一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆，包括液压动力组件和液压缸组件，液压动力组件包括电机、变量泵和液压油储槽；液压缸组件包括液压缸筒和液压杆；电机的输出轴设置在变量泵内，液压油储槽安装在变量泵上，变量泵固定在液压缸筒上，且变量泵通过两根油管与液压缸筒的两端腔室连通；变量泵的外侧部上还设有旁路泄荷阀、加油口、顶升压力调节阀和回拉力调节阀，分别用于泄油压、加油、顶升油量调节和回拉油量调节；在液压油储槽上设动力线和控制线接线口，便于规整走线；本实用新型专利技术将液压动力组件与液压缸组件一体化，提高推杆集成化程度，减少空间占用体积，具有一定的防水功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆
本技术属于市政管廊基础设施领域，尤其是涉及一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆。
技术介绍
随着城市的发展，城市规模越来越大，地下工程也随之越来越大，地下工程的很多出入口把井盖作为进出口时用井盖作为隔离；现有的井盖打开或者关闭一般是通过手动来完成，作为城市管廊系统，或者地下管网系统的管理者，无法远程检测井盖的开闭状态，井盖的经常丢失和损坏导致关键时刻，井盖失去原有的作用，导致事故的发生；有时市政管网管理人员希望远程操控井盖的打开或者关闭，完成远程操作；智慧城市作为未来城市发展方向，城市管网管廊井盖远程操控监视会作为智慧城市的一个主要组成部分，管廊井盖远程操控需要相应的动力装置和操控系统；井盖下、管廊空间狭小就需要一种体积小，运行可靠的动力装置来完成井盖的打开和关闭的驱动；液压驱动比较适合井盖的打开和关闭，但是传统液压主要由液压站、液压缸组成，占地面积大，同时由于井盖处于高湿环境，并且还可能经常水下工作环境，故现有传动液压驱动的装置不能有效的防水。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆，以克服现有电液推杆的技术的不足，通过缸内压力检测及采用变量泵的手段，提供足够且可靠的顶推和回拉力，实现城市综合管廊井盖的密封功能，同时一体化设计以便适用于空间有限的应用环境，使操作员更加方便的操控电液推杆。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆，包括液压动力组件和液压缸组件，液压动力组件包括电机、变量泵和液压油储槽；液压缸组件包括液压缸筒和液压杆；电机的输出轴设置在变量泵内，液压油储槽安装在变量泵上，变量泵固定在液压缸筒上，且变量泵通过两根油管与液压缸筒的两端腔室连通；变量泵的外侧部上还设有旁路泄荷阀、加油口、顶升压力调节阀和回拉力调节阀，分别用于泄油压、加油、顶升油量调节和回拉油量调节；在液压油储槽上设动力线和控制线接线口，便于规整走线；优选的，变量泵上设有变量泵顶升出油口和变量泵回拉出油口，在液压缸筒上设有液压缸顶升进油口和液压缸回拉出油口，变量泵顶升出油口与液压缸顶升进油口连通，变量泵回拉出油口与液压缸回拉出油口连通；其中一根油管的一端连通在液压缸筒自由端，另一端连通在液压缸回拉出油口处；另一根油管的一端连通在液压缸筒的固定端，另一端连接在液压缸顶升进油口处；在变量泵回拉出油口处设有用于监测变量泵出油口处油压的变量泵回拉出油口压力传感器，在变量泵顶升出油口处设有用于监测变量泵顶升出油口处油压的变量泵顶升出油口压力传感器；优选的，在变量泵顶升出油口压力传感器旁设有电动的旁路泄荷电磁阀；实现液压缸组件的远程泄压控制；优选的，在液压缸筒内无杆腔部设有弹簧，弹簧一端顶接在液压缸筒固定端内侧，另一端顶接在液压杆的缸内端部；弹簧为液压杆的运动提供助力；优选的，液压缸筒的内壁与液压杆的端部紧密贴合，防止液压油从液压杆端部与液压缸筒内壁间隙流动；优选的，液压缸筒的固定端设有固定耳，方便固定端的铰接固定；优选的，在变量泵顶升出油口与液压缸顶升进油口连通处设有密封胶垫；在变量泵回拉出油口与液压缸回拉出油口连通设有密封胶垫；一种管廊井盖装置，包括所述的用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆，管廊井盖安装在电液推杆的液压杆的自由端部。相对于现有技术，本技术所述的用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆具有以下优势：本技术所述的液压动力组件与液压缸组件集成一体，省去中间油路，采用纯电控方式，通过规整的动力线和控制线，简化推杆装置，同时本技术具有两种泄荷方式，即手动和外接电源的方式；采用压力传感器对液压缸有杆腔部和无杆腔部油压进行检测，反馈至控制设备从而自动控制电机以维持恒定推杆力；采用变量泵控制方式，可以实现液压杆的快推推举及大力度拉紧；采用无杆腔加弹簧实现无动力情况下，可以靠较小的外力驱动液压杆；液压缸提供力量足够且稳定的密封拉力，增设的电磁阀作为应急驱动液压杆的工具部件，使电液推杆使用更加智能便捷；本技术将液压动力组件与液压缸组件一体化，提高推杆集成化程度，减少空间占用体积，具有一定的防水功能。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的电液推杆主视图；图2为本技术实施例所述的电液推杆右视图；图3为本技术实施例所述的液压动力组件视图；图4为本技术实施例所述的液压缸组件视图；图5为本技术实施例所述的液压缸组件剖视图；图6为本技术实施例所述的电液推杆第一视角视图；图7为本技术实施例所述的电液推杆第二视角视图；附图标记说明：1-电机；2-变量泵；3-液压油储槽；4-液压缸筒；5-液压杆；6-旁路泄荷阀；7-加油口；8-顶升压力调节阀；9-回拉力调节阀；10-变量泵顶升出油口；11-变量泵回拉出油口；12-液压缸顶升进油口；13-液压缸回拉出油口；14-弹簧；15-变量泵回拉出油口压力传感器；16-变量泵顶升出油口压力传感器；17-动力线和控制线接线口；18-旁路泄荷电磁阀。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。结合图1、2和6所示，一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆包括液压动力组件和液压缸组件，液压动力组件包括电机1、变量泵2和液压油储槽3；液压缸组件包括液压缸筒4和液压杆5；电机1的输出轴设置在变量泵2内，液压油储槽3安装在变量泵2上，变量泵2固定在液压缸筒4上，且变量泵2通过两根油管与液压缸筒4的两端腔室连通；变量泵2的外侧部上还设有旁路泄荷阀6、加油口7、顶升压力调节阀8和回拉力调节阀9，分别用于泄油压、加油、顶升油量调节和回拉油量调节；在液压油储槽3上设动力线和控制线接线口17，便于规整走线；结合图3、4和7所示，变量泵2上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆，其特征在于：包括液压动力组件和液压缸组件，液压动力组件包括电机(1)、变量泵(2)和液压油储槽(3)；液压缸组件包括液压缸筒(4)和液压杆(5)；电机(1)的输出轴设置在变量泵(2)内，液压油储槽(3)安装在变量泵(2)上，变量泵(2)固定在液压缸筒(4)上，且变量泵(2)通过两根油管与液压缸筒(4)的两端腔室连通；变量泵(2)的外侧部上还设有旁路泄荷阀(6)、加油口(7)、顶升压力调节阀(8)和回拉力调节阀(9)；在液压油储槽(3)上设动力线和控制线接线口(17)。

【技术特征摘要】
1.一种用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆，其特征在于：包括液压动力组件和液压缸组件，液压动力组件包括电机(1)、变量泵(2)和液压油储槽(3)；液压缸组件包括液压缸筒(4)和液压杆(5)；电机(1)的输出轴设置在变量泵(2)内，液压油储槽(3)安装在变量泵(2)上，变量泵(2)固定在液压缸筒(4)上，且变量泵(2)通过两根油管与液压缸筒(4)的两端腔室连通；变量泵(2)的外侧部上还设有旁路泄荷阀(6)、加油口(7)、顶升压力调节阀(8)和回拉力调节阀(9)；在液压油储槽(3)上设动力线和控制线接线口(17)。2.根据权利要求1所述的用于城市管廊井盖开闭的一体式电液推杆，其特征在于：变量泵(2)上设有变量泵顶升出油口(10)和变量泵回拉出油口(11)，在液压缸筒(4)上设有液压缸顶升进油口(12)和液压缸回拉出油口(13)，变量泵顶升出油口(10)与液压缸顶升进油口(12)连通，变量泵回拉出油口(11)与液压缸回拉出油口(13)连通；其中一根油管的一端连通在液压缸筒(4)自由端，另一端连通在液压缸回拉出油口(13)处；另一根油管的一端连通在液压缸筒(4)的固定端，另一端连接在液压缸顶升进油口(12)处；在变量泵回拉出油口(11)处设有用于监测变量泵出油口(11)处油压的...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝国瑞，乔志峰，田盖地，员晓辉，
申请(专利权)人：河北省衡水旭东通讯设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13