一种汽车升降停放设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车升降停放设备，包括呈长方形结构的停车板和多个相互层叠的停车支架，所述停车支架的两端设置有在停车支架层间升降的支架升降机构，该汽车停放设备还包括设备升降机构和设置在停车支架两侧的停车板滑轨，所述停车板滑轨包括固定滑道和活动滑道，所述固定滑道设置有垂直导轨，所述设备升降机构包括置于停车板滑轨侧面的立柱和与所述停车板滑轨活动滑道位置对应纵向平行的升降平台，所述立柱上设置有升降控制装置，所述活动滑和所述升降平台可与固定滑道匹配相接，本实用新型专利技术的技术方案解决了停车难需要较大空地建设停放车辆的问题，各层之间的汽车可以自由回转，提高了停车和取车的效率。

A car lift and drop equipment

【技术实现步骤摘要】
一种汽车升降停放设备
本技术涉及汽车停放的
，尤其涉及一种汽车升降停放设备。
技术介绍
当汽车制造厂生产的汽车成品或者半成品的数量巨大时，厂房不足的时候，而生产的汽车成品或半成品的存放面积却远远超出生产线的占地面积，浪费了大量的利用空间，增加了汽车停放成本，汽车停放难题还不仅仅是汽车制造厂的困扰，在人们生活中，城市的基础设施建设受制于可供应的土地量限制，泊车位也很难于满足现实需要，其不足之处主要在于占用面积大，易受场地限制，且即使使用停车支架，提取车辆和存放车辆也非常耗时和复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是如何提供一种汽车升降停放设备，减小汽车停放的占地面积，解决了停车难需要较大空地建设停放车辆的问题，支架两端设置升降机构，由此各层之间的汽车可以自由回转，便于取出支架内的任一辆汽车，解决了取用某辆汽车时必须先将其周边的汽车取出的问题，提高了停车和取车的效率，且停车板具有无线充电和自存储的功能。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车升降停放设备，包括呈长方形结构的停车板和多个相互层叠的停车支架，所述停车板长度方向和宽度方向上均设置有滚轮，所述停车板内设置有驱动滚轮移动的驱动装置；所述驱动装置上设置有无线充电线圈，所述停车支架上设置有与所述无线充电线圈对应的耦合线圈；所述停车支架的两端设置有在停车支架层间升降的支架升降机构，所述停车支架上还设置有供所述停车板滑移的支架导轨；该汽车升降停放设备还包括设备升降机构和设置在停车支架两侧的停车板滑轨，所述停车板滑轨包括固定滑道和可转动的活动滑道，所述固定滑道和活动滑道均设置有与所述支架导轨对接的垂直导轨，所述设备升降机构包括置于停车板滑轨侧面的立柱和与所述停车板滑轨活动滑道位置对应纵向平行的升降平台，所述立柱上设置有升降控制装置，所述升降控制装置连接升降平台并控制升降平台的上升与下降，所述活动滑道和所述升降平台可与固定滑道匹配相接，所述升降平台上还设有供所述滚轮滑移的升降导轨；所述停车板滑轨的两端还设有停车板存储设备，所述停车板存储设备设置有升降装置，所述升降装置控制停车板在存储设备上的上升和下降。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术产品可以通过层叠的停车支架停放车辆，提高了车辆停放的容纳率，解决了停车难需要较大空地建设停放车辆的问题，设置层叠的停车支架，每个所述停车支架有两层支架，停车支架两端设置支架升降机构，停车支架设置有支架导轨，所述支架导轨对应支架升降机构的支架导轨部分可上下转动，支架升降机构启动时，支架导轨对应部分转动90度成竖直状，支架升降机构与支架导轨的固定部分匹配，达到停车支架内的停车板在停车支架上层下层的切换效果，同时保证了当支架升降机构离开时，对应支架升降机构的上层支架位置也可以进行停车。当需要提取停车支架内的某辆汽车时，通过支架内部的回转切换，将需要提取的汽车回转到支架升降机构上，根据生产需要可以设置一个停车支架或者重叠的多个停车支架，在停车支架的两侧设置外部停车板滑轨，外部停车板滑轨可以在停车支架的两侧错层各设置一个或者在停车支架两侧的两层位置都进行设置，停车板滑轨包括固定滑轨和活动滑轨，活动滑轨的垂直对应方向设置平行的升降平台，当升降平台到达某层的停车板滑轨上时，活动滑轨往停车支架方向进行转动离开停车板滑轨并竖直固定在停车支架上，升降平台通过空缺的活动滑轨位置进行升降或者与之匹配，通过这种设置停车板可以在停车支架、设备升降机构、外部停车板滑轨和支架升降机构之间随时切换。停车板存储设备的升降装置将堆叠的停车板依次下降到与停车板滑轨的轨道面对应的位置时，驱动装置驱动长度方向的滚轮滑移到底层的停车板滑轨上，泊车机器人将汽车成品或者半成品放置在停车板上，底层的活动滑轨翻转离开停车板滑轨，控制升降平台与固定轨道匹配相接，装载汽车的滚轮滑移到升降平台，升降控制装置控制升降平台上升至上层支架，上层支架的侧面停车板滑轨的活动滑轨翻转离开停车板滑轨，升降平台上升至与固定滑道匹配，停车板从升降平台滑移到固定滑道，再滑移到同一层的各个停车支架对应，通过固定滑道的垂直导轨滑移到停车支架的上层和下层，或者如果是错层设置的停车板滑道，还能由支架升降机构将停车板在支架上层和下层切换停放，这种支架升降机构的设置的停放效率高，且在取车时只要将停车板进行上下层回转切换，当需要取出的车辆到达支架升降机构时，再滑到停车板滑轨上的固定滑道，通过匹配的升降平台下降到底层，停车板滑移到固定滑轨两端的存储设备上，控制装置依次控制停车板上升层叠在存储设备上，从而实现停车板的存取使用和汽车在停车板上的装卸。停车板滑轨将设备升降机构串联起来，停车板可以跨过一个正在使用的设备升降机构，滑移到同侧的设备升降机构进行停放和提取车辆。且在停放车辆的同时，在另一端的设备升降机构和滑轨也可以进行提取车辆或者同样运行停放车辆。停车板上设置有无线充电线圈，停车支架上设置有与之对应的耦合线圈，实现停车板的无线充电，解决了停车板的滚轮的驱动装置充电问题。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：进一步地，所述停车板宽度和长度方向上均设置有贯穿停车板厚度并安装所述滚轮的腔体。采用上述进一步方案的有益效果是：在贯穿停车板厚度方向的腔体上设置滚轮，可以增大滚轮的尺寸，减少滚轮的磨损和便于滚轮的维护，同时不会因滚轮尺寸的增大使停车板与导轨的间距增加，使停车板在轨道上滑移更平稳。进一步地，所述驱动装置为2个，分别驱动其中一个宽度方向和其中一个长度方向的滚轮移动。采用上述进一步方案的有益效果是：使其中一个宽度方向和其中一个长度方向的驱动滚轮带动其他的滚轮滑移以实现在停车板滑轨、设备升降机构和停车支架上的切换移动。进一步地，所述停车支架的导轨间距与所述停车板宽度方向上的滚轮间距相同。采用上述进一步方案的有益效果是：保证停车板能够在停车支架上滑移。进一步地，所述停车板滑轨的间距与所述停车板长度方向上的滚轮间距相同。采用上述进一步方案的有益效果是：保证停车板能够在停车板滑轨上移动。进一步地，所述停车板的侧面设有用于防止停车板之间碰撞的缓冲装置。采用上述进一步方案的有益效果是：防止两个停车板靠近时发生撞击。进一步地，所述停车板还设置有汽车前轮卡槽和与卡槽等高的后轮放置粗糙台，所述卡槽用于卡紧汽车前轮并限制前轮的移动。采用上述进一步方案的有益效果是：汽车放置在停车板上时，卡紧汽车的前轮并限制前轮的移动，使汽车固定在停车板上不易晃动，为了达到汽车的平衡稳固放置在后轮位置上设置一个与卡槽等高的粗糙台。进一步地，所述停车板侧面设有定位锁紧装置，将停车板锁紧在停车支架上。采用上述进一步方案的有益效果是：停车板锁紧在停车支架上，使汽车停放安全、稳固。进一步地，所述固定滑道上设置有用于卡紧并固定活动滑道的卡扣装置。采用上述进一步方案的有益效果是：当活动滑道翻转到与固定滑道匹配对接时，卡扣装置卡紧活动滑道并固定在固定滑道上。进一步地，设置有所述升降控制装置的立柱为1根或4根。采用上述进一步方案的有益效果是：升降平台可以由一根带升降控制装置的立柱支撑升降，也可以由4根带升降控制装置的立柱支撑升降平台达到升降的效果。附图说明图1为本技术产品的停车支架纵向重叠结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车升降停放设备，包括呈长方形结构的停车板(1)和多个相互层叠的停车支架(2)，所述停车板(1)长度方向和宽度方向上均设置有滚轮(11)，所述停车板(1)内设置有驱动滚轮(11)移动的驱动装置(13)；所述驱动装置(13)上设置有无线充电线圈(12)，所述停车支架(2)上设置有与所述无线充电线圈(12)对应的耦合线圈(21)；所述停车支架(2)的两端设置有在停车支架层间升降的支架升降机构(23)，所述停车支架(2)上还设置有供所述停车板(1)滑移的支架导轨(22)，所述支架导轨(22)对应支架升降机构(23)的支架导轨部分可上下转动；其特征在于，该汽车升降停放设备还包括设备升降机构(3)和设置在停车支架(2)两侧的停车板滑轨(4)，所述停车板滑轨(4)包括固定滑道(41)和可转动的活动滑道(42)，所述固定滑道(41)和活动滑道(42)均设置有与所述支架导轨(22)对接的垂直导轨，所述设备升降机构(3)包括置于停车板滑轨侧面的立柱(32)和与所述停车板滑轨的活动滑道(42)位置对应纵向平行的升降平台(33)，所述立柱(32)上设置有升降控制装置(34)，所述升降控制装置(34)连接升降平台(33)并控制升降平台(33)的上升与下降，所述活动滑道(42)和所述升降平台(33)与固定滑道(41)匹配相接，所述升降平台(33)上还设有供所述滚轮(11)滑移的升降导轨(31)；所述停车板滑轨(4)的两端还设有停车板存储设备(5)，所述停车板存储设备(5)设置有升降装置，所述升降装置控制停车板(1)在停车板存储设备(5)上的上升和下降。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车升降停放设备，包括呈长方形结构的停车板(1)和多个相互层叠的停车支架(2)，所述停车板(1)长度方向和宽度方向上均设置有滚轮(11)，所述停车板(1)内设置有驱动滚轮(11)移动的驱动装置(13)；所述驱动装置(13)上设置有无线充电线圈(12)，所述停车支架(2)上设置有与所述无线充电线圈(12)对应的耦合线圈(21)；所述停车支架(2)的两端设置有在停车支架层间升降的支架升降机构(23)，所述停车支架(2)上还设置有供所述停车板(1)滑移的支架导轨(22)，所述支架导轨(22)对应支架升降机构(23)的支架导轨部分可上下转动；其特征在于，该汽车升降停放设备还包括设备升降机构(3)和设置在停车支架(2)两侧的停车板滑轨(4)，所述停车板滑轨(4)包括固定滑道(41)和可转动的活动滑道(42)，所述固定滑道(41)和活动滑道(42)均设置有与所述支架导轨(22)对接的垂直导轨，所述设备升降机构(3)包括置于停车板滑轨侧面的立柱(32)和与所述停车板滑轨的活动滑道(42)位置对应纵向平行的升降平台(33)，所述立柱(32)上设置有升降控制装置(34)，所述升降控制装置(34)连接升降平台(33)并控制升降平台(33)的上升与下降，所述活动滑道(42)和所述升降平台(33)与固定滑道(41)匹配相接，所述升降平台(33)上还设有供所述滚轮(11)滑移的升降导轨(31)；所述停车板滑轨(4)的两端还设有停车板存储设备(5)，所述停车板存储设备(5)设置有升降装置，所述升降装置控制停车板(1)在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李罡，汪川，李昱，曹木春，姜钧，
申请(专利权)人：国机珠海机器人科技园有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44