The utility model relates to a lower column tube structure, in particular to a lower column tube structure connected by an elastic support. The lower end of the lower pipe column is provided with an elastic lower bracket, and the inner end of the elastic lower bracket is provided with a positioning ring for the human lower cylinder pipe to be separated from the elastic lower bracket, and the lower part of the elastic lower bracket is provided with a welding bracket for the lower bracket. The structure of a lower column tube connected by an elastic support is compact and further improves the operating performance.
【技术实现步骤摘要】
一种用弹性支架连接的下柱管结构
本技术涉及一种下柱管结构,尤其涉及一种用弹性支架连接的下柱管结构,属于方向机管柱领域。
技术介绍
现有技术中汽车的柱管安装方式相对复杂,管柱的调节时存在过紧或松动现象。中国专利201420085801.8,公开一种工字型槽上柱管结构,包括安装在管柱支架上的上柱管,在上柱管内活动套设有下柱管,其特征在于:在上柱管套设有下柱管的一端设置有工字型槽,所述管柱支架相接于上管柱的工字型槽处,在管柱支架上还设置有对所述上柱管进行挤压,以使上柱管对套设在其内的下柱管进行锁紧的锁紧机构;所述的管柱支架包括承装所述上柱管的U形支架,以及固连在U形支架一端的支架翼板;所述的锁紧机构包括活动穿设于所述U形支架开口端的销轴,转动设置于所述销轴一端的调节手柄,以及设置在调节手柄与U形支架之间的双凸轮啮合机构,所述的双凸轮啮合机构在调节手柄转动时,具有脱离啮合而使调节手柄远离U形支架的运动,在所述调节手柄与管柱支架间还安装有使调节手柄回位的扭簧。此结构无法解决现有问题,使用性能相对较低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种可用于对汽车转向管柱下支架与车身连接为柔性的连接结构,该结构可简化管柱的安装方式,避免管柱调节时过紧或松动的一种用弹性支架连接的下柱管结构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种用弹性支架连接的下柱管结构,包括下管柱,所述的下管柱的端部设有弹性下支架,所述的弹性下支架的内端设有与弹性下支架相间隔分布的下柱管定位圈,所述的弹性下支架下端的外壁设有下支架焊接块。作为优选,所述的弹性下支架的外壁设有若干 ...
【技术保护点】
一种用弹性支架连接的下柱管结构,其特征在于:包括下管柱(1),所述的下管柱(1)的端部设有弹性下支架(2),所述的弹性下支架(2)的内端设有与弹性下支架(2)相间隔分布的下柱管定位圈(3),所述的弹性下支架(2)下端的外壁设有下支架焊接块(4)。
【技术特征摘要】
1.一种用弹性支架连接的下柱管结构,其特征在于:包括下管柱(1),所述的下管柱(1)的端部设有弹性下支架(2),所述的弹性下支架(2)的内端设有与弹性下支架(2)相间隔分布的下柱管定位圈(3),所述的弹性下支架(2)下端的外壁设有下支架焊接块(4)。2.根据权利要求1所述的一种用弹性支架连接的下柱管结构,其特征在于:所述的弹性下支架(2)的外壁设有若干与下管柱(1)外壁相卡接的折弯(5),所述的折弯(5)呈倾斜状斜向分布,所述的折弯(5)的倾斜角度为...
【专利技术属性】
技术研发人员:周勇,
申请(专利权)人:浙江万达汽车方向机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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