一种轨道交通用电力电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用电力电缆，包括矿物隔离层，所述矿物隔离层内设置有四个隔水绝缘层；所述隔水绝缘层内圈设置有无缝隔火铝护套；所述无缝隔火铝护套内圈设置有云母矿物质绝缘层；所述云母矿物质绝缘层内设置有铜芯绞合导体；所述铜芯绞合导体包括外层铜芯排、中层铜芯排和内层铜芯排，所述矿物隔离层的外圈设置有聚烯烃内护套；所述聚烯烃内护套的外圈设置有绕包带；所述绕包带的外圈设置有铝带层；所述铝带层的外圈设置有铜带屏蔽层，所述铜带屏蔽层的外圈设置有中间护套；所述中间护套的外圈设置有双层钢带；所述双层钢带的外圈设置有外护套。该实用新型专利技术的有益效果是使用寿命高，耐腐蚀性较强和安全防护系数较高。

An electric power cable for rail traffic

The utility model discloses a power cable for rail transportation, including mineral insulating layer, the insulating layer is arranged in the four mineral water resisting insulation layer; the water insulation insulation layer of the inner ring is provided with a seamless fire aluminum sheath; the seamless fireproof aluminum sheath inner ring is provided with a mica mineral insulating layer; the mica mineral insulating layer is arranged in the copper stranded conductor; the copper stranded conductor comprises an outer copper core row, middle row copper core and inner copper core, the outer ring of the isolation layer is provided with a mineral polyolefin sheath; the outer ring of the polyolefin inner sleeve is provided with the winding; winding is positioned on the outer ring of the aluminum layer; the outer layer is provided with aluminum copper shielding layer, the outer ring of the copper shielding layer is arranged between the outer sheath; the intermediate sleeve is provided with double-layer steel; the double-layer steel The outer ring of the belt is set with an outer sheath. The beneficial effect of the utility model is high service life, strong corrosion resistance and high safety protection coefficient.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用电力电缆
本技术涉及电力电缆领域，特别涉及一种轨道交通用电力电缆。
技术介绍
电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线、工业控制与电源技术需要进行线路连接、在轨道交通中需要假设大量的通讯线路和电力线路。在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加。电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，包括1-500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆。其中的轨道交通用电力电缆，为适应轨道交通的复杂的环境以及电路的复杂程度，因此，对轨道交通用电力电缆的耐腐蚀性以及安全防护系数要求越来越高，所以，设计一种使用寿命高，耐腐蚀性较强和安全防护系数较高的轨道交通用电力电缆显得非常必要。
技术实现思路
本技术提供一种轨道交通用电力电缆，可以解决现有技术中，目前的轨道交通用电力电缆的使用寿命，耐腐蚀性以及安全防护系数达不到理想效果的问题。本技术提供了一种轨道交通用电力电缆，包括矿物隔离层，所述矿物隔离层内设置有四个隔水绝缘层；所述隔水绝缘层内圈设置有无缝隔火铝护套；所述无缝隔火铝护套内圈设置有云母矿物质绝缘层；所述云母矿物质绝缘层内设置有铜芯绞合导体；所述铜芯绞合导体包括外层铜芯排、中层铜芯排和内层铜芯排，所述外层铜芯排设置在所述云母矿物质绝缘层的内圈处；所述中层铜芯排设置在所述外层铜芯排的内圈处；所述内层铜芯排设置在所述中层铜芯排的内圈处；所述矿物隔离层的外圈设置有聚烯烃内护套；所述聚烯烃内护套的外圈设置有绕包带；所述绕包带的外圈设置有铝带层；所述铝带层的外圈设置有铜带屏蔽层，所述铜带屏蔽层的外圈设置有中间护套；所述中间护套的外圈设置有双层钢带；所述双层钢带的外圈设置有外护套。较佳地，所述矿物隔离层为氢氧化镁矿物隔离层。较佳地，所述聚烯烃内护套为无卤低烟聚烯烃内护套。较佳地，所述隔水绝缘层为低烟无卤隔水绝缘层。较佳地，所述中间护套由PE层和LSZH层组成。较佳地，所述外护套由PE层、PVC层和LSZH层组成。本技术的有益效果，提供一种轨道交通用电力电缆，通过将铜芯绞合导体设计成由外层铜芯排、中层铜芯排和内层铜芯排组成的结构来代替原始的铜芯杂乱排列的结构，铜芯杂乱排列很容易在搬运输送电力电缆或碰撞电力电缆时造成铜芯异位或错位移动，这时会加大铜芯与其接触保护层的摩擦，增大磨损损耗，较小使用寿命，其中的外层铜芯排设置在云母矿物质绝缘层的内圈处，中层铜芯排设置在外层铜芯排的内圈处，内层铜芯排设置在中层铜芯排的内圈处，可以有效的增加铜芯绞合导体的稳定性，提高电力电缆的使用寿命；通过设置聚烯烃内护套、中间护套以及外护套三层护套进行安全防护，其中中间护套由中间护套由PE层和LSZH层组成，其中的外护套由PE层、PVC层和LSZH层组成，代替原始的设置的一层或两层护套，可以有效的提高电力电缆的耐腐蚀性；通过设置隔水绝缘层、无缝隔火铝护套、云母矿物质绝缘层以及铜带屏蔽层，可以有效的提高电力电缆的安全防护系数。附图说明图1为本技术提供的一种轨道交通用电力电缆结构示意图；图2为本技术提供的一种轨道交通用电力电缆剖视结构示意图；图3为本技术提供的一种轨道交通用电力电缆的铜芯绞合导体结构示意图。附图标记说明：1-矿物隔离层；2-聚烯烃内护套；3-隔水绝缘层；4-无缝隔火铝护套；5-云母矿物质绝缘层；6-铜芯绞合导体；61-外层铜芯排；62-中层铜芯排；63-内层铜芯排；7-铜带屏蔽层；8-中间护套；9-双层钢带；10-外护套；11-铝带层；12-绕包带。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种轨道交通用电力电缆，包括矿物隔离层1，所述矿物隔离层1内设置有四个隔水绝缘层3；所述隔水绝缘层3内圈设置有无缝隔火铝护套4；所述无缝隔火铝护套4内圈设置有云母矿物质绝缘层5；所述云母矿物质绝缘层5内设置有铜芯绞合导体6；所述铜芯绞合导体6包括外层铜芯排61、中层铜芯排62和内层铜芯排63，所述外层铜芯排61设置在所述云母矿物质绝缘层5的内圈处；所述中层铜芯排62设置在所述外层铜芯排61的内圈处；所述内层铜芯排63设置在所述中层铜芯排62的内圈处；所述矿物隔离层1的外圈设置有聚烯烃内护套2；所述聚烯烃内护套2的外圈设置有绕包带12；所述绕包带12的外圈设置有铝带层11；所述铝带层11的外圈设置有铜带屏蔽层7，所述铜带屏蔽层7的外圈设置有中间护套8；所述中间护套8的外圈设置有双层钢带9；所述双层钢带9的外圈设置有外护套10。所述矿物隔离层1为氢氧化镁矿物隔离层。所述聚烯烃内护套2为无卤低烟聚烯烃内护套。所述隔水绝缘层3为低烟无卤隔水绝缘层。所述中间护套8由PE层和LSZH层组成。所述外护套10由PE层、PVC层和LSZH层组成。工作原理：该轨道交通用电力电缆，通过将铜芯绞合导体6设计成由外层铜芯排61、中层铜芯排62和内层铜芯排63组成的结构来代替原始的铜芯杂乱排列的结构，铜芯杂乱排列很容易在搬运输送电力电缆或碰撞电力电缆时造成铜芯异位或错位移动，这时会加大铜芯与其接触保护层的摩擦，增大磨损损耗，较小使用寿命，其中的外层铜芯排61设置在云母矿物质绝缘层5的内圈处，中层铜芯排62设置在外层铜芯排61的内圈处，内层铜芯排63设置在中层铜芯排62的内圈处，可以有效的增加铜芯绞合导体6的稳定性，提高电力电缆的使用寿命；通过设置聚烯烃内护套2、中间护套8以及外护套10三层护套进行安全防护，其中中间护套8由中间护套8由PE层和LSZH层组成，其中的外护套10由PE层、PVC层和LSZH层组成，代替原始的设置的一层或两层护套，可以有效的提高电力电缆的耐腐蚀性；通过设置隔水绝缘层3、无缝隔火铝护套4、云母矿物质绝缘层5以及铜带屏蔽层7，可以有效的提高电力电缆的安全防护系数。以上公开的仅为本技术的具体实施例，但是，本技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通用电力电缆，其特征在于：包括矿物隔离层(1)，所述矿物隔离层(1)内设置有四个隔水绝缘层(3)；所述隔水绝缘层(3)内圈设置有无缝隔火铝护套(4)；所述无缝隔火铝护套(4)内圈设置有云母矿物质绝缘层(5)；所述云母矿物质绝缘层(5)内设置有铜芯绞合导体(6)；所述铜芯绞合导体(6)包括外层铜芯排(61)、中层铜芯排(62)和内层铜芯排(63)，所述外层铜芯排(61)设置在所述云母矿物质绝缘层(5)的内圈处；所述中层铜芯排(62)设置在所述外层铜芯排(61)的内圈处；所述内层铜芯排(63)设置在所述中层铜芯排(62)的内圈处；所述矿物隔离层(1)的外圈设置有聚烯烃内护套(2)；所述聚烯烃内护套(2)的外圈设置有绕包带(12)；所述绕包带(12)的外圈设置有铝带层(11)；所述铝带层(11)的外圈设置有铜带屏蔽层(7)；所述铜带屏蔽层(7)的外圈设置有中间护套(8)；所述中间护套(8)的外圈设置有双层钢带(9)；所述双层钢带(9)的外圈设置有外护套(10)。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用电力电缆，其特征在于：包括矿物隔离层(1)，所述矿物隔离层(1)内设置有四个隔水绝缘层(3)；所述隔水绝缘层(3)内圈设置有无缝隔火铝护套(4)；所述无缝隔火铝护套(4)内圈设置有云母矿物质绝缘层(5)；所述云母矿物质绝缘层(5)内设置有铜芯绞合导体(6)；所述铜芯绞合导体(6)包括外层铜芯排(61)、中层铜芯排(62)和内层铜芯排(63)，所述外层铜芯排(61)设置在所述云母矿物质绝缘层(5)的内圈处；所述中层铜芯排(62)设置在所述外层铜芯排(61)的内圈处；所述内层铜芯排(63)设置在所述中层铜芯排(62)的内圈处；所述矿物隔离层(1)的外圈设置有聚烯烃内护套(2)；所述聚烯烃内护套(2)的外圈设置有绕包带(12)；所述绕包带(12)的外圈设置有铝带层(11)；所述铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙千翔，
申请(专利权)人：孙千翔，
类型：新型
国别省市：河南,41