一种潜油减速器注油支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种潜油减速器注油支架，包括多个高度不同的支架，所述支架的包括横梁、连接到横梁两端支撑横梁的立柱，各个支架由高到低顺次平行摆放，需要注油的潜油减速器呈倾斜状态放置在支架的上方，潜油减速器放置横梁上，支架立柱下方设置有脚轮，脚轮上设置有制动器；各个支架的横梁下方设置有沿着横梁方向布置的接油盘，接油盘的底部连接有出油管，出油管的另一端连接到集油桶。该新型潜油减速器支架的横梁上倾斜摆放，在不用吊装的情况下同时完成多个减速器注油和放油过程，并且设置有接油盘，避免油液顺着注油口流到地面而浪费油液和污染地面的问题发生。

An oil injection bracket for submersible decelerator

The utility model provides a submersible reducer oiling bracket, comprising a plurality of different height of the bracket, the bracket comprises a beam and column connected to both ends of the beam supporting beams, each support from high to low are placed in parallel, need oiling submersible reducer is inclined placed above the bracket. Submersible reducer placed on the beam, the caster set support column below the casters are arranged on the brake; a beam direction along the pan set under the beam of each bracket, the pan bottom is connected with the oil outlet pipe is connected to the other end of the set of drums. The beam model of submersible reducer bracket on the tilt display, also completed a number of reducer oiling and discharge processes without lifting the case, and provided with a drip pan, avoiding oil along the oil flow to the ground and waste oil and ground pollution problem.

【技术实现步骤摘要】
一种潜油减速器注油支架
本技术涉及一种机械装置，特别是一种减速器注油装置。
技术介绍
潜油减速器是一种应用在井下套管内的一种减速器，安装在电机和泵之间，用于将电机的高转速降低为泵的低转速，减速比为50-100之间，由井下套管的直径相对较小，使得潜油减速器的较小而长度较长，达到5米以上。为了保证潜油减速器的润滑和散热，需要在潜油减速器内注入润滑油，潜油减速器的壳体设置有注油口和通气孔，当向减速器内注油时，减速器内的空气会从通气孔内排出。由于潜油减速器的长度较长，采用竖直放置时，操作工难以将油液注入。因此车间内采用将潜油减速器的一端用吊装工具吊起而另一端放置在地面的方式，使得潜油减速器倾斜，然后将油液从注油口注入。整个过程需要专门的吊装工具一直工作，会影响到车间内的正常生产秩序，而且一次只能进行一个潜油减速器的注油，效率较低。当出现油液外溢时，会污染地面环境，浪费油液。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够同时完成多个潜油减速器注油并能够放置油液落地的工装工具。为解决上述技术问题，本技术的潜油减速器注油支架，包括多个高度不同的支架，支架的包括横梁、连接到横梁两端支撑横梁的立柱，各个支架由高到低顺次平行摆放，需要注油的潜油减速器呈倾斜状态放置在横梁的上方，支架立柱下方的设置有脚轮，脚轮上设置有制动器；各个支架的横梁下方设置有沿着横梁方向布置的接油盘，接油盘的长度与横梁的长度相近，接油盘的底部连接有出油管，出油管的下端连接到油桶；支架的立柱包括内管和外管，内管插装在外管内并能够沿着外管方向移动，内管和外管之间设置有起到紧固作用的顶紧螺栓。进一步的，内管的外壁沿着高度方向设置有高度标记。进一步的，支架的横梁上表面沿着长度方向设置有多个圆弧状凹槽，凹槽的外表面包覆有橡胶层。所述各个支架的出油管连接到同一个油桶或者各个支架的出油管分别连接到不同的油桶。有益效果：本技术的潜油减速器支架的横梁上用于倾斜摆放，在不用吊装的情况下同时完成多个减速器注油和放油过程，并且设置有接油盘，避免油液顺着注油口流到地面而浪费油液和污染地面的问题发生。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的潜油减速器注油支架的主视图。图2是本技术的潜油减速器注油支架的俯视图。图中，1—横梁，11—凹槽，2—立柱，21—内管，22—外管，23—顶紧螺栓，3—脚轮，4—潜油减速器，41—注油口，42—泄油口，5—接油盘，6—出油管，7—油桶。具体实施方式图1是本技术的潜油减速器注油支架的主视图。图2是本技术的潜油减速器注油支架的俯视图。如图所示，本技术的潜油减速器注油支架，包括3个高度不同的支架，所述支架的包括横梁1、连接到横梁1两端支撑横梁1的立柱2，各个支架的横梁1上表面沿着长度方向设置有多个圆弧状凹槽11，各个支架由高到低顺次平行摆放，需要注油的潜油减速器4呈倾斜状态放置在横梁1的上方，其中带有注油口41的一端放置在高度较高的支架一端，带有泄油口42的一端放置在高度较低的支架一端。支架的立柱2下方的设置有脚轮3，脚轮3的转轴平行于支架的横梁1方向，脚轮3上设置有制动器；各个支架的横梁1下方设置有沿着横梁1方向布置的接油盘5，所述接油盘5的长度与横梁1的长度相近，接油盘5的底部连接到出油管6的上端，出油管6的下端连接到油桶7；支架的立柱2包括内管21和外管22，内管21插装在外管22内并能够沿着外管22方向移动，内管21和外管22之间设置有起到紧固作用的顶紧螺栓23。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种潜油减速器注油支架，包括多个高度不同的支架，所述支架的包括横梁（1）、连接到横梁（1）两端支撑横梁（1）的立柱（2），各个支架由高到低顺次平行摆放，需要注油的潜油减速器（4）呈倾斜状态放置在横梁（1）的上方，其特征在于：所述支架的立柱（2）下方的设置有脚轮（3），脚轮（3）上设置有制动器；所述各个支架的横梁（1）下方设置有沿着横梁（1）方向布置的接油盘（5），所述接油盘（5）的长度与横梁（1）的长度相近，接油盘（5）的底部连接有出油管（6）的上端，出油管（6）的下端连接到油桶（7）；所述支架的立柱（2）包括内管（21）和外管（22），内管（21）插装在外管（22）内并能够沿着外管（22）方向移动，内管（21）和外管（22）之间设置有起到紧固作用的顶紧螺栓（23）。

【技术特征摘要】
1.一种潜油减速器注油支架，包括多个高度不同的支架，所述支架的包括横梁（1）、连接到横梁（1）两端支撑横梁（1）的立柱（2），各个支架由高到低顺次平行摆放，需要注油的潜油减速器（4）呈倾斜状态放置在横梁（1）的上方，其特征在于：所述支架的立柱（2）下方的设置有脚轮（3），脚轮（3）上设置有制动器；所述各个支架的横梁（1）下方设置有沿着横梁（1）方向布置的接油盘（5），所述接油盘（5）的长度与横梁（1）的长度相近，接油盘（5）的底部连接有出油管（6）的上端，出油管（6）的下端连接到油桶（7）；所述支架的立柱（2）包括内管（21）和外管（22），内管（21）插装在外管（22）内并能够沿着外管（22）方向移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福芬，傅瑞军，
申请(专利权)人：东营金丰正阳科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37