一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备，包括固定底板，支撑杆，储料装置，夹紧装置，照明装置，固定横梁，固定块，冲压轴，固定壳，防护壳，显示屏，控制按钮，安装壳，工具箱和把手，所述的固定底板焊接在支撑杆的下侧；所述的支撑杆焊接在固定壳下表面的左右两侧。本实用新型专利技术照明装置的设置，有利于方便操作人员在照明不好的环境中对设备进行观察；储料装置的设置，有利于收集加工过程中残余的材料，以便回收利用；显示屏的设置，有利用方便操作人员观察该设备的工作参数；工具箱的设置，有利于放置工具，降低操作人员的劳动量；手动转杆，固定螺母和螺纹杆配合的设置，有利于调节夹紧板的距离，能够对加工零件起到固定夹紧作用。

An air blowhole punching equipment for automobile engine cover

The utility model provides an automobile engine cover hole punching equipment, including a fixed plate, a supporting rod, a storage device, clamping device, lighting device, fixed beam, fixed block, punching shaft, fixed shell, protective shell, display screen, control buttons, installation shell, toolbox and handle, the fixed plate welding on the lower side of the supporting rod; the supporting rod of the fixed shell is welded on the surface of the left and right sides. The utility model relates to an illuminating device, which facilitates the operation personnel in poor lighting environment of equipment were observed; storage device for collecting residual processing materials for recycling; display settings, use convenient operators observe the working parameters of the equipment; toolbox is conducive to reduce the amount of labor available tools, operating personnel; manual rotating rod, a fixing nut and threaded rod with the settings, is conducive to adjust the clamping plate distance to the fixed clamping effect on processing components.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备
本技术属于冲孔设备
，尤其涉及一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备。
技术介绍
汽车引擎盖包括带进气孔引擎盖和无进气孔引擎盖两种，进气孔通常设计在引擎盖的两侧，在引擎盖上开有进气孔的目的是让空气顺利通过中冷器，降低中冷器的温度和进气温度，提高进气密度，增大进气量。因此，汽车引擎盖生产涉及到带进气孔引擎盖生产和无进气孔引擎盖生产两种状态，目前通常设计两套模具，一套模具用于带进气孔引擎盖的生产，另一套模具用于无进气孔引擎盖的生产，但这种方案使模具数量增大，生产费用升高，且更换时需要停止生产线，造成工时和成本的严重浪费。现有的汽车引擎盖进气孔冲孔设备还存在着工作效率低和不方便调节的问题。因此，专利技术一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备，以解决现有的汽车引擎盖进气孔冲孔设备工作效率低和不方便调节的问题。一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备，包括固定底板，支撑杆，储料装置，夹紧装置，照明装置，固定横梁，固定块，冲压轴，固定壳，防护壳，显示屏，控制按钮，安装壳，工具箱和把手，所述的固定底板焊接在支撑杆的下侧；所述的支撑杆焊接在固定壳下表面的左右两侧；所述的储料装置安装在固定壳内部的左下侧；所述的夹紧装置设置在固定壳的左上侧；所述的照明装置安装在固定横梁的左侧；所述的固定横梁焊接在安装壳的左上侧；所述的固定块焊接在固定横梁的左下侧；所述的冲压轴设置在固定块的下侧；所述的防护壳设置在安装壳的内部中间位置；所述的显示屏安装在防护壳内部的中上侧；所述的控制按钮安装在防护壳内部的中下侧；所述的安装壳焊接在固定壳的左上侧；所述的工具箱设置在固定壳的内部右侧；所述的把手设置在工具箱的中间位置；所述的夹紧装置包括手动转杆，固定螺母，螺纹杆，夹紧板，辅助滑槽，底板和冲孔，所述的手动转杆焊接在螺纹杆的左侧；所述的固定螺母螺纹连接在螺纹杆上；所述的螺纹杆设置在夹紧板左侧；所述的辅助滑槽开设在底板内部的左上侧；所述的冲孔开设在底板的内部中间位置。优选的，所述的储料装置包括辅助把手，储料槽，卡箍，收缩壳和滑槽，所述的辅助把手设置在储料槽的左侧；所述的储料槽通过滑槽插接在收缩壳内部；所述的卡箍设置在储料槽右部的上下两侧；所述的滑槽开设在收缩壳内部的上下侧。优选的，所述的照明装置包括灯架，转动轮，转轴，连接块和照明灯体，所述的转动轮安装在灯架的连接处；所述的灯架通过转轴轴接在连接块左侧；所述的照明灯体设置在灯架的右侧。优选的，所述的冲压轴采用不锈钢轴头。优选的，所述的显示屏采用LED显示屏。优选的，所述的夹紧板具体设置为L型。优选的，所述的转轴采用万向轴头。优选的，所述的照明灯体采用LED节能灯体。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备广泛应用于冲孔设备
同时，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的照明装置的设置，有利于方便操作人员在照明不好的环境中对设备进行观察。2.本技术中，所述的储料装置的设置，有利于收集加工过程中残余的材料，以便回收利用。3.本技术中，所述的显示屏的设置，有利用方便操作人员观察该设备的工作参数。4.本技术中，所述的工具箱的设置，有利于放置工具，降低操作人员的劳动量。5.本技术中，所述的手动转杆，固定螺母和螺纹杆配合的设置，有利于调节夹紧板的距离，能够对加工零件起到固定夹紧作用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的储料装置的结构示意图。图3是本技术的夹紧装置的结构示意图。图4是本技术的照明装置的结构示意图。图中：1、固定底板；2、支撑杆；3、储料装置；31、辅助把手；32、储料槽；33、卡箍；34、收缩壳；35、滑槽；4、夹紧装置；41、手动转杆；42、固定螺母；43、螺纹杆；44、夹紧板；45、辅助滑槽；46、底板；47、冲孔；5、照明装置；51、灯架；52、转动轮；53、转轴；54、连接块；55、照明灯体；6、固定横梁；7、固定块；8、冲压轴；9、固定壳；10、防护壳；11、显示屏；12、控制按钮；13、安装壳；14、工具箱；15、把手。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图4所示本技术提供一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备，包括固定底板1，支撑杆2，储料装置3，夹紧装置4，照明装置5，固定横梁6，固定块7，冲压轴8，固定壳9，防护壳10，显示屏11，控制按钮12，安装壳13，工具箱14和把手15，所述的固定底板1焊接在支撑杆2的下侧；所述的支撑杆2焊接在固定壳9下表面的左右两侧；所述的储料装置3安装在固定壳9内部的左下侧；所述的夹紧装置4设置在固定壳9的左上侧；所述的照明装置5安装在固定横梁6的左侧；所述的固定横梁6焊接在安装壳13的左上侧；所述的固定块7焊接在固定横梁6的左下侧；所述的冲压轴8设置在固定块7的下侧；所述的防护壳10设置在安装壳13的内部中间位置；所述的显示屏11安装在防护壳10内部的中上侧；所述的控制按钮12安装在防护壳10内部的中下侧；所述的安装壳13焊接在固定壳9的左上侧；所述的工具箱14设置在固定壳9的内部右侧；所述的把手15设置在工具箱14的中间位置；所述的夹紧装置4包括手动转杆41，固定螺母42，螺纹杆43，夹紧板44，辅助滑槽45，底板46和冲孔47，所述的手动转杆41焊接在螺纹杆43的左侧；所述的固定螺母42螺纹连接在螺纹杆43上；所述的螺纹杆43设置在夹紧板44左侧；所述的辅助滑槽45开设在底板46内部的左上侧；所述的冲孔47开设在底板46的内部中间位置。上述实施例中，具体的，所述的储料装置3包括辅助把手31，储料槽32，卡箍33，收缩壳34和滑槽35，所述的辅助把手31设置在储料槽32的左侧；所述的储料槽32通过滑槽35插接在收缩壳34内部；所述的卡箍33设置在储料槽32右部的上下两侧；所述的滑槽35开设在收缩壳34内部的上下侧。上述实施例中，具体的，所述的照明装置5包括灯架51，转动轮52，转轴53，连接块54和照明灯体55，所述的转动轮52安装在灯架51的连接处；所述的灯架51通过转轴53轴接在连接块54左侧；所述的照明灯体55设置在灯架51的右侧。上述实施例中，具体的，所述的冲压轴8采用不锈钢轴头。上述实施例中，具体的，所述的显示屏11采用LED显示屏。上述实施例中，具体的，所述的夹紧板44具体设置为L型。上述实施例中，具体的，所述的转轴53采用万向轴头。工作原理本技术在工作过程中，使用时，将所需加工零件放置在底板46上，通过手动转杆41和固定螺母42调节螺纹杆43，让夹紧板44通过辅助滑槽45移动来对加工零件进行夹紧，再启动控制按钮12让冲压轴8工作，并与通孔47配合对零件进行冲孔，然后通过辅助把手31将储料装置3中的储料槽32通过滑槽35抽出，对残余零件进行收集，如果在光线不好的环境中可通过控制按钮12启动照明装置5中的照明灯体55，以便于操作人员进行观察。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备，其特征在于，该汽车引擎盖进气孔冲孔设备，包括固定底板（1），支撑杆（2），储料装置（3），夹紧装置（4），照明装置（5），固定横梁（6），固定块（7），冲压轴（8），固定壳（9），防护壳（10），显示屏（11），控制按钮（12），安装壳（13），工具箱（14）和把手（15），所述的固定底板（1）焊接在支撑杆（2）的下侧；所述的支撑杆（2）焊接在固定壳（9）下表面的左右两侧；所述的储料装置（3）安装在固定壳（9）内部的左下侧；所述的夹紧装置（4）设置在固定壳（9）的左上侧；所述的照明装置（5）安装在固定横梁（6）的左侧；所述的固定横梁（6）焊接在安装壳（13）的左上侧；所述的固定块（7）焊接在固定横梁（6）的左下侧；所述的冲压轴（8）设置在固定块（7）的下侧；所述的防护壳（10）设置在安装壳（13）的内部中间位置；所述的显示屏（11）安装在防护壳（10）内部的中上侧；所述的控制按钮（12）安装在防护壳（10）内部的中下侧；所述的安装壳（13）焊接在固定壳（9）的左上侧；所述的工具箱（14）设置在固定壳（9）的内部右侧；所述的把手（15）设置在工具箱（14）的中间位置；所述的夹紧装置（4）包括手动转杆（41），固定螺母（42），螺纹杆（43），夹紧板（44），辅助滑槽（45），底板（46）和冲孔（47），所述的手动转杆（41）焊接在螺纹杆（43）的左侧；所述的固定螺母（42）螺纹连接在螺纹杆（43）上；所述的螺纹杆（43）设置在夹紧板（44）左侧；所述的辅助滑槽（45）开设在底板（46）内部的左上侧；所述的冲孔（47）开设在底板（46）的内部中间位置。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖进气孔冲孔设备，其特征在于，该汽车引擎盖进气孔冲孔设备，包括固定底板（1），支撑杆（2），储料装置（3），夹紧装置（4），照明装置（5），固定横梁（6），固定块（7），冲压轴（8），固定壳（9），防护壳（10），显示屏（11），控制按钮（12），安装壳（13），工具箱（14）和把手（15），所述的固定底板（1）焊接在支撑杆（2）的下侧；所述的支撑杆（2）焊接在固定壳（9）下表面的左右两侧；所述的储料装置（3）安装在固定壳（9）内部的左下侧；所述的夹紧装置（4）设置在固定壳（9）的左上侧；所述的照明装置（5）安装在固定横梁（6）的左侧；所述的固定横梁（6）焊接在安装壳（13）的左上侧；所述的固定块（7）焊接在固定横梁（6）的左下侧；所述的冲压轴（8）设置在固定块（7）的下侧；所述的防护壳（10）设置在安装壳（13）的内部中间位置；所述的显示屏（11）安装在防护壳（10）内部的中上侧；所述的控制按钮（12）安装在防护壳（10）内部的中下侧；所述的安装壳（13）焊接在固定壳（9）的左上侧；所述的工具箱（14）设置在固定壳（9）的内部右侧；所述的把手（15）设置在工具箱（14）的中间位置；所述的夹紧装置（4）包括手动转杆（41），固定螺母（42），螺纹杆（43），夹紧板（44），辅助滑槽（45），底板（46）和冲孔（47），所述的手动转杆（41）焊接在螺纹杆（43）的左侧；所述的固定螺母（42）螺纹连接在螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫华，周强，
申请(专利权)人：普拉那天津复合制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12