一种绿道结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种绿道结构，包括从上而下依次设置的混凝土层、碎石层、保水层和土壤层；通过从上而下依次设置混凝土层、碎石层、保水层和土壤层，实现雨水的净化和缓释，起到一定的城市径流污染的缓解作用，雨水通过导排管进入碎石层，通过碎石层的净化和缓冲后进入保水层，通过保水层的吸收后缓释流向下部的土壤层，为土壤提供相对均匀、缓慢且洁净的水源；将导排管设计为多个导排竖管和导排横管连通的结构，促进空气的流动，从而有效减缓热岛效应，通过在导排竖管上端设置孔径为5‑10μm的滤网，有效避免灰尘等杂物跟随雨水进入导排管，从而进一步缓解了城市径流污染。

A kind of Greenway structure

The utility model relates to a green road structure, including top-down arranged concrete layer, gravel layer, water layer and soil layer; setting from successively through the concrete layer, gravel layer, water preserving layer and soil layer, purification and release of water, to alleviate City runoff pollution of the water through the guide exhaust pipe into the gravel layer, gravel layer and the purification of the buffer into the holding layer, the water preserving layer after absorption to the lower soil release layer, provide a relatively uniform, slow and clean water for soil; the drainage pipe design for multiple drainage standpipe and drainage pipe connected with the cross structure, promote the flow of air, thus effectively reduce heat island effect, through the drainage standpipe is arranged at the upper part of the aperture is 5 mesh 10 m, effectively avoid the dust and debris with rainwater into the drainage pipe It further alleviates the pollution of urban runoff.

【技术实现步骤摘要】
一种绿道结构
本技术涉及一种道路结构，特别涉及一种绿道结构。
技术介绍
绿道是一种连接公园、自然保护地、风景名胜区和历史古迹，可供行人和骑行者进入的绿色通道，绿道建设是实现生态保护与民生改善的崭新实践，是具有明显生态、社会和经济效益的百姓幸福工程。而对城市而言，加强绿道建设既可以降低热岛效应，让居民有舒适的生活环境，还可以因为串联起了城乡自然、人文景观和文化内涵，让居民收获快乐心情。随着海绵城市的兴起，绿道对城市雨洪管理的作用也逐渐凸显出来。国内在绿道的实践虽然比国外晚，但是近年来已经呈现出爆发性增长，相关的理论和实践都有了一定的积累。但是，当前的绿道建设中，一般关注于绿道的植物配置，设计形式和路线选择，而针对绿道的道路结构的研究还比较少，一般没有考虑到通过改进绿道的结构来缓解热岛效应。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种绿道结构，解决现有绿道结构中难以缓解热岛效应的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：提供一种绿道结构，包括从上而下依次设置的混凝土层、碎石层、保水层和土壤层；所述混凝土层的材质为透水混凝土；所述混凝土层内部设置有导排管，所述导排管包括阵列分布的多个导排竖管和导排横管，所述导排竖管与相邻的导排竖管之间通过导排横管相连通；所述导排竖管的上端设置有孔径为5-10μm的滤网；所述导排竖管的上部管径大于导排竖管的下部管径；所述保水层中填充有高吸水性树脂。本技术的有益效果在于：本技术涉及的绿道结构中，通过从上而下依次设置混凝土层、碎石层、保水层和土壤层，实现雨水的净化和缓释，起到一定的城市径流污染的缓解作用，雨水通过导排管进入碎石层，通过碎石层的净化和缓冲后进入保水层，通过保水层的吸收后缓释流向下部的土壤层，为土壤提供相对均匀、缓慢且洁净的水源；本技术中，将导排管设计为多个导排竖管和导排横管连通的结构，有利于混凝土层中的空气流动，而碎石层、保水层和土壤层中的天然空隙使土壤与外界空气通过导排管进行气体交换，促进空气的流动，从而有效减缓热岛效应，通过在导排竖管上端设置孔径为5-10μm的滤网，有效避免灰尘等杂物跟随雨水进入导排管，从而进一步缓解了城市径流污染。附图说明图1为本技术具体实施方式的一种绿道结构的示意图；标号说明：1、混凝土层；2、导排管；21、导排竖管；22、导排横管；3、碎石层；31、粗碎石层；32、细碎石层；4、保水层；5、土壤层。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：通过从上而下依次设置混凝土层、碎石层、保水层和土壤层，实现雨水的净化和缓释，将导排管设计为多个导排竖管和导排横管连通的结构，促进空气的流动，从而有效减缓热岛效应。请参照图1，本技术涉及一种绿道结构，包括从上而下依次设置的混凝土层1、碎石层3、保水层4和土壤层5；所述混凝土层1的材质为透水混凝土；所述混凝土层1内部设置有导排管2，所述导排管包括阵列分布的多个导排竖管21和导排横管22，所述导排竖管21与相邻的导排竖管21之间通过导排横管22相连通；所述导排竖管21的上端设置有孔径为5-10μm的滤网；所述导排竖管21的上部管径大于导排竖管21的下部管径；所述保水层4中填充有高吸水性树脂。上述绿道结构的有益效果在于：本技术涉及的绿道结构中，通过从上而下依次设置混凝土层1、碎石层3、保水层4和土壤层5，实现雨水的净化和缓释，起到一定的城市径流污染的缓解作用，雨水通过导排管2进入碎石层3，通过碎石层3的净化和缓冲后进入保水层4，通过保水层4的吸收后缓释流向下部的土壤层5，为土壤提供相对均匀、缓慢且洁净的水源；本技术中，将导排管2设计为多个导排竖管21和导排横管22连通的结构，有利于混凝土层1中的空气流动，而碎石层3、保水层4和土壤层5中的天然空隙使土壤与外界空气通过导排管2进行气体交换，促进空气的流动，从而有效减缓热岛效应，通过在导排竖管21上端设置孔径为5-10μm的滤网，有效避免灰尘等杂物跟随雨水进入导排管2，从而进一步缓解了城市径流污染。进一步的，上述绿道结构中，所述碎石层3包括粗碎石层31和细碎石层32，所述粗碎石层31位于细碎石层32的上部，所述粗碎石层31中填充有粒径为2-20cm的岩石块，所述细碎石层32中填充有粒径为5-100mm的岩石块。下雨时，雨水通过粗碎石层31和细碎石层32的双重净化，进一步提高了雨水的净化效率，从而缓解雨水径流污染。进一步的，上述绿道结构中，所述保水层4中填充有聚丙烯酰胺晶体。聚丙烯酰胺具有使用周期长、寿命长的优点，使保水层4具有更持久的蓄水保水能力。进一步的，上述绿道结构中，所述混凝土层1的上表面涂覆有浅绿色涂料。浅绿色的路面使人视觉上更加舒适清爽，对热岛效应的缓解有辅助加强的作用。进一步的，上述绿道结构中，所述混凝土层1下部设置有支撑网架。由于混凝土层1作为主要的受力层，通过支撑网架支撑混凝土层1，以提高混凝土层1的承载力，避免长时间使用后的混凝土层1产生塌陷，从而避免绿道中其他结构的破坏，使绿道结构经久耐用。实施例1一种绿道结构，包括从上而下依次设置的混凝土层1、碎石层3、保水层4和土壤层5；所述混凝土层1的材质为透水混凝土；所述混凝土层1内部设置有导排管2，所述导排管包括阵列分布的多个导排竖管21和导排横管22，所述导排竖管21与相邻的导排竖管21之间通过导排横管22相连通；所述导排竖管21的上端设置有孔径为5-10μm的滤网；所述导排竖管21的上部管径大于导排竖管21的下部管径；所述保水层4中填充有高吸水性树脂。所述碎石层3包括粗碎石层31和细碎石层32，所述粗碎石层31位于细碎石层32的上部，所述粗碎石层31中填充有粒径为2-20cm的岩石块，所述细碎石层32中填充有粒径为5-100mm的岩石块。所述保水层4中填充有聚丙烯酰胺晶体。所述混凝土层1的上表面涂覆有浅绿色涂料。所述混凝土层1下部设置有支撑网架。综上所述，本技术提供的绿道结构中，通过从上而下依次设置混凝土层、碎石层、保水层和土壤层，实现雨水的净化和缓释，起到一定的城市径流污染的缓解作用，雨水通过导排管进入碎石层，通过碎石层的净化和缓冲后进入保水层，通过保水层的吸收后缓释流向下部的土壤层，为土壤提供相对均匀、缓慢且洁净的水源；下雨时，雨水通过粗碎石层和细碎石层的双重净化，进一步提高了雨水的净化效率，从而缓解雨水径流污染。本技术中，将导排管设计为多个导排竖管和导排横管连通的结构，有利于混凝土层中的空气流动，而碎石层、保水层和土壤层中的天然空隙使土壤与外界空气通过导排管进行气体交换，促进空气的流动，从而有效减缓热岛效应，通过在导排竖管上端设置孔径为5-10μm的滤网，有效避免灰尘等杂物跟随雨水进入导排管，从而进一步缓解了城市径流污染。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绿道结构，其特征在于，包括从上而下依次设置的混凝土层、碎石层、保水层和土壤层；所述混凝土层的材质为透水混凝土；所述混凝土层内部设置有导排管，所述导排管包括阵列分布的多个导排竖管和导排横管，所述导排竖管与相邻的导排竖管之间通过导排横管相连通；所述导排竖管的上端设置有孔径为5‑10μm的滤网；所述导排竖管的上部管径大于导排竖管的下部管径；所述保水层中填充有高吸水性树脂。

【技术特征摘要】
1.一种绿道结构，其特征在于，包括从上而下依次设置的混凝土层、碎石层、保水层和土壤层；所述混凝土层的材质为透水混凝土；所述混凝土层内部设置有导排管，所述导排管包括阵列分布的多个导排竖管和导排横管，所述导排竖管与相邻的导排竖管之间通过导排横管相连通；所述导排竖管的上端设置有孔径为5-10μm的滤网；所述导排竖管的上部管径大于导排竖管的下部管径；所述保水层中填充有高吸水性树脂。2.根据权利要求1所述的绿道结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓玥，杨茜，侯庆贺，黄启堂，
申请(专利权)人：福建农林大学，
类型：新型
国别省市：福建,35