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汽车远近光灯自动控制装置制造方法及图纸

技术编号:17618595 阅读:56 留言:0更新日期:2018-04-04 09:05
本实用新型专利技术揭示了一种汽车远近光灯自动控制装置,包括单片机、光检机构、继电器和控制电路;光检机构与单片机连接;继电器分别连接单片机和控制电路;控制电路连接远光灯;控制电路连接远光灯控制电源输入开关;当光检机构检测到外部光线达到设定阈值时,单片机通过继电器触发控制电路关闭远光灯。本实用新型专利技术汽车远近光灯自动控制装置在受到一定强度的光照时,可以将点亮的远光灯关闭,在两车交错时,可以自动将远光灯切换成近光灯,进而避免远光灯刺激对面的驾驶员,降低风险,而且采用单片机控制,可以降低汽车远近光灯自动控制装置成本。

Automatic control device for automobile far and near light lamp

The utility model discloses a vehicle headlight automatic control device, which comprises a single chip computer, optical detection mechanism, a relay and a control circuit; the optical inspection mechanism connected with the single-chip microcomputer; the relay is respectively connected with a microcontroller and control circuit; the control circuit is connected with the beam; the control circuit connected to control the power input switch light; when the light detection and inspection institutions the external light reaches a set threshold, the microcontroller through the relay control circuit is triggered off the high beam light. The utility model relates to an automobile headlight automatic control device in a certain light intensity, light beam can be closed in two when the car goes, can automatically switch into the light, and thus avoid the light stimulation on the opposite side of the driver, and reduce the risk, and the use of single-chip control, can reduce the car distance light automatic control device cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车远近光灯自动控制装置
本技术涉及到汽车领域,特别是涉及到一种汽车远近光灯自动控制装置。
技术介绍
目前我国汽车数量日益增多,尤其是私家车,运输车和出租车的大量增加,在各地城乡人口密集的地方,事故隐患也与日俱增,特别是在夜间行车时,根据我国交通规则要求,机动车在夜间行驶转向时不但要提前开启转向灯,减速慢行,同时远光灯必须转为近光灯,当两辆相对行驶的汽车会车时,也应当将远光灯转为近光灯,而实际当中很多驾驶员却常常疏忽远近灯光的切换,由于远光灯的强光刺眼,对迎面行驶的车辆驾驶员及行人均可产生视觉上的障碍,造成其无法及时的看清转向提示和看不清前方的路的情况,驾驶员要等到近距离才能发觉,此时难免驾驶员动作变形,轻则惊慌失措,重则引发交通事故。目前的远近光灯调整均是手动操作,驾驶员常因个人习惯等原因,不能适时的进行切换操作,影响了行车安全。
技术实现思路
本技术的主要目的为提供一种可以自动关闭远光灯的汽车远近光灯自动控制装置。本技术提出一种汽车远近光灯自动控制装置,包括单片机、光检机构、继电器和控制电路;光检机构与单片机连接;继电器分别连接单片机和控制电路;控制电路连接远光灯;控制电路连接远光灯控制电源输入开关;当光检机构检测到外部光线达到设定阈值时,单片机通过继电器触发控制电路关闭远光灯。进一步地,光检机构包括光敏电阻。进一步地,单片机为80C51型单片机。进一步地,继电器为五角继电器;其第一线圈触点连接地线,第二线圈触点连接单片机,公共触点连接电源,常闭触点连接控制电路。进一步地,控制电路包括第一五角继电器、第二五角继电器和第三五角继电器;第一五角继电器的第一线圈触点连接继电器的常闭触点;第一五角继电器和第二五角继电器的第二线圈触点及第三五角继电器的第一线圈触点共同连地线;第一五角继电器的公共触点连接电源;第一五角继电器的常开触点连接第二五角继电器的常闭触点;第二五角继电器的第一线圈触点和公共触点以及第三五角继电器的第二线圈触点共同连接远光灯控制电源输入开关;第三五角继电器的公共触点和常闭触点分别连接远光灯的电源输入端和电源输出端。进一步地,还包括继电器开关指示灯;继电器开关指示灯连接继电器;当继电器连接常闭触点时,继电器开关指示灯亮起;当继电器连接常开触点时,继电器开关指示灯灭灯。本技术汽车远近光灯自动控制装置在受到一定强度的光照时,可以将点亮的远光灯关闭,在两车交错时,可以自动将远光灯切换成近光灯,进而避免远光灯刺激对面的驾驶员,降低风险,而且采用单片机控制,可以降低汽车远近光灯自动控制装置成本。附图说明图1是本技术汽车远近光灯自动控制装置一实施例的结构示意图;图2是图1一实施例的具体结构示意图;图3是五角继电器的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参照图1,本技术汽车远近光灯自动控制装置一实施例,包括单片机2、光检机构1、继电器3和控制电路4;光检机构1与单片机2连接;继电器3分别连接单片机2和控制电路4;控制电路4连接远光灯5;控制电路4连接远光灯控制电源输入开关6;当光检机构1检测到外部光线达到设定阈值时,单片机2通过继电器3触发控制电路4关闭远光灯5。可以将点亮的远光灯5关闭,在两车交错时,可以自动将远光灯5切换成近光灯,进而避免远光灯5刺激对面的驾驶员,降低风险,而且采用单片机2控制,可以降低汽车远近光灯自动控制装置成本。当手动开启远光灯5时,汽车远近光灯自动控制装置受触发开启,远光灯5亮起,当光检机构1检测到外部的光照强度达到预设的阈值时,触发单片机2,单片机2发送关闭远光灯信号到继电器3,继电器3根据关闭远光灯信号作出反应,触发控制电路4,控制电路4根据预设关闭远光灯5,当要开启汽车远近光灯自动控制装置时,需要手动开启远光灯5。关闭远光灯信号为光检机构1达到阈值时,单片机2、继电器3和控制电路4作出相应反应后所产生的电流及电压等变化情况。参照图2,在本实施例中,光检机构1包括光敏电阻。可以对外部光照产生反应,进而检测外部光照强度是否达到阈值;当照射到光敏电阻的光线达到预设强度阈值,光敏电阻的阻值发生变化,流经光敏电阻的电流达到触发单片机2的条件,单片机2被触发,单片机2控制继电器3,最终实现关闭远光灯6。在本实施例中,单片机2为80C51型单片机2。参照图3,五角继电器包括第一线圈触点72、第二线圈触点73、公共触点71、常开触点75和常闭触点74。在本实施例中,继电器3为五角继电器;其第一线圈触点72连接地线,第二线圈触点73连接单片机2,公共触点71连接电源,常闭触点74连接控制电路4。继电器3实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关,可以控制是否连通控制电路4。在本实施例中,控制电路4包括第一五角继电器41、第二五角继电器42和第三五角继电器43;第一五角继电器41的第一线圈触点72连接继电器3的常闭触点74;第一五角继电器41和第二五角继电器42的第二线圈触点73及第三五角继电器43的第一线圈触点72共同连地线;第一五角继电器41的公共触点71连接电源;第一五角继电器41的常开触点75连接第二五角继电器42的常闭触点74;第二五角继电器42的第一线圈触点72和公共触点71以及第三五角继电器43的第二线圈触点73共同连接远光灯控制电源输入开关6;第三五角继电器43的公共触点71和常闭触点74分别连接远光灯5的电源输入端和电源输出端。在手动开启远光灯5时,远光灯控制电源输入开关6闭合,第三五角继电器43连通远光灯5,远光灯5亮起;当第一五角继电器41的第一线圈触点72收到由继电器3发送的关闭远光灯信号时,第三五角继电器43连通其常开触点75,远光灯5断路,远光灯5熄灭,由于近光灯是常开设置,所以远光灯5切换至近光灯。在远光灯控制电源输入开关6闭合时,第三五角继电器43连通其常闭触点74,远光灯5点亮。在另一些实施例中,还包括继电器3开关指示灯;继电器3开关指示灯连接继电器3;当继电器3连接常闭触点74时,继电器3开关指示灯亮起;当继电器3连接常开触点75时,继电器3开关指示灯灭灯。通过继电器3开关指示灯观察继电器3的状态。本技术汽车远近光灯自动控制装置在受到一定强度的光照时,可以将点亮的远光灯5关闭,在两车交错时,可以自动将远光灯5切换成近光灯,进而避免远光灯5刺激对面的驾驶员,降低风险,而且采用单片机2控制,可以降低汽车远近光灯自动控制装置成本。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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汽车远近光灯自动控制装置

【技术保护点】
一种汽车远近光灯自动控制装置,其特征在于,包括单片机、光检机构、继电器和控制电路;所述光检机构与所述单片机连接;所述继电器分别连接所述单片机和控制电路;所述控制电路连接远光灯;所述控制电路连接远光灯控制电源输入开关;当所述光检机构检测到外部光线达到设定阈值时,所述单片机通过继电器触发控制电路关闭远光灯;所述继电器为五角继电器;其第一线圈触点连接地线,第二线圈触点连接单片机,公共触点连接电源,常闭触点连接控制电路。

【技术特征摘要】
1.一种汽车远近光灯自动控制装置,其特征在于,包括单片机、光检机构、继电器和控制电路;所述光检机构与所述单片机连接;所述继电器分别连接所述单片机和控制电路;所述控制电路连接远光灯;所述控制电路连接远光灯控制电源输入开关;当所述光检机构检测到外部光线达到设定阈值时,所述单片机通过继电器触发控制电路关闭远光灯;所述继电器为五角继电器;其第一线圈触点连接地线,第二线圈触点连接单片机,公共触点连接电源,常闭触点连接控制电路。2.根据权利要求1所述的汽车远近光灯自动控制装置,其特征在于,所述光检机构包括光敏电阻。3.根据权利要求1所述的汽车远近光灯自动控制装置,其特征在于,所述单片机为80C51型单片机。4.根据权利要求1所述的汽车远近光灯自动控制装置,其特征在于,所述控制电路包括第一五角继电器、第...

【专利技术属性】
技术研发人员:李珲
申请(专利权)人:李珲
类型:新型
国别省市:广东,44

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