双体连通直升船闸制造技术
Double body connected vertical ship lock
A fast dam, dam over short time connected catamaran helicopter lock, it is the two chamber side by side, connected by compressive wall reinforcement, two middle gate connected switch, connecting pipes, it can let the two gate of water with each other, to achieve rapid, water saving, time saving, simple structure.
【技术实现步骤摘要】
双体连通直升船闸
本专利技术涉及一种新型船只过坝装置，尤其是能节水提速省时的双体连通直升船闸。
技术介绍
现在的船闸运船过坝速度慢，过坝时间长，动作繁杂，用水量多，如长江三峡的五级船闸，船每过一次坝要三个多小时，上下各一次要近7个小时，闸门的开关、进水、放水共几十次。船只进闸出闸上十次，每天过坝船只运送量太少。
技术实现思路
为解决现在的船闸运船过坝速度慢，过坝时间长，动作繁杂的不足，本专利技术提供一种双体连通直升船闸，该双体连通直升船闸不仅运船过坝速度快，过坝时间短，还能减少许多繁杂动作，建造也要简单得多。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：它是两个闸室并排，两闸中间留一定距离，以利建抗压连接墙，左右船闸的外边各设有抗压撑墙，这种船闸无论坝有多高，比如长江三峡大坝的船闸是五级，这种船闸再高也就一级，从下水到上游直线上升，中间没有停留站，每闸只有上下两个闸门，另是两闸中间设有一个连通管，管的中部设一开关，工作时，如图1、2、3所示，首先将甲闸下闸门关闭放满水后，打开上闸门让上游船进入船闸，同时将乙闸上闸门关闭，下闸门打开进船后关闭，再就打开连通开关，让甲闸的水流入乙闸，这时甲闸的水位下降，乙闸的水位上升到与甲闸水位相平，如图2所示，再关上连通开关，断开两闸水流通，这样，没用一滴水，甲乙两闸的船就各上下走了一半的路程，这两闸的水互相利用。接着同时打开甲闸放水口和乙闸进水管，到甲闸水放完，乙闸水进满与上游水相平，如图3所示，乙闸满水，甲闸无水。这时，甲乙两闸的船只各走完上下一次，两闸只共用了半闸水达到能够快速过坝的目的。本专利技术的有益效果是：因两闸是同时...
【技术保护点】
一种双体连通直升船闸，在双体连接船闸中，甲闸室、乙闸室，抗压连接墙、抗压撑墙、连通管、连通开关、进水管、放水口、上闸门、下闸门顺序连接，其特征是：两个闸室以抗压连接墙连接，连通管、连通开关与两个闸室连接。
【技术特征摘要】
1.一种双体连通直升船闸，在双体连接船闸中，甲闸室、乙闸室，抗压连接墙、抗压撑墙、连通管、连通开关、进水...
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