一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备制造技术

一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备，包括汽车上的蓄电池电源，还具有通过导线连接的汽车点烟器插头、第一稳压电路、第二稳压电路、自动控制开关、探测机构、控制电路和LED字幕显示屏、元件盒，第一稳压电路、第二稳压电路、控制电路安装在第一只电路板上，并安装在元件盒A内，自动控制开关安装在元件盒B内，探测机构安装在元件盒C内，LED字幕显示屏安装在元件盒D内。本新型驾驶员疲劳驾驶时，讯响器会发出响亮的声音给于驾驶员提示，还能断开汽车发动机电路使汽车不再前行，还能使吸合在车辆后外部的LED字幕显示屏显示出“驾驶员处于疲劳驾驶状态”字样，直观给予周边车辆提示，不要过于接近疲劳驾驶车辆。

A long distance driving prompting device for automobile use

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备
本专利技术涉及汽车配套电器领域，特别一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备。
技术介绍
在汽车长途运输中(比如长途货车、长途客车)，由于驾驶员驾驶时间长、长时间处于精神高度集中状态、驾驶过程枯燥反复，因此极易产生身体疲乏状况，并由此导致交通事故的发生，对驾驶员自身、乘客及周边车辆驾驶员的生命安全带来了极大隐患。驾驶员驾驶疲劳时，通常打瞌睡是最直接的表现，头向前倾斜是主要动作。实际上在驾驶员处于疲劳驾驶状态时，能有效给予驾驶员声音提示、让驾驶员保持相对警醒、使汽车处于熄火状态，是防止驾驶员继续疲劳驾驶导致交通事故发生的有效手段；再者，如果能在驾驶员处于疲劳驾驶状态时，给予周边车辆警示、提醒周边车辆不要过于接近驾驶员驾驶的车辆，是防止周边车辆发生连带交通事故的有益办法。现有技术中，没有一种设备能在驾驶员疲劳驾驶时给于驾驶员及时的警示，也不能给周边车辆及时有效的提示，因而，由疲劳驾驶导致的交通事故屡见不鲜。
技术实现思路
为了克服现有技术中，没有一种设备能在驾驶员疲劳驾驶时给于驾驶员及时的警示，也不能给周边车辆及时有效的提示，由此极易导致交通事故发生的弊端，本专利技术提供了在车内安装有自动控制开关，在驾驶室的车顶上安装有探测机构，驾驶员进入车内后，自动控制开关会使探测机构自动工作，不需要驾驶员操作电源开关达到使用方便并节省电能的目的，当驾驶过程中驾驶员打瞌睡头向前倾斜时，探测机构探测到后，控制电路的扬声器不但会发出响亮的声音给于驾驶员提示，还能断开汽车发动机电路使汽车不再前行，而且还能通过吸合在车辆后外部的LED字幕显示屏显示“驾驶员处于疲劳驾驶状态”字样，直观给予周边车辆提示，不要过于接近疲劳驾驶车辆，尽可能减少因疲劳驾驶带来其他车辆连带交通事故发生的一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备，包括汽车上的蓄电池电源，其特征在于还具有汽车点烟器插头、第一稳压电路、第二稳压电路、自动控制开关、探测机构、控制电路和LED字幕显示屏、元件盒，第一稳压电路、第二稳压电路、控制电路安装在第一只电路板上，第一只电路板安装在元件盒A内，元件盒A的前左上部和中部各具有一个开孔，自动控制开关安装在后端具有一只橡胶真空吸盘的元件盒B内，元件盒B的前端中部具有一个开孔，探测机构安装在上部具有双面胶层的元件盒C内，元件盒C下端中部具有一个开孔，LED字幕显示屏安装在后端左右两部具有永久磁铁的元件盒D内，LED字幕显示屏的显示界面位于元件盒D前端开口的内侧，元件盒A放在驾驶台上，元件盒B通过橡胶真空吸盘吸合在驾驶台前侧端玻璃上，元件盒C通过双面胶层粘接在汽车驾驶室内车顶上，元件盒C位于驾驶室座椅驾驶员位置的上端，元件盒D通过后端左右两部的永久磁铁吸合在汽车的后外部，汽车点烟器插头插入汽车内点烟器插座，汽车点烟器插头一端经电源开关和第一稳压电路、第二稳压电路的正极电源输入端通过导线连接，第一稳压电路正极电源输出端和自动控制开关的控制电源输入端通过导线连接，自动控制开关的正极电源输出端和探测机构、控制电路的正极电源输入端通过导线连接，第二稳压电路的正极电源输出端和自动控制开关的正极电源输入端通过导线连接，探测机构的信号输出端和控制电路的信号输入端通过导线连接，第二稳压电路正极电源输出端和控制电路控制电源输入端通过导线连接，控制电路的正极电源输出端和LED字幕显示屏正极电源输入端通过导线连接，汽车上和钥匙电源开关连接的一根导线断开，断开的导线一端和控制电路的控制电源输入端连接，断开的导线另一端和控制电路的控制电源输出端连接，汽车点烟器插头另一端和第一稳压电路、第二稳压电路、自动控制开关、探测机构、控制电路、LED字幕显示屏的负极电源输入端通过导线连接。所述第一稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成，其间通过电路板布线连接，三端固定输出稳压器型号是7815，三端固定输出稳压器正极电源输入端1脚、负极电源输入端2脚分别和第一次瓷片电容两端连接，三端固定输出稳压器正极电源输出端1脚、负极电源输入端2脚分别和第二次瓷片电容两端连接。所述第二稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成，其间通过电路板布线连接，三端固定输出稳压器型号是7806，三端固定输出稳压器正极电源输入端1脚、负极电源输入端2脚分别和第一次瓷片电容两端连接，三端固定输出稳压器正极电源输出端1脚、负极电源输入端2脚分别和第二次瓷片电容两端连接。所述自动控制开关由热释电红外探测模块、可调电阻、硅开关二极管、电阻、NPN三极管、电解电容和继电器组成，其间通过电路板布线连接，热释电红外探测模块型号是HN911L，热释电红外探测模块的正极电源输入端3脚和继电器正极电源输入端、电解电容正极连接，热释电红外探测模块的外接电阻端4脚、5脚分别和可调电阻两端连接，热释电红外探测模块的输出端1脚和硅开关二极管正极连接，硅开关二极管负极和电阻一端连接，电阻另一端和NPN三极管基极连接，NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端、电解电容负极连接，热释电红外探测模块的负极电源输入端6脚和NPN三极管发射极接地，热释电红外探测模块的2脚悬空。所述探测机构由一体化红外发射及接收头和电阻组成，一体化红外发射及接收头型号是TLP947，探测机构安装在元件盒C内后，一体化红外发射及接收头的红外发光二极管的发光面、红外接收光电三极管的受光面位于元件盒C下端中部开孔的下外侧，元件盒C通过双面胶层粘接在汽车驾驶室内车顶上，元件盒C位于驾驶室座椅驾驶员位置的上端时，驾驶员打瞌睡、头朝前倾斜一定位置后，驾驶员头部会遮住或减小一体化红外发射及接收头光电三极管接收到的红外发光二极管发射出的红外光线，第一只电阻一端和第二只电阻一端连接，第一只电阻另一端和一体化红外发射及接收头的红外发光二极管正极连接，第二只电阻另一端和一体化红外发射及接收头的光电三极管集电极连接。所述控制电路由电压比较器、硅开关二极管、电阻、继电器、讯响器组成，其间通过电路板布线连接，电压比较器型号是LM311，第一只电阻一端和电压比较器正极电源输入端8脚及调零端5脚、硅开关二极管负极、第一只继电器正极电源输入端及常开触点端连接，电压比较器的正极信号输入端2脚和第一只电阻另一端、第二只电阻一端连接，电压比较器的输出端7脚和硅开关二极管正极、第一只继电器正极电源输入端连接，第一只继电器常开触点端和第二只继电器正极电源输入端及及控制电源输入端、第二只继电器正极电源输入端、第三只继电器正极电源输入端连接，第一只继电器常开触点端和讯响器正极电源输入端连接，第二只电阻另一端和电压比较器的负极电源输入端4脚及接地端1脚、第二只继电器负极电源输入端、讯响器负极电源输入端、第三只继电器负极电源输入端、第四只继电器负极电源输入端连接。所述LED字幕显示屏是品牌Brilliantshine/灿熠的LED显示屏幕成品，LED字幕显示屏通电后可以显示“驾驶员处于疲劳驾驶状态”字样。本专利技术有益效果是：本新型TLP947一体化红外发射及接收头广泛使用在现有自动干手器、自动水阀等自动控制设备上。使用时，驾驶员进入车内后，自动控制开关会使探测机构自动得电工作，不需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备，包括汽车上的蓄电池电源，其特征在于还具有汽车点烟器插头、第一稳压电路、第二稳压电路、自动控制开关、探测机构、控制电路和LED字幕显示屏、元件盒，第一稳压电路、第二稳压电路、控制电路安装在第一只电路板上，第一只电路板安装在元件盒A内，自动控制开关安装在后端具有一只橡胶真空吸盘的元件盒B内，探测机构安装在上部具有双面胶层的元件盒C内，LED字幕显示屏安装在后端左右两部具有永久磁铁的元件盒D内，LED字幕显示屏的显示界面位于元件盒D前端开口的内侧，元件盒A放在驾驶台上，元件盒B通过橡胶真空吸盘吸合在驾驶台前侧端玻璃上，元件盒C通过双面胶层粘接在汽车驾驶室内车顶上，元件盒C位于驾驶室座椅驾驶员位置的上端，元件盒D通过后端左右两部的永久磁铁吸合在汽车的后外部，汽车点烟器插头插入汽车内点烟器插座，汽车点烟器插头一端经电源开关和第一稳压电路、第二稳压电路的正极电源输入端通过导线连接，第一稳压电路正极电源输出端和自动控制开关的控制电源输入端通过导线连接，自动控制开关的正极电源输出端和探测机构、控制电路的正极电源输入端通过导线连接，第二稳压电路的正极电源输出端和自动控制开关的正极电源输入端通过导线连接，探测机构的信号输出端和控制电路的信号输入端通过导线连接，第二稳压电路正极电源输出端和控制电路控制电源输入端通过导线连接，控制电路的正极电源输出端和LED字幕显示屏正极电源输入端通过导线连接，汽车上和钥匙电源开关连接的一根导线断开，断开的导线一端和控制电路的控制电源输入端连接，断开的导线另一端和控制电路的控制电源输出端连接，汽车点烟器插头另一端和第一稳压电路、第二稳压电路、自动控制开关、探测机构、控制电路、LED字幕显示屏的负极电源输入端通过导线连接。...

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备，包括汽车上的蓄电池电源，其特征在于还具有汽车点烟器插头、第一稳压电路、第二稳压电路、自动控制开关、探测机构、控制电路和LED字幕显示屏、元件盒，第一稳压电路、第二稳压电路、控制电路安装在第一只电路板上，第一只电路板安装在元件盒A内，自动控制开关安装在后端具有一只橡胶真空吸盘的元件盒B内，探测机构安装在上部具有双面胶层的元件盒C内，LED字幕显示屏安装在后端左右两部具有永久磁铁的元件盒D内，LED字幕显示屏的显示界面位于元件盒D前端开口的内侧，元件盒A放在驾驶台上，元件盒B通过橡胶真空吸盘吸合在驾驶台前侧端玻璃上，元件盒C通过双面胶层粘接在汽车驾驶室内车顶上，元件盒C位于驾驶室座椅驾驶员位置的上端，元件盒D通过后端左右两部的永久磁铁吸合在汽车的后外部，汽车点烟器插头插入汽车内点烟器插座，汽车点烟器插头一端经电源开关和第一稳压电路、第二稳压电路的正极电源输入端通过导线连接，第一稳压电路正极电源输出端和自动控制开关的控制电源输入端通过导线连接，自动控制开关的正极电源输出端和探测机构、控制电路的正极电源输入端通过导线连接，第二稳压电路的正极电源输出端和自动控制开关的正极电源输入端通过导线连接，探测机构的信号输出端和控制电路的信号输入端通过导线连接，第二稳压电路正极电源输出端和控制电路控制电源输入端通过导线连接，控制电路的正极电源输出端和LED字幕显示屏正极电源输入端通过导线连接，汽车上和钥匙电源开关连接的一根导线断开，断开的导线一端和控制电路的控制电源输入端连接，断开的导线另一端和控制电路的控制电源输出端连接，汽车点烟器插头另一端和第一稳压电路、第二稳压电路、自动控制开关、探测机构、控制电路、LED字幕显示屏的负极电源输入端通过导线连接。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备，其特征在于第一稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成，其间通过电路板布线连接，三端固定输出稳压器型号是7815，三端固定输出稳压器正极电源输入端1脚、负极电源输入端2脚分别和第一次瓷片电容两端连接，三端固定输出稳压器正极电源输出端1脚、负极电源输入端2脚分别和第二次瓷片电容两端连接。3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车使用的长途疲劳驾驶提示设备，其特征在于第二稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成，其间通过电路板布线连接，三端固定输出稳压器型号是7806，三端固定输出稳压器正极电源输入端1脚、负极电源输入端2脚分别和第一次瓷片电容两端连接，三端固定输出稳...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁苗苗，王子川，彭卫东，沈鑫，
申请(专利权)人：深圳新创智途科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44