远程供排水抢险车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种远程供排水抢险车，其包括汽车、副起动机总成、燃气轮机、水泵；副起动机总成、燃气轮机、水泵均固定架设在汽车底盘上；副起动机总成用于起动燃气轮机；燃气轮机用于驱动水泵。本实用新型专利技术的远程供排水抢险车，水泵采用燃气轮机驱动，适合在各种不同的环境下工作，可以使可移动的供排水抢险车提供更大供水流量、更高扬程，更远输送距离，并且机动灵活，就位快，操作简单。

Long distance water supply and drainage emergency vehicle

【技术实现步骤摘要】
远程供排水抢险车
本技术涉及特种车辆，特别涉及一种远程供排水抢险车。
技术介绍
近几年天气变得越来越恶劣，洪涝灾害及旱灾时有发生，尤其是我国近几年随着城市建设的越来越大，城市内涝的问题也越来越突出。现有国内的供水产品，普遍存在供水距离短，流量低的特点，无法满足远程供水的要求，该类产品以进口为主，进口的供水车普遍供水流量在1200m3以内，供水距2公里左右，并不能完全满足大型火场的需求。远程供排水抢险车主要用于大型火灾的远距离供水和远距离抗洪排水、抗旱取水。中国专利201220453979.4公开了一种移动式供排水抢险车，如图l所示，包括运输车7，运输车7可以为开放式或厢式，运输车7的车厢内设有车载式静音发电机组l，车载式一体化控制柜2，大功率便携式潜水排污泵3。所述静音发电机组l的作用是将机械能转化为电能；所述一体式控制柜2通过控制电流来控制水泵工况；所述静音发电机组l产生的电能通过一体式控制柜2后输送到大功率便携式潜水排污泵3；所述大功率便携式潜水排污泵3将电能转化为压力能和速度能；所述排水软管4将大功率便携式潜水排污泵3排出的介质输送至指定区域；所述浮圈5使大功率便携式潜水排污泵3在工作时保持悬浮状态；所述照明灯6为夜间作业提供照明；所述运输车7作为以上部件的移动平台。潜水排污泵3的数量根据需要可配置1-12台，需移动的设备均为轻便式设计，排水软管4轻便易于布置，水深时可连接浮圈5使用，水浅时可放置于地面以下，如下水道入口内使用，并可在两或多泵之间采用排水软管连接采取接力方式增加排水距离。该种移动式供排水抢险车，需要配置大功率发电机组，并且需要通过多台潜水排污泵来增加供水流量，结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种远程供排水抢险车，能使供排水抢险车提供更大供水流量、更高扬程，更远输送距离，并且机动灵活，就位快，操作简单。为解决上述技术问题，本技术提供的远程供排水抢险车，其包括汽车11、副起动机总成12、燃气轮机15、水泵16；所述副起动机总成12、燃气轮机15、水泵16均固定架设在汽车11底盘上；所述副起动机总成12，用于起动燃气轮机15；所述燃气轮机15，用于驱动所述水泵16。较佳的，所述副起动机总成12为发动机或电动机。较佳的，所述副起动机总成12经过液压变量泵13、定量马达14起动燃气轮机15；所述副起动机总成12驱动液压变量泵13；所述液压变量泵13输出高压油驱动定量马达14；所述定量马达14给燃气轮机15的齿轮箱151提供动力，起动燃气轮机15。较佳的，所述副起动机总成12为发动机。较佳的，所述远程供排水抢险车通过主发动机总成提供动力，驱动抢险车移动。较佳的，所述副起动机总成12位于燃气轮机15前侧；所述水泵16位于燃气轮机15后侧。较佳的，所述水泵16与燃气轮机15输出轴通过联轴器18连接。较佳的，所述远程供排水抢险车还包括除尘器17；所述除尘器17固定架设在汽车11底盘上；所述除尘器17的出气口接燃气轮机15进气口152。较佳的，所述远程供排水抢险车还包括排气系统19；所述排气系统19与燃气轮机排气口153连接。较佳的，所述副起动机总成12、燃气轮机15、水泵16均置于汽车11底盘同车箱盖体构成的箱体内。本技术的远程供排水抢险车，藉由汽车11底盘承载着副起动机总成12、燃气轮机15及水泵16，通过移动车辆来扩大作业范围，水泵16采用燃气轮机15驱动。本技术的远程供排水抢险车，燃气轮机15驱动水泵进而形成高压水以实现供水和排水，由于同类大功率燃气轮机15比发动机体积小、排放低、无需冷却水，可以采用风冷，适合在各种不同的环境下工作，可以使可移动的供排水抢险车提供更大供水流量(能大于3000m3/s)、更高扬程(能大于110m)，更远输送距离，并且机动灵活，就位快，操作简单。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面对本技术所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有一种移动式供排水抢险车结构示意图；图2是本技术的远程供排水抢险车一实施例结构示意图；图3是本技术的远程供排水抢险车一实施例燃气轮机起动传输系统示意图。图中附图标记说明：1发电机组；2一体化控制柜；6照明灯；7运输车；11汽车；12副起动机总成；13液压变量泵；14定量马达；15燃气轮机；16水泵；17除尘器；18联轴器；19排气系统；151燃气轮机齿轮箱；152燃气轮机进气口；153燃气轮机排气口；161水泵进水口；水泵出水口162。具体实施方式下面将结合附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一如图2所示，远程供排水抢险车主要包括汽车11、副起动机总成12、燃气轮机15、水泵16；所述副起动机总成12、燃气轮机15、水泵16均固定架设在汽车11底盘上；所述副起动机总成12，用于起动燃气轮机15；所述燃气轮机15，用于驱动所述水泵16。较佳的，所述副起动机总成12为发动机或电动机。燃气轮机(GasTurbine)是一种以连续流动的气体作为工质，把热能转换为机械功的旋转式动力机械。在空气和燃气的主要流程中，只有压气机(Compressor)、燃烧室(Combustor)和燃气透平(Turbine)这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。因为它的结构最简单，而且最能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、起动快、少用或不用冷却水等一系列优点。燃气轮机的工作过程是，压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气温度也相应提高；压缩后的空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体，随即流入燃气透平中膨胀做功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转，从透平中排出的废气排至大气自然放热，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功；加热后的高温燃气的做功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。在燃气轮机起动的时候，首先需要外界动力，一般是起动机带动压气机，直到燃气透平发出的机械功大于压气机消耗的机械功时，外界起动机脱扣，燃气轮机才能自身独立工作。实施例一的远程供排水抢险车，藉由汽车11底盘承载着副起动机总成12、燃气轮机15及水泵16，通过移动车辆来扩大作业范围，水泵16采用燃气轮机15驱动。实施例一的远程供排水抢险车，燃气轮机15驱动水泵进而形成高压水以实现供水和排水，由于同类大功率燃气轮机15比发动机体积小、排放低、无需冷却水，可以采用风冷，适合在各种不同的环境下工作，可以使可移动的供排水抢险车提供更大供水流量(能大于3000m3/s)、更高扬程(能大于110m)，更远输送距离，并且机动灵活，就位快，操作简单。实施例二基于实施例一的远程供排水抢险车，如图3所示，所述副起动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远程供排水抢险车，其特征在于，包括汽车(11)、副起动机总成(12)、燃气轮机(15)、水泵(16)；所述副起动机总成(12)、燃气轮机(15)、水泵(16)均固定架设在汽车(11)底盘上；所述副起动机总成(12)，用于起动燃气轮机(15)；所述燃气轮机(15)，用于驱动所述水泵(16)。

【技术特征摘要】
1.一种远程供排水抢险车，其特征在于，包括汽车(11)、副起动机总成(12)、燃气轮机(15)、水泵(16)；所述副起动机总成(12)、燃气轮机(15)、水泵(16)均固定架设在汽车(11)底盘上；所述副起动机总成(12)，用于起动燃气轮机(15)；所述燃气轮机(15)，用于驱动所述水泵(16)。2.根据权利要求1所述的远程供排水抢险车，其特征在于，所述副起动机总成(12)为发动机或电动机。3.根据权利要求1所述的远程供排水抢险车，其特征在于，所述副起动机总成(12)通过液压变量泵(13)、定量马达(14)起动燃气轮机(15)；所述副起动机总成(12)驱动液压变量泵(13)；所述液压变量泵(13)输出高压油驱动定量马达(14)；所述定量马达(14)给燃气轮机(15)的齿轮箱(151)提供动力，起动燃气轮机(15)。4.根据权利要求3所述的远程供排水抢险车，其特征在于，所述副起动机总成(12)为发动机。5.根据权利要求1所述的远程供排水抢险车...

【专利技术属性】
技术研发人员：高闯，李宝，黄伟光，
申请(专利权)人：上海和兰透平动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31