多功能自行车停车架制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能自行车停车架，包括顶部遮板、中间支撑体和底部支撑板；所述中间支撑体与底部支撑板之间设有多个自行车卡位板，多个自行车卡位板呈阵列布置，自行车卡位板之间有供自行车轮胎放置的间隙，自行车卡位板上设有用于锁自行车的通孔；顶部遮板的顶部设有太阳能电池板和种植槽，顶部遮板的底部设有第一LED照明灯；中间支撑体另一侧设有座椅，所述座椅侧壁设有第二LED照明灯和插座。本实用新型专利技术可为自行车提供停放的地方，让城市自行车的停放更加规范，减少了乱停乱放的现象，为行人、行车带来了便利，再加上种植槽内的植物，大大提升了城市形象，设有的座椅、插座和两个照明灯为人们带来了诸多便利。

Multi function bicycle parking frame

【技术实现步骤摘要】
多功能自行车停车架
本技术属于公共设施领域，具体涉及多功能自行车停车架。
技术介绍
自行车是一直以外使用的最多的传统交通工具，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，简捷方便，同时越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，并且自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。随着人们生活水平的提高，以及政府与社会的积极引导，在大城市中自行车的出行比例正逐步提升，更多的人会选择自行车作为交通工具，以此达到锻炼身体和环保的目的。同时，共享单车的普及为人们的出行带来了便利，很好的解决了“最后一公里”的问题，城市中越来越多的人都选择骑行车代替汽车等交通工具。但是，大量的自行车的使用和共享单车的出现也带来了一系列的问题，自行车找不到合适的停车位，城市中的许多地方还没有专门用于停自行车的公共设施，使得大量的自行车乱停乱放，经常可以在人行道、绿化带甚至车行道上看见乱停乱放的自行车，这给行人、行车带来了诸多不便，也大大影响了城市的形象。现今许多地方虽然出现了一些专门用于停靠自行车的公共设施，但是仅仅起到停靠自行车的功能满足不了人们更多的需求。
技术实现思路
针对现有自行车停放问题的不足，本技术的目的在于提出多功能自行车停车架，该自行车停车架可为自行车提供停放的地方，并且让城市自行车的停放更加规范化，减少了自行车乱停乱放的现象，为行人、行车均带来了便利，再加上种植槽内的植物，大大提升了城市形象，同时为人们提供了休息的座椅和插座，设有的两个照明灯为人们带来了诸多便利。为了达到上述的目的，本技术所采用的技术方案是：多功能自行车停车架，包括顶部遮板、中间支撑体和底部支撑板，所述顶部遮板与底部支撑板位于中间支撑体的同侧；所述中间支撑体与底部支撑板之间设有多个自行车卡位板，多个自行车卡位板呈阵列布置，自行车卡位板之间有供自行车轮胎放置的间隙；自行车卡位板上设有用于锁自行车的通孔；所述顶部遮板的顶部设有太阳能电池板和种植槽，顶部遮板的底部设有第一LED照明灯；所述中间支撑体另一侧设有座椅，所述座椅侧壁设有第二LED照明灯和插座。进一步的是，所述顶部遮板在底部支撑板上的投影的外边缘位于底部支撑板的外侧；顶部遮板可保护底部停放的自行车，避免自行车处在暴晒、淋雨的环境中。进一步的是，所述中间支撑体包括多个木栏杆，每个木栏杆与底部支撑板之间均固定有一个自行车卡位板；减少了原材料，且人们在座椅上休息时可看见自己停靠的自行车，当自行车未上锁时，人们可时刻看到自己的自行车，以防丢失。进一步的是，为了保证自行车车轮的放入，自行车卡位板之间的间隙为6～15cm。进一步的是，所述顶部遮板的底面由顶部遮板的外侧朝中间支撑体向下倾斜；顶部遮板的底面倾斜，从而加大了第一LED照明灯的照射范围，第一LED照明灯可朝外照射。进一步的是，所述太阳能电池板与第一LED照明灯、第二LED照明灯和插座相连。进一步的是，所说底部支撑板的外边缘与地面之间呈圆滑过渡，人们推自行车带来了便利。本技术的有益效果是：(1)本技术所提出的多功能自行车停放架，为城市中的自行车提供停放的区域，使城市自行车的停放规范化，减少了自行车乱停乱放的现象，减少了自行车对人行道、车行道、绿化带的占据，解决了现今共享单车成群乱停乱放的问题，为城市道路的行人、行车均带来了便利，减少了自行车对绿化带的破坏，大大提升了城市形象；同时也为寻找共享单车的人们节约了宝贵的时间。(2)自行车停靠在该停放架上时，顶部遮板可防止自行车长期受到太阳照射或雨淋的情况，对自行车起到了保护作用，延长了自行车的使用寿命；自行车前轮放置在自行车卡位板之间的间隙中，可将锁穿过通孔将自己的车锁住，放置丢失；(3)该停车架的第一LED照明灯和第二LED照明灯为人们照明，带来了诸多便利，在夜晚取车停车也十分方便，提高了效率，节约了时间；人们可以在该停车架的座椅上坐下休息，同时也可利用太阳能电池板所发的电为手机等移动设备进行充电，同时也可以给电瓶车进行充电，为人们的户外活动带来了便利；第一LED照明灯、第二LED照明和插座的电能均由太阳能电池板提供，十分环保。(4)种植槽上种植的植物，可增加城市绿化面积，美化城市环境，进一步提升城市的形象。附图说明图1是本技术的第一整体结构示意图；图2是本技术的第二整体结构示意图；图3是本技术的正视图；图4是本技术的后视图；图5是本技术的侧视图。图中：1、顶部遮板；2、中间支撑体；3、底部支撑板；4、自行车卡位板；4-1、通孔；5、座椅；6、太阳能电池板；7、种植槽；8、第一LED照明灯；9、间隙；10、第二LED照明灯；11、插座。具体实施方式为了使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作进一步阐述。在本实施例中，如图1～5所示，多功能自行车停车架，包括顶部遮板1、中间支撑体2和底部支撑板3，所述顶部遮板1与底部支撑板3位于中间支撑体2的同侧；所述中间支撑体2与底部支撑板3之间设有多个自行车卡位板4，多个自行车卡位板4呈阵列布置，自行车卡位板4之间有供自行车轮胎放置的间隙9；自行车卡位板4上设有用于锁自行车的通孔4-1；所述顶部遮板1的顶部设有太阳能电池板6和种植槽7，顶部遮板1的底部设有第一LED照明灯8；所述中间支撑体2另一侧设有座椅5，所述座椅5侧壁设有第二LED照明灯10和插座11。作为本技术的一种优化方案，所述顶部遮板1在底部支撑板3上的投影的外边缘位于底部支撑板3的外侧；顶部遮板1可保护底部支撑板3停放的自行车，避免自行车处在暴晒、淋雨的环境中。作为本技术的一种优化方案，所述中间支撑体2包括多个木栏杆，每个木栏杆与底部支撑板3之间均固定有一个自行车卡位板4；减少了原材料，且人们在座椅5上休息时可看见自己停靠的自行车，当自行车未上锁时，人们可时刻看到自己的自行车，以防丢失。作为本技术的一种优化方案，为了保证自行车车轮的放入，自行车卡位板4之间的间隙9为6～15cm。作为本技术的一种优化方案，所述顶部遮板1的底面由顶部遮板1的外侧朝中间支撑体2向下倾斜；顶部遮板1的底面倾斜，从而加大了第一LED照明灯8的照射范围，第一LED照明灯8可朝外照射,。作为本技术的一种优化方案，所述太阳能电池板6与第一LED照明灯8、第二LED照明灯10和插座11相连。作为本技术的一种优化方案，所说底部支撑板3的外边缘与地面之间呈圆滑过渡，为人们推自行车带来了便利。本技术在具体使用时，可根据情况安置在城市的公共休闲娱乐场所，可分区域设施多个，在满足停靠自行车的同时，也能为市民提供座椅5和照明的功能，为户外活动的人们带来了诸多便利。人们私人的自行车和现如今的共享单车，均可停放在该停车架上，减少了自行车乱停乱放的现象，减少了自行车对人行道、车行道、绿化带的占据，解决了现今共享单车成群乱停乱放的问题，使城市自行车的停放规范化，为城市道路的行人、行车均带来了便利，减少了自行车对绿化带的破坏，大大提升了城市形象；同时也方便了人们寻找共享单车，当人们想要使用共享单车时，可直接在该停车架处寻找，节约了时间；本技术中的第一LED照明灯8、第二LED照明灯10和插本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能自行车停车架，其特征在于；包括顶部遮板(1)、中间支撑体(2)和底部支撑板(3)，所述顶部遮板(1)与底部支撑板(3)位于中间支撑体(2)的同侧；所述中间支撑体(2)与底部支撑板(3)之间设有多个呈阵列布置的自行车卡位板(4)，自行车卡位板(4)之间有供自行车轮胎放置的间隙(9)；自行车卡位板(4)上设有用于锁自行车的通孔(4‑1)；所述顶部遮板(1)的顶部设有太阳能电池板(6)和种植槽(7)，顶部遮板(1)的底部设有第一LED照明灯(8)；所述中间支撑体(2)另一侧设有座椅(5)，所述座椅(5)侧壁设有第二LED照明灯(10)和插座(11)。

【技术特征摘要】
1.多功能自行车停车架，其特征在于；包括顶部遮板(1)、中间支撑体(2)和底部支撑板(3)，所述顶部遮板(1)与底部支撑板(3)位于中间支撑体(2)的同侧；所述中间支撑体(2)与底部支撑板(3)之间设有多个呈阵列布置的自行车卡位板(4)，自行车卡位板(4)之间有供自行车轮胎放置的间隙(9)；自行车卡位板(4)上设有用于锁自行车的通孔(4-1)；所述顶部遮板(1)的顶部设有太阳能电池板(6)和种植槽(7)，顶部遮板(1)的底部设有第一LED照明灯(8)；所述中间支撑体(2)另一侧设有座椅(5)，所述座椅(5)侧壁设有第二LED照明灯(10)和插座(11)。2.根据权利要求1所述的多功能自行车停车架，其特征在于：所述顶部遮板(1)在底部支撑板(3)上的投影的外边缘位...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁琳，杨明衡，鲁黎明，姜贝贝，张帆，
申请(专利权)人：四川农业大学，
类型：新型
国别省市：四川,51