而喻，在不偏离本专利技术的范围情况下，上述特征和下面还要介绍的特征不仅可在分别给出的组合中使用，而且可在其它组合中使用，或者可单独使用。下面借助优选的实施例，参照相应的附图详述本专利技术。图1示出利用固定元件连接在车辆座椅的头枕支座上的装置的立体图，该装置带有离开靠背朝向的钩子；图2示出图1中的装置的后视图；图3示出图2中的装置的侧视图；图4示出带有双壳式支承臂的该装置的一种变型的分解图；图5示出图3中的装置的立体图；图6示出该装置的另一种变型方案的立体图，其带有朝向靠背的钩子；图7示出整合到靠背中的容纳衬套立体图，其带有所连接的装置；图8示出靠背的横剖视图，其带有根据图7的整合的容纳衬套和所连接的装置。图1至3示出装置的第一实施方式。在车辆座椅1的靠背1a和头枕1b之间，在头枕杆1c上固定着固定元件2(图1)。在固定元件2中，大致在中间设置了容纳衬套3，在该容纳衬套中插入插塞元件4。通过转动活节5a，支承臂5在使用位置在纵轴线竖直地朝向的情况下与插塞元件4的后端连接。插塞元件4的后端被构造成叉子形，且设置有支撑衬套4d、4e，设置在支承臂5的上端的转动活节5a支撑在所述支撑衬套中。转动活节5a和支撑衬套4d、4e形成摩擦铰链，从而支承臂5保持在所希望的非使用位置。支承臂5包括与转动轴承5a连接的凸形地弯曲的后壁，在该后壁的下端设置着L形的由钩子底部5b和支撑壁5c构成的钩子。在后壁5d的上端设置着保护罩6，该保护罩与转动活节5a一起形成了防止乘客受伤的均匀的保护面。插塞元件4可与设置在固定元件2中的容纳衬套3耦接，且可利用安置在插塞元件4两侧的锁定钩子4a锁定在容纳衬套3中。该锁定可以利用同样设置在插塞元件4两侧的解锁键4b予以解除。在使用位置，支承臂5以其纵轴线大致竖直向下朝向并且与插塞元件4的纵轴线夹成介于大约60°和120°之间的角度α，其中，该角度α在图3中为90°。图4示出双壳式的支承臂5的结构。后壁5d以及钩子底部5b和支撑壁5c的外侧面用遮盖覆板7覆盖。支承臂5的后壁5d、钩子底部5b和支撑壁5c设置有纵向肋5e，这些纵向肋支撑着遮盖覆板7并形成空腔。图5示出支承臂5，其带有离开靠背1a指向的钩子(5b、5c)，如图1-图4以及图7和图8中所示。图6示出支承臂5，其带有朝向靠背(1a)的钩子(5b、5c)。图7示出所述装置，其与整合在靠背1a中的容纳衬套3连接。图8示出靠背1a的横剖视图，其带有根据图7的所连接的装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于把物件悬挂在运输工具座椅(1)的车辆座椅部件比如靠背(1a)、头枕(1b)或头枕支座(1c)上的装置，包括：带有容纳衬套(3)的固定元件(2)，用于把所述装置连接在所述车辆座椅部件(1a、1b、1c)上；插塞元件(4)，该插塞元件能够与所述容纳衬套(3)耦接；用于悬挂物件的支承臂(5)，该支承臂在一端通过转动活节(5a)与所述插塞元件(4)的后端连接，在另一端设有L形的钩子(5b、5c)，其中该转动活节带有与所述靠背(1a)和/或头枕(1b)的宽边基本上平行地且水平地伸展的转动轴，其特征在于，所述支承臂(5)在使用位置以其纵轴线大致竖直向下地定向，并与所述插塞元件(4)的纵轴线夹成介于大约60°至120°之间的角度α。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.01 CH 00602/151.一种用于把物件悬挂在运输工具座椅(1)的车辆座椅部件比如靠背(1a)、头枕(1b)或头枕支座(1c)上的装置，包括：带有容纳衬套(3)的固定元件(2)，用于把所述装置连接在所述车辆座椅部件(1a、1b、1c)上；插塞元件(4)，该插塞元件能够与所述容纳衬套(3)耦接；用于悬挂物件的支承臂(5)，该支承臂在一端通过转动活节(5a)与所述插塞元件(4)的后端连接，在另一端设有L形的钩子(5b、5c)，其中该转动活节带有与所述靠背(1a)和/或头枕(1b)的宽边基本上平行地且水平地伸展的转动轴，其特征在于，所述支承臂(5)在使用位置以其纵轴线大致竖直向下地定向，并与所述插塞元件(4)的纵轴线夹成介于大约60°至120°之间的角度α。2.如权利要求1所述的装置，其中，该支承臂5包括与该转动轴承(5a)连接的后壁(5d)以及围绕所述后壁(5d)的下端设置的L形的钩子(5b、5c)，该钩子带有钩子底部(5b)和支撑壁(5c)。3.如权利要求2所述的装置，其中，所述支承臂(5)的后壁(5d)的外侧面(5d’)凸形地弯曲。4.如权利要求2或3所述的装置，其中，所述后壁5d的以及所述钩子底部5b的以及所述支撑壁5c的外侧面用遮盖覆板7覆盖，其中，所述支承臂5的后壁5d、钩子底部5b和支撑壁5c设有纵向肋5e，所述纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·阿克雷特，迈克尔·安德列亚斯·凯勒，
申请(专利权)人：科尼蒂克西股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士,CH