一种车辆维修台制造技术

一种车辆维修台，涉及车辆工程技术领域，它包括提升台、维修台、基座、工具箱和动力箱，基座由两块相互平行的槽型横板和一块竖板边对边垂直拼接而成，竖板侧边与工具箱和动力箱连接，两块槽型横板的槽口均朝向底面，槽型横板均内埋设有行走轮，槽型横板上方设有提升台和维修台，提升台和维修台左右布置，提升台与两块槽型横板之间分别连接一组伸缩补偿器；维修台底端通过两根支撑柱与两块槽型横板分别连接，维修台内设有两个升降台，两个升降台底端均穿过维修台与一组驱动油缸连接，升降台台面上嵌有压力传感器。本车辆维修台，保障了汽车维修的稳固性、安全性和舒适性的同时，达到了室内、室外均可作业的目的，适于大规模推广。

A vehicle maintenance table

【技术实现步骤摘要】
一种车辆维修台
：本技术涉及车辆工程
，具体涉及一种车辆维修台。
技术介绍
：汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车零件的方法，恢复汽车的完好技能状况和恢复汽车寿命的恢复性修理，汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或修复汽车工作能力的运行性修理。汽车的维修需要在维修平台上进行，而现有的维修平台功能单一，车辆野外抛锚的地点是随意性的不可预见性的，如何快速的对野外抛锚车辆进行维修成为车辆野外行驶的一大难题。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种车辆维修台，它功能全面，安装方便，易维修，便于移动，满足室内室外通用的同时，达到了良好的安全性。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用如下技术方案：包括提升台、维修台、基座、工具箱和动力箱，基座由两块相互平行的槽型横板和一块竖板边对边垂直拼接而成，竖板侧边与工具箱和动力箱连接，动力箱内设有电源盒和动力油缸，动力箱箱顶设有第一推拉杆和第二推拉杆，竖板底部设有过渡件，过渡件上设有传动杆；两块槽型横板的槽口均朝向底面，槽型横板均内埋设有行走轮，槽型横板上方设有提升台和维修台，提升台和维修台左右布置，提升台与两块槽型横板之间分别连接一组伸缩补偿器，两组伸缩补偿器之间通过连接轴活动连接，伸缩补偿器包括伸缩补偿器内管A、伸缩补偿器外管A、伸缩补偿器内管B和伸缩补偿器外管B，伸缩补偿器外管A和伸缩补偿器外管B呈对称交叉状，伸缩补偿器外管A和伸缩补偿器外管B的一端分别与伸缩补偿器内管A和伸缩补偿器内管B相互配合，伸缩补偿器外管A和伸缩补偿器外管B的另一端与槽型横板板面连接，伸缩补偿器内管A和伸缩补偿器内管B的另一端与提升台底端连接，两组伸缩补偿器外管之间设有支撑横梁，支撑横梁与连接轴之间设有辅助补偿器，辅助补偿器通过旋转块与升降油缸一端连接，升降油缸另一端与基座连接，升降油缸进油口通过管道与动力油缸连接；维修台底端通过两根支撑柱与两块槽型横板分别连接，维修台内设有两个升降台，两个升降台台面上设有防滑纹，两个升降台底端均穿过维修台与一组驱动油缸连接，两组驱动油缸底端分别与两个槽型横板板面连接，两组驱动油缸进油口通过管道与动力油缸连接，升降台台面上嵌有压力传感器。所述的两组伸缩补偿器对应的伸缩补偿器外管A和伸缩补偿器外管B的交叉点处穿过连接轴。所述的工具箱上设有闪烁灯，闪烁灯通过导线与控制器连接，控制器通过导线与压力传感器连接。所述的行走轮个数设有若干个，每个行走轮上均设有止停锁紧装置。所述的工具箱内置有汽修维修工具。所述的第一推拉杆控制升降油缸；第二推拉杆控制两组驱动油缸。本技术的有益效果是功能全面，方便安装：1）当汽车野外抛锚的时候，利用伸缩补偿器和升降油缸将汽车提升与维修台平齐，解决了野外抛锚车辆无法提升到维修台的问题；2）采用维修台对车辆进行维修，且维修台上设有升降台，可以将车辆进行升高，以便进行维修工作；3）利用闪烁灯通过控制器与压力传感器连接，在维修台工作时，闪烁灯亮起，以便警示周围或者工作人员，维修台台处于工作状态；4）采用行走轮，方便维修台移动，且行走轮上设有止停锁紧装置，起到了良好稳固维修台的作用。本车辆维修台，一个工作台多种用途，保障了汽车维修的稳固性、安全性和舒适性的同时，达到了室内、室外均可作业的目的，进而解决了野外汽车抛锚的问题，适于大规模推广。附图说明：图1是本技术结构示意图；图2是本技术右视图；图3是本技术俯视图。具体实施方式：参照各图，本技术具体采用如下实施方式：包括提升台1、维修台2、基座27、工具箱11和动力箱22，基座27由两块相互平行的槽型横板和一块竖板10边对边垂直拼接而成，竖板10侧边与工具箱11和动力箱22连接，动力箱22内设有电源盒和动力油缸23，动力箱22箱顶设有第一推拉杆12和第二推拉杆21，竖板10底部设有过渡件19，过渡件19上设有传动杆20；两块槽型横板的槽口均朝向底面，槽型横板均内埋设有行走轮24，槽型横板上方设有提升台1和维修台2，提升台1和维修台2左右布置，提升台1与两块槽型横板之间分别连接一组伸缩补偿器，两组伸缩补偿器之间通过连接轴26活动连接，伸缩补偿器包括伸缩补偿器内管A8、伸缩补偿器外管A7、伸缩补偿器内管B14和伸缩补偿器外管B5，伸缩补偿器外管A7和伸缩补偿器外管B5呈对称交叉状，伸缩补偿器外管A7和伸缩补偿器外管B5的一端分别与伸缩补偿器内管A8和伸缩补偿器内管B14相互配合，伸缩补偿器外管A7和伸缩补偿器外管B5的另一端与槽型横板板面连接，伸缩补偿器内管A8和伸缩补偿器内管B14的另一端与提升台1底端连接，两组伸缩补偿器外管之间设有支撑横梁16，支撑横梁16与连接轴26之间设有辅助补偿器15，辅助补偿器15通过旋转块6与升降油缸18一端连接，升降油缸18另一端与基座27连接，升降油缸18进油口通过管道与动力油缸23连接；维修台2底端通过两根支撑柱17与两块槽型横板分别连接，维修台2内设有两个升降台3，两个升降台3台面上设有防滑纹25，两个升降台3底端均穿过维修台2与一组驱动油缸9连接，两组驱动油缸9底端分别与两个槽型横板板面连接，两组驱动油缸9进油口通过管道与动力油缸23连接，升降台3台面上嵌有压力传感器4。所述的两组伸缩补偿器对应的伸缩补偿器外管A7和伸缩补偿器外管B5的交叉点处穿过连接轴26。所述的工具箱11上设有闪烁灯13，闪烁灯13通过导线与控制器连接，控制器通过导线与压力传感器4连接。所述的行走轮24个数设有若干个，每个行走轮24上均设有止停锁紧装置。所述的工具箱11内置有汽修维修工具。所述的第一推拉杆12控制升降油缸18；第二推拉杆21控制两组驱动油缸9。本车辆维修台使用时，提升台1未使用时，则落到最低点，提升台1使用时，将需要维修的车辆移动到提升台1上，即提升台1伸进汽车底部，通过动力箱22内的动力油缸23为升降油缸18补充能量，通过第一推拉杆12对升降油缸18进行操作，启动升降油缸18，则通过连接轴26和旋转块6连接的伸缩补偿器工作，将提升台1升起，进而将提升台1上的汽车升起，且提升台1的提升高度正好与维修台2平齐，再将需要维修的车辆移动到维修台2上进行维修。维修台2上设有两个升降台3，两个升降台3分别对应汽车两排的轮胎，当维修台2底面维修高度不够时，通过第二推拉杆21对两组驱动油缸9进行操作，动力油缸23为两组驱动油缸9补充能量，进而将升降台3升起，以增加维修台2下方的维修高度，便于工作人员进行维修。升降台3台面上设有防滑纹25，防止被维修车辆在维修过程发生偏移侧滑的现象。当汽车处于升降台3上时，压力传感器4感知压力，并发出信号给控制器，控制器控制闪烁灯13亮起，以警示工作人员或者周边人员，此处有维修工作，注意安全请绕行。提升台1起到了两点作用，一点是将需要维修汽车提升至维修台2上，另一点是加长维修台2的使用长度，便于较长汽车的维修工作。当维修台需要进行室外求助时，利用行走轮24，推动传动杆20，起到了维修台2移动的目的，达到了维修台2室内、室外均可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆维修台，包括提升台（1）、维修台（2）、基座（27）、工具箱（11）和动力箱（22），其特征在于：基座（27）由两块相互平行的槽型横板和一块竖板（10）边对边垂直拼接而成，竖板（10）侧边与工具箱（11）和动力箱（22）连接，动力箱（22）内设有电源盒和动力油缸（23），动力箱（22）箱顶设有第一推拉杆（12）和第二推拉杆（21），竖板（10）底部设有过渡件（19），过渡件（19）上设有传动杆（20）；两块槽型横板的槽口均朝向底面，槽型横板均内埋设有行走轮（24），槽型横板上方设有提升台（1）和维修台（2），提升台（1）和维修台（2）左右布置，提升台（1）与两块槽型横板之间分别连接一组伸缩补偿器，两组伸缩补偿器之间通过连接轴（26）活动连接，伸缩补偿器包括伸缩补偿器内管A（8）、伸缩补偿器外管A（7）、伸缩补偿器内管B（14）和伸缩补偿器外管B（5），伸缩补偿器外管A（7）和伸缩补偿器外管B（5）呈对称交叉状，伸缩补偿器外管A（7）和伸缩补偿器外管B（5）的一端分别与伸缩补偿器内管A（8）和伸缩补偿器内管B（14）相互配合，伸缩补偿器外管A（7）和伸缩补偿器外管B（5）的另一端与槽型横板板面连接，伸缩补偿器内管A（8）和伸缩补偿器内管B（14）的另一端与提升台（1）底端连接，两组伸缩补偿器外管之间设有支撑横梁（16），支撑横梁（16）与连接轴（26）之间设有辅助补偿器（15），辅助补偿器（15）通过旋转块（6）与升降油缸（18）一端连接，升降油缸（18）另一端与基座（27）连接，升降油缸（18）进油口通过管道与动力油缸（23）连接；维修台（2）底端通过两根支撑柱（17）与两块槽型横板分别连接，维修台（2）内设有两个升降台（3），两个升降台（3）台面上设有防滑纹（25），两个升降台（3）底端均穿过维修台（2）与一组驱动油缸（9）连接，两组驱动油缸（9）底端分别与两个槽型横板板面连接，两组驱动油缸（9）进油口通过管道与动力油缸（23）连接，升降台（3）台面上嵌有压力传感器（4）。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆维修台，包括提升台（1）、维修台（2）、基座（27）、工具箱（11）和动力箱（22），其特征在于：基座（27）由两块相互平行的槽型横板和一块竖板（10）边对边垂直拼接而成，竖板（10）侧边与工具箱（11）和动力箱（22）连接，动力箱（22）内设有电源盒和动力油缸（23），动力箱（22）箱顶设有第一推拉杆（12）和第二推拉杆（21），竖板（10）底部设有过渡件（19），过渡件（19）上设有传动杆（20）；两块槽型横板的槽口均朝向底面，槽型横板均内埋设有行走轮（24），槽型横板上方设有提升台（1）和维修台（2），提升台（1）和维修台（2）左右布置，提升台（1）与两块槽型横板之间分别连接一组伸缩补偿器，两组伸缩补偿器之间通过连接轴（26）活动连接，伸缩补偿器包括伸缩补偿器内管A（8）、伸缩补偿器外管A（7）、伸缩补偿器内管B（14）和伸缩补偿器外管B（5），伸缩补偿器外管A（7）和伸缩补偿器外管B（5）呈对称交叉状，伸缩补偿器外管A（7）和伸缩补偿器外管B（5）的一端分别与伸缩补偿器内管A（8）和伸缩补偿器内管B（14）相互配合，伸缩补偿器外管A（7）和伸缩补偿器外管B（5）的另一端与槽型横板板面连接，伸缩补偿器内管A（8）和伸缩补偿器内管B（14）的另一端与提升台（1）底端连接，两组伸缩补偿器外管之间设有支撑横梁（16），支撑横梁（16）与连接轴（26）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：高屹，
申请(专利权)人：东北石油大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23