一种公路护栏立杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路护栏立杆，包括基座，所述基座的顶端设有立柱，所述立柱的底端外壁安装有外螺纹套，所述基座的顶端外侧套接有套帽，所述空腔的内部活动连接有内杆，所述内杆的外壁安装有反光条。该公路护栏立杆，通过内杆、套帽和轴承的配合，转动套帽带动内螺纹套转动于立柱外侧的外螺纹套内，通过内螺纹套和外螺纹套的螺纹配合带动立柱固定于基座内，同时可微量的对立柱的使用高度和角度进行调节，方便了内侧横杆的安装，自然风力吹动至内杆上后，内杆受力通过连杆转动于空腔内侧的轴承内使内杆带动反光条转动，提高了反光条的可视效果，同时使护栏前后两侧均可观看到反光条，提高了实用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种公路护栏立杆
本技术涉及道路设施
，具体为一种公路护栏立杆。
技术介绍
安全护栏在道路、工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中有着广泛的应用并且也起到了重要的作用，尤其是高速公路上用到的护栏，由于高速公路上交通事故发生率较高，特别需要安全防护设施，在现有的护栏中，例如申请号为201521034351.0的技术专利，包括防护主体，防护主体包括上下排布的主横杆一和主横杆二，主横杆一和主横杆二均由两根横杆通过连接活页连接构成，主横杆一和主横杆二之间均匀设置有若干竖挡杆，该专利虽然便于拆装，但在实际使用时立柱安装后的高度和角度不可进行微量的调节，进而影响了内侧横杆的安装，且反光条的安装均为固定安装，反射角度固定，实用效果较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路护栏立杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路护栏立杆，包括基座，所述基座的顶端设有立柱，所述立柱的底端外壁安装有外螺纹套，所述基座的顶端外侧套接有套帽，所述套帽的底端内侧设有内环板，所述基座的外侧顶端设有环形槽，所述内环板与环形槽相匹配，所述环形槽的外侧安装有端盖，所述套帽的内壁安装有内螺纹套，所述内螺纹套与外螺纹套相匹配，所述立柱的内侧设有空腔，所述空腔的内部活动连接有内杆，所述内杆通过连杆与立柱相连，所述连杆与立柱的连接处设有轴承，所述内杆的外壁安装有反光条，所述内杆的外侧设有支板，所述支板的外侧安装有透明亚克力板。优选的，所述立柱的正面左右两端均设有金属板，所述金属板通过固定螺栓与立柱固定连接，所述金属板的外侧设有凸起部，所述凸起部的外壁贴合有耐腐蚀橡胶垫，所述凸起部的内侧设有弧形板，所述弧形板的内侧设有泡沫板。优选的，所述透明亚克力板与支板的连接处设有定位销。优选的，所述套帽的顶盖设有橡胶套。优选的，所述轴承的内侧安装有密封盖。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路护栏立杆，通过内杆、套帽和轴承的配合，转动套帽带动内螺纹套转动于立柱外侧的外螺纹套内，通过内螺纹套和外螺纹套的螺纹配合带动立柱固定于基座内，同时可微量的对立柱的使用高度和角度进行调节，方便了内侧横杆的安装，自然风力吹动至内杆上后，内杆受力通过连杆转动于空腔内侧的轴承内使内杆带动反光条转动，提高了反光条的可视效果，同时使护栏前后两侧均可观看到反光条，提高了实用性能。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的套帽结构示意图；图3为本技术的透明亚克力板结构示意图；图4为本技术的金属板结构示意图。图中：1、立柱，2、内杆，3、金属板，4、套帽，5、轴承，6、连杆，7、空腔，8、密封盖，9、基座，10、外螺纹套，11、橡胶套，12、内螺纹套，13、端盖，14、内环板，15、环形槽，16、支板，17、反光条，18、定位销，19、透明亚克力板，20、泡沫板，21、弧形板，22、固定螺栓，23、凸起部，24、耐腐蚀橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种公路护栏立杆，包括基座9，基座9的顶端设有立柱1，立柱1为圆形，立柱1的底端外壁安装有外螺纹套10，基座9的顶端外侧套接有套帽4，套帽4的顶盖设有橡胶套11，套帽4的底端内侧设有内环板14，基座9的外侧顶端设有环形槽15，内环板14与环形槽15相匹配，环形槽15的外侧安装有端盖13，套帽4的内壁安装有内螺纹套12，内螺纹套12与外螺纹套10相匹配，使用扳手转动套帽4带动内螺纹套12转动于立柱1外侧的外螺纹套10内，通过内螺纹套12和外螺纹套10的螺纹配合带动立柱1固定于基座9内，同时可微量的对立柱1的使用高度和角度进行调节，在套帽4转动时带动内环板14转动于环形槽15内，保证了套帽4转动时处于基座9内，立柱1的内侧设有空腔7，空腔7的内部活动连接有内杆2，内杆2通过连杆6与立柱1相连，连杆6与立柱1的连接处设有轴承5，轴承5的内侧安装有密封盖8，内杆2的外壁安装有反光条17，内杆2的外侧设有支板16，支板16的外侧安装有透明亚克力板19，透明亚克力板19与支板16的连接处设有定位销18，自然风力吹动至内杆2上后，内杆2受力通过连杆6转动于空腔7内侧的轴承5内使内杆2带动反光条17转动，提高了反光条17的可视效果，同时使护栏前后两侧均可观看到反光条17，立柱1的正面左右两端均设有金属板3，金属板3通过固定螺栓22与立柱1固定连接，金属板3的外侧设有凸起部23，凸起部23的外壁贴合有耐腐蚀橡胶垫24，凸起部23的内侧设有弧形板21，弧形板21的内侧设有泡沫板20，金属板3通过固定螺栓22固定安装于立柱1上，通过设置的凸起部23增加立柱1的抗撞效果，通过内部设置的弧形板21和泡沫板20的配合增加金属板3的抗撞效果。使用扳手转动套帽4带动内螺纹套12转动于立柱1外侧的外螺纹套10内，通过内螺纹套12和外螺纹套10的螺纹配合带动立柱1固定于基座9内，同时可微量的对立柱1的使用高度和角度进行调节，在套帽4转动时带动内环板14转动于环形槽15内，保证了套帽4转动时处于基座9内，自然风力吹动至内杆2上后，内杆2受力通过连杆6转动于空腔7内侧的轴承5内使内杆2带动反光条17转动，提高了反光条17的可视效果，同时使护栏前后两侧均可观看到反光条17。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路护栏立杆，包括基座(9)，其特征在于：所述基座(9)的顶端设有立柱(1)，所述立柱(1)的底端外壁安装有外螺纹套(10)，所述基座(9)的顶端外侧套接有套帽(4)，所述套帽(4)的底端内侧设有内环板(14)，所述基座(9)的外侧顶端设有环形槽(15)，所述内环板(14)与环形槽(15)相匹配，所述环形槽(15)的外侧安装有端盖(13)，所述套帽(4)的内壁安装有内螺纹套(12)，所述内螺纹套(12)与外螺纹套(10)相匹配，所述立柱(1)的内侧设有空腔(7)，所述空腔(7)的内部活动连接有内杆(2)，所述内杆(2)通过连杆(6)与立柱(1)相连，所述连杆(6)与立柱(1)的连接处设有轴承(5)，所述内杆(2)的外壁安装有反光条(17)，所述内杆(2)的外侧设有支板(16)，所述支板(16)的外侧安装有透明亚克力板(19)。

【技术特征摘要】
1.一种公路护栏立杆，包括基座(9)，其特征在于：所述基座(9)的顶端设有立柱(1)，所述立柱(1)的底端外壁安装有外螺纹套(10)，所述基座(9)的顶端外侧套接有套帽(4)，所述套帽(4)的底端内侧设有内环板(14)，所述基座(9)的外侧顶端设有环形槽(15)，所述内环板(14)与环形槽(15)相匹配，所述环形槽(15)的外侧安装有端盖(13)，所述套帽(4)的内壁安装有内螺纹套(12)，所述内螺纹套(12)与外螺纹套(10)相匹配，所述立柱(1)的内侧设有空腔(7)，所述空腔(7)的内部活动连接有内杆(2)，所述内杆(2)通过连杆(6)与立柱(1)相连，所述连杆(6)与立柱(1)的连接处设有轴承(5)，所述内杆(2)的外壁安装有反光条(17)，所述内杆(2)的外侧设有支板(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀世兵，
申请(专利权)人：冀世兵，
类型：新型
国别省市：山西,14