轮胎用橡胶组合物以及充气轮胎制造技术

本发明专利技术的课题在于提供加工性优异、制成轮胎时的低发热性变得良好的轮胎用橡胶组合物以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎。本发明专利技术的轮胎用橡胶组合物含有二烯系橡胶(A)和微粒(B)，上述二烯系橡胶(A)的乙烯基含量为5～35质量％，上述微粒(B)是使交联性低聚物或交联性聚合物(b1)交联而成、且具有巯基的有机微粒，上述微粒(B)的平均粒径为1～200μm，上述微粒(B)的含量相对于上述二烯系橡胶(A)100质量份而言为1～55质量份。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎用橡胶组合物以及充气轮胎
本专利技术涉及轮胎用橡胶组合物及充气轮胎。
技术介绍
近年来，从提高汽车的燃油效率的观点出发，强烈要求汽车用轮胎的低发热性。针对这样的低发热性的要求，作为轮胎的胎面用的橡胶组合物，已知如果使用滞后损失小的聚合物(例如，天然橡胶、高顺丁二烯橡胶(high-cisbutadienerubber)等)，则具有低发热性(滚动阻力的降低)的效果。另一方面，已知如果使用滞后损失小的聚合物，则具有加工性差这样的问题。针对这样的要求特性、问题，例如，在专利文献1中，记载了“一种共轭二烯系橡胶组合物，其特征在于，含有通过乳液聚合获得的、芳香族乙烯基化合物单体单元的含有比例为30～50重量％的共轭二烯系橡胶(A)、以及利用溶液聚合获得的、具有羟基的改性共轭二烯系橡胶(B)，上述共轭二烯系橡胶(A)与上述改性共轭二烯系橡胶(B)的含有比例以“共轭二烯系橡胶(A):改性共轭二烯系橡胶(B)”的重量比计为55:45～85:15。”([权利要求1])，对于含有该橡胶组合物的交联物的轮胎也进行了记载([权利要求4][权利要求5])。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-86307号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题本专利技术人等对专利文献1中记载的橡胶组合物反复进行了研究，结果明确了，由于通过乳液聚合获得的、芳香族乙烯基化合物单体单元的含有比例为30～50重量％的共轭二烯系橡胶(A)的种类、与通过乳液聚合获得的改性共轭二烯系橡胶(B)的配合比例，导致加工性差、不能充分地谋求低发热化。因此，本专利技术的课题在于提供加工性优异、制成轮胎时的低发热性变得良好的轮胎用橡胶组合物以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎。用于解决课题的手段本专利技术人等为了解决上述课题而进行了深入研究，结果发现，通过针对具有规定的乙烯基键量的二烯系橡胶，配合使交联性低聚物或交联性聚合物交联而成的特定的有机微粒，从而加工性优异、制成轮胎时的低发热性变得良好，由此完成了本专利技术。即，本专利技术人发现通过以下构成可以解决上述课题。[1]一种轮胎用橡胶组合物，其含有二烯系橡胶(A)和微粒(B)，上述二烯系橡胶(A)的乙烯基含量为5～35质量％，上述微粒(B)是使交联性低聚物或交联性聚合物(b1)交联而成、且具有巯基的有机微粒，上述微粒(B)的平均粒径为1～200μm，上述微粒(B)的含量相对于上述二烯系橡胶(A)100质量份而言为1～55质量份。[2]根据[1]所述的轮胎用橡胶组合物，上述二烯系橡胶(A)包含芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)，上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)中的共轭二烯中的乙烯基键量为10～50质量％。[3]根据[2]所述的轮胎用橡胶组合物，上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)是通过乳液聚合而获得的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶。[4]根据[1]～[3]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物，上述交联性低聚物或交联性聚合物(b1)为聚碳酸酯聚氨酯预聚物。[5]根据[1]～[4]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物，上述微粒(B)是通过使上述交联性低聚物或交联性聚合物(b1)在水或有机溶剂或上述二烯系橡胶(A)中进行交联而成为微粒的形态之后，导入巯基而得的微粒。[6]一种充气轮胎，其轮胎胎面使用了[1]～[5]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物。专利技术的效果如以下所示，根据本专利技术，可以提供加工性优异、制成轮胎时的低发热性变得良好的轮胎用橡胶组合物以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎。附图说明图1为表示本专利技术的充气轮胎的实施方式的一例的轮胎的示意性部分剖面图。具体实施方式[轮胎用橡胶组合物]本专利技术的轮胎用橡胶组合物含有二烯系橡胶(A)和微粒(B)。此外，对于本专利技术的轮胎用橡胶组合物而言，上述二烯系橡胶(A)的乙烯基含量为5～35质量％。进一步，对于本专利技术的轮胎用橡胶组合物而言，上述微粒(B)是使交联性低聚物或交联性聚合物(b1)交联而成、且具有巯基的有机微粒，上述微粒(B)的平均粒径为1～200μm，上述微粒(B)的含量相对于上述二烯系橡胶(A)100质量份而言为1～55质量份。在本专利技术中，如上述所示，通过针对上述二烯系橡胶(A)配合上述微粒(B)，从而橡胶组合物的加工性变得良好、充气轮胎的低发热性变得良好。其详细机理还不清楚，但大致推测如下。即，认为这是因为：通过使用规定量的具有巯基、并且平均粒径处于特定的范围的有机微粒，从而二烯系橡胶的乙烯基与微粒的巯基的反应适度地进行，因此与二氧化硅等填充剂相比柔软的有机微粒还作为交联剂起作用，其结果是不仅增强基体橡胶，而且可以使局部受到的应变分散。以下，对于本专利技术的轮胎用橡胶组合物所含有的各成分进行详细地说明。〔二烯系橡胶(A)〕本专利技术的轮胎用橡胶组合物所含有的二烯系橡胶(A)是乙烯基含量为5～35质量％的二烯系橡胶。这里，所谓二烯系橡胶(A)的乙烯基含量，是指在构成二烯系橡胶(A)的1种或2种以上二烯系聚合物中的全部重复单元中，具有乙烯基的重复单元所占的比例(质量％)。此外，二烯系橡胶(A)的乙烯基含量优选为5～25质量％，更优选为5～20质量％。作为上述二烯系橡胶(A)，只要二烯系橡胶整体的乙烯基含量为5～35质量％，就不受特别限定，具体而言，可举出例如，天然橡胶(NR)、异戊二烯橡胶(IR)、丁二烯橡胶(BR)、芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚橡胶、丙烯腈-丁二烯共聚橡胶(NBR)、丁基橡胶(IIR)、卤化丁基橡胶(Br-IIR、Cl-IIR)、氯丁橡胶(CR)等。需要说明的是，关于天然橡胶，由于结合方式大部分是顺式-1,4-键，因此可以通过与丁二烯橡胶等并用来使用。＜芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)＞在本专利技术中，从获得的轮胎的湿路抓地性能变得良好的理由出发，上述二烯系橡胶(A)优选至少包含芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚橡胶(以下，也称为“芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)”。)。此外，在本专利技术中，从获得的轮胎的湿路抓地性能变得良好的理由出发，上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)中的共轭二烯中的乙烯基键量优选为10～50质量％，更优选为15～45质量％，进一步优选为15～30质量％，特别优选为15～25质量％。这里，所谓“共轭二烯中的乙烯基键量”，是指并不是芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)的全部重复单元、而是作为共轭二烯的结合方式的顺式-1,4-键、反式-1,4-键、1,2-乙烯基键(在聚异戊二烯、氯丁橡胶的情况下，包含3,4-乙烯基键。以下同样。)中的、1,2-乙烯基键的比例。从同样的理由出发，上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)中的芳香族乙烯基化合物含量(例如，苯乙烯含量)优选为15～50质量％。此外，在本专利技术中，上述二烯系橡胶(A)中的上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)的含量不受特别限定，优选为50质量％以上，更优选为80～100质量％，进一步优选为100质量％。需要说明的是，上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)的含量为100质量％，是指作为上述二烯系橡胶(A)，仅使用上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)。作为上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎用橡胶组合物，其含有二烯系橡胶(A)和微粒(B)，所述二烯系橡胶(A)的乙烯基含量为5～35质量％，所述微粒(B)是使交联性低聚物或交联性聚合物(b1)交联而成、且具有巯基的有机微粒，所述微粒(B)的平均粒径为1～200μm，所述微粒(B)的含量相对于所述二烯系橡胶(A)100质量份而言为1～55质量份。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.24 JP 2015-1470451.一种轮胎用橡胶组合物，其含有二烯系橡胶(A)和微粒(B)，所述二烯系橡胶(A)的乙烯基含量为5～35质量％，所述微粒(B)是使交联性低聚物或交联性聚合物(b1)交联而成、且具有巯基的有机微粒，所述微粒(B)的平均粒径为1～200μm，所述微粒(B)的含量相对于所述二烯系橡胶(A)100质量份而言为1～55质量份。2.根据权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，所述二烯系橡胶(A)包含芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)，所述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：三原谕，木村和资，影山裕一，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP