一种可以升降的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以升降的汽车座椅，包括底箱，底箱内腔顶部的右侧开设有容纳槽，底箱内腔的左侧固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆背面的右侧活动连接有第一连杆，第一连杆正面的一侧通过转轴活动连接有旋转杆，旋转杆远离第一连杆的一端通过转轴与底箱的内壁活动连接，旋转杆靠近第一连杆一端的正面通过转轴活动连接有第二连杆，第二连杆的顶部延伸至容纳槽的内部并活动连接有固定块。本实用新型专利技术通过设置电动伸缩杆、第一连杆、旋转杆、第二连杆、固定块和活动块，可以推动支腿上下移动，通过设置支腿，可以推动座椅本体升降，使汽车座椅达到了可以根据操作者身高调节座椅不同高度的效果，从而有效的提高了座椅舒适度。

A car seat that can be lifted and lifted.

The utility model discloses a vehicle seat lifting, which comprises a bottom box, a bottom box on the right side of the top of the inner cavity containing groove is arranged, the bottom box is fixed on the left side of the telescopic rod is connected with the electric activity, right on the back of the electric telescopic rod is connected with the first side of the first connecting rod, connecting rod through a rotating shaft is movably connected with the positive rotating rod one end of the rotary rod, away from the first link connected by a movable rotating shaft and inner wall of the bottom box is close to the first rotating shaft at one end of a connecting rod by a rotating shaft is movably connected with the second connecting rod, second connecting rod extending to the top of the holding groove and is movably connected with the fixed block inside. The utility model is provided with an electric telescopic rod, a first connecting rod, a rotary rod, second connecting rod, a fixed block and a movable block, can promote the legs move up and down, by setting the legs, can push the seat body movements, so that the car seat can be achieved according to the operator seat adjust the height of different height effect, thus effectively improve the seat comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种可以升降的汽车座椅
本技术涉及汽车部件
，具体为一种可以升降的汽车座椅。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，汽车座椅是汽车上必不可少的一个部件，汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，它可以减缓疲劳，延长使用者的开车时间，但是市场上的普通汽车座椅，无法根据使用者身高调节座椅不同的高度，降低了座椅的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以升降的汽车座椅，具备可以根据使用者的身高调节座椅不同高度的优点，解决了普通汽车座椅无法根据使用者的身高调节座椅不同的高度，导致在开车时降低了座椅舒适度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可以升降的汽车座椅，包括底箱，所述底箱内腔顶部的右侧开设有容纳槽，所述底箱内腔的左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆背面的右侧活动连接有第一连杆，所述第一连杆正面的一侧通过转轴活动连接有旋转杆，所述旋转杆远离第一连杆的一端通过转轴与底箱的内壁活动连接，所述旋转杆靠近第一连杆一端的正面通过转轴活动连接有第二连杆，所述第二连杆的顶部延伸至容纳槽的内部并活动连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有活动块，所述活动块与容纳槽活动连接，所述活动块的顶部固定连接有支腿，所述支腿的顶部穿过容纳槽并延伸至底箱的外部固定连接有座椅本体，所述支腿的正面开设有卡槽，所述底箱正面的顶部固定连接有卡箱，所述卡箱的正面贯穿设置有卡杆，所述卡杆的背面依次贯穿卡箱与底箱并延伸至卡槽的内部，所述卡杆位于卡箱内腔的表面固定连接有限位块，所述卡杆位于底箱内腔的表面套设有弹簧，所述弹簧的正面与卡箱固定连接，所述弹簧的背面与限位块固定连接，所述底箱右侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器与电动伸缩杆电性连接。优选的，所述底箱的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部设置有防滑纹。优选的，所述容纳槽的内部固定连接有限位板，所述限位板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部与第二连杆活动连接。优选的，所述卡杆的正面设置有圆盘，所述圆盘的背面通过固定件与卡杆固定连接。优选的，所述座椅本体的顶部固定连接有海绵垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置电动伸缩杆、第一连杆、旋转杆、第二连杆、固定块和活动块，可以推动支腿上下移动，通过设置支腿，可以推动座椅本体升降，使汽车座椅达到了可以根据操作者身高调节座椅不同高度的效果，从而有效的提高了座椅舒适度。2、本技术通过设置防滑垫和防滑纹，可以增加底箱与汽车的摩擦力，防止底箱在汽车内滑动，通过设置限位板和活动槽，可以限制第二连杆晃动的空间，防止第二连杆偏离指定位置，通过设置圆盘，可以增加卡杆与操作者双手的接触面积，保护操作者的身体健康，通过设置海绵垫，可以使操作者坐在座椅上更加舒适。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构右视剖面图。图中：1底箱、2容纳槽、3海绵垫、4电动伸缩杆、5第一连杆、6旋转杆、7第二连杆、8固定块、9活动块、10支腿、11圆盘、12座椅本体、13卡槽、14卡箱、15卡杆、16限位块、17弹簧、18防滑垫、19限位板、20活动槽、21控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种可以升降的汽车座椅，包括底箱1，底箱1的底部固定连接有防滑垫18，防滑垫18的底部设置有防滑纹，通过设置防滑垫18和防滑纹，可以增加底箱1与汽车的摩擦力，防止底箱1在汽车内滑动，底箱1内腔顶部的右侧开设有容纳槽2，容纳槽2的内部固定连接有限位板19，限位板19的内部开设有活动槽20，活动槽20的内部与第二连杆7活动连接，通过设置限位板19和活动槽20，可以限制第二连杆7晃动的空间，防止第二连杆7偏离指定位置，底箱1内腔的左侧固定连接有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4背面的右侧活动连接有第一连杆5，第一连杆5正面的一侧通过转轴活动连接有旋转杆6，旋转杆6远离第一连杆5的一端通过转轴与底箱1的内壁活动连接，旋转杆6靠近第一连杆5一端的正面通过转轴活动连接有第二连杆7，第二连杆7的顶部延伸至容纳槽2的内部并活动连接有固定块8，固定块8的顶部固定连接有活动块9，活动块9与容纳槽2活动连接，活动块9的顶部固定连接有支腿10，支腿10的顶部穿过容纳槽2并延伸至底箱1的外部固定连接有座椅本体12，座椅本体12的顶部固定连接有海绵垫3，通过设置海绵垫3，可以使操作者坐在座椅上更加舒适，支腿10的正面开设有卡槽13，底箱1正面的顶部固定连接有卡箱14，卡箱14的正面贯穿设置有卡杆15，卡杆15的正面设置有圆盘11，圆盘11的背面通过固定件与卡杆15固定连接，通过设置圆盘11，可以增加卡杆15与操作者双手的接触面积，保护操作者的身体健康，卡杆15的背面依次贯穿卡箱14与底箱1并延伸至卡槽13的内部，卡杆15位于卡箱14内腔的表面固定连接有限位块16，卡杆15位于底箱1内腔的表面套设有弹簧17，弹簧17的正面与卡箱14固定连接，弹簧17的背面与限位块16固定连接，底箱1右侧的顶部固定连接有控制器21，控制器21与电动伸缩杆4电性连接，通过设置电动伸缩杆4、第一连杆5、旋转杆6、第二连杆7、固定块8和活动块9，可以推动支腿10上下移动，通过设置支腿10，可以推动座椅本体12升降，使汽车座椅达到了可以根据操作者身高调节座椅不同高度的效果，从而有效的提高了座椅舒适度。使用时，按下控制器21，使电动伸缩杆4伸展，电动伸缩杆4通过第一连杆5、旋转杆6、第二连杆7、固定块8和活动块9推动支腿10上升，通过支腿10上升，使座椅升高，在降低座椅时，抽动圆盘11，使圆盘11带动卡杆15向右移动拔出卡槽13，再按下控制器21，使电动伸缩杆4收缩，电动伸缩杆4通过第一连杆5、旋转杆6、第二连杆7、固定块8和活动块9使支腿10下降，通过支腿10的下降使座椅下降。综上所述：该可以升降的汽车座椅，通过电动伸缩杆4、第一连杆5、旋转杆6、第二连杆7、固定块8、活动块9、支腿10、圆盘11、座椅本体12、卡槽13、卡箱14和卡杆15的配合，解决了普通汽车座椅无法根据使用者身高调节座椅不同的高度，导致在开车时降低了座椅舒适度的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可以升降的汽车座椅，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)内腔顶部的右侧开设有容纳槽(2)，所述底箱(1)内腔的左侧固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)背面的右侧活动连接有第一连杆(5)，所述第一连杆(5)正面的一侧通过转轴活动连接有旋转杆(6)，所述旋转杆(6)远离第一连杆(5)的一端通过转轴与底箱(1)的内壁活动连接，所述旋转杆(6)靠近第一连杆(5)一端的正面通过转轴活动连接有第二连杆(7)，所述第二连杆(7)的顶部延伸至容纳槽(2)的内部并活动连接有固定块(8)，所述固定块(8)的顶部固定连接有活动块(9)，所述活动块(9)与容纳槽(2)活动连接，所述活动块(9)的顶部固定连接有支腿(10)，所述支腿(10)的顶部穿过容纳槽(2)并延伸至底箱(1)的外部固定连接有座椅本体(12)，所述支腿(10)的正面开设有卡槽(13)，所述底箱(1)正面的顶部固定连接有卡箱(14)，所述卡箱(14)的正面贯穿设置有卡杆(15)，所述卡杆(15)的背面依次贯穿卡箱(14)与底箱(1)并延伸至卡槽(13)的内部，所述卡杆(15)位于卡箱(14)内腔的表面固定连接有限位块(16)，所述卡杆(15)位于底箱(1)内腔的表面套设有弹簧(17)，所述弹簧(17)的正面与卡箱(14)固定连接，所述弹簧(17)的背面与限位块(16)固定连接，所述底箱(1)右侧的顶部固定连接有控制器(21)，所述控制器(21)与电动伸缩杆(4)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种可以升降的汽车座椅，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)内腔顶部的右侧开设有容纳槽(2)，所述底箱(1)内腔的左侧固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)背面的右侧活动连接有第一连杆(5)，所述第一连杆(5)正面的一侧通过转轴活动连接有旋转杆(6)，所述旋转杆(6)远离第一连杆(5)的一端通过转轴与底箱(1)的内壁活动连接，所述旋转杆(6)靠近第一连杆(5)一端的正面通过转轴活动连接有第二连杆(7)，所述第二连杆(7)的顶部延伸至容纳槽(2)的内部并活动连接有固定块(8)，所述固定块(8)的顶部固定连接有活动块(9)，所述活动块(9)与容纳槽(2)活动连接，所述活动块(9)的顶部固定连接有支腿(10)，所述支腿(10)的顶部穿过容纳槽(2)并延伸至底箱(1)的外部固定连接有座椅本体(12)，所述支腿(10)的正面开设有卡槽(13)，所述底箱(1)正面的顶部固定连接有卡箱(14)，所述卡箱(14)的正面贯穿设置有卡杆(15)，所述卡杆(15)的背面依次贯穿卡箱(14)与底箱(1)并延伸至卡槽(13)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：应开法，
申请(专利权)人：嵊州市艾诺威汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33