一种数车的自动接料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种数车的自动接料机构，包括车床，所述车床一侧设有主轴，所述主轴下方设有滑轨，所述滑轨顶部设有滑块，所述滑块顶部通过转轴连接有接料槽，所述接料槽与滑块一侧均设有固定装置，所述固定装置之间连接有液压伸缩杆，所述滑块两侧均设有限位开关，所述滑轨内腔两端设有转轴，所述转轴之间连接有链条，且所述链条与滑块固定连接，所述转轴一侧连接有电机，且所述电机与车床固定连接，所述滑轨一端连接有支撑架，所述支撑架一侧设有缓冲槽，所述缓冲槽内腔设有弧形板，所述缓冲槽下方设有传送带，所述电机下方设有PLC控制器，通过设有液压伸缩杆，可以实现接料槽的翻转，将工件投放至传送带。

An automatic feeding mechanism for counting cars

The utility model relates to a vehicle automatic feeding mechanism, including the lathe, the lathe spindle is arranged on one side, the lower part of the spindle is equipped with slide rail, the slide rail is arranged at the top of the slider, the slider is connected with a material receiving groove through the rotating shaft, the connecting groove and one side of the slide block are provided with a fixing device, a hydraulic the telescopic rod is connected between the fixing device and the slide block are arranged at both sides of the limit switch, the two ends of the slide shaft arranged in the inner cavity, a chain is connected between the rotating shaft and fixedly connected with the side chain and the slider, the rotating shaft is connected with the motor, and the motor is fixedly connected with one end of the lathe. Rail connection support frame, the support frame is arranged on one side of the buffer tank, the buffer cavity is provided with an arc plate, the lower part of the buffer slot is arranged below the conveyor belt, the motor with PLC control By means of a hydraulic telescopic rod, the turning of the feeding slot can be realized, and the workpiece is put to the conveyor belt.

【技术实现步骤摘要】
一种数车的自动接料机构
本技术涉及一种数车的自动接料机构，属于机械设备

技术介绍
数控机床主要用与加工轴类零件，而且轴类零件大多都是大批量生产，为实现数控机床的全自动加工，作为机床上的接料装置必不可少，目前，在加工轴类零件时大多都是手动装夹工件和取下工件，手动操作需要一定的时间，导致一个工人只能操作一台机床，这样大大降低了工作效率，而且增加工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种数车的自动接料机构，由于设有固定装置，可以将液压伸缩杆两端固定在滑块与接料槽一侧，能够使液压伸缩杆在接料槽翻转时，不影响翻转与收回，由于设有限位开关，可以限制滑块的运动范围，保证运动范围一端位于主轴正下方，一端位于缓冲槽正上方，由于设有链条，能够保证滑块的固定，防止滑块在运动过程中打滑，也能保证接料槽在翻转时滑块不脱离滑轨，由于设有弧形板，可以有效减缓工件下落的速度，避免工件下落速度太快，对工件造成损伤，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种数车的自动接料机构，包括车床，所述车床一侧设有主轴，所述主轴下方设有滑轨，所述滑轨顶部设有滑块，所述滑块顶部通过转轴连接有接料槽，所述接料槽与滑块一侧均设有固定装置，所述固定装置之间连接有液压伸缩杆，所述滑块两侧均设有限位开关，所述滑轨内腔两端设有转轴，所述转轴之间连接有链条，且所述链条与滑块固定连接，所述转轴一侧连接有电机，且所述电机与车床固定连接，所述滑轨一端连接有支撑架，所述支撑架一侧设有缓冲槽，所述缓冲槽内腔设有弧形板，所述缓冲槽下方设有传送带，所述电机下方设有PLC控制器，所述电机、限位开关与PLC控制器电线连接，所述电机、限位开关和PLC控制器均通过电线与电源线连接。进一步而言，所述缓冲槽内壁、弧形板顶部与接料槽内腔均设有橡胶层。进一步而言，所述支撑架外侧设有活动套管，且所述活动套管与缓冲槽固定连接。进一步而言，所述接料槽初始位置设于主轴正下方。进一步而言，所述电机型号为M91Z90GV4GGA，所述限位开关型号为LX19-001，所述PLC控制器型号为S7-200CN。本技术有益效果：由于设有固定装置，可以将液压伸缩杆两端固定在滑块与接料槽一侧，能够使液压伸缩杆在接料槽翻转时，不影响翻转与收回，由于设有限位开关，可以限制滑块的运动范围，保证运动范围一端位于主轴正下方，一端位于缓冲槽正上方，由于设有链条，能够保证滑块的固定，防止滑块在运动过程中打滑，也能保证接料槽在翻转时滑块不脱离滑轨，由于设有弧形板，可以有效减缓工件下落的速度，避免工件下落速度太快，对工件造成损伤。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种数车的自动接料机构结构图。图2是本技术一种数车的自动接料机构接料槽结构图。图3是本技术一种数车的自动接料机构缓冲槽结构图。图中标号：1、车床；2、主轴；3、滑轨；4、滑块；5、转轴；6、接料槽；7、固定装置；8、液压伸缩杆；9、限位开关；10、链条；11、电机；12、支撑架；13、缓冲槽；14、弧形板；15、传送带；16、PLC控制器；17、活动套管。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-3所示，一种数车的自动接料机构，包括车床1，所述车床1一侧设有主轴2，所述主轴2下方设有滑轨3，所述滑轨3顶部设有滑块4，所述滑块4顶部通过转轴5连接有接料槽6，所述接料槽6与滑块4一侧均设有固定装置7，可以将液压伸缩杆8两端固定在滑块4与接料槽6一侧，能够使液压伸缩杆8在接料槽6翻转时，不影响翻转与收回，所述固定装置7之间连接有液压伸缩杆8，所述滑块4两侧均设有限位开关9，可以限制滑块4的运动范围，保证运动范围一端位于主轴2正下方，一端位于缓冲槽13正上方，所述滑轨3内腔两端设有转轴5，所述转轴5之间连接有链条10，且所述链条10与滑块4固定连接，能够保证滑块4的固定，防止滑块4在运动过程中打滑，也能保证接料槽6在翻转时滑块不脱离滑轨3，所述转轴5一侧连接有电机11，且所述电机11与车床1固定连接，所述滑轨3一端连接有支撑架12，所述支撑架12一侧设有缓冲槽13，所述缓冲槽13内腔设有弧形板14，可以有效减缓工件下落的速度，避免工件下落速度太快，对工件造成损伤，所述缓冲槽13下方设有传送带15，所述电机11下方设有PLC控制器16，所述电机11、限位开关9与PLC控制器16电线连接，所述电机11、限位开关9和PLC控制器16均通过电线与电源线连接。更具体而言，所述缓冲槽13内壁、弧形板14顶部与接料槽6内腔均设有橡胶层，所述支撑架12外侧设有活动套管17，且所述活动套管17与缓冲槽13固定连接，所述接料槽6初始位置设于主轴2正下方，所述电机11型号为M91Z90GV4GGA，所述限位开关9型号为LX19-001，所述PLC控制器16型号为S7-200CN。本技术工作原理：在工件加工好之后，进入接料槽6，滑块4沿滑轨3运动，触碰到限位开关9后停止，液压伸缩杆8工作将接料槽6翻转，工件落入缓冲槽13，在落在传送带15上，该装置能够节约大量时间，同时也能避免操作人员在拿取工件时手上的情况。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数车的自动接料机构，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)一侧设有主轴(2)，所述主轴(2)下方设有滑轨(3)，所述滑轨(3)顶部设有滑块(4)，所述滑块(4)顶部通过转轴(5)连接有接料槽(6)，所述接料槽(6)与滑块(4)一侧均设有固定装置(7)，所述固定装置(7)之间连接有液压伸缩杆(8)，所述滑块(4)两侧均设有限位开关(9)，所述滑轨(3)内腔两端设有转轴(5)，所述转轴(5)之间连接有链条(10)，且所述链条(10)与滑块(4)固定连接，所述转轴(5)一侧连接有电机(11)，且所述电机(11)与车床(1)固定连接，所述滑轨(3)一端连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)一侧设有缓冲槽(13)，所述缓冲槽(13)内腔设有弧形板(14)，所述缓冲槽(13)下方设有传送带(15)，所述电机(11)下方设有PLC控制器(16)，所述电机(11)、限位开关(9)与PLC控制器(16)电线连接，所述电机(11)、限位开关(9)和PLC控制器(16)均通过电线与电源线连接。

【技术特征摘要】
1.一种数车的自动接料机构，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)一侧设有主轴(2)，所述主轴(2)下方设有滑轨(3)，所述滑轨(3)顶部设有滑块(4)，所述滑块(4)顶部通过转轴(5)连接有接料槽(6)，所述接料槽(6)与滑块(4)一侧均设有固定装置(7)，所述固定装置(7)之间连接有液压伸缩杆(8)，所述滑块(4)两侧均设有限位开关(9)，所述滑轨(3)内腔两端设有转轴(5)，所述转轴(5)之间连接有链条(10)，且所述链条(10)与滑块(4)固定连接，所述转轴(5)一侧连接有电机(11)，且所述电机(11)与车床(1)固定连接，所述滑轨(3)一端连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)一侧设有缓冲槽(13)，所述缓冲槽(13)内腔设有弧形板(14)，所述缓冲槽(13)下方设有传送带(15)，所述电机(11)下方设有PLC...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄阁，崔学磊，
申请(专利权)人：苏州洛科维智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32