一种飞行器、流体发电机及其部件开合桨制造技术

一种飞行器，飞行器采用了由许多空气中迎风开，顺风闭的小开合桨单元组成的开合桨，开合桨上下震动，提供飞行器的升力和前进动力；一种流体发电机，可以是河流发电机、风力发电机、潮汐发电机，发电机上采用了由许多流动的流体中迎流体流动方向开，顺流体流动方向闭的小开合桨单元组成的开合桨，圆周上等角布置的开合桨，迎流体流动方向的开合桨受力大，顺流体流动方向开合桨受力小，从而形成转矩，带动发电机发电。

A kind of aircraft, fluid generator and its component open paddle

An aircraft, aircraft used by many air upwind and downwind closed with small retractable propeller propeller unit, and paddle up and down motion, provide lift force and driving force; a fluid generator, generator, wind power generator can be rivers, Tidal generators, generator used by many fluid the flow in the direction of fluid flow, and paddle along the direction of fluid flow closed with small paddle units, circumference retractable blade angle arrangement, retractable propeller at the direction of fluid flow force, fluid flow direction and along the oar force is small, thereby forming a torque driven generator.

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器、流体发电机及其部件开合桨
本专利技术涉及一种飞行器，可以是飞机、飞行汽车等在天空中飞行的飞行器，这种飞行器采用了由许多空气中开闭的众多小开合桨单元组成的开合桨，开合桨上下震动，提供飞行器的升力和前进动力；本专利技术流体发电机，可以是河流发电机、风力发电机、潮汐发电机，发电机上采用了由许多流动的流体中开闭的众多小开合桨单元组成的开合桨，圆周上等角布置的开合桨，在流体中产生力矩，带动发电机发电。
技术介绍
目前的固定翼飞行器，需要长跑到起升，无法慢速飞行；旋翼飞机，可以垂直起降，但旋翼转速高，噪音大；飞行飞行汽车对于固定翼和旋翼都不适合；扑翼飞机因翼展和材料几乎不被应用。目前的；流体发电机，风力发电机，翼展大，体积大，空间利用差；水力发电机不能利用缓慢的河流发电，不能利用潮汐发电。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述问题，提供一种飞行器，飞行器采用开合桨部件，开合桨部件采用了由许多在空气动能作用下小开合桨桨片对密封片通孔封闭或打开的众多小开合桨单元组成的开合桨。开合桨的小开合桨单元，桨片小，封闭或打开所需空气动能小，封闭或打开所需能量小，能够节省能源。在飞行器上以一定角度布置的开合桨上下震动，提供飞行器的升力和前进动力。开合桨用在飞机飞行器上，所述飞机飞行器由飞机机身、起落架、开合桨、开合桨轴套、开合桨桨架轴、开合桨桨架、连杆、动力曲轴、动力源、开合桨网架、密封片、裙边、小开合桨单元、小开合桨桨片、密封片通孔和连接体组成。起落架安装在飞机机身上，用来帮助飞机起飞前的地面支撑；开合桨轴套安装在飞机机身上，用来约束安装在其上面的开合桨桨架轴；动力源安装在飞机机身上，动力曲轴安装在动力源上，动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力；连杆一端通过铰链链接在动力曲轴上，另一端通过铰链链接在开合桨桨架上。开合桨由开合桨桨架轴、开合桨桨架、开合桨网架、密封片、裙边和多组小开合桨单元组成；开合桨桨架轴、开合桨桨架和开合桨网架组成框架结构，在开合桨网架上安装有密封片、裙边和小开合桨单元。密封片固定在开合桨网架的下面；密封片上开有密封片通孔。小开合桨单元由密封片通孔、连接体和小开合桨桨片组成，小开合桨桨片通过连接体连接在对应的密封片的密封片通孔的边缘上，连接体连接小开合桨桨片和密封片，阻止小开合桨桨片和对应密封片通孔的夹角大于90度，连接体还使小开合桨桨片可以以很小的空气动能回弹向封闭住对应密封片通孔方向，开合桨网架托住小开合桨桨片使其正好覆盖住对应密封片通孔，使小开合桨桨片只能单向通过空气；小开合桨桨片质量轻，空气从小开合桨桨片流向开合桨网架方向时，在连接体对小开合桨桨片的弹力作用和空气压力双重作用下小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过；多组小开合桨桨片同时封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下产生很大的反作用力，这个反作用力就形成了飞机的升力和前进的动力。空气从开合桨网架流向小开合桨桨片方向时，小开合桨桨片在空气压力下打开对应密封片通孔，使空气从密封片通孔中通过，多组小开合桨桨片同时打开对应的密封片的密封片通孔，空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下受很小的反作用力。裙边安装在开合桨网架周围的开合桨桨架上，小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过时，裙边受空气压力鼓胀，从而开合桨锁住一部分空气，增大开合桨重量，获得更大的反作用推力，就形成了更大的飞机的升力和前进的动力。动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力，人为使小开合桨桨片在空气中封闭或打开对应的密封片的密封片通孔，从而使开合桨就能获得升力和前进的动力，带动飞机机身、起落架、开合桨、连杆、动力曲轴和动力源升空飞行。飞机飞行器的开合桨可以是两个或多个，对称分布在机身两侧，通过控制机身两侧开合桨的震动速度，使机身两侧受力发生变化，从而向机身开合桨震动慢的一侧转弯，震动速度相同时不转弯。可以在飞机飞行器的机尾安装向上的旋转桨，通过旋转桨控制机尾高度，从而控制飞机飞行器前进或后退。以上本专利技术飞机的密封片可以是柔性的弹力片，小开合桨桨片是密封片上分离出的一部分，小开合桨桨片和密封片未分离部分就是连接体，密封片通孔就是小开合桨桨片分离出去后产生的孔。由于密封片是柔性的弹力片，小开合桨桨片和连接体是密封片上分离出的部分，连接体就对小开合桨桨片有恢复的弹力，小开合桨桨片就能在空气压力下以连接体为轴转动，从而离开或靠近密封片通孔。以上本专利技术飞机的开合桨部件可以不使用裙边。开合桨用在飞行飞行汽车飞行器上，所述飞行汽车飞行器由飞行汽车车身、车轮、开合桨、开合桨轴套、开合桨桨架轴、开合桨桨架、连杆、动力曲轴、动力源、开合桨网架、密封片、裙边、小开合桨单元、小开合桨桨片、密封片通孔和连接体组成。车轮安装在飞行汽车车身上，用来帮助飞行汽车起飞前的地面支撑；开合桨轴套安装在飞行汽车车身上，用来约束安装在其上面的开合桨桨架轴；动力源安装在飞行汽车车身上，动力曲轴安装在动力源上，动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力；连杆一端通过铰链链接在动力曲轴上，另一端通过铰链链接在开合桨桨架上。开合桨由开合桨桨架轴、开合桨桨架、开合桨网架、密封片、裙边和多组小开合桨单元组成；开合桨桨架轴、开合桨桨架和开合桨网架组成框架结构，在开合桨网架上安装有密封片、裙边和小开合桨单元。密封片固定在开合桨网架的下面；密封片上开有密封片通孔。小开合桨单元由密封片通孔、连接体和小开合桨桨片组成，小开合桨桨片通过连接体连接在对应的密封片的密封片通孔的边缘上，连接体连接小开合桨桨片和密封片，阻止小开合桨桨片和对应密封片通孔的夹角大于90度，连接体还使小开合桨桨片可以以很小的空气动能回弹向封闭住对应密封片通孔方向，开合桨网架托住小开合桨桨片使其正好覆盖住对应密封片通孔，使小开合桨桨片只能单向通过空气；小开合桨桨片质量轻，空气从小开合桨桨片流向开合桨网架方向时，在连接体对小开合桨桨片的弹力作用和空气压力双重作用下小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过；多组小开合桨桨片同时封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下产生很大的反作用力，这个反作用力就形成了飞机的升力和前进的动力。空气从开合桨网架流向小开合桨桨片方向时，小开合桨桨片在空气压力下打开对应密封片通孔，使空气从密封片通孔中通过，多组小开合桨桨片同时打开对应的密封片的密封片通孔，空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下受很小的反作用力。裙边安装在开合桨网架周围的开合桨桨架上，小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过时，裙边受空气压力鼓胀，从而开合桨锁住一部分空气，增大开合桨重量，获得更大的反作用推力，就形成了更大的飞机的升力和前进的动力。动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力，人为使小开合桨桨片在空气中封闭或打开对应的密封片的密封片通孔，从而使开合桨就能获得升力和前进的动力，带动飞行汽车车身、车轮、开合桨、连杆、动力曲轴和动力源升空飞行。飞行汽车飞行器的开合桨可以是两个或多个，对称分布在车身两侧，通过控制车身两侧开合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机飞行器，其特征是：飞机飞行器由飞机机身、起落架、开合桨、开合桨轴套、开合桨桨架轴、开合桨桨架、连杆、动力曲轴、动力源、开合桨网架、密封片、裙边、小开合桨单元、小开合桨桨片、密封片通孔和连接体组成；起落架安装在飞机机身上，用来帮助飞机起飞前的地面支撑；开合桨轴套安装在飞机机身上，用来约束安装在其上面的开合桨桨架轴；动力源安装在飞机机身上，动力曲轴安装在动力源上，动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力；连杆一端通过铰链链接在动力曲轴上，另一端通过铰链链接在开合桨桨架上；开合桨由开合桨桨架轴、开合桨桨架、开合桨网架、密封片、裙边和多组小开合桨单元组成；开合桨桨架轴、开合桨桨架和开合桨网架组成框架结构，在开合桨网架上安装有密封片、裙边和小开合桨单元；密封片固定在开合桨网架的下面；密封片上开有密封片通孔；小开合桨单元由密封片通孔、连接体和小开合桨桨片组成，小开合桨桨片通过连接体连接在对应的密封片的密封片通孔的边缘上，连接体连接小开合桨桨片和密封片，阻止小开合桨桨片和对应密封片通孔的夹角大于90度，连接体还使小开合桨桨片可以以很小的空气动能回弹向封闭住对应密封片通孔方向，开合桨网架托住小开合桨桨片使其正好覆盖住对应密封片通孔，使小开合桨桨片只能单向通过空气；小开合桨桨片质量轻，空气从小开合桨桨片流向开合桨网架方向时，在连接体对小开合桨桨片的弹力作用和空气压力双重作用下小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过；多组小开合桨桨片同时封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下产生很大的反作用力，这个反作用力就形成了飞机的升力和前进的动力；空气从开合桨网架流向小开合桨桨片方向时，小开合桨桨片在空气压力下打开对应密封片通孔，使空气从密封片通孔中通过，多组小开合桨桨片同时打开对应的密封片的密封片通孔，空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下受很小的反作用力；裙边安装在开合桨网架周围的开合桨桨架上，小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过时，裙边受空气压力鼓胀，从而开合桨锁住一部分空气，增大开合桨重量，获得更大的反作用推力，就形成了更大的飞机的升力和前进的动力；动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力，人为使小开合桨桨片在空气中封闭或打开对应的密封片的密封片通孔，从而使开合桨就能获得升力和前进的动力，带动飞机机身、起落架、开合桨、连杆、动力曲轴和动力源升空飞行。...

【技术特征摘要】
1.一种飞机飞行器，其特征是：飞机飞行器由飞机机身、起落架、开合桨、开合桨轴套、开合桨桨架轴、开合桨桨架、连杆、动力曲轴、动力源、开合桨网架、密封片、裙边、小开合桨单元、小开合桨桨片、密封片通孔和连接体组成；起落架安装在飞机机身上，用来帮助飞机起飞前的地面支撑；开合桨轴套安装在飞机机身上，用来约束安装在其上面的开合桨桨架轴；动力源安装在飞机机身上，动力曲轴安装在动力源上，动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力；连杆一端通过铰链链接在动力曲轴上，另一端通过铰链链接在开合桨桨架上；开合桨由开合桨桨架轴、开合桨桨架、开合桨网架、密封片、裙边和多组小开合桨单元组成；开合桨桨架轴、开合桨桨架和开合桨网架组成框架结构，在开合桨网架上安装有密封片、裙边和小开合桨单元；密封片固定在开合桨网架的下面；密封片上开有密封片通孔；小开合桨单元由密封片通孔、连接体和小开合桨桨片组成，小开合桨桨片通过连接体连接在对应的密封片的密封片通孔的边缘上，连接体连接小开合桨桨片和密封片，阻止小开合桨桨片和对应密封片通孔的夹角大于90度，连接体还使小开合桨桨片可以以很小的空气动能回弹向封闭住对应密封片通孔方向，开合桨网架托住小开合桨桨片使其正好覆盖住对应密封片通孔，使小开合桨桨片只能单向通过空气；小开合桨桨片质量轻，空气从小开合桨桨片流向开合桨网架方向时，在连接体对小开合桨桨片的弹力作用和空气压力双重作用下小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过；多组小开合桨桨片同时封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下产生很大的反作用力，这个反作用力就形成了飞机的升力和前进的动力；空气从开合桨网架流向小开合桨桨片方向时，小开合桨桨片在空气压力下打开对应密封片通孔，使空气从密封片通孔中通过，多组小开合桨桨片同时打开对应的密封片的密封片通孔，空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下受很小的反作用力；裙边安装在开合桨网架周围的开合桨桨架上，小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过时，裙边受空气压力鼓胀，从而开合桨锁住一部分空气，增大开合桨重量，获得更大的反作用推力，就形成了更大的飞机的升力和前进的动力；动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力，人为使小开合桨桨片在空气中封闭或打开对应的密封片的密封片通孔，从而使开合桨就能获得升力和前进的动力，带动飞机机身、起落架、开合桨、连杆、动力曲轴和动力源升空飞行。2.根据权利要求1所述的飞机飞行器；其特征是：飞机飞行器的密封片是柔性的弹力片，小开合桨桨片是密封片上分离出的一部分，小开合桨桨片和密封片未分离部分就是连接体，密封片通孔就是小开合桨桨片分离出去后产生的孔；由于密封片是柔性的弹力片，小开合桨桨片和连接体是密封片上分离出的部分，连接体就对小开合桨桨片有恢复的弹力，小开合桨桨片就能在空气压力下以连接体为轴转动，从而离开或靠近密封片通孔。3.根据权利要求1所述的飞机飞行器；其特征是：飞机飞行器的开合桨可以是两个或多个，对称分布在机身两侧，通过控制机身两侧开合桨的震动速度，使机身两侧受力发生变化，从而向机身开合桨震动慢的一侧转弯，震动速度相同时不转弯；可以在飞机飞行器的机尾安装向上的旋转桨，通过旋转桨控制机尾高度，从而控制飞机飞行器前进或后退。4.一种飞行汽车飞行器，其特征是：飞行汽车飞行器由飞行汽车车身、车轮、开合桨、开合桨轴套、开合桨桨架轴、开合桨桨架、连杆、动力曲轴、动力源、开合桨网架、密封片、裙边、小开合桨单元、小开合桨桨片、密封片通孔和连接体组成；车轮安装在飞行汽车车身上，用来帮助飞行汽车起飞前的地面支撑；开合桨轴套安装在飞行汽车车身上，用来约束安装在其上面的开合桨桨架轴；动力源安装在飞行汽车车身上，动力曲轴安装在动力源上，动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力；连杆一端通过铰链链接在动力曲轴上，另一端通过铰链链接在开合桨桨架上；开合桨由开合桨桨架轴、开合桨桨架、开合桨网架、密封片、裙边和多组小开合桨单元组成；开合桨桨架轴、开合桨桨架和开合桨网架组成框架结构，在开合桨网架上安装有密封片、裙边和小开合桨单元；密封片固定在开合桨网架的下面；密封片上开有密封片通孔；小开合桨单元由密封片通孔、连接体和小开合桨桨片组成，小开合桨桨片通过连接体连接在对应的密封片的密封片通孔的边缘上，连接体连接小开合桨桨片和密封片，阻止小开合桨桨片和对应密封片通孔的夹角大于90度，连接体还使小开合桨桨片可以以很小的空气动能回弹向封闭住对应密封片通孔方向，开合桨网架托住小开合桨桨片使其正好覆盖住对应密封片通孔，使小开合桨桨片只能单向通过空气；小开合桨桨片质量轻，空气从小开合桨桨片流向开合桨网架方向时，在连接体对小开合桨桨片的弹力作用和空气压力双重作用下小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过；多组小开合桨桨片同时封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下产生很大的反作用力，这个反作用力就形成了飞机的升力和前进的动力；空气从开合桨网架流向小开合桨桨片方向时，小开合桨桨片在空气压力下打开对应密封片通孔，使空气从密封片通孔中通过，多组小开合桨桨片同时打开对应的密封片的密封片通孔，空气从密封片通孔中通过，使开合桨在空气压力下受很小的反作用力；裙边安装在开合桨网架周围的开合桨桨架上，小开合桨桨片封闭对应的密封片的密封片通孔，阻挡空气从密封片通孔中通过时，裙边受空气压力鼓胀，从而开合桨锁住一部分空气，增大开合桨重量，获得更大的反作用推力，就形成了更大的飞机的升力和前进的动力；动力源通过动力曲轴和连杆向开合桨桨架提供上下震动动力，人为使小开合桨桨片在空气中封闭或打开对应的密封片...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵祎，赵旭阳，
申请(专利权)人：赵祎，
类型：发明
国别省市：河北,13