老人助力车的刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了老人助力车的刹车装置，包括扶手、手刹框、刹车线和两个后车轮，手刹框位于扶手正前方并靠近扶手，扶手和后车轮分别通过扶手杆和后轮架连接车身框架，刹车线的钢丝绳上端连接手刹框，下端连接一制动框，制动框可转动地安装在后轮架上，制动框两端均设有可压紧后车轮外缘的止挡板，当向后握拉手刹框时，止挡板能够制动后车轮。本刹车装置在扶手正前方并靠近扶手处设置手刹框，老人在握着扶手的同时只需用手指拉近手刹框，就能实现制动目的，可随时制动，操作性好，止挡板可压紧后车轮外缘并形成一定的摩擦力，减缓、制止后车轮滚动，整个刹车装置的制动效果与老人握拉手刹框的力度成正比，安全可靠。

Brake device of an old man's assistant car

【技术实现步骤摘要】
老人助力车的刹车装置
本技术涉及老人辅助工具，尤其涉及一种老人助力车的刹车装置。
技术介绍
我国乃至世界逐步迈入老年化社会，老人由于年老体衰、腿脚不便常需要辅助行走工具以帮助他们出行，最常用的辅助行走工具莫过于拐杖了，然而即便有了拐杖的辅助，老人有时依然会感到很不方便，因为当老人行走时间长或行走路程稍长一些的时候，老人通常会感觉很吃力，需要临时坐下来休息一下，这时拐杖则无能为力了，因为当老人站久的时候，拐杖一个支点很难保证老人不摔倒，并且适合老人坐下休息的设施(如公园里的长凳)并非随时随地都能找到，老人常为此遭受困乏和不方便之苦，特别是一些必须要行走的患者(如中风后遗症)。而且，无论是出门买菜购物或者携带儿童，经常会力不从心，买菜用的拖车，需花费力气拖动，儿童走累了容易赖着不走，需要人背，目前市场上适合老年人，特别适合腿脚不便的老年人在近距离兜兜风、散散步的专业车极少，如何方便老人出行是目前亟待解决的技术问题，同时，老人由于腿脚不方便，遇到紧急情况可能来不及停步，因为也需要配置一套安全可靠的刹车装置。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种老人助力车的刹车装置，其能够随时制动，操作性好，安全可靠。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：老人助力车的刹车装置，包括扶手、手刹框、刹车线和两个后车轮，所述手刹框位于扶手正前方并靠近扶手，所述扶手和后车轮分别通过扶手杆和后轮架连接车身框架，所述刹车线的钢丝绳上端连接手刹框，下端连接一制动框，所述制动框可转动地安装在后轮架上，所述制动框两端均设有可压紧后车轮外缘的止挡板，当向后握拉手刹框时，止挡板能够制动后车轮。作为上述技术方案的改进，所述手刹框两端均设有连接件，所述连接件远离手刹框一端通过轴销和复位扭簧可转动地安装在扶手杆上，其中一个连接件在靠近手刹框一端安装刹车线的钢丝绳线头，所述扶手杆上还设有用于固定刹车线线管上端的上固定块。作为上述技术方案的改进，所述连接件还设有用于锁定手刹框位置的锁紧组件。作为上述技术方案的改进，所述锁紧组件包括一锁定柄，所述锁定柄铰接在连接件上，所述锁定柄上设有卡紧部，锁定柄向上扳动时可通过卡紧部与扶手杆接触卡紧。作为上述技术方案的改进，所述后轮架上设有用于固定刹车线线管下端的下固定块。本技术的有益效果有：本刹车装置在扶手正前方并靠近扶手处设置手刹框，老人在握着扶手的同时只需用手指拉近手刹框，就能实现制动目的，可随时制动，操作性好，止挡板可压紧后车轮外缘并形成一定的摩擦力，减缓、制止后车轮滚动，整个刹车装置的制动效果与老人握拉手刹框的力度成正比，安全可靠。附图说明下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明，其中：图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式参见图1，本技术的老人助力车的刹车装置，包括扶手2、手刹框3、刹车线4和两个后车轮5，所述手刹框3位于扶手2正前方并靠近扶手2，所述扶手2和后车轮5分别通过扶手杆6和后轮架7连接车身框架1，所述刹车线4包括钢丝绳41和线管42，钢丝绳41上端连接手刹框3，下端连接一制动框8，所述制动框8可转动地安装在后轮架7上，并通过扭簧复位，所述制动框8两端均设有可压紧后车轮5外缘的止挡板9。所述手刹框3两端均设有连接件10，所述连接件10远离手刹框3一端通过轴销和复位扭簧可转动地安装在扶手杆6上，其中一个连接件10在靠近手刹框3一端安装钢丝绳41线头，所述扶手杆6上还设有用于固定线管42上端的上固定块11，所述后轮架7上设有用于固定线管42下端的下固定块12，当向后握拉手刹框3时，止挡板9可压紧后车轮5外缘并形成一定的摩擦力，减缓、制止后车轮5滚动，整个刹车制动效果与老人握拉手刹框3的力度成正比。所述连接件10还设有用于锁定手刹框3位置的锁紧组件，保持刹车，使得整车持续处于静止状态，本实施例中，所述锁紧组件包括一锁定柄13，所述锁定柄13铰接在连接件10上，所述锁定柄13上设有卡紧部，锁定柄13向上扳动时可通过卡紧部与扶手杆6接触卡紧，锁紧组件不限于此种结构，其他目的也出于保持住刹车的结构均属于锁紧组件的保护范畴。老人在握着扶手2的同时只需用手指拉近手刹框3，就能实现制动目的，可随时制动，操作性好。以上所述，只是本技术的较佳实施方式而已，但本技术并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本技术的技术效果，都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
老人助力车的刹车装置，其特征在于：包括扶手、手刹框、刹车线和两个后车轮，所述手刹框位于扶手正前方并靠近扶手，所述扶手和后车轮分别通过扶手杆和后轮架连接车身框架，所述刹车线的钢丝绳上端连接手刹框，下端连接一制动框，所述制动框可转动地安装在后轮架上，所述制动框两端均设有可压紧后车轮外缘的止挡板，当向后握拉手刹框时，止挡板能够制动后车轮。

【技术特征摘要】
1.老人助力车的刹车装置，其特征在于：包括扶手、手刹框、刹车线和两个后车轮，所述手刹框位于扶手正前方并靠近扶手，所述扶手和后车轮分别通过扶手杆和后轮架连接车身框架，所述刹车线的钢丝绳上端连接手刹框，下端连接一制动框，所述制动框可转动地安装在后轮架上，所述制动框两端均设有可压紧后车轮外缘的止挡板，当向后握拉手刹框时，止挡板能够制动后车轮。2.根据权利要求1所述的老人助力车的刹车装置，其特征在于：所述手刹框两端均设有连接件，所述连接件远离手刹框一端通过轴销和复位扭簧可转动地安装在扶手杆上，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶利莹，李俊陶，
申请(专利权)人：珠海市力盈精密弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44