一种塔吊浮动均载回转行星减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种塔吊浮动均载回转行星减速机，包括输出轴，第一油封，圆锥滚子轴承，输出法兰壳体，垫圈，圆螺母，三级行星架，第一间隔环，三级行星轮轴，第一圆柱滚针，三级行星轮，三级太阳轮，二级行星轮轴，二级行星架，第二间隔环，二级行星轮，第二圆柱滚针，一级行星架，一级行星轮，一级行星轮轴，内六角螺钉，输入连接法兰壳体，二级太阳轮，深沟球轴承，一级太阳轮，第二油封，减速机壳体，支撑内壳体。本实用新型专利技术的优点在于：体积较小，自重较轻，连接支撑牢固，使用寿命长，外形精巧美观。

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊浮动均载回转行星减速机
本技术属于机械
，尤其涉及一种塔吊浮动均载回转行星减速机。
技术介绍
在机械
，行星减速机的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速机传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。行星减速机的性能可与其它军品级行星减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被广泛应用于工业场合。当机器需要更快达到减速的要求时，现有技术采用的是在在减速机的输入端增加一级平行轴减速机，但是这种减速机由于附加减速机体积较大，自重较重，连接支撑薄弱，使用中经常损坏，寿命较短，且外形笨拙不美观。
技术实现思路
鉴于以上所述，本技术正是针对以上技术问题，提供了一种塔吊浮动均载回转行星减速机。一种塔吊浮动均载回转行星减速机，包括输出轴，第一油封，圆锥滚子轴承，输出法兰壳体，圆螺母，三级行星架，第一间隔环，三级行星轮轴，三级行星轮，三级太阳轮，二级行星轮轴，二级行星架，第二间隔环，二级行星轮，一级行星架，一级行星轮，一级行星轮轴，输入连接法兰壳体，二级太阳轮，深沟球轴承，一级太阳轮，第二油封，减速机壳体，支撑内壳体，其特征在于：所述的减速机壳体左侧连接输出法兰壳体，所述的减速机壳体右侧连接输入连接法兰壳体，所述的减速机壳体中心连接输出轴，所述的输出轴最左侧与输出法兰壳体之间设置有第一油封，所述的输出轴与输出法兰壳体之间第一油封右侧设置有圆锥滚子轴承，所述的圆锥滚子轴承和输出法兰壳体通过圆螺母连接，所述的输出轴右侧连接三级行星架，所述的三级行星架中间通过第一间隔环连接三级太阳轮，所述的三级行星架另一头连接三级行星轮轴，所述的三级行星轮轴连接对应的三级行星轮，所述的三级行星轮外设置有支撑内壳体，所述的三级太阳轮右侧连接二级行星架，所述的二级行星架中间通过第二间隔环连接二级太阳轮，所述的二级行星架另一头连接二级行星轮轴，所述的二级行星轮轴连接对应的二级行星轮，所述的二级太阳轮右侧连接一级行星架，所述的一级行星架中间连接一级太阳轮，所述的一级行星架另一头连接一级行星轮轴，所述的一级行星轮轴连接对应的一级行星轮，所述的一级太阳轮最右侧上下两边设置有第二油封，所述的一级太阳轮上下两边第二油封左侧位置设置有深沟球轴承，所述的第二油封和深沟球轴承外设置有输入连接法兰壳体。本技术提供的一种塔吊浮动均载回转行星减速机可进一步设置为所述的输出法兰壳体，减速机壳体和输入连接法兰壳体之间通过内六角螺钉固定。本技术提供的一种塔吊浮动均载回转行星减速机可进一步设置为所述的圆锥滚子轴承和圆螺母之间设置有垫圈。本技术提供的一种塔吊浮动均载回转行星减速机可进一步设置为所述的三级行星轮轴与三级行星轮之间设置有第一圆柱滚针，所述的二级行星轮轴与二级行星轮之间设置有第二圆柱滚针。本技术提供的一种塔吊浮动均载回转行星减速机可进一步设置为所述的三级行星轮，二级行星轮和一级行星轮外都设置有密封圈。本技术的优先和有益效果为：提供了一种塔吊浮动均载回转行星减速机，通过在输入端增加一级行星减速装置，利用一级行星减速装置将功率传递至由两级行星轮串联形成的二级行星减速装置，再通过二级行星减速装置将功率传递至三级行星减速装置，最后三级行星减速装置将功率传递到输出轴。采用上述结构的行星减速机具有体积小，重量轻，运转平稳，低噪声，使用费用低，节能效果显著的特点。且连接支撑牢固，使用寿命长，外形精巧美观。附图说明下面结合附图对本技术的优选实施方式就行优选地描述，其中，图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1对本技术一种塔吊浮动均载回转行星减速机实施例做进一步说明。一种塔吊浮动均载回转行星减速机，包括一种塔吊浮动均载回转行星减速机，包括输出轴1，第一油封2，圆锥滚子轴承3，输出法兰壳体4，圆螺母6，三级行星架7，第一间隔环8，三级行星轮轴9，三级行星轮11，三级太阳轮12，二级行星轮轴13，二级行星架14，第二间隔环15，二级行星轮16，一级行星架18，一级行星轮19，一级行星轮轴20，输入连接法兰壳体22，二级太阳轮23，深沟球轴承24，一级太阳轮25，第二油封26，减速机壳体27，支撑内壳体28，其特征在于：所述的减速机壳体27左侧连接输出法兰壳体4，所述的减速机壳体27右侧连接输入连接法兰壳体22，所述的减速机壳体27中心连接输出轴1，所述的输出轴1最左侧与输出法兰壳体4之间设置有第一油封2，所述的输出轴1与输出法兰壳体4之间第一油封2右侧设置有圆锥滚子轴承3，所述的圆锥滚子轴承3和输出法兰壳体4通过圆螺母6连接，所述的输出轴1右侧连接三级行星架7，所述的三级行星架7中间通过第一间隔环8连接三级太阳轮12，所述的三级行星架7另一头连接三级行星轮轴9，所述的三级行星轮轴9连接对应的三级行星轮11，所述的三级行星轮11外设置有支撑内壳体28，所述的三级太阳轮12右侧连接二级行星架14，所述的二级行星架14中间通过第二间隔环15连接二级太阳轮23，所述的二级行星架14另一头连接二级行星轮轴13，所述的二级行星轮轴13连接对应的二级行星轮16，所述的二级太阳轮23右侧连接一级行星架18，所述的一级行星架18中间连接一级太阳轮25，所述的一级行星架18另一头连接一级行星轮轴20，所述的一级行星轮轴20连接对应的一级行星轮19，所述的一级太阳轮25最右侧上下两边设置有第二油封26，所述的一级太阳轮25上下两边第二油封26左侧位置设置有深沟球轴承24，所述的第二油封26和深沟球轴承24外设置有输入连接法兰壳体22。所述的输出法兰壳体4，减速机壳体27和输入连接法兰壳体22之间通过内六角螺钉21固定，所述的圆锥滚子轴承3和圆螺母6之间设置有垫圈5，所述的三级行星轮轴9与三级行星轮11之间设置有第一圆柱滚针10，所述的二级行星轮轴13与二级行星轮16之间设置有第二圆柱滚针17，所述的三级行星轮11，二级行星轮16和一级行星轮19外都设置有密封圈29。工作原理：工作时，先通过第一油封2和第二油封26给减速机加润滑油，加油以后，电机启动，电机功率先传递到一级太阳轮25，齿数较少的一级太阳轮25带动齿数较多的一级行星轮19转动，达到减速的目的，同时得到较大转矩，一级行星轮19带动一级行星轮轴20转动，一级行星轮轴20带动一级行星架18转动，一级行星架18将功率再传递到二级太阳轮23，齿数较少的二级太阳轮23带动齿数较多的二级行星轮16转动，再次达到减速的目的，同时得到更大转矩，二级行星轮16带动二级行星轮轴13转动，二级行星轮轴13带动二级行星架14转动，二级行星架14将功率再传递到三级太阳轮12，齿数较少的三级太阳轮12带动齿数较多的三级行星轮11转动，最后一次达到减速的目的，同时增大转矩，三级行星轮11带动三级行星轮轴9转动，三级行星轮轴9带动三级行星架7转动，三级行星架7最后将功率传递到输出轴1。综上所述，本技术提供的一种塔吊浮动均载回转行星减速机，通过在输入端增加一级行星减速装置，利用一级行星减速装置将功率传递至由两级行星轮串联形成的二级行星减速装置，再通过二级行星减速装置将功率传递至三级行星减速装置，最后三级行星减速装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塔吊浮动均载回转行星减速机，包括输出轴（1），第一油封（2），圆锥滚子轴承（3），输出法兰壳体（4），圆螺母（6），三级行星架（7），第一间隔环（8），三级行星轮轴（9），三级行星轮（11），三级太阳轮（12），二级行星轮轴（13），二级行星架（14），第二间隔环（15），二级行星轮（16），一级行星架（18），一级行星轮（19），一级行星轮轴（20），输入连接法兰壳体（22），二级太阳轮（23），深沟球轴承（24），一级太阳轮（25），第二油封（26），减速机壳体（27），支撑内壳体（28），其特征在于：所述的减速机壳体（27）左侧连接输出法兰壳体（4），所述的减速机壳体（27）右侧连接输入连接法兰壳体（22），所述的减速机壳体（27）中心连接输出轴（1），所述的输出轴（1）最左侧与输出法兰壳体（4）之间设置有第一油封（2），所述的输出轴（1）与输出法兰壳体（4）之间第一油封（2）右侧设置有圆锥滚子轴承（3），所述的圆锥滚子轴承（3）和输出法兰壳体（4）通过圆螺母（6）连接，所述的输出轴（1）右侧连接三级行星架（7），所述的三级行星架（7）中间通过第一间隔环（8）连接三级太阳轮（12），所述的三级行星架（7）另一头连接三级行星轮轴（9），所述的三级行星轮轴（9）连接对应的三级行星轮（11），所述的三级行星轮（11）外设置有支撑内壳体（28），所述的三级太阳轮（12）右侧连接二级行星架（14），所述的二级行星架（14）中间通过第二间隔环（15）连接二级太阳轮（23），所述的二级行星架（14）另一头连接二级行星轮轴（13），所述的二级行星轮轴（13）连接对应的二级行星轮（16），所述的二级太阳轮（23）右侧连接一级行星架（18），所述的一级行星架（18）中间连接一级太阳轮（25），所述的一级行星架（18）另一头连接一级行星轮轴（20），所述的一级行星轮轴（20）连接对应的一级行星轮（19），所述的一级太阳轮（25）最右侧上下两边设置有第二油封（26），所述的一级太阳轮（25）上下两边第二油封（26）左侧位置设置有深沟球轴承（24），所述的第二油封（26）和深沟球轴承（24）外设置有输入连接法兰壳体（22）。...

【技术特征摘要】
1.一种塔吊浮动均载回转行星减速机，包括输出轴（1），第一油封（2），圆锥滚子轴承（3），输出法兰壳体（4），圆螺母（6），三级行星架（7），第一间隔环（8），三级行星轮轴（9），三级行星轮（11），三级太阳轮（12），二级行星轮轴（13），二级行星架（14），第二间隔环（15），二级行星轮（16），一级行星架（18），一级行星轮（19），一级行星轮轴（20），输入连接法兰壳体（22），二级太阳轮（23），深沟球轴承（24），一级太阳轮（25），第二油封（26），减速机壳体（27），支撑内壳体（28），其特征在于：所述的减速机壳体（27）左侧连接输出法兰壳体（4），所述的减速机壳体（27）右侧连接输入连接法兰壳体（22），所述的减速机壳体（27）中心连接输出轴（1），所述的输出轴（1）最左侧与输出法兰壳体（4）之间设置有第一油封（2），所述的输出轴（1）与输出法兰壳体（4）之间第一油封（2）右侧设置有圆锥滚子轴承（3），所述的圆锥滚子轴承（3）和输出法兰壳体（4）通过圆螺母（6）连接，所述的输出轴（1）右侧连接三级行星架（7），所述的三级行星架（7）中间通过第一间隔环（8）连接三级太阳轮（12），所述的三级行星架（7）另一头连接三级行星轮轴（9），所述的三级行星轮轴（9）连接对应的三级行星轮（11），所述的三级行星轮（11）外设置有支撑内壳体（28），所述的三级太阳轮（12）右侧连接二级行星架（14），所述的二级行星架（14）中间通过第二间...

【专利技术属性】
技术研发人员：诸国建，王强，
申请(专利权)人：浙江三欣重工传动有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33