一种汽车安全驾驶结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全驾驶结构，包括副驾驶侧门、刮擦板驱动开关、内把手、储物盒、后视镜、连接杆、侧壁板、活动槽、后视镜面、刮擦板、从动轮、斜撑杆、驱动轮、金属履带、驱动轴、电机、连接杆、固定轴、横撑杆和转轴，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置了刮擦板和内部驱动电机，能够有效的将副驾驶后视镜上的杂物进行远距离清理，使行车更安全，且不需要停车操作，刮擦板后侧设置的正反转驱动电机从动轮转动，金属履带带动刮擦板做上下运动，周而复始将后视镜面上的杂物清理干净，视线清晰，提高安全性能，为驾驶人员提供良好的驾驶环境。

A car safety driving structure

The utility model discloses an automobile safety driving structure, including passenger door, scraping board to drive the switch, the handle in a storage box, rearview mirror, a connecting rod, a side wall plate, movable groove, rearview mirror, scraping plate, a driven wheel, driving wheel, metal rod, track, drive shaft, motor, a connecting rod, a fixed shaft, transverse strut and shaft, the utility model has the advantages of reasonable structure, safe and convenient use, set up a scratch board and the internal drive motor, will be able to effectively copilot the rearview mirror on the remote debris clean-up, make driving safer, and do not need to stop operation, reversing plate is arranged at the back of the scratch the driving motor drives the driven wheel to rotate, metal track plate scraping moving up and down, and the rearview mirror on the clean, clear sight and improve the safety performance of driving The personnel provide a good driving environment.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全驾驶结构
本技术涉及安全驾驶
，具体为一种汽车安全驾驶结构。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱，驾驶人员的驾驶环境尤为重要，很多驾驶员上车前不检查后视镜，副驾驶的后视镜在雨天沾满水之后或者灰尘较厚，在行驶过程中后方的来车很难看清，视线模糊，很可能导致交通事故，副驾驶的后视镜离驾驶室较远，驾驶员需停车后才能擦拭相当不便捷。目前市场上的车辆基本没有针对后视镜镜面清理进行设计，留下了安全隐患，没有设置刮擦板和内部驱动电机，不能有效的将副驾驶后视镜上的杂物进行远距离清理，导致行车中不安全现象。
技术实现思路
本技术提供一种汽车安全驾驶结构，可以有效解决上述
技术介绍
中提出不能有效的将副驾驶后视镜上的杂物进行远距离清理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车安全驾驶结构,包括副驾驶侧门、刮擦板驱动开关、内把手、储物盒、后视镜、连接杆、侧壁板、活动槽、后视镜面、刮擦板、从动轮、斜撑杆、驱动轮、金属履带、驱动轴、电机、连接杆、固定轴、横撑杆和转轴，所述副驾驶侧门下端设置有所述刮擦板驱动开关，所述刮擦板驱动开关一侧设置有所述内把手，所述内把手下端设置有所述储物盒，所述副驾驶侧门一侧设置有所述后视镜，所述后视镜一端连接有所述连接杆，所述连接杆一侧设置有所述侧壁板，所述后视镜一侧设置有所述后视镜面，所述后视镜面一侧设置有所述活动槽，所述后视镜面上端设置有所述刮擦板，所述刮擦板一端设置有所述横撑杆，所述横撑杆一侧设置有所述金属履带，所述横撑杆下端设置有所述斜撑杆，所述金属履带上端设置有所述从动轮，所述从动轮下端设置有所述驱动轮，所述从动轮中部设置有所述固定轴，所述固定轴一端设置有所述连接杆，所述连接杆下端连接有所述电机，所述电机一端设置有所述驱动轴，所述刮擦板一端通过杆件连接有所述转轴。优选的，所述电机与汽车内部蓄电池电性连接。优选的，所述刮擦板一侧设置有毛面。优选的，所述电机为单相正反转电机。优选的，所述连接杆与所述电机外壳一体成型。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便，设置了刮擦板和内部驱动电机，能够有效的将副驾驶后视镜上的杂物进行远距离清理，使行车更安全，且不需要停车操作，刮擦板后侧设置的正反转驱动电机从动轮转动，金属履带带动刮擦板做上下运动，周而复始将后视镜面上的杂物清理干净，视线清晰，为驾驶人员提供良好的驾驶环境。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的后视镜结构示意图；图3是本技术的刮擦板驱动结构示意图；图4是本技术的驱动轮结构示意图；图中标号：1、副驾驶侧门；2、刮擦板驱动开关；3、内把手；4、储物盒；5、后视镜；6、连接杆；7、侧壁板；8、活动槽；9、后视镜面；10、刮擦板；11、从动轮；12、斜撑杆；13、驱动轮；14、金属履带；15、驱动轴；16、电机；17、第二连接杆；18、固定轴；19、横撑杆；20、转轴。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术提供一种技术方案,一种汽车安全驾驶结构,包括副驾驶侧门1、刮擦板驱动开关2、内把手3、储物盒4、后视镜5、连接杆6、侧壁板7、活动槽8、后视镜面9、刮擦板10、从动轮11、斜撑杆12、驱动轮13、金属履带14、驱动轴15、电机16、第二连接杆17、固定轴18、横撑杆19和转轴20，副驾驶侧门1下端设置有刮擦板驱动开关2，刮擦板驱动开关2一侧设置有内把手3，内把手3下端设置有储物盒4，副驾驶侧门1一侧设置有后视镜5，后视镜5一端连接有连接杆6，连接杆6一侧设置有侧壁板7，后视镜5一侧设置有后视镜面9，后视镜面9一侧设置有活动槽8，后视镜面9上端设置有刮擦板10，刮擦板10一端设置有横撑杆19，横撑杆19一侧设置有金属履带14，横撑杆19下端设置有斜撑杆12，金属履带14上端设置有从动轮11，从动轮11下端设置有驱动轮13，从动轮11中部设置有固定轴18，固定轴18一端设置有第二连接杆17，第二连接杆17下端连接有电机16，电机16一端设置有驱动轴15，刮擦板10一端通过杆件连接有转轴20。为了使用自身电源，避免结构过多，本实施例中，优选的，电机16与汽车内部蓄电池电性连接。为了将灰尘和雨水擦拭干净，本实施例中，优选的，刮擦板10一侧设置有毛面。由于汽车自身电源为单相电，本实施例中，优选的，电机16为单相正反转电机。为了使结构更加稳定，本实施例中，优选的，第二连接杆17与电机16外壳一体成型。本技术的工作原理及使用流程：一种汽车安全驾驶结构，解决了原有的不能有效的将副驾驶后视镜上的杂物进行远距离清理的问题，车辆行驶后，如发现后视镜面9有雨水或者是大量灰尘影响驾驶，立刻打开刮擦板驱动开关2，由于刮擦板驱动开关2与电机16电性连接，电机16与车辆内部电源电性连接，可直接使电机16工作，电机16带动驱动轴15，驱动轴15带动驱动轮13转动，从动轮11与驱动轮13外侧包裹有金属履带14，由于电机16为单相正反转电机，金属履带14带动刮擦板10做上下运动，刮擦板10贴合后视镜面9，将后视镜面9上的杂物清理干净，视线清晰，为驾驶人员提供良好的驾驶环境。设置的转轴20使得刮擦板10可跟随镜面调整转动，使刮擦板10始终与后视镜面9贴合。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全驾驶结构,包括副驾驶侧门(1)、刮擦板驱动开关(2)、内把手(3)、储物盒(4)、后视镜(5)、连接杆(6)、侧壁板(7)、活动槽(8)、后视镜面(9)、刮擦板(10)、从动轮(11)、斜撑杆(12)、驱动轮(13)、金属履带(14)、驱动轴(15)、电机(16)、第二连接杆(17)、固定轴(18)、横撑杆(19)和转轴(20)，其特征在于：所述副驾驶侧门(1)下端设置有所述刮擦板驱动开关(2)，所述刮擦板驱动开关(2)一侧设置有所述内把手(3)，所述内把手(3)下端设置有所述储物盒(4)，所述副驾驶侧门(1)一侧设置有所述后视镜(5)，所述后视镜(5)一端连接有所述连接杆(6)，所述连接杆(6)一侧设置有所述侧壁板(7)，所述后视镜(5)一侧设置有所述后视镜面(9)，所述后视镜面(9)一侧设置有所述活动槽(8)，所述后视镜面(9)上端设置有所述刮擦板(10)，所述刮擦板(10)一端设置有所述横撑杆(19)，所述横撑杆(19)一侧设置有所述金属履带(14)，所述横撑杆(19)下端设置有所述斜撑杆(12)，所述金属履带(14)上端设置有所述从动轮(11)，所述从动轮(11)下端设置有所述驱动轮(13)，所述从动轮(11)中部设置有所述固定轴(18)，所述固定轴(18)一端设置有所述第二连接杆(17)，所述第二连接杆(17)下端连接有所述电机(16)，所述电机(16)一端设置有所述驱动轴(15)，所述刮擦板(10)一端通过杆件连接有所述转轴(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全驾驶结构,包括副驾驶侧门(1)、刮擦板驱动开关(2)、内把手(3)、储物盒(4)、后视镜(5)、连接杆(6)、侧壁板(7)、活动槽(8)、后视镜面(9)、刮擦板(10)、从动轮(11)、斜撑杆(12)、驱动轮(13)、金属履带(14)、驱动轴(15)、电机(16)、第二连接杆(17)、固定轴(18)、横撑杆(19)和转轴(20)，其特征在于：所述副驾驶侧门(1)下端设置有所述刮擦板驱动开关(2)，所述刮擦板驱动开关(2)一侧设置有所述内把手(3)，所述内把手(3)下端设置有所述储物盒(4)，所述副驾驶侧门(1)一侧设置有所述后视镜(5)，所述后视镜(5)一端连接有所述连接杆(6)，所述连接杆(6)一侧设置有所述侧壁板(7)，所述后视镜(5)一侧设置有所述后视镜面(9)，所述后视镜面(9)一侧设置有所述活动槽(8)，所述后视镜面(9)上端设置有所述刮擦板(10)，所述刮擦板(10)一端设置有所述横撑杆(19)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺徵延，
申请(专利权)人：长兴达程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33