A subway safety pedal device provided by the utility model comprises a pedal, a sensor and a control box, pedal, pedal fixed side is provided with a fixed pedal pedal sensor, the other side is provided with a movable pedal, the fixed pedal is arranged below the control box, the sensor includes a pressure sensor and infrared sensor, the pressure sensor is arranged in the pedal pressure sensor through the induction below. Underground pipe line is electrically connected to the control box, the infrared sensor is arranged on the outside of the control box, the infrared sensors and the control box is electrically connected on both sides of the movable pedal are arranged at the bottom of the gas spring supporting rod, the movable pedal is connected with a swing rod, the fan gear and the fixed pedal below the swinging rod at the lower end of the gear meshing gear set. One side of a gear motor, gear motor is arranged in the control box; the device makes the subway security structure In addition, it not only protects the safety of the passengers, but also ensures the safe passage of the train and avoids the accident.
【技术实现步骤摘要】
一种地铁踏板安全装置
本技术属于轨道交通安全防护
,更具体的,本技术涉及一种地铁安全装置的
技术介绍
随着城市交通设施的不断完善,地铁已经成为城市交通出行的主要工具。目前,在地铁的具体应用过程中仍然存在着安全隐患问题,列车车厢与站台之间存在一定的间隙以保证列车行驶安全,导致从车门到站台上也会有一定距离的间隙,旅客在进出门时常常发生物品掉落、行李车、旅行箱、童车等被卡、女性高跟鞋被卡以及老年人因行动迟缓而被绊倒甚至造成骨折等问题,尤其是地铁高峰期时段,由于人多拥挤,更容易发生上述问题,严重者造成人身伤害等意外事故,尽管现在已有部分地铁安装有简易踏板,帮助乘客上下车时行走安全,但是这些简易踏板安全保障结构不完全,安全系数较低,仍不能避免意外事故的发生,因此亟需本领域技术人员解决相应的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术现状的不足,为了解决目前地铁简易踏板安全保障结构不完全,安全系数较低,仍不能避免意外事故的发生的技术问题,本技术提供了一种地铁踏板安全系统装置,与现有技术相比,该装置结构简单、操作灵活,通过传感警报设备,实现踏板自动开合,提高系统安全可靠性。为了解决上述问题,本技术采用的技术方案如下:本技术提供的一种地铁踏板安全系统装置,包括踏板、传感器和控制箱,踏板中,固定踏板一侧设有感应踏板,固定踏板另一侧设有活动踏板,固定踏板下方设置控制箱,传感器包括压力传感器和红外传感器,压力传感器设置在感应踏板下方,压力传感器通过地下线管电性连接到控制箱,红外传感器设置在控制箱外侧,红外传感器与控制箱电性连接,活动踏板底部两侧均设有气弹簧撑杆,活动踏板下 ...
【技术保护点】
一种地铁踏板安全装置,包括踏板、传感器和控制箱,其特征在于,踏板中,固定踏板一侧设有感应踏板,固定踏板另一侧设有活动踏板,固定踏板下方设置控制箱,传感器包括压力传感器和红外传感器,压力传感器设置在感应踏板下方,压力传感器通过地下线管电性连接到控制箱,红外传感器设置在控制箱外侧,红外传感器与控制箱电性连接,活动踏板底部两侧均设有气弹簧撑杆,活动踏板下方与摆动杆活动连接,摆动杆下端的扇形齿轮与固定踏板下方的齿轮相啮合设置,齿轮一侧设有减速电机,减速电机设置在控制箱内。
【技术特征摘要】
1.一种地铁踏板安全装置,包括踏板、传感器和控制箱,其特征在于,踏板中,固定踏板一侧设有感应踏板,固定踏板另一侧设有活动踏板,固定踏板下方设置控制箱,传感器包括压力传感器和红外传感器,压力传感器设置在感应踏板下方,压力传感器通过地下线管电性连接到控制箱,红外传感器设置在控制箱外侧,红外传感器与控制箱电性连接,活动踏板底部两侧均设有气弹簧撑杆,活动踏板下方与摆动杆活动连接,摆动杆下端的扇形齿轮与固定踏板下方的齿轮相啮合设置,齿轮一侧设有减速电机,减速电机设置在控制箱内...
【专利技术属性】
技术研发人员:柴江明,江斗,唐波,张爱强,孟宪国,徐平,曾世超,
申请(专利权)人:中铁三局集团有限公司,中铁三局集团第四工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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