基于以太网交换机的信息验证未注册的装置的系统及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及基于以太网交换机的信息验证未注册的装置的系统及方法。构成基于以太网的车辆网络的多个通信节点之中的第一通信节点的操作方法可以包括：从第二通信节点接收消息；确定消息的源地址是否存在于存储在所述第一通信节点的存储器中的第一地址表中；并且响应于确定在第一地址表中存在消息的源地址，将消息和关于消息的源地址的信息发送到管理节点。

System and method for information verification of unregistered devices based on Ethernet switches

The present invention relates to a system and method for verifying unregistered devices based on information of an Ethernet switch. A method of operation the first communication node of a plurality of communication nodes in a vehicular network of Ethernet based on the can includes receiving a message from the second communication node; determining the source address exists in the message stored in the memory of the first communication node in the first address table; and the response to determine the presence of message source address in the first. In the table, the news and information about the source address information is sent to the management node.

【技术实现步骤摘要】
基于以太网交换机的信息验证未注册的装置的系统及方法相关申请的交叉引用本申请要求在韩国知识产权局(KIPO)于2016年9月12日提交的韩国专利申请第10-2016-0117552号和2017年7月28日提交的韩国专利申请第10-2017-0096351号的权益和优先权，其全部内容通过引证结合于此，犹如本文完整阐述的。
本公开涉及一种用于诊断基于以太网的车辆网络中的通信错误或检测连接到基于以太网的车辆网络的错误的外部通信设备的系统和方法，更具体地，涉及一种用于诊断通信设备的通信错误并基于以太网交换机具有的信息来验证未注册的装置的系统和方法。
技术介绍
车辆中安装的电子装置的数量和种类随着车辆零件的最近的数字化而显著增加。通常，可以在整个车辆中使用电子装置，例如，在动力传动控制系统(例如，发动机控制系统、自动变速器控制系统等)、主体控制系统(例如，主体电子装备控制系统、便利设备控制系统、灯控制系统等)、底盘控制系统(例如，转向设备控制系统、制动控制系统、悬架控制系统等)、车辆网络(例如，控制器区域网络(CAN)、基于FlexRay的网络、基于媒体定向系统传输(MOST)的网络等)、多媒体系统(例如，导航设备系统、远程信息处理系统、信息娱乐系统等)等中。在这些系统中的每个系统使用的电子装置经由支持电子装置的功能的车辆网络连接。例如，CAN可以支持高达1Mbps的传输速率，并支持冲突消息的自动重传、基于循环冗余接口(CRC)的错误检测等。基于FlexRay的网络可以支持高达10Mbps的传输速率，并且支持通过两个信道同时传输数据、同步数据传输等。基于MOST的网络是高质量多媒体的通信网络，其可以支持高达150Mbps的传输速率。同时，远程信息处理系统和信息娱乐系统，与车辆的大多数增强型安全系统一样，需要更高的传输速率和系统扩展性。然而，CAN、基于FlexRay的网络等可能不足以支持这些要求。特别是基于MOST的网络可以支持比CAN或基于FlexRay的网络更高的传输速率。然而，将基于MOST的网络应用于车辆网络可能是昂贵的。由于这些限制，基于以太网的网络通常用作车辆网络。基于以太网的网络可以支持通过一对绕组的双向通信，并且可以支持高达10Gbps的传输速率。与现有的基于CAN的通信网络相比，车辆网络的系统配置在与外部以及车载网络的连接性方面扩展。考虑到更广泛的应用范围，例如，与用于通信装置和连接的车辆的云服务器的通信，以太网通信正在应用于车载网络。然而，当将以太网通信应用于车载网络时，由于对车辆的安全威胁和通信错误所造成的故障的可能性会随着与外部装置的通信(这不能预先考虑)而增加。因此，需要采取措施来应对这样的安全威胁和通信错误。而且，由于系统故障或内部装置以及外部装置的错误，所以可能会发生无意的错误，因此，需要一种诊断这样的错误的方法。
技术实现思路
为了解决上述问题，本公开提供了一种用于基于以太网交换机具有的信息来诊断连接到基于以太网的车辆网络的内部和外部装置的通信错误的系统和方法。此外，本公开提供了一种用于基于以太网交换机具有的信息来验证连接到基于以太网的车辆网络的未注册装置的系统和方法。此外，本公开提供了一种用于基于以太网交换机具有的信息来检测由于通信错误导致的故障和未注册装置的安全威胁的系统和方法。根据本公开的实施例，一种构成基于以太网的车辆网络的多个通信节点之中的第一通信节点的操作方法可以包括：从第二通信节点接收消息；确定消息的源地址是否存在于存储在第一通信节点的存储器中；并且响应于确定消息的源地址存在于第一地址表中，将所述消息和关于消息的源地址的信息发送到管理节点。操作方法还可以包括从管理节点接收消息的源地址的验证结果。操作方法还可以包括当基于验证结果确定消息的源地址存在于存储在管理节点中的第二地址表中时，将源地址添加到第一地址表中。当基于验证结果确定消息的源地址存在于存储在管理节点中的第二地址表中时，可以确定构成基于以太网的车辆网络的通信节点之间的通信错误。操作方法还可以包括当基于验证结果确定消息的源地址存在于存储在管理节点中的第二地址表中时，将关于消息的源地址的信息发送到连接到第一通信节点的第三通信节点。操作方法还可以包括从管理节点接收消息的认证结果。操作方法还可以包括当基于认证结果确定消息被认证时，将源地址添加到第一地址表中。操作方法还可以包括将关于源地址的信息发送到连接到第一通信节点的第三通信节点。操作方法还可以包括当基于认证结果确定消息未被认证时，断开在第一通信节点和第二通信节点之间的通信连接。此外，根据本公开的实施例，一种在基于以太网的车辆网络中的管理节点的操作方法可以包括：从第一通信节点接收消息和关于消息的源地址的信息；确定消息的源地址是否存在于存储在构成基于以太网的车辆网络的所有通信节点的存储器中的地址表中；响应于确定消息的源地址存在于地址表中，将源地址的验证结果发送到第一通信节点；并且响应于确定消息的源地址未存在于地址表中，执行消息的认证。操作方法还可以包括当源地址存在于地址表中时，将源地址和源地址的验证结果发送到连接至管理节点的第二通信节点。操作方法还可以包括当源地址存在于地址表中时，在存储器中存储指示通信错误的诊断故障码，并以视觉方式和听觉方式中的至少一种方式，显示诊断故障码。操作方法还可以包括将诊断故障码发送到连接至管理节点的诊断设备。操作方法还可以包括将消息的认证结果发送到第一通信节点。操作方法还可以包括当基于认证结果确定消息被认证时，将消息的源地址添加到地址表中。操作方法还可以包括当基于认证结果确定消息被认证时，将源地址和认证结果发送到第二通信节点。操作方法还可以包括当基于认证结果确定消息未被认证时，丢弃消息并将源地址和认证结果发送到第一通信节点和连接到管理节点的第二通信节点。此外，根据本公开的实施例，一种构成基于以太网的车辆网络的管理节点可以包括处理器以及存储由处理器执行的至少一个指令和构成基于以太网的车辆网络的所有通信节点的地址表的存储器。此外，至少一个指令可以被配置为：从第一通信节点接收消息，并确定消息的源地址是否存在于地址表中；响应于确定消息的源地址存在于地址表中，将源地址的验证结果发送给第一通信节点；并且响应于确定消息的源地址未存在于地址表中，执行消息的认证。至少一个指令还可以被配置为将消息的认证结果发送到第一通信节点。至少一个指令还可以被配置为当基于认证结果确定消息被认证时，将源地址添加到地址表中。根据本公开的实施例的基于以太网交换机的信息的系统和方法可以诊断连接到以太网的内部或外部通信节点的通信错误。根据本公开的实施例的基于以太网交换机的信息的系统和方法可以检查在通信节点处接收到的消息的源地址，并检查发送消息的通信节点是否已经被注册。根据本公开的实施例的基于以太网交换机的信息的系统和方法可以确定是否认证外部装置以及是否保持与外部装置的通信连接。然后，可以阻止与未注册的(未认证的)装置的通信连接。另一方面，注册的(认证的)装置的源地址可以被更新至通信节点的地址表。根据本公开的实施例的基于以太网交换机的信息的系统和方法可以防止由于车辆的内部或外部装置的系统故障或错误引起的未认证的操作。附图说明通过参照附图详细描述本公开的形式，本公开的实施例变得更本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种构成基于以太网的车辆网络的多个通信节点之中的第一通信节点的操作方法，包括以下步骤：由处理器从第二通信节点接收消息；确定所述消息的源地址是否存在于存储在所述第一通信节点的存储器中的第一地址表中；并且响应于确定所述消息的所述源地址存在于所述第一地址表中，将所述消息和关于所述消息的所述源地址的信息发送到管理节点。

【技术特征摘要】
2016.09.12 KR 10-2016-0117552;2017.07.28 KR 10-2011.一种构成基于以太网的车辆网络的多个通信节点之中的第一通信节点的操作方法，包括以下步骤：由处理器从第二通信节点接收消息；确定所述消息的源地址是否存在于存储在所述第一通信节点的存储器中的第一地址表中；并且响应于确定所述消息的所述源地址存在于所述第一地址表中，将所述消息和关于所述消息的所述源地址的信息发送到管理节点。2.根据权利要求1所述的操作方法，还包括从所述管理节点接收所述消息的所述源地址的验证结果。3.根据权利要求2所述的操作方法，还包括当基于所述验证结果确定所述消息的所述源地址存在于存储在所述管理节点中的第二地址表中时，将所述源地址添加到所述第一地址表中。4.根据权利要求2所述的操作方法，其中，当基于所述验证结果确定所述消息的所述源地址存在于存储在所述管理节点中的第二地址表中时，确定构成所述基于以太网的车辆网络的通信节点之间的通信错误。5.根据权利要求2所述的操作方法，还包括当基于所述验证结果确定所述消息的所述源地址存在于存储在所述管理节点中的第二地址表中时，将关于所述消息的所述源地址的信息发送到连接至所述第一通信节点的第三通信节点。6.根据权利要求1所述的操作方法，还包括从所述管理节点接收所述消息的认证结果。7.根据权利要求6所述的操作方法，还包括当基于所述认证结果确定所述消息被认证时，将所述源地址添加到所述第一地址表中。8.根据权利要求7所述的操作方法，还包括将关于所述源地址的信息发送到连接至所述第一通信节点的第三通信节点。9.根据权利要求6所述的操作方法，还包括当基于所述认证结果确定所述消息未被认证时，断开在所述第一通信节点和所述第二通信节点之间的通信连接。10.一种在基于以太网的车辆网络中的管理节点的操作方法，包括以下步骤：由处理器从第一通信节点接收消息和关于所述消息的源地址的信息；确定所述消息的源地址是否存在于存储在构成基于以太网的车辆网络的所有通信节点的存储器中的地址表中；响...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴诚真，金祐燮，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR