车辆照明系统技术方案

提供一种车辆，其包括限定通风口的第一面板和定位为邻近第一面板的第二面板。照明总成定位在通风口内，照明总成包括第一组多个光源和第二组多个光源。散热件与第一组多个光源和第二组多个光源热连通。光学元件光连接到第一组多个光源和第二组多个光源。光致发光结构定位在第二面板上。

Vehicle lighting system

A vehicle is provided, which includes a first panel that defines a vent and a second panel positioned adjacent to the first panel. The lighting assembly is located in the air vent, and the lighting assembly consists of a number of first sets of light sources and second sets of multiple light sources. The heat sink is connected with the first set of multiple light sources and second sets of multiple light sources. The optical element is connected to the first set of multiple light sources and second sets of multiple light sources. The photoluminescence structure is located on the second panel.

【技术实现步骤摘要】
车辆照明系统
本公开总体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及采用光致发光结构的车辆照明系统。
技术介绍
由光致发光材料所产生的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在机动车辆的部分内为提供突出照明而并入这样的光致发光材料是期望的。
技术实现思路
根据本公开的一方面，提供一种车辆，其包括限定通风口的第一面板和定位为邻近第一面板的第二面板。照明总成定位在通风口内，其包括第一组多个光源和第二组多个光源。散热件与第一组多个光源和第二组多个光源热连通。光学元件光连接到第一组多个光源和第二组多个光源。光致发光结构定位在第二面板上。根据本公开的另一方面，提供一种车辆，其包括限定通风口的第一面板和定位为邻近通风口的第二面板。照明总成定位在通风口内，其包括第一组多个光源和第二组多个光源。光学元件光连接到第一组多个光源和第二组多个光源。光致发光结构定位在第二面板上。根据本公开的又一方面，一种车辆，包括限定通风口和轮拱的挡泥板。照明总成定位在通风口内，其包括多个光源。光学元件光连接到多个光源。光致发光结构定位为邻近通风口。光学元件配置为使来自多个光源的光朝向轮拱和光致发光结构发射。根据本专利技术，提供一种车辆，包括：在车辆侧面上的第一面板，该第一面板限定通风口；隔开地定位为邻近第一面板的第二面板；定位为邻近通风口的照明总成，包括：第一组多个光源和第二组多个光源；与第一组多个光源和第二组多个光源热连通的散热件；以及光学元件，光学元件光连接到第一组多个光源和第二组多个光源；以及定位在第二面板上的光致发光结构。根据本专利技术的一个实施例，其中光学元件配置用于形成邻近第二面板的地面照明灯。根据本专利技术的一个实施例，其中第一组多个光源和第二组多个光源中的至少一个配置用于发射激发发射，激发发射配置用于激发光致发光结构发射光。根据本专利技术的一个实施例，其中第一组多个光源包括侧面发射光源。根据本专利技术的一个实施例，其中第一车身面板邻近光学元件处被真空金属化。根据本专利技术的一个实施例，其中散热件与通风口内的空气热连通。根据本专利技术的一个实施例，其中散热件包括聚合物材料。根据本专利技术，提供一种车辆，包括：在车辆侧面上的第一车身面板，第一车身面板限定通风口；隔开地定位为邻近通风口的第二面板；定位在通风口内的照明总成，包括：第一组多个光源和第二组多个光源；光学连接到第一组多个光源和第二组多个光源的光学元件；以及定位在第二面板上的光致发光结构。根据本专利技术的一个实施例，其中通风口配置用于允许空气流通过第一车身面板。根据本专利技术的一个实施例，其中照明总成进一步包括聚合物散热件。根据本专利技术的一个实施例，其中聚合物散热件与通过第一车身面板的空气流热连通。根据本专利技术的一个实施例，其中第一车身面板邻近光学元件处被真空金属化。根据本专利技术的一个实施例，其中光学元件被配置用于将来自第一组多个光源和第二组多个光源中的至少一个的激发发射发射到光致发光结构上。根据本专利技术的一个实施例，其中光致发光结构响应于激发发射而发射光。根据本专利技术，提供一种车辆，包括：限定通风口和轮拱的挡泥板；定位在通风口内的照明总成，包括：多个光源；光学连接到多个光源的光学元件；以及与照明总成隔开地定位并且邻近通风口的光致发光结构，光学元件配置为使来自多个光源的光朝向轮拱和光致发光结构发射。根据本专利技术的一个实施例，其中光致发光结构配置为响应于接收到来自光学元件的光而发射光。根据本专利技术的一个实施例，其中光学元件进一步配置为使来自多个光源的光发射作为邻近车辆的地面照明灯。根据本专利技术的一个实施例，其中照明总成进一步包括与通风口内的空气热连通的散热件。根据本专利技术的一个实施例，其中散热件包括聚合物材料。根据本专利技术的一个实施例，其中多个光源包括至少一个侧面发射光源。本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本专利技术的这些以及其他实施例、目标以及特性。附图说明在图中：图1A是根据一个实施例的呈现为涂层的光致发光结构的侧视图，该涂层用在车辆照明带中；图1B是根据一个实施例的呈现为离散颗粒的光致发光结构的俯视图；图1C是呈现为离散颗粒并且并入单独结构中的多个光致发光结构的侧视图；图2是根据一个实施例的配备有照明总成的车辆的侧视透视图；图3是根据一个实施例的车辆的面板和照明总成的透视图；图4是根据一个实施例的沿图3的线IV截取的面板的截面图；图5是根据一个实施例在图4的部分V截取的增强视图；以及图6是车辆和照明系统的框图。具体实施方式根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此所用的，当用于一系列两个或更多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目、或可以使用两个或更多个所列项目的任意组合。例如，如果组合物被描述为包含组分A、B和/或C，则组合物可以单独包含A；单独包含B；单独包含C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。参考图1A-1C，示出了光致发光结构10的各种示例性实施例，每个光致发光结构10能够被连接到基底12，基底12可以对应于车辆固定装置或车辆相关设备件。在图1A中，光致发光结构10总体示出呈现为可以被应用于基底12表面的涂层(例如薄膜)。在图1B中，光致发光结构10总体上示为能够被结合到基底12的离散颗粒。在图1C中，光致发光结构10总体上示为可以被并入支承介质14(例如薄膜)内的多个离散颗粒，支承介质14之后可以被应用(如所示)或结合到基底12。在最基本水平，特定的光致发光结构10包括能量转换层16，能量转换层16可以包括一个或多个子层，如在图1A和1B中通过虚线示例性示出的。能量转换层16的每个子层可以包括具有利用磷光或荧光特性的能量转换元件的一种或多种光致发光材料18。每种光致发光材料18一经接收到特定波长的激发发射24就可以被激发，由此使光经历转换过程。按照下变频(downconversion)原理，激发发射24被转换为从光致发光结构10输出的更长波长的转换后的光26。反之，按照上变频(upconversion)原理，激发发射24被转换为从光致发光结构10输出的更短波长的光。当从光致发光结构10同时输出多种不同波长的光时，该波长的光可以混合在一起并且表现为多色光。由光源发射的光在本文中被称为激发发射24或激发光，并且在本文中以实线箭头示出。相比之下，从光致发光结构10发射的光在本文中被称为转换后的光26，并且在本文中以虚线箭头示出。同时发射的激发发射24和转换后的光26的混合物在本文中被称为输出光。可以通过使用多种方法将光致发光材料18分散在聚合物基体中以形成均匀混合物来制备能量转换层16。这样的方法可以包括从在液体载体支撑介质14中的制剂制备能量转换层16且将能量转换层16涂到所需的基底12上。可以通过涂装(painting)、丝网印刷、喷涂、狭缝涂覆(slotcoating)、浸渍涂覆(dipcoating)、滚筒涂覆(rollercoating)和棒式涂覆(barcoat本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包括：限定通风口的第一面板；定位为邻近所述第一面板的第二面板；定位为邻近所述通风口的照明总成，所述照明总成包括：第一组多个光源和第二组多个光源；与所述第一组多个光源和所述第二组多个光源热连通的散热件；以及光学元件，所述光学元件光学连接到所述第一组多个光源和所述第二组多个光源；以及定位在所述第二面板上的光致发光结构。

【技术特征摘要】
2016.09.28 US 15/278,2041.一种车辆，包括：限定通风口的第一面板；定位为邻近所述第一面板的第二面板；定位为邻近所述通风口的照明总成，所述照明总成包括：第一组多个光源和第二组多个光源；与所述第一组多个光源和所述第二组多个光源热连通的散热件；以及光学元件，所述光学元件光学连接到所述第一组多个光源和所述第二组多个光源；以及定位在所述第二面板上的光致发光结构。2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述光学元件配置用于形成邻近所述第二面板的地面照明灯。3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述第一组多个光源和所述第二组多个光源中的至少一个配置用于发射激发发射，所述激发发射配置用于激发所述光致发光结构发射光。4.根据权利要求1所述的车辆，其中所述第一组多个光源包括侧面发射光源。5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述第一车身面板邻近所述光学元件处被真空金属化。6.根据权利要求1所述的车辆，其中所述散热件与所述通风口内的空气热连通。7.根据权利要求6所述的车辆，其中所述散热件包括聚合物材料。8.一种车辆，包括：限定通风口的第一车身面板；定位在所述通风口附近的第二面板；定位在所述通风口内的照明总成，所述照明总成包括：第一组多个光源和第二组多个光源；光学连接到所述第一组多个光源和所述第二组多个光源的光学元件；以及定位在所述第二面板上的光致发光结构。9.根据权利要求8所述的车辆，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，亚伦·布兰得利·约翰逊，保罗·肯尼思·德洛克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US