With no need to avoid slip lifting stereo garage, column (4) at the upper end of the lifting mechanism is mounted (7), (23) the lower rotating mechanism is arranged at the bottom, installed in the ground fixed slide (3), (23) the level of rotating mechanism is connected to the car plate (6), door type elevator (11) at two ends of the to go round the side (9) cross track installed in the two group (1); in the two groups of the track (1) between the central fixed parking frame (20), fixed parking plate (21) front and rear respectively extending from the fixing racks (20) before and after the side, and in the next a square for transverse end plate (14) gap front and rear edge through the sliding member. The rotary lifting and entering storehouse is smooth, and the vehicle mobile access has no influence on each other. It runs fast, safe and convenient, improves parking area and space utilization ratio, significantly reduces vehicle access time, reduces equipment maintenance cost, and is also suitable for adding manual operation and access function.
【技术实现步骤摘要】
穿插滑移托举无避让立体车库
本技术涉及立体车库设备的结构改进技术,尤其是穿插滑移托举无避让立体车库。
技术介绍
随着大量汽车拥入城市的闹市区,在闹市区停放汽车已成为一大难题。为了解决这个问题,人们不断去建更多的停车场,以满足人们停车的需要。现有的停车场,是平面水平设置的,其缺点在于需要占用较多的地面空间,原有设计平面车位已经不能满足停车需求。因此,立体车库应运而生,但是现有的立体车库要么停车比较麻烦,要么结构比较复杂。在立体车库发展到现阶段,最新技术甚至运用灵活的无避让机械停车设备是进一步解决立体车库停车位不足的问题。如公开号CN202284395U公开一种升降旋转式立体停车设备,公开号CN103572996A公开一种无避让立体车库均公开了通过导轨和带升降、旋转功能的移动立柱实现双层停放汽车的立体车库;但该结构的下层车库在使用时,人员仍需将汽车开进或开出下层车库,双层结构使下层车库的空间变得很低矮,人员进出感觉压抑、需要弯腰进出,很不方便,而且停放在上层车库的汽车也很容易给下层车库的使用人员造成不安全的感觉,增加使用者的心理障碍;该结构为单悬臂结构对导轨作用的力矩很大,导轨安装时需要挖开地面进行预埋以保证有足够的强度,很不方便。无避让立体车库属于立体车库行业的小众市场,对于家用立体车库是一种很好的补充,无避让立体车库是根据我国城市居住空间小,停车场地有限的情况设计而成的,以期最大限度开发停车空间。虽然,据调查无避让立体车库能部分有效解决前述问题,但是,已有无避让车库由于功能突出的旋转进出库以及升降机构,尚不能良好衔接二级再次转移升降以及横向移动设备,所以, ...
【技术保护点】
穿插滑移托举无避让立体车库,包括横移轨道(1)、底支承柱(2)、地埋固定滑道(3)、立柱(4)、车台板(6)、升降机构(7)、横移车架(8)、行走轮副(9)、门式升降机(11)、横移端托板(14)、固定停车架(20)、固定停车托板(21)和旋转机构(23);其特征在于,在底支承柱(2)上端水平平行安装二组横移轨道(1),在这二组横移轨道(1)之间至少设置有一个跨层升降位置,并在该位置底面竖立安装立柱(4),立柱(4)上端安装升降机构(7),立柱(4)下部安装旋转机构(23),立柱(4)底端安装在地埋固定滑道(3)上,立柱(4)上通过旋转机构(23)水平连接车台板(6),地埋固定滑道(3)上侧面低于底支承柱(2)下端面,立柱(4)上端高于横移轨道(1);门式升降机(11)两端下部分别固定横移车架(8),横移车架(8)底部分别安装行走轮副(9),门式升降机(11)两端分别以各自行走轮副(9)跨装在二组横移轨道(1)上;在这二组横移轨道(1)之间其它部分至少设置有二个二层固定停车位置,在该二层固定停车位置,在这二组横移轨道(1)之间中部安装固定停车架(20),在固定停车架(20)上方水平安装 ...
【技术特征摘要】
1.穿插滑移托举无避让立体车库,包括横移轨道(1)、底支承柱(2)、地埋固定滑道(3)、立柱(4)、车台板(6)、升降机构(7)、横移车架(8)、行走轮副(9)、门式升降机(11)、横移端托板(14)、固定停车架(20)、固定停车托板(21)和旋转机构(23);其特征在于,在底支承柱(2)上端水平平行安装二组横移轨道(1),在这二组横移轨道(1)之间至少设置有一个跨层升降位置,并在该位置底面竖立安装立柱(4),立柱(4)上端安装升降机构(7),立柱(4)下部安装旋转机构(23),立柱(4)底端安装在地埋固定滑道(3)上,立柱(4)上通过旋转机构(23)水平连接车台板(6),地埋固定滑道(3)上侧面低于底支承柱(2)下端面,立柱(4)上端高于横移轨道(1);门式升降机(11)两端下部分别固定横移车架(8),横移车架(8)底部分别安装行走轮副(9),门式升降机(11)两端分别以各自行走轮副(9)跨装在二组横移轨道(1)上;在这二组横移轨道(1)之间其它部分至少设置有二个二层固定停车位置,在该二层固定停车位置,在这二组横移轨道(1)之间中部安装固定停车架(20),在固定停车架(20)上方水平安装固定停车托板(21),其中,固定停车托板(21)前、后端分别伸出固定停车架(20)前、后侧面,并在其下方形成供横移端托板(14)前、后部构件边缘滑动穿过的空隙。2.如权利要求1所述的穿插滑移托举无避让立体车库,其特征在于,立柱(4)上旋转机构(23)通过叉形悬臂(5)连接车台板(6),而且,升降机构(7)通过提...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建龙,席亚运,袁志刚,
申请(专利权)人:上海天地岛川停车设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。