一种叉车门架焊接通用工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车门架焊接通用工装夹具，包括头架转盘、尾架转盘、工装支架、固定座和滑动座，所述工装支架一端与头架转盘连接，所述工装支架另一端与尾架转盘连接，所述工装支架为两条主支架组成，所述主支架上设有滑轨，所述滑轨一端设有滑动限位块，所述主支架两侧边上设有齿条，所述固定座设置于工装支架上靠近头架转盘的位置，所述固定座上设有固定座悬臂夹具体和固定座丝杆夹具体，所述滑动座设置于工装支架滑轨上靠近尾架转盘的位置，所述滑动座上设有滑动座悬臂夹具体、滑动座丝杆夹具体和限位座。通过采用变位机头尾架转盘与门架焊接夹具体安装连接方式后，焊缝可焊率达到85%以上，减轻了人工补焊的工作量，节约了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车门架焊接通用工装夹具
本技术涉及一种叉车门架工装夹具，特别涉及一种叉车门架焊接通用工装夹具。
技术介绍
目前传统的叉车门架焊接工装夹具是分机型设计焊接工装的，按照3吨、5吨、10吨等叉车起升重量来分别设计所属门架的焊接工装，而且由于工装的局限性，不能实现一次装夹完成所有焊缝作业，需要多次装夹，多次施焊，才能完成整个门架的焊缝作业。增加了工件多次装夹定位的辅助作业时间，并且需要几次装夹，定位的位置在变换，所以造成整个门架焊接后变形比较大，不能保证图纸要求达到的尺寸精度，人工成本增加，导致制造成本增加。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种焊接尺寸精度高、焊接效率高、成本低、使用范围广的叉车门架焊接通用工装夹具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种叉车门架焊接通用工装夹具，包括头架转盘、尾架转盘、工装支架、固定座和滑动座，所述工装支架一端与头架转盘连接，所述工装支架另一端与尾架转盘连接，所述工装支架为两条主支架组成，所述主支架上设有滑轨，所述滑轨一端设有滑动限位块，所述主支架两侧边上设有齿条，所述固定座设置于工装支架上靠近头架转盘的位置，所述固定座上设有固定座悬臂夹具体和固定座丝杆夹具体，所述滑动座设置于工装支架滑轨上靠近尾架转盘的位置，所述滑动座上设有滑动座悬臂夹具体、滑动座丝杆夹具体和限位座。进一步地，所述头架转盘为头架、旋转翼板和旋转体组成，所述头架和旋转翼板与旋转体两端通过焊接连接，所述头架与旋转翼板通过螺孔固定。进一步地，所述尾架转盘为尾架、旋转翼板和旋转体组成，所述头架和旋转翼板与旋转体两端通过焊接固定连接，所述尾架与旋转翼板通过螺孔固定。进一步地，所述工装支架一端通过前过度座表面上的头架定位螺孔固定于旋转翼板上，所述工装支架另一端通过后过度座表面上的尾架定位螺孔固定于旋转翼板上。进一步地，所述固定座悬臂夹具包括连接座、轴座、悬臂和夹紧螺杆，所述轴座与连接座连接，所述轴座与与悬臂连接，所述悬臂与夹紧螺杆连接，所述固定座丝杆夹具体包括左/右螺旋纹座、侧边夹紧座、手轮、丝杆、轴承和导轨滑块，所述侧边夹紧座设于固定座上，所述丝杆穿过轴承与手轮连接，所述左右螺旋纹座与丝杆连接，所述左右螺旋纹座设于导轨滑块上。进一步的，所述滑动座悬臂夹具包括连接座、轴座、悬臂和夹紧螺杆，所述轴座与连接座连接，所述轴座与与悬臂连接，所述悬臂与夹紧螺杆连接，所述滑动座丝杆夹具体包括左/右螺旋纹座、侧边夹紧座、手轮、丝杆、轴承和导轨滑块，所述侧边夹紧座设于滑动座上，所述丝杆穿过轴承与手轮连接，所述左右螺旋纹座与丝杆连接，所述左右螺旋纹座设于导轨滑块上。进一步的，所述限位座设有限位座螺杆和齿条与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过可旋转的头架转盘和尾架转盘固定好工件的位置，再由设置于工装支架上的固定座和滑动座做固定好工件的距离，通过采用变位机头尾架转盘与门架焊接夹具体安装连接方式后，焊缝可焊率达到85%以上，大大减轻了人工补焊的工作量，缩短了人工补焊时间，提高了焊接效率，节约了制造成本。【附图说明】图1为本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具的整体结构示意图。图2为本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具的工装支架结构示意图。图3为本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具的固定座结构示意图。图4为本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具的滑动座结构示意图。图5为本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具的丝杆、轴承结构示意图。图6为本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具的头架转盘结构示意图。图7为本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具的尾架转盘结构示意图。图中：1、头架转盘；2、尾架转盘；3、工装支架；3-1、主支架；4、固定座；5、滑动座；6、前过度座；7、后过度座；8、滑轨；9、滑动限位块；10、齿条；11、头架定位螺孔；12、尾架定位螺孔；13/14、螺孔；15/16、左/右螺旋纹座；17/21、连接座；18/22、轴座；19/23、悬臂；20/24、夹紧螺杆；25/26、侧边夹紧座；27、限位座；27-1、限位座螺杆；27-2、齿条；28/29、手轮；30/39、导轨滑块；31、头架；32、尾架；33/34、旋转翼板；35/36、旋转体；37、丝杆；38、轴承。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-7所示，一种叉车门架焊接通用工装夹具，包括头架转盘1、尾架转盘2、工装支架3、固定座4和滑动座5，所述工装支架3一端与头架转盘1连接，所述工装支架3另一端与尾架转盘2连接，所述工装支架3为两条主支架3-1组成，所述主支架3-1上设有滑轨8，所述滑轨8一端设有滑动限位块9，所述主支架3-1两侧边上设有齿条10，所述固定座4设置于工装支架3上靠近头架转盘1的位置，所述固定座4上设有固定座悬臂夹具体和固定座丝杆夹具体，所述滑动座5设置于工装支架3滑轨8上靠近尾架转盘2的位置，所述滑动座5上设有滑动座悬臂夹具体、滑动座丝杆夹具体和限位座27。本技术一种叉车门架焊接通用工装夹具，焊接前先松开限位座27上的限位螺杆27-1将滑动座5调整至合适的位置后在将其锁紧，将工件水平吊入靠近固定座4一端，而后锁紧固定座4与滑动座5上的丝杆夹具体，在调整好固定座4与滑动座5上的悬臂夹具体并锁紧，通过采用变位机头尾架转盘与门架焊接夹具体安装连接方式后，焊缝可焊率达到85%以上，大大减轻了人工补焊的工作量，缩短了人工补焊时间，提高了焊接效率，节约了制造成本。其中，所述头架转盘1为头架31、旋转翼33和旋转体35组成，所述头架31和旋转翼板33与旋转体35两端通过焊接连接，所述头架31与旋转翼板33通过螺孔13固定。其中，所述尾架转盘2为尾架32、旋转翼板34和旋转体36组成，所述头架32和旋转翼板34与旋转体36两端通过焊接固定连接，所述尾架32与旋转翼板34通过螺孔14固定。其中，所述工装支架3一端通过前过度座7表面上的头架定位螺孔11固定于旋转翼板33上，所述工装支架3另一端通过后过度座6表面上的尾架定位螺孔12固定于旋转翼板34上。其中，所述固定座悬臂夹具体包括连接座17、轴座18、悬臂19和夹紧螺杆20，所述轴座18与连接座17连接，所述轴座18与与悬臂19连接，所述悬臂19与夹紧螺杆20连接，所述固定座丝杆夹具体包括左/右螺旋纹座15、侧边夹紧座25、手轮28、丝杆37、轴承38和导轨滑块39，所述侧边夹紧座25设于固定座4上，所述丝杆37穿过轴承38与手轮连接，所述左右螺旋纹座15与丝杆连接，所述左右螺旋纹座15设于导轨滑块39上。其中，所述滑动座悬臂夹具包括连接座21、轴座22、悬臂23和夹紧螺杆24，所述轴座22与连接座21连接，所述轴座22与与悬臂23连接，所述悬臂23与夹紧螺杆24连接，所述滑动座丝杆夹具体包括左/右螺旋纹座16、侧边夹紧座26、手轮29、丝杆37、轴承38和导轨滑块40，所述侧边夹紧座26设于滑动座5上，所述丝杆37穿过轴承38与手轮连接，所述左右螺旋纹座16与丝杆连接，所述左右螺旋纹座16设于导轨滑块30上。其中，所述限位座27设有限位座螺杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车门架焊接通用工装夹具，包括头架转盘(1)、尾架转盘(2)、工装支架(3)、固定座(4)和滑动座(5)，其特征在于：所述工装支架(3)一端与头架转盘(1)连接，所述工装支架(3)另一端与尾架转盘(2)连接，所述工装支架(3)为两条主支架(3‑1)组成，所述主支架(3‑1)上设有滑轨(8)，所述滑轨(8)一端设有滑动限位块(9)，所述主支架(3‑1)两侧边上设有齿条(10)，所述固定座(4)设置于工装支架(3)上靠近头架转盘(1)的位置，所述固定座(4)上设有固定座悬臂夹具体和固定座丝杆夹具体，所述滑动座(5)设置于工装支架(3)滑轨(8)上靠近尾架转盘(2)的位置，所述滑动座(5)上设有滑动座悬臂夹具体、滑动座丝杆夹具体和限位座(27)。

【技术特征摘要】
1.一种叉车门架焊接通用工装夹具，包括头架转盘(1)、尾架转盘(2)、工装支架(3)、固定座(4)和滑动座(5)，其特征在于：所述工装支架(3)一端与头架转盘(1)连接，所述工装支架(3)另一端与尾架转盘(2)连接，所述工装支架(3)为两条主支架(3-1)组成，所述主支架(3-1)上设有滑轨(8)，所述滑轨(8)一端设有滑动限位块(9)，所述主支架(3-1)两侧边上设有齿条(10)，所述固定座(4)设置于工装支架(3)上靠近头架转盘(1)的位置，所述固定座(4)上设有固定座悬臂夹具体和固定座丝杆夹具体，所述滑动座(5)设置于工装支架(3)滑轨(8)上靠近尾架转盘(2)的位置，所述滑动座(5)上设有滑动座悬臂夹具体、滑动座丝杆夹具体和限位座(27)。2.根据权利要求1所述的一种叉车门架焊接通用工装夹具，其特征在于：所述头架转盘(1)为头架(31)旋转翼板(33)和旋转体(35)组成，所述头架(31)和旋转翼板(33)与旋转体(35)两端通过焊接连接，所述头架(31)与旋转翼板(33)通过螺孔(13)固定。3.根据权利要求1所述的一种叉车门架焊接通用工装夹具，其特征在于：所述尾架转盘(2)为尾架(32)旋转翼板(34)和旋转体(36)组成，所述头架(31)和旋转翼板(34)与旋转体(36)两端通过焊接固定连接，所述尾架(32)与旋转翼板(34)通过螺孔(14)固定。4.根据权利要求2-3所述的一种叉车门架焊接通用工装夹具，其特征在于：所述工装支架(3)一端通过前过度座(7)表面上的头架定位螺孔(11)固定于旋转翼板(33)上，所述工装支架(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钰，郑伟贤，曾招琪，赖燊，陈锡敏，柯志泉，郑泓，饶永强，王建峰，陈永昌，
申请(专利权)人：海克力斯上海自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31