一种六面顶超高压设备凸底油缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种六面顶超高压设备凸底油缸，包括缸体和后堵；缸体与后堵连接；缸体内设有工作缸，后堵沿其轴向设有进油通孔，进油通孔与工作缸连通；工作缸与后堵连接一侧还设有凸台；采用以上方案，改善缸底受力状态，避免工作缸的开裂现象，大大提高工作缸的可承受的压力极限，减小后堵受力，延长后堵使用寿命。

A convex bottom oil cylinder for six top superhigh pressure equipment

The utility model provides a top six Super High convex bottom cylinder, comprising a cylinder body and a cylinder body and after plugging; after the plug is connected with the working cylinder; the cylinder body, after plugging with oil inlet holes along the axial direction of oil inlet holes communicated with the working cylinder; the working cylinder and after the plug is connected with one side provided with a convex Taiwan; using the above scheme, improve the stress state of the cylinder bottom, to avoid the cracking phenomenon of the working cylinder, greatly improving the pressure limit can withstand the working cylinder, reduce blocking force, prolong the service life after plugging.

【技术实现步骤摘要】
一种六面顶超高压设备凸底油缸
本技术属于六面顶超高压设备
，具体涉及一种六面顶超高压设备凸底油缸。
技术介绍
超硬材料超高压合成中所用六面顶超高压设备的工作缸需要承受很大压力，现有六面顶超高压设备用工作缸（如图1）所能承受压力小，容易达到工作缸承受压力极限而导致工作缸开裂，给工业生产以及超高压设备大型化带来困难；而且油缸后堵孔较大，导致后堵要承受较大的压力，对后堵使用寿命造成严重影响；此外，工作缸底部采用台阶轴状结构实现后堵与工作缸机械咬合，外加密封圈实现进油管与工作缸的密封；采用上述结构设计制造的油缸工艺复杂、精度低、生产成本高。基于上述油缸中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种六面顶超高压设备凸底油缸，旨在解决现有六面顶超高压设备凸底油缸结构复杂、强度低的问题。本技术提供一种六面顶超高压设备凸底油缸，包括缸体和后堵；缸体与后堵连接；缸体内设有工作缸，后堵沿其轴向设有进油通孔，进油通孔与工作缸连通；工作缸与后堵连接一侧还设有凸台。进一步地，凸台为圆形凸台；圆形凸台与工作缸一体成型。进一步地，凸台设有进油通道；进油通道与进油通孔同轴连接，并且相互连通。进一步地，工作缸内的工作缸根部与凸台之间为圆弧过渡结构。进一步地，后堵通过螺栓与缸体固定连接。进一步地，螺栓包括四个；四个螺栓均匀设置于缸体底部外侧，并与后堵固定连接。进一步地，后堵底外侧一端还设有环形座；环形座的外径大于后堵的外径。进一步地，凸台上的进油通道与所述后堵上的进油通口为锥型密封连接。采用以上技术方案，使得本技术具有如下技术效果：（1）圆型凸台结构增加缸底的厚度，提高缸底的承载能力；缸底根部大圆弧过渡结构进一步缓解根部的应力集中，改善缸底受力状态，避免工作缸的开裂现象，大大提高工作缸的可承受的压力极限；（2）较厚凸台的缸底结构大大降低缸底中心进油通孔周边的内应力，可配合较小直径的进油通孔设计，减小后堵受力，延长后堵使用寿命；（3）通过锥型密封及螺栓连接实现后堵与高压进油通孔的紧密结合，使高压进油通孔的密封程度得到保证。通过工作缸底部圆型凸台，克服普通工作缸因螺栓的加入引起应力增大而导致油缸承受压力的能力降低的问题；（4）配合特制的底部凹陷的活塞，有效减轻活塞的重量，便于设备安装、检修及超高压设备大型化。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。以下将结合附图对本技术作进一步说明：图1为现有技术一种六面顶超高压设备凸底油缸结构示意图；图2为本技术一种六面顶超高压设备凸底油缸结构示意图；图3为本技术一种六面顶超高压设备凸底油缸配套活塞结构示意图。图中：1、缸体；2、工作缸根部；3、进油通孔；4、螺栓；5、后堵；6、凸台；7、环形座；8、进油通道。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图2所示，本技术提供一种六面顶超高压设备凸底油缸，包括缸体1和后堵5；其中，缸体1与后堵2连接；缸体1内设有工作缸，后堵5沿其轴向设有进油通孔3，即中心高压进油通孔3为小孔径；进油通孔3与工作缸连通；工作缸与后堵5连接一侧还设有凸台6；采用以上结构，圆型凸台结构增加缸底的厚度，提高缸底的承载能力，避免工作缸的开裂现象，大大提高工作缸的可承受的压力极限。优选地，结合上述方案，如图2所示，凸台3为圆形凸台；圆形凸台与工作缸一体成型，这样可以提高缸体的强度，便于加工成型。优选地，结合上述方案，如图2所示，凸台3设有进油通道8；进油通道8与进油通孔3同轴连接，并且相互连通；具体地，进油通孔3与后堵5为锥型密封连接，实现后堵与高压进油孔的紧密结合，使高压进油孔的密封程度得到保证。优选地，结合上述方案，如图2所示，工作缸内的工作缸根部2与凸台3之间为圆弧过渡结构；具体地，圆型凸台结构增加缸底的厚度，提高缸底的承载能力；缸底根部大圆弧过渡结构进一步缓解工作缸根部的应力集中，改善缸底受力状态，避免工作缸的开裂现象，大大提高工作缸的可承受的压力极限。优选地，结合上述方案，如图2所示，后堵通过螺栓4与缸体固定连接；具体地，螺栓包括四个；四个螺栓均匀设置于缸体底部外侧，并与后堵固定连接，实现后堵与高压进油通孔的紧密结合，使高压进油通孔的密封程度得到保证。优选地，结合上述方案，如图2所示，后堵5的底外侧一端还设有环形座7；环形座7的外径大于后堵的外径。相应地，如图3所示，本技术还提供一种六面顶超高压设备凸底油缸配套活塞结构，该活塞结构能够配合上述六面顶超高压设备凸底油缸结构，有效减轻了活塞的重量，便于设备安装、检修及超高压设备大型化。采用以上技术方案，具有如下技术效果：（1）圆型凸台结构增加缸底的厚度，提高缸底的承载能力；缸底根部大圆弧过渡结构进一步缓解根部的应力集中，改善缸底受力状态，避免工作缸的开裂现象，大大提高工作缸的可承受的压力极限；（2）较厚凸台的缸底结构大大降低缸底中心进油通孔周边的内应力，可配合较小直径的进油通孔设计，减小后堵受力，延长后堵使用寿命；（3）通过锥型密封及螺栓连接实现后堵与高压进油通孔的紧密结合，使高压进油通孔的密封程度得到保证。通过工作缸底部圆型凸台，克服普通工作缸因螺栓的加入引起应力增大而导致油缸承受压力的能力降低的问题；（4）配合特制的底部凹陷的活塞，有效减轻活塞的重量，便于设备安装、检修及超高压设备大型化。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述所述
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种六面顶超高压设备凸底油缸，其特征在于，包括缸体和后堵；所述缸体与所述后堵连接；所述缸体内设有工作缸，所述后堵沿其轴向设有进油通孔，所述进油通孔与所述工作缸连通；所述工作缸与所述后堵连接一侧还设有凸台。

【技术特征摘要】
1.一种六面顶超高压设备凸底油缸，其特征在于，包括缸体和后堵；所述缸体与所述后堵连接；所述缸体内设有工作缸，所述后堵沿其轴向设有进油通孔，所述进油通孔与所述工作缸连通；所述工作缸与所述后堵连接一侧还设有凸台。2.根据权利要求1所述的六面顶超高压设备凸底油缸，其特征在于，所述凸台为圆形凸台；所述圆形凸台与所述工作缸一体成型。3.根据权利要求1所述的六面顶超高压设备凸底油缸，其特征在于，所述凸台设有进油通道；所述进油通道与所述进油通孔同轴连接，并且相互连通。4.根据权利要求1所述的六面顶超高压设备凸底油缸，其特征在于，所述工作缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓福铭，田永平，张燕青，张鹏，
申请(专利权)人：焦作天宝桓祥机械科技有限公司，中国矿业大学北京，
类型：新型
国别省市：河南,41