一种弧形感应定位板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种弧形感应定位板结构，包括安装基座、弧形定位板以及料检感应器，弧形定位板一端通过固定螺栓可转动连接于安装基座上，料检感应器设置于安装基座的侧边，并处于弧形定位板转动的轨迹上；采用本实用新型专利技术弧形感应定位板机构后，可以避免因板料落下位置偏差而未触发料检感应器造成生产线停机的现象，从而保证冲压自动化的正常生产，并且结构设计巧妙、制造简单、成本低、大大提高生产效率。

An arc induction positioning plate structure

The utility model relates to an arc sensing positioning plate structure comprises a mounting base, an arc positioning plate and material inspection sensor, one end of the arc-shaped positioning plate is rotatably connected to the mounting base through the fixing bolt, material inspection sensor is arranged in the mounting the side of the base, and in the arc track positioning plate rotating with new arc induction; the positioning plate of the utility, can avoid the sheet falling without contact material inspection position deviation caused by the sensor production line stop phenomenon, so as to ensure the normal production of stamping automation, structure and ingenious design, simple manufacture, low cost, and greatly improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种弧形感应定位板结构
本技术属于汽车覆盖件的冷冲压
，具体涉及一种弧形感应定位板结构。
技术介绍
当前，汽车车身覆盖件冲压模具一般均实现自动化生产，而自动化生产的特点就是高效性、连续性，因此为达到冲压生产线利用的最大化，确保自动化生产过程中不停机显得尤为重要。在汽车覆盖件冲压模具上，特别是对于拉延序压边圈前后落差较大的模具（如压边圈前后落差的门外板拉延模、压边圈V字型结构的后背门内外板拉延模），采用传统的感应定位板机构，在生产过程中，由于压边圈的前后落差以及自动化送料速度快速，板料落下的位置始终会存在一定的偏差现象，并且这种位置偏差具有不确定性，从而出现料检无法感应的到现象，导致设备停机，影响生产效率。如图1所示，现有的感应定位机构由配重块1、旋转固定螺栓2、固定螺栓3、旋转臂4、旋转螺栓5、固定螺栓6、料检感应器7、定位板8、安装基座9组成。配重块1通过旋转固定螺栓2实现和安装基座9的固定连接，然后通过固定螺栓6与定位板8实现连接，而定位板通过固定螺栓5与旋转臂4进行连接，并通过固定螺栓3固定在安装基座9上；由于配重块1的自重作用，自然状态下，配重块1带动定位板8实现向前移动，当有板料落下时，板料接触定位板8，驱动定位板8回程，定位板8回程过程带动配重块1触发料检感应器7，实现料检作用。但在实际生产过程中，特别是对于拉延序压边圈前后落差较大的模具（如压边圈前后落差的门外板拉延模、压边圈V字型结构的后背门内外板拉延模），由于压边圈的前后落差以及自动化送料速度快速，板料落下的位置始终会存在一定的偏差现象，并且这种位置偏差具有不确定性，从而发生定位板8回程不到位现象，从而无法触发料检感应器7，从而导致冲压生产线的临时停机，影响生产效率；并且由图1可以看出传统感应定位机构主要由配重块1、旋转臂4、定位板8等组合而成，结构较复杂，制作成本较高。
技术实现思路
本技术设计了一种弧形感应定位板结构，其解决现有弧形感应定位板结构复杂的问题。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案：一种弧形感应定位板结构，包括安装基座、弧形定位板以及料检感应器；弧形定位板一端通过固定螺栓可转动连接于安装基座上；料检感应器设置于安装基座的侧边，并处于弧形定位板转动的轨迹上。进一步地，还包括旋转螺栓；弧形定位板上设有弧形槽，旋转螺栓穿过弧形槽将弧形定位板可旋转设置于安装基座上。进一步地，弧形槽设置于弧形定位板的中间位置；弧形槽与弧形定位板转动轨迹相适配。进一步地，弧形定位板包括连接部、中间部以及延伸部；连接部小于中间部和延伸部。进一步地，弧形定位板通过连接部与安装基座的顶部可转动连接。进一步地，安装基座底部还设有加强座；加强座背对于弧形定位板转动方向设置。进一步地，弧形定位板形成的内凹结构背对于弧形定位板转动方向设置。该弧形感应定位板结构具有以下有益效果：采用本技术弧形感应定位板机构后，可以避免因板料落下位置偏差而未触发料检感应器造成生产线停机的现象，从而保证冲压自动化的正常生产，并且结构设计巧妙、制造简单、成本低、大大提高生产效率。附图说明图1：现有技术中的弧形感应定位板结构；图2：本技术提供的一种弧形感应定位板结构。附图标记说明：10—固定螺栓；20—弧形定位板；210连接部—；220—中间部；230—延伸部；240—弧形槽；30—旋转螺栓；40—料检感应器；50—安装基座；510—加强座；520—顶部。具体实施方式下面结合附图，对本技术做进一步说明：图2示出了一种弧形感应定位板结构，包括安装基座50、弧形定位板20以及料检感应器40；其中，弧形定位板20一端通过固定螺栓10可转动连接于安装基座50上；料检感应器40设置于安装基座50的侧边，并处于弧形定位板20转动的轨迹上，这样当板料下落撞击到弧形定位板20，弧形定位板20转动即可触碰到料检感应器40，实现料检的作用；采用上述方案，能够简单、快速实现料检，避免因板料落下位置偏差而未触发料检感应器造成生产线停机的问题。优选地，结合上述方案，如图2所示，本技术提供的弧形感应定位板结构还包括旋转螺栓30；弧形定位板20上设有弧形槽240，旋转螺栓30穿过弧形槽240将弧形定位板20可旋转设置于安装基座50上，这样使得弧形定位板20定位更加牢靠，不容易偏离。优选地，结合上述方案，如图2所示，本实施例中，弧形槽240设置于弧形定位板20的中间位置；弧形槽240与弧形定位板20的转动轨迹相适配，这样能够适宜旋转螺栓30沿弧形定位板20的弧形槽240滑动。优选地，结合上述方案，如图2所示，本实施例中，弧形定位板20包括连接部210、中间部220以及延伸部230；连接部210小于中间部220和延伸部230；这样能够使得在自然状态下，弧形定位板20受重处于抬起状态。优选地，结合上述方案，如图2所示，本实施例中，弧形定位板20通过连接部210与安装基座50的顶部520可转动连接。优选地，结合上述方案，如图2所示，本实施例中，安装基座50底部还设有加强座510；加强座510背对于弧形定位板20转动方向F设置；进一步地，弧形定位板20形成的内凹结构背对于弧形定位板20转动方向设置，即背对于板料撞击方向设置。结合上述方案，生产过程中，在自重的作用下，弧形定位板2处于抬起状态，当板料落下，接触到弧形定位板2，实现弧形定位板2的转动回程，从而触发料检感应器4，实现料检作用；采用本技术弧形感应定位板机构后，可以避免因板料落下位置偏差而未触发料检感应器造成生产线停机的现象，从而保证冲压自动化的正常生产，并且结构设计巧妙、制造简单、成本低、大大提高生产效率。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弧形感应定位板结构，其特征在于，包括安装基座、弧形定位板以及料检感应器；所述弧形定位板一端通过固定螺栓可转动连接于所述安装基座上；所述料检感应器设置于所述安装基座的侧边，并处于所述弧形定位板转动的轨迹上。

【技术特征摘要】
1.一种弧形感应定位板结构，其特征在于，包括安装基座、弧形定位板以及料检感应器；所述弧形定位板一端通过固定螺栓可转动连接于所述安装基座上；所述料检感应器设置于所述安装基座的侧边，并处于所述弧形定位板转动的轨迹上。2.根据权利要求1所述的弧形感应定位板结构，其特征在于，还包括旋转螺栓；所述弧形定位板上设有弧形槽，所述旋转螺栓穿过所述弧形槽将所述弧形定位板可旋转设置于所述安装基座上。3.根据权利要求2所述的弧形感应定位板结构，其特征在于，所述弧形槽设置于所述弧形定位板的中间位置；所述弧形槽与所述弧形定位板转动轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕进，赵辉，薛超，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34