一种市政道路排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路排水装置，该排水装置包括外钢管和内排水管，所述外钢管的外表面设有若干组倒刺状的加强筋，所述内排水管和外钢管的形状相同，均为中部带有一定弯曲弧度的管状结构，且内排水管的直径小于外钢管的直径，所述外钢管的弯曲管体部位内壁设有环状弧形抵块，且外钢管的内壁设有多组环形固定卡，将内排水管设置在外钢管中，可以将整个装置在建设高架桥时，直接浇筑在高架桥的水泥柱中，防止内排水管外露，耐用；将外钢管上设置加强筋，将其整体浇筑在高架桥的水泥柱中，在增加水泥柱稳固性的同时，可以节省水泥浇筑的空间；外钢管和内排水管采用一体成型浇筑而成，整体的稳定性以及耐用性都比传统的排水管高。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水装置
本技术涉及市政排水
，具体为一种市政道路排水装置。
技术介绍
随着社会的发展，越来越多的道路被建设，现有路面结构包括沥青、混凝土、路面砖铺砌、碎石路面等，这些道路表面易沉积灰尘污垢等，透水透气性差，耐磨性差，而耐磨性好的道路表面排水性差。城市高架桥的建设，使得交通更加便捷，但是高架桥的排水却不好，现有技术中通常在高架桥的两侧边设置漏水口，通过暴露在空气中的排水管进行疏水工作，但是此种设计一方面导致水管容易损坏，另一方面水管出水口距离地面一定距离不能够很好的贴合地面，容易造成“滴水穿石”情形，尤其是现在夏季多发暴雨强降雨的情况，为此，设计一种用于高架桥的市政道路排水装置，尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路排水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路排水装置，该排水装置包括外钢管和内排水管，所述外钢管的外表面设有若干组倒刺状的加强筋，所述内排水管和外钢管的形状相同，均为中部带有一定弯曲弧度的管状结构，且内排水管的直径小于外钢管的直径，所述外钢管的弯曲管体部位内壁设有环状弧形抵块，且外钢管的内壁设有多组环形固定卡，所述内排水管上对应环形固定卡的位置处设有环形固定块，所述外钢管通过模具一体成型浇筑在内排水管的外周。优选的，所述外钢管的管体直径相同，所述内排水管的弯曲管体部位直径大于内排水管的两端管口直径。优选的，所述加强筋为钢筋，且钢筋呈规则型倒刺状分布的外钢管的外表面。优选的，所述弧形抵块为突出外钢管内壁的一段弧形包裹垫块，且弧形抵块与内排水管的弯曲管体部位相贴合设置。优选的，所述环形固定卡为两组环形卡板构成的限位结构，其固定贴合在环形固定块的表面设置。优选的，所述内排水管的进水口和出水口处均设有密封垫，通过密封垫与外钢管的管口密封连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.将内排水管设置在外钢管中，可以将整个装置在建设高架桥时，直接浇筑在高架桥的水泥柱中，防止内排水管外露，耐用；2.将外钢管上设置加强筋，将其整体浇筑在高架桥的水泥柱中，在增加水泥柱稳固性的同时，可以节省水泥浇筑的空间；3.外钢管和内排水管采用一体成型浇筑而成，整体的稳定性以及耐用性都比传统的排水管高。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术外钢管结构剖视图；图3为本技术内排水管结构示意图；图4为本技术外钢管的环形固定块结构示意图；图5为本技术内排水管的环形固定卡结构示意图。图中：1外钢管、11加强筋、12环形固定卡、13弧形抵块、2内排水管、21环形固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种市政道路排水装置，该排水装置包括外钢管1和内排水管2，外钢管1的外表面设有若干组倒刺状的加强筋11，倒刺状的加强筋11依据不同高度的水泥柱进行设计，其与外钢管1的表面呈一定倾斜角度设计即可，可保证外钢管1嵌入水泥柱，起到稳定的作用，内排水管2和外钢管1的形状相同，均为中部带有一定弯曲弧度的管状结构，保证一定的弯曲弧度，当它们埋入水泥柱时，呈拱形的弯曲部位的承载力要比竖直设置的好，且内排水管2的直径小于外钢管1的直径，外钢管1的弯曲管体部位内壁设有环状弧形抵块13，且外钢管1的内壁设有多组环形固定卡12，内排水管2上对应环形固定卡12的位置处设有环形固定块，外钢管1通过模具一体成型浇筑在内排水管2的外周。进一步地，外钢管1的管体直径相同，内排水管2的弯曲管体部位直径大于内排水管2的两端管口直径，保证内排水管2的中部直径较大，可以有效的增加暴雨、强降雨天气的排水性，且水势更易被减缓，降低对水泥柱的冲击力；进一步地，加强筋11为钢筋，且钢筋呈规则型倒刺状分布的外钢管1的外表面，利用钢筋预埋件作为加强结构；进一步地，弧形抵块13为突出外钢管1内壁的一段弧形包裹垫块，且弧形抵块13与内排水管2的弯曲管体部位相贴合设置；进一步地，环形固定卡12为两组环形卡板构成的限位结构，其固定贴合在环形固定块21的表面设置；进一步地，内排水管2的进水口和出水口处均设有密封垫，通过密封垫与外钢管1的管口密封连接；工作原理：在保证内排水管2与外钢管1浇筑成型之后，在建设高架桥时，首先在水泥柱倒模时，将整个排水装置与水泥柱中的钢筋等结构固定住，这样实际浇筑水泥柱时，能够保证整个排水装置的稳定性，不会便宜，只要预留出排水装置的进水口和出水口不堵住即可，同时要将排水装置的出水口设置成扁平状贴合地面的排水口结构，减缓对地面的冲蚀。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政道路排水装置，其特征在于：该排水装置包括外钢管（1）和内排水管（2），所述外钢管（1）的外表面设有若干组倒刺状的加强筋（11），所述内排水管（2）和外钢管（1）的形状相同，均为中部带有一定弯曲弧度的管状结构，且内排水管（2）的直径小于外钢管（1）的直径，所述外钢管（1）的弯曲管体部位内壁设有环状弧形抵块（13），且外钢管（1）的内壁设有多组环形固定卡（12），所述内排水管（2）上对应环形固定卡（12）的位置处设有环形固定块，所述外钢管（1）通过模具一体成型浇筑在内排水管（2）的外周。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水装置，其特征在于：该排水装置包括外钢管（1）和内排水管（2），所述外钢管（1）的外表面设有若干组倒刺状的加强筋（11），所述内排水管（2）和外钢管（1）的形状相同，均为中部带有一定弯曲弧度的管状结构，且内排水管（2）的直径小于外钢管（1）的直径，所述外钢管（1）的弯曲管体部位内壁设有环状弧形抵块（13），且外钢管（1）的内壁设有多组环形固定卡（12），所述内排水管（2）上对应环形固定卡（12）的位置处设有环形固定块，所述外钢管（1）通过模具一体成型浇筑在内排水管（2）的外周。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述外钢管（1）的管体直径相同，所述内排水管（2）的弯曲管体部位直径大于内排水...

【专利技术属性】
技术研发人员：李邦俊，
申请(专利权)人：李邦俊，
类型：新型
国别省市：山东,37