地下车库用出入库坡道制造技术
【技术实现步骤摘要】
地下车库用出入库坡道
本技术涉及一种坡道，具体涉及一种地下车库用出入库坡道。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，我国汽车保有量也在逐年增加。城市中，地下车库是最普遍的配套停车设施。汽车坡道，是连接地下车库和地上的带有一定坡度的过渡性道路。尤其是露天汽车坡道，坡道的防滑和排水是检验坡道性能的两大重要指标。然而，传统汽车坡道的防滑形式比较多，常见的有镶嵌防滑条法、拉毛法、构造防滑凸棱法等，排水方法则单纯利用坡道自身坡度进行无组织排水，水沿坡面流入坡道底部集水沟，连接集水井，井内再设排水泵排出。这种汽车坡道的缺点在于：无组织排水对坡面冲刷严重；坡面排水过程中坡道防滑性能降低，行车不安全；防滑条等镶嵌物耐久性不好，且脱落后维修难度大；拉毛坡面防滑性能不可靠；构造防滑凸棱对轮胎不利且影响行车通过舒适性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种地下车库用出入库坡道，具有排水功能，且耐磨、防滑效果好。本技术的目的是以下述方式实现的：地下车库用出入库坡道，包括倾斜设置的基础垫层，基础垫层上铺设有碎石混凝土层，碎石混凝土层上方设置有钢筋混凝土，钢筋混凝土内设置有路面排水沟，路面排水沟上方设置有凹槽，凹槽内设置有预制钢筋混凝土板，预制钢筋混凝土板上设置有通孔，路面排水沟与位于车道两侧的侧方排水沟连通，侧方排水沟位于钢筋混凝土内。所述路面排水沟内表面涂刷防水砂浆。所述预制钢筋混凝土板与钢筋混凝土之间设置水泥砂浆。所述预制钢筋混凝土板的厚度为10～20cm。所述碎石混凝土层为粗骨料最大粒径不大于15mm的混凝土。所述碎石混凝土层的厚度不小于10cm。本技术的有益效果是：本技术设计科学，...
【技术保护点】
地下车库用出入库坡道，包括倾斜设置的基础垫层，其特征在于：基础垫层上铺设有碎石混凝土层，碎石混凝土层上方设置有钢筋混凝土，钢筋混凝土内设置有路面排水沟，路面排水沟上方设置有凹槽，凹槽内设置有预制钢筋混凝土板，预制钢筋混凝土板上设置有通孔，路面排水沟与位于车道两侧的侧方排水沟连通，侧方排水沟位于钢筋混凝土内。
【技术特征摘要】
1.地下车库用出入库坡道，包括倾斜设置的基础垫层，其特征在于：基础垫层上铺设有碎石混凝土层，碎石混凝土层上方设置有钢筋混凝土，钢筋混凝土内设置有路面排水沟，路面排水沟上方设置有凹槽，凹槽内设置有预制钢筋混凝土板，预制钢筋混凝土板上设置有通孔，路面排水沟与位于车道两侧的侧方排水沟连通，侧方排水沟位于钢筋混凝土内。2.根据权利要求1所述的地下车库用出入库坡道，其特征在于：所述路面排水沟内表面涂刷防水砂浆。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴宁娜，杨永旗，郭礼信，李彦霖，毛钦田，王光亚，张明亮，郑小雷，甘纪宏，杨仕春，
申请(专利权)人：高创建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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