一种稠油加热输送器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种稠油加热输送器，包括圆筒状壳体，壳体两端分别设置有进油口和出油，进油口和出油口分别设置在壳体的两端，壳体内设置有带螺旋叶片的中心转轴，叶片的外缘贴近壳体的内腔，中心转轴的一端连接有驱动中心转轴转动的驱动电机；叶片具有内部空腔，中心转轴远离驱动电机的一端设置有连接内部空腔的内部通孔；内部空腔和内部通孔中填充有导热油，内部通孔端部设置有阻止导热油外溢的堵塞部件；内部通孔内设置有电加热丝，电加热丝的导电线穿过旋塞与电源线通过电滑环连接。这种结构相对于在管线外设置加热丝的加热方法能够使得稠油更均匀的加热，将加热过程和输送过程同时完成，具有结构简单、占地面积小的优点。

A heavy oil heating conveyor

The utility model provides a thick oil heating conveyor consists of a cylindrical shell body, both ends of the shell are respectively provided with an oil inlet and an oil inlet and an oil outlet are respectively arranged at both ends of the shell body, the shell body is provided with a center shaft spiral cavity, the outer edge of a blade close to the shell, one end of the center the shaft is connected with the driving motor drives the central shaft to rotate; the blade has an interior cavity, one end of the driving motor shaft away from the center is arranged on the internal connection of internal cavity through hole; internal cavity and internal holes are filled with heat conducting oil, the through hole is arranged on the end of the blocking part to prevent oil spills; internal holes are arranged in the electric heating wire, wire electric heating wire through the plug and the power line through the electric slip ring connection. Compared with the heating method of heating wire outside the pipeline, the structure can make the heavy oil heating more evenly, and the heating process and the transportation process are completed at the same time. It has the advantages of simple structure and small floor area.

【技术实现步骤摘要】
一种稠油加热输送器
本技术涉及一种液体输送装置，特别是一种稠油输送装置。
技术介绍
稠油是一种具有较高粘度和密度的原油，在输送过程中遇冷会凝结下来，会造成输送困难和堵塞管道等问题，为此人们通常在稠油输送管道的外壁敷设伴热线、加热丝等进行加热保温，但是当管道直径较大时经常出现加热不均匀的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够将加热过程和输送过程同时完成的稠油加热输送器。为解决上述技术问题，本技术的稠油加热输送器，包括壳体，壳体两端分别设置有进油口和出油口，壳体为圆筒状结构，壳体两端分别设置有垂直于筒状壳体中心线的端部挡盖，进油口和出油口分别设置在壳体的两端。所述壳体内设置有带螺旋叶片的中心转轴，叶片的外缘贴近壳体的内腔，中心转轴与端部挡板通过轴承连接并设置有密封部件；中心转轴的一端连接有驱动中心转轴转动的驱动电机；叶片具有内部空腔，中心转轴远离驱动电机的一端设置有连接内部空腔的内部通孔；内部空腔和内部通孔中填充有导热油，导热油可以为变压器油，内部通孔端部设置有阻止导热油外溢的堵塞部件；内部通孔内设置有电加热丝，电加热丝的导电线穿过旋塞与电源线通过电滑环连接。进一步的，叶片和中心转轴为陶瓷材料制成。进一步的，驱动电机为减速电机，中心转轴和电机轴之间联轴器传动。进一步的，壳体外设置有伴热线。壳体的外壁设置有保温层。有益效果：本技术的中心转轴和叶片设置为连通的中空内腔，并在该中空内腔的导热油中安装有电加热丝，通过导热油将电加热丝的热量传递到中心转轴和叶片，使得稠油在输送的过程中能够加热变稀，这种结构相对于在管线外设置加热丝的加热方法能够使得稠油更均匀的加热，同时将加热过程和输送过程完成，具有结构简单、占地面积小的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的稠油加热输送器去除部分壳体的稠油加热输送器结构示意图。图2为本技术的稠油加热输送器的中心转轴的剖视图。图中，1—壳体，2—进油口，3—出油口，4—中心转轴，5—叶片，6—驱动电机，7—内部空腔，8—内部通孔，9电加热丝，10—导电线，11—电源线，12—电滑环。具体实施方式图1为本技术的稠油加热输送器去除部分壳体的稠油加热输送器结构示意图。如图所示，本技术的稠油加热输送器，包括壳体1，壳体1两端分别设置有进油口2和出油口3；壳体1为圆筒状结构，壳体1两端分别设置有垂直于筒状壳体中心线的端部挡盖，进油口2和出油口3分别设置在壳体1的两端；所述壳体1内设置有带螺旋叶片5的中心转轴4，叶片5的外缘贴近壳体1的内腔，中心转轴4与端部挡板通过轴承连接并设置有密封部件；中心转轴4的一端连接有驱动中心转轴4转动的驱动电机6。图2为本技术的稠油加热输送器的中心转轴的剖视图。如图所示，本技术的稠油加热输送器的叶片5具有内部空腔7，中心转轴4远离驱动电机的一端设置有连接内部空腔7的内部通孔8；内部空腔7和内部通孔8中填充有电绝缘的导热油，内部通孔8端部设置有阻止导热油外溢的堵塞部件；内部通孔8内设置有电加热丝9，电加热丝9的导电线10穿过旋塞与电源线11通过电滑环12连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稠油加热输送器，包括壳体（1），壳体（1）两端分别设置有进油口（2）和出油口（3），其特征在于：所述壳体（1）为圆筒状结构，壳体（1）两端分别设置有垂直于筒状壳体中心线的端部挡盖，所述的进油口（2）和出油口（3）分别设置在壳体（1）的两端；所述壳体（1）内设置有带螺旋叶片（5）的中心转轴（4），叶片（5）的外缘贴近壳体（1）的内腔，中心转轴（4）与端部挡板通过轴承连接并设置有密封部件；所述中心转轴（4）的一端连接有驱动中心转轴（4）转动的驱动电机（6）；所述叶片（5）具有内部空腔（7），中心转轴（4）远离驱动电机（6）的一端设置有连接内部空腔（7）的内部通孔（8）；所述内部空腔（7）和内部通孔（8）中填充有导热油，内部通孔（8）端部设置有阻止导热油外溢的堵塞部件；所述内部通孔（8）内设置有电加热丝（9），电加热丝（9）的导电线（10）穿过旋塞与电源线（11）通过电滑环（12）连接。

【技术特征摘要】
1.一种稠油加热输送器，包括壳体（1），壳体（1）两端分别设置有进油口（2）和出油口（3），其特征在于：所述壳体（1）为圆筒状结构，壳体（1）两端分别设置有垂直于筒状壳体中心线的端部挡盖，所述的进油口（2）和出油口（3）分别设置在壳体（1）的两端；所述壳体（1）内设置有带螺旋叶片（5）的中心转轴（4），叶片（5）的外缘贴近壳体（1）的内腔，中心转轴（4）与端部挡板通过轴承连接并设置有密封部件；所述中心转轴（4）的一端连接有驱动中心转轴（4）转动的驱动电机（6）；所述叶片（5）具有内部空腔（7），中心转轴（4）远离驱动电机（6）的一端设置有连接内部空腔（7）的内部通孔（8）；所述内部空腔（7）和内部通孔（8）中填充有导热油，内...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔锦娣，
申请(专利权)人：东营市航宇工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东,37