端盖总成、液压设备及工程机械制造技术

本发明专利技术涉及一种端盖总成、液压设备及工程机械，端盖总成包括：端盖本体(10)和升压泵(1)，升压泵(1)安装在端盖本体(10)内，端盖本体(10)能够与液压泵或液压泵马达(4)的壳体进行装配，且端盖本体(10)上设有第一油口(S)和第二油口(S1)，第一油口(S)用于与油箱连通，第二油口(S1)用于与液压泵的进油口或液压泵马达(4)在泵工况下的进油口连通，升压泵(1)的进油口(C1)和排油口(C2)分别与第一油口(S)和第二油口(S1)连接，能够对从第一油口(S)吸入的液压油进行升压，并排向液压泵的进油口或液压泵马达(4)在泵工况下的进油口。本发明专利技术能够改善与端盖总成装配的液压泵或液压泵马达在泵工况下的吸油能力。

End cover assembly, hydraulic equipment and engineering machinery

\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u7aef\u76d6\u603b\u6210\u3001\u6db2\u538b\u8bbe\u5907\u53ca\u5de5\u7a0b\u673a\u68b0\uff0c\u7aef\u76d6\u603b\u6210\u5305\u62ec\uff1a\u7aef\u76d6\u672c\u4f53(10)\u548c\u5347\u538b\u6cf5(1)\uff0c\u5347\u538b\u6cf5(1)\u5b89\u88c5\u5728\u7aef\u76d6\u672c\u4f53(10)\u5185\uff0c\u7aef\u76d6\u672c\u4f53(10)\u80fd\u591f\u4e0e\u6db2\u538b\u6cf5\u6216\u6db2\u538b\u6cf5\u9a6c\u8fbe(4)\u7684\u58f3\u4f53\u8fdb\u884c\u88c5\u914d\uff0c\u4e14\u7aef\u76d6\u672c\u4f53(10)\u4e0a\u8bbe\u6709\u7b2c\u4e00\u6cb9\u53e3(S)\u548c\u7b2c\u4e8c\u6cb9\u53e3(S1)\uff0c\u7b2c\u4e00\u6cb9\u53e3(S)\u7528\u4e8e\u4e0e\u6cb9\u7bb1\u8fde\u901a\uff0c\u7b2c\u4e8c\u6cb9\u53e3(S1)\u7528\u4e8e\u4e0e\u6db2\u538b\u6cf5\u7684\u8fdb\u6cb9\u53e3\u6216\u6db2\u538b\u6cf5\u9a6c\u8fbe(4)\u5728\u6cf5\u5de5\u51b5\u4e0b\u7684\u8fdb\u6cb9\u53e3\u8fde\u901a\uff0c\u5347\u538b\u6cf5(1)\u7684\u8fdb\u6cb9\u53e3(C1)\u548c\u6392\u6cb9\u53e3(C2)\u5206\u522b\u4e0e\u7b2c\u4e00\u6cb9\u53e3(S)\u548c\u7b2c\u4e8c\u6cb9\u53e3(S1)\u8fde\u63a5\uff0c\u80fd\u591f\u5bf9\u4ece\u7b2c\u4e00\u6cb9\u53e3(S)\u5438\u5165\u7684\u6db2\u538b\u6cb9\u8fdb\u884c\u5347\u538b\uff0c\u5e76\u6392\u5411\u6db2\u538b\u6cf5\u7684\u8fdb\u6cb9\u53e3\u6216\u6db2\u538b\u6cf5\u9a6c\u8fbe(4)\u5728\u6cf5\u5de5\u51b5\u4e0b\u7684\u8fdb\u6cb9\u53e3\u3002 The invention can improve the oil absorption capacity of the hydraulic pump or the hydraulic pump motor which is assembled with the end cover assembly under the pump condition.

【技术实现步骤摘要】
端盖总成、液压设备及工程机械
本专利技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种端盖总成、液压设备及工程机械。
技术介绍
液压技术是以液体为工作介质，利用封闭系统中液体的静压能实现信息、运动和动力的传递及工程控制的技术。由于液压技术在功率质量比、结构组成、响应速度、调速范围、过载保护及电液整合等方面的独特技术优势，使其成为现代传动与控制的重要技术手段和不可替代的关键基础技术之一。工程机械上使用的液压泵/马达多为斜盘轴向柱塞式，是靠柱塞在缸孔内往复运动改变柱塞缸内的容积来实现吸液和压液的。斜盘柱塞式液压泵/马达主要由壳体组件、变量机构以及端盖总成三大部分组成，而端盖总成是液压泵/马达的密封和集成功能的重要部件。但是，在现有的液压泵产品或者液压泵/马达产品中，存在着吸油能力差的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种端盖总成、液压设备及工程机械，能够改善与端盖总成装配的液压泵或液压泵马达在泵工况下的吸油能力。为实现上述目的，本专利技术提供了一种端盖总成，包括：端盖本体和升压泵，所述升压泵安装在所述端盖本体内，所述端盖本体能够与液压泵或液压泵马达的壳体进行装配，且所述端盖本体上设有第一油口和第二油口，所述第一油口用于与油箱连通，所述第二油口用于与所述液压泵的进油口或所述液压泵马达在泵工况下的进油口连通，所述升压泵的进油口和排油口分别与所述第一油口和所述第二油口连接，能够对从所述第一油口吸入的液压油进行升压，并排向所述液压泵的进油口或所述液压泵马达在泵工况下的进油口。在一个实施例中，所述端盖本体上还设有第三油口和第四油口，所述第三油口用于与所述液压泵的排油口或所述液压泵马达在泵工况下的排油口连通，所述第四油口与所述第三油口连通，并用于与作业单元的负载油路连通。在一个实施例中，所述升压泵由所述液压泵或者所述液压泵马达的驱动轴进行驱动。在一个实施例中，所述端盖总成还包括限压单元，所述限压单元设置在与所述升压泵的排油口连通的油路上，能够限定所述升压泵的升压压力。在一个实施例中，所述限压单元包括单向阀，所述单向阀安装在所述端盖本体内，并且所述单向阀的进油口和出油口分别与所述升压泵的排油口和进油口连通。在一个实施例中，所述单向阀的正向开启压力是可调的。在一个实施例中，所述端盖总成还包括溢流补油阀，所述溢流补油阀安装在所述端盖本体内，并且所述溢流补油阀的两端分别与所述第四油口和所述第一油口连通，在所述第四油口与所述第一油口之间的压差超过所述溢流补油阀的设定压力时，所述第四油口的液压油通过所述溢流补油阀流向所述第一油口，在所述第四油口产生负压时，所述第一油口的液压油通过所述溢流补油阀流向所述第四油口。在一个实施例中，所述端盖本体内的各个内部油道均设置成光滑流道。在一个实施例中，所述第四油口的数量为至少两个，且各个所述第四油口分布在所述端盖本体的不同方向的表面上。在一个实施例中，在所述端盖本体上还设有第一测压口和第二测压口，所述第一测压口和所述第二测压口分别与所述升压泵的进油口和排油口连通。在一个实施例中，在所述端盖本体上还设有至少两个第三测压口，与所述第四油口连通。在一个实施例中，所述端盖总成还包括轴承，所述轴承设置在所述端盖本体用于与所述壳体装配的一侧，用于在所述升压泵与所述液压泵或所述液压泵马达的驱动轴连接时提供所述驱动轴的支撑作用。在一个实施例中，所述第一油口的截面积大于所述第一油口内侧的油道的截面积。在一个实施例中，在所述端盖本体上还设有安装孔和在所述安装孔上可装卸的盖板。在一个实施例中，所述端盖本体与所述壳体之间和/或所述盖板与所述安装孔之间通过密封圈进行封油。在一个实施例中，所述单向阀采用插装式结构。在一个实施例中，所述溢流补油阀采用插装式结构。为实现上述目的，本专利技术提供了一种液压设备，包括前述的端盖总成。在一个实施例中，所述液压设备还包括多个相同规格的液压泵或液压泵马达，多个所述液压泵或液压泵马达与所述端盖总成串联连接。为实现上述目的，本专利技术还提供了一种工程机械，包括前述的液压设备。基于上述技术方案，本专利技术实施例在端盖本体内集成安装升压泵，利用升压泵对吸入的液压油进行升压，并提供给液压泵或者液压泵马达在泵工况下的进油口，提高液压泵或液压泵马达在泵工况下的吸油压力，从而改善与端盖本体装配的液压泵或液压泵马达在泵工况下的吸油能力。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术端盖总成的一实施例的原理示意图。图2为采用本专利技术端盖总成实施例的液压设备实施例的原理示意图。图3为本专利技术端盖总成的一实施例的正视角度的结构示意图。图4为图3中A-A截面的结构示意图。图5-图8分别为图3实施例的左视、右视、后视和俯视角度的结构示意图。图9为图8中B-B截面的结构示意图。具体实施方式下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1所示，为本专利技术端盖总成的一实施例的原理示意图。结合图3-图9所示的端盖总成实施例的内部和外部结构，本实施例的端盖总成包括：端盖本体10和升压泵1。端盖本体10的结构形式可参考图3-图9所举例子，而端盖本体10能够与液压泵或液压泵马达4(参考图2)的壳体进行装配。这里的液压泵马达4也可被称为液压泵/马达，其可以工作在泵工况，也可以工作在马达工况。当其工作在泵工况时相当于作为动力元件的液压泵，而工作在马达工况时相当于作为执行元件的液压马达。液压泵马达4可采用图2中示出的斜盘轴向柱塞式的结构，该结构可依靠柱塞在缸孔内的往复运动来改变柱塞缸内的容积来实现吸液和压液动作。而通过控制斜盘倾角变化可以进行泵工况和马达工况的切换。需要说明的是，本实施例的端盖总成也适用于液压马达，即端盖本体10也可以与液压马达的壳体进行装配。前述的升压泵1可以安装在端盖本体10内，而端盖本体10上可设置第一油口S和第二油口，第一油口S用于与油箱连通，第二油口S1用于与液压泵的进油口或液压泵马达4(例如图2所示的例子)在泵工况下的进油口连通。升压泵1的进油口C1和排油口C2分别与第一油口S和第二油口S1连接，能够对从第一油口S吸入的液压油进行升压，并排向液压泵的进油口或液压泵马达4在泵工况下的进油口。升压泵能够对吸入的液压油进行升压，并提供给液压泵或者液压泵马达在泵工况下的进油口，这样就能够提高液压泵或液压泵马达在泵工况下的吸油压力，从而改善与端盖本体装配的液压泵或液压泵马达在泵工况下的吸油能力。升压泵1运行的动力可以来自独立的电机，也可以来自于与端盖本体10进行装配的液压泵或者液压泵马达4的电机。在一个实施例中，使升压泵1由液压泵或者液压泵马达4的驱动轴13进行驱动，从而简化控制，节省空间占用。为了对升压泵1的运行情况进行检测，可以在端盖本体10上设置第一测压口MS和第二测压口MS1，该第一测压口MS和第二测压口MS1分别与升压泵1的进油口C1和排油口C2连通，使升压泵1的压力信号的采集和检测更加便利。升压泵1所提供的升压压力极限虽然会受到自身的结构限制，但为了提高升压泵1的升压压力的控制性能，还可以在端盖总成中包括限压单元。将限压单元设置在与升压泵1的排油口C2连通的油路上，以限定升压泵1的升压压力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种端盖总成，其特征在于，包括：端盖本体(10)和升压泵(1)，所述升压泵(1)安装在所述端盖本体(10)内，所述端盖本体(10)能够与液压泵或液压泵马达(4)的壳体进行装配，且所述端盖本体(10)上设有第一油口(S)和第二油口(S1)，所述第一油口(S)用于与油箱连通，所述第二油口(S1)用于与所述液压泵的进油口或所述液压泵马达(4)在泵工况下的进油口连通，所述升压泵(1)的进油口(C1)和排油口(C2)分别与所述第一油口(S)和所述第二油口(S1)连接，能够对从所述第一油口(S)吸入的液压油进行升压，并排向所述液压泵的进油口或所述液压泵马达(4)在泵工况下的进油口。

【技术特征摘要】
1.一种端盖总成，其特征在于，包括：端盖本体(10)和升压泵(1)，所述升压泵(1)安装在所述端盖本体(10)内，所述端盖本体(10)能够与液压泵或液压泵马达(4)的壳体进行装配，且所述端盖本体(10)上设有第一油口(S)和第二油口(S1)，所述第一油口(S)用于与油箱连通，所述第二油口(S1)用于与所述液压泵的进油口或所述液压泵马达(4)在泵工况下的进油口连通，所述升压泵(1)的进油口(C1)和排油口(C2)分别与所述第一油口(S)和所述第二油口(S1)连接，能够对从所述第一油口(S)吸入的液压油进行升压，并排向所述液压泵的进油口或所述液压泵马达(4)在泵工况下的进油口。2.根据权利要求1所述的端盖总成，其特征在于，所述端盖本体(10)上还设有第三油口(B)和第四油口(B1，B2)，所述第三油口(B)用于与所述液压泵的排油口或所述液压泵马达(4)在泵工况下的排油口连通，所述第四油口(B1，B2)与所述第三油口(B)连通，并用于与作业单元的负载油路连通。3.根据权利要求1所述的端盖总成，其特征在于，所述升压泵(1)由所述液压泵或者所述液压泵马达(4)的驱动轴(13)进行驱动。4.根据权利要求1所述的端盖总成，其特征在于，还包括限压单元，所述限压单元设置在与所述升压泵(1)的排油口(C2)连通的油路上，能够限定所述升压泵(1)的升压压力。5.根据权利要求4所述的端盖总成，其特征在于，所述限压单元包括单向阀(2)，所述单向阀(2)安装在所述端盖本体(10)内，并且所述单向阀(2)的进油口和出油口分别与所述升压泵(1)的排油口(C2)和进油口(C1)连通。6.根据权利要求5所述的端盖总成，其特征在于，所述单向阀(2)的正向开启压力是可调的。7.根据权利要求2所述的端盖总成，其特征在于，还包括溢流补油阀(3)，所述溢流补油阀(3)安装在所述端盖本体(10)内，并且所述溢流补油阀(3)的两端分别与所述第四油口(B1，B2)和所述第一油口(S)连通，在所述第四油口(B1，B2)与所述第一油口(S)之间的压差超过所述溢流补油阀(3)的设定压力时，所述第四油口(B1，B2)的液压油通过所述溢流补油阀(3)流向所述第一油口(S)，在所述第四油口(B...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵燕，赵斌，杜璇，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32