一种摩托车仪表的注油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车仪表的注油装置，包括机架，机架上沿润滑油的流动方向设置有储油组件、注油组件、将储油组件和注油组件连接的注油管路，注油组件包括管状的本体，本体的径向表面设置有进油管，进油管与注油管路连接，本体的一端设置有出油管，出油管与本体通过螺纹连接，本体的另一端设置有沿本体内壁移动的动力件，动力件朝向本体的一端与本体的内部滑动贴合，动力件连接有控制开关，控制开关与控制器电连接。本实用新型专利技术的一种摩托车仪表的注油装置，对注油量控制精确，注油效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车仪表的注油装置
本技术涉及摩托车仪表，尤其涉及一种摩托车仪表的注油装置。
技术介绍
现有技术中，如图1所示，摩托车仪表中的速度指针或油位指针会连接有一个旋转轴7，旋转轴7放置于安装块8内，旋转轴7因受外力驱动时，旋转轴7会相对安装块8旋转，并在摩托车仪表上指示速度或油量。由于旋转轴7相对安装块8旋转，需在两者之间添加润滑油以防止磨损，油量的多少决定两者之间的摩擦阻力，也决定了指针反应的快慢，进而反映了仪表的质量。现有的添油方式一般为针管加注，但这种方式对油量控制全凭员工经验和观察角度，耗时长而且注油工作质量不稳定，容易发生油量过少或过多，导致大量返工，注油效率非常低下。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种摩托车仪表的注油装置，对注油量控制精确，注油效率高。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种摩托车仪表的注油装置，包括机架，机架上沿润滑油的流动方向设置有储油组件、注油组件、将储油组件和注油组件连接的注油管路，注油组件包括管状的本体，本体的径向表面设置有进油管，进油管与注油管路连接，本体的一端设置有出油管，出油管与本体通过螺纹连接，本体的另一端设置有沿本体内壁移动的动力件，动力件朝向本体的一端与本体的内部滑动贴合，动力件连接有控制开关，控制开关与控制器电连接。优选的，动力件还连接有延时机构，延时机构与控制器电连接。优选的，出油管背向本体的一端设置有渐缩部，渐缩部的最小内径为1～1.5mm。进一步的，动力件设置有与渐缩部的内表面配合的尖部。优选的，储油组件包括容置润滑油的桶体和盖合桶体的桶盖，桶盖上设置有进油口、通气孔和出油口，出油口与注油管路连接。进一步的，进油口连接有控制进油口通断的阀门，通气孔连接有进气管，进气管内设置有向桶体内流通的压缩气体，进气管设置有过滤阀。进一步的，注油管路包括注油总管，注油总管朝向储油组件的一端设置有第一油管和第二油管，第一油管和第二油管通过管接头与注油总管连接，第一油管和第二油管设置有向储油组件内延伸的延伸部。进一步的，第一油管和第二油管为透明胶管。优选的，机架设置有放置待注油产品的料台，料台上设置有对待注油的产品进行定位的定位模，定位模的横截面呈L形。进一步的，料台上还设置有称重机构，定位模设置于称重机构上，称重机构与控制器电连接。有益效果是：与现有技术相比，本技术通过设置储油组件、注油组件、注油管路实现注油操作的自动化进行，节省人力，避免人工操作注油时耗时长而且注油量不稳定的缺点；通过使注油组件具有管状的本体、动力件、进油管、出油管实现润滑油的快速注油，提高注油效率；通过使出油管与本体通过螺纹连接，使出油管位置可调，进而可以对动力件的运动行程进行调节，减少动力件的运动时间，提高注油效率；通过设置控制开关和控制器实现对动力件的运动的精确控制，使注油量精确。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：图1为摩托车仪表待注油的零部件的结构示意图；图2为本技术的一种摩托车仪表的注油装置的结构示意图；图3为图2实施例中注油组件的结构示意图。具体实施方式如图1所示，摩托车仪表中的速度指针或油位指针会连接有一个旋转轴7，旋转轴7放置于安装块8内，旋转轴7因受外力驱动时，旋转轴7会相对安装块8旋转，并在摩托车仪表上指示速度或油量。由于旋转轴7相对安装块8旋转，需在两者之间添加润滑油以防止磨损，油量的多少决定两者之间的摩擦阻力，也决定了指针反应的快慢，进而反映了仪表的质量。现有的添加方式一般为针管加注，但这种方式对油量控制全凭员工经验和观察角度，耗时长而且注油工作质量不稳定，容易发生油量过少或过多，导致大量返工，注油效率非常低下。提高注油工作质量，提高工作效率，如图2、图3所示，特开发一种摩托车仪表的注油装置。具体的，注油装置，包括机架1，机架1上沿润滑油的流动方向设置有储油组件2、注油组件4、将储油组件2和注油组件4连接的注油管路3。注油组件4包括管状的本体41，本体41的径向表面设置有进油管42，进油管42与注油管路3连接，本体41的一端设置有出油管43，出油管43与本体41通过螺纹连接，使出油管43与本体41保证密封的同时，可以调整出油管43的位置。本体41的另一端设置有沿本体41内壁移动的动力件55，动力件55朝向本体41的一端与本体41的内部滑动贴合，本体41内设置有密封圈46，避免润滑油从本体41和动力件55之间泄漏，动力件55连接有控制开关53，控制开关53与控制器54电连接。动力件55可为液压缸，但优选为气缸，气缸动作迅速，运动耗时少，控制开关53为电磁阀或电动阀。控制器54可以采用PLC可编程控制器等现有控制器，具有计时功能，通过对控制器54进行设定，控制开关53按一定的时间周期使动力件55往复运动，进而控制润滑油的流动，通过控制润滑油的流动时间来达到对注油量的精确控制。出油管43一般为外径较小的薄壁不锈钢管，便于与图1安装块8对准，避免润滑油飞溅到安装块8外侧，导致润滑油浪费和污染环境。为避免动力件55快速运动，造成本体41内空间的急剧收缩，使润滑油反向流动或对出油管43产生大的压力，造成出油管43的变形，动力件55还连接有延时机构52，延时机构52可以为减压阀或延时阀，优选为电子延时阀，并与控制器54电连接，可以对延时机构52进行准确调整。为避免动力件55使润滑油停止流动后，出油管43内残留的润滑油滴溅到安装块8内，也为进一步提高注油量精度，出油管43背向本体41的一端设置有渐缩部44，渐缩部44的最小内径为1～1.5mm。无动力件55的推动，润滑油不会从出油管43内滴出。进一步的，动力件55设置有与渐缩部44的内表面配合的尖部551，尖部551与渐缩部44配合使出油管43内润滑油被排除干净，避免出油管43内润滑油残留对注油量产生影响。对于储油组件2，储油组件2可以包括容置润滑油的桶体22和盖合桶体22的桶盖21，桶盖21和桶体22通过设置在桶盖21外侧的螺栓螺母进行连接密封，桶体22和桶盖21之间宜设置密封垫，以弥补桶体22与桶盖21间的缝隙。桶盖21上优选设置有进油口23、通气孔24和出油口25，出油口25与注油管路3连接。在桶盖21上加工进油口23、通气孔24和出油口25，使用的机床不受限制，加工简单，容易实现。如在桶体22上加工，机床行程受限，还需设置专用夹具固定桶体22。进油口23连接有控制进油口23通断的阀门231，桶体22内润滑油量不足时，打开阀门231，从进油口23补充润滑油，避免拆装桶盖21，节约时间。通常情况下，阀门231保持封闭，避免杂物灰尘污染润滑油。通气孔24可以连接有进气管5，进气管5内设置有向桶体22内流通的压缩气体。如注油工作较少，压缩气体优选为氮气，避免润滑油氧化变质。注油工作为日常大批量生产时，可以采用压缩空气，但需要在进气管5设置过滤阀51，避免空气中水分的影响。对于注油管路3，注油管路3可以包括注油总管31，注油总管31朝向储油组件2的一端设置有第一油管32和第二油管33，第一油管32和第二油管33通过管接头34与注油总管31连接，当润滑油内存在气泡或因桶体22内润滑油不足时，会导致注油管路3中存在空气，导致注油量不精确，第一油管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车仪表的注油装置，包括机架(1)，机架(1)上沿润滑油的流动方向设置有储油组件(2)、注油组件(4)、将储油组件(2)和注油组件(4)连接的注油管路(3)，其特征在于，注油组件(4)包括管状的本体(41)，本体(41)的径向表面设置有进油管(42)，进油管(42)与注油管路(3)连接，本体(41)的一端设置有出油管(43)，出油管(43)与本体(41)通过螺纹连接，本体(41)的另一端设置有沿本体(41)内壁移动的动力件(55)，动力件(55)朝向本体(41)的一端与本体(41)的内部滑动贴合，动力件(55)连接有控制开关(53)，控制开关(53)与控制器(54)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车仪表的注油装置，包括机架(1)，机架(1)上沿润滑油的流动方向设置有储油组件(2)、注油组件(4)、将储油组件(2)和注油组件(4)连接的注油管路(3)，其特征在于，注油组件(4)包括管状的本体(41)，本体(41)的径向表面设置有进油管(42)，进油管(42)与注油管路(3)连接，本体(41)的一端设置有出油管(43)，出油管(43)与本体(41)通过螺纹连接，本体(41)的另一端设置有沿本体(41)内壁移动的动力件(55)，动力件(55)朝向本体(41)的一端与本体(41)的内部滑动贴合，动力件(55)连接有控制开关(53)，控制开关(53)与控制器(54)电连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表的注油装置，其特征在于，所述动力件(55)还连接有延时机构(52)，延时机构(52)与控制器(54)电连接。3.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表的注油装置，其特征在于，所述出油管(43)背向本体(41)的一端设置有渐缩部(44)，渐缩部(44)的最小内径为1～1.5mm。4.根据权利要求3所述的一种摩托车仪表的注油装置，其特征在于，所述动力件(55)设置有与渐缩部(44)的内表面配合的尖部(551)。5.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表的注油装置，其特征在于，所述储油组件(2)包括容置润滑油的桶体(22)和盖合桶体(22)的桶盖(21)，桶盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶解军，
申请(专利权)人：江门市科达仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44