一种离心耦合式气流交换装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种离心耦合式气流交换装置，包括外筒，外筒内侧有可转动的涡扇和内筒，内筒置于涡扇的左侧，涡扇左端有可径向滑动的多个第一摩擦块，涡扇上与第一摩擦块之间有多个第一拉簧；外筒上内侧有置于内筒左侧的转筒，内筒左端有可径向滑动的多个第二摩擦块，内筒与第二摩擦块之间有多个第二拉簧；转筒上套装有摩擦盘，外筒上有从动盘，从动盘上有圆周分布的多个水平通孔，水平通孔内有可径向滑动的第一滑板，第一滑板与从动盘经拉簧连接；外筒上有可左右滑动并与摩擦盘转动连接的滑块，外筒上有与滑块螺纹连接的调节轮；内筒上有圆周分布的多个扇叶，外筒上有出风孔。

A centrifugal coupled air exchange device

The invention relates to a centrifugal coupling type air exchange device, which comprises an outer cylinder, a rotatable turbofan and the inner cylinder and outer cylinder inside the inner cylinder on the left side of turbofan, turbofan left with a plurality of first radial sliding friction block, and the friction between the first turbofan block has a plurality of first tension spring; the outer cylinder on the inside of a drum on the left side of the inner cylinder, the inner cylinder is provided with a plurality of second radial sliding friction block, a tension spring second is arranged between the inner cylinder and second friction blocks; the drum is sheathed with a friction disc, a driven disc on the outer cylinder, the driven plate has a plurality of horizontal circle distribution through horizontal hole, through hole has a first radial sliding plate which can slide and the first clutch disc by a tension spring is connected; the outer cylinder can slide left and connect the slider and the friction disc rotation, the outer cylinder and the slider thread of the regulating wheel; a circular cylinder A number of fan leaves distributed in a week, with an outlet on the outer cylinder.

【技术实现步骤摘要】
一种离心耦合式气流交换装置
本专利技术涉及新能源汽车空调设备
，特别是一种离心耦合式气流交换装置。
技术介绍
近年来，由于全球空气质量下降带来的严峻考验，新能源汽车因其低碳环保的特点而越来越受到人们的重视与青睐，但现阶段由于受限于传统电池技术的限制，新能源汽车的续航里程远不及传统汽车，且各地为新能源汽车所提供的充电桩等配套设施严重不足，各生产厂家配备的充电接口也尚未统一，这些因素综合在一起，使得新能源汽车的实用性大打折扣；同时，由于新能源汽车依赖于电力驱动，而汽车内部的照明、警报、空调等系统也要依赖于电力才能正常运转，其中尤以空调系统耗电量占比较大，为了降低能耗、延长续航里程，可以选择关闭空调、车内照明等非必需电气设备以达到节能的目的；但在高速行车过程中，由于车外空气流动速度较快，若关闭空调开窗通风降温会增加风噪，且气流经车窗进入车内后形成的阻力会进一步增加能耗，还会带来一定的人员安全隐患；但若车窗关闭则车内空气不能与外界循环流通，使车内人员感到不适，长时间密闭车窗还会使车内氧气量减少，易引发司机和乘客的缺氧反应，酿成更大的安全事故；而空调的运转虽能能够解决上述问题，但是对于长途行车来说，空调系统消耗较多的电力必然会带来能耗的增加和续航里程的大大减少，可能会出现电力不足无法到达目的地或充电地点的情况，给人们的出行带来不便。因此，如何在风噪和风阻可接受的范围内有效利用外界气流来替代空调设备，既能使车内空气与外界循环流通，又可以有效降低行车过程中的能耗、延长续航里程，成为现阶段解决上述问题的一个突破点。
技术实现思路
针对上述情况，为弥补现有技术所存在的技术不足，本专利技术提供一种离心耦合式气流交换装置，以解决新能源汽车行车过程中空调系统的使用所带来的能耗较高、续航里程减少的问题。其解决的技术方案是：包括轴线水平设置的外筒，外筒上装有与外筒同轴设置并可在外筒内侧转动的涡扇和内筒，内筒置于涡扇的左侧，涡扇的左端装有可在涡扇上径向滑动的多个第一摩擦块，多个第一摩擦块沿涡扇的轴线圆周分布，第一摩擦块向涡扇的外侧滑动时可与内筒接触，涡扇上有与第一摩擦块的滑动方向一致的第一拉簧，第一拉簧的两端分别与涡扇和第一摩擦块连接，构成第一摩擦块经第一拉簧在涡扇上径向滑动的结构；所述的外筒上装有可在外筒内侧转动的转筒，转筒与内筒同轴设置并置于内筒的左侧，内筒的左端装有可在内筒上径向滑动的多个第二摩擦块，多个第二摩擦块沿内筒的轴线圆周分布，第二摩擦块向内筒的外侧滑动时可与转筒接触，内筒上有与第二摩擦块的滑动方向一致的第二拉簧，第二拉簧的两端分别与内筒和第二摩擦块连接，构成第二摩擦块经第二拉簧在内筒上径向滑动的结构；所述的转筒上套装有可在转筒上左右滑动的摩擦盘，外筒上有置于摩擦盘左侧的可在外筒上同轴转动的从动盘，当摩擦盘向左滑动至与从动盘挤压接触时，从动盘经摩擦盘随转筒同时转动，从动盘上有置于外筒与从动盘之间并沿从动盘的轴线圆周分布的多个水平通孔，水平通孔内有可在从动盘上径向滑动的第一滑板，第一滑板与从动盘经拉簧连接，构成第一滑板在拉簧的拉力作用下向从动盘的内侧方向滑动并将水平通孔封闭的结构；所述的外筒上装有可在外筒上左右滑动的滑块，滑块与摩擦盘转动连接，外筒上装有可转动的调节轮，调节轮与滑块经螺纹连接，当调节轮转动时，滑块在螺纹传动作用下左右滑动；所述的内筒上装有置于内筒外侧并沿内筒的轴线圆周分布的多个扇叶，扇叶的长度方向与内筒的长度方向一致，内筒与多个扇叶构成风扇，外筒上设有置于风扇外侧的出风孔。本专利技术结构巧妙，操作简单，利用外界气流带动涡扇转动，进而逐级带动风扇与从动盘运转，实现车辆的通风操作，并可通过调节轮对出风孔与水平通孔进行同步控制以实现进气量调节；本专利技术具有风噪小、气流吹入速度可控的特点，同时由于外筒与内筒均可保证气流的畅通，对气流的阻挡效果可控，因此行车过程中所产生的风阻较小，对于能耗的降低起到了很好的增益效果。附图说明图1为本专利技术的主视图。图2为本专利技术的A-A剖视图。图3为本专利技术的B-B剖视图。图4为本专利技术的C-C剖视图。图5为本专利技术的图1中D部分的放大图。图6为本专利技术的轴测剖视图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1至图6给出，本专利技术包括轴线水平设置的外筒1，外筒1上装有与外筒1同轴设置并可在外筒1内侧转动的涡扇2和内筒3，内筒3置于涡扇2的左侧，涡扇2的左端装有可在涡扇2上径向滑动的多个第一摩擦块4，多个第一摩擦块4沿涡扇2的轴线圆周分布，第一摩擦块4向涡扇2的外侧滑动时可与内筒3接触，涡扇2上有与第一摩擦块4的滑动方向一致的第一拉簧5，第一拉簧5的两端分别与涡扇2和第一摩擦块4连接，构成第一摩擦块4经第一拉簧5在涡扇2上径向滑动的结构；所述的外筒1上装有可在外筒1内侧转动的转筒6，转筒6与内筒3同轴设置并置于内筒3的左侧，内筒3的左端装有可在内筒3上径向滑动的多个第二摩擦块7，多个第二摩擦块7沿内筒3的轴线圆周分布，第二摩擦块7向内筒3的外侧滑动时可与转筒6接触，内筒3上有与第二摩擦块7的滑动方向一致的第二拉簧8，第二拉簧8的两端分别与内筒3和第二摩擦块7连接，构成第二摩擦块7经第二拉簧8在内筒3上径向滑动的结构；所述的转筒6上套装有可在转筒6上左右滑动的摩擦盘9，外筒1上有置于摩擦盘9左侧的可在外筒1上同轴转动的从动盘10，当摩擦盘9向左滑动至与从动盘10挤压接触时，从动盘10经摩擦盘9随转筒6同时转动，从动盘10上有置于外筒1与从动盘10之间并沿从动盘10的轴线圆周分布的多个水平通孔11，水平通孔11内有可在从动盘10上径向滑动的第一滑板12，第一滑板12与从动盘10经拉簧13连接，构成第一滑板12在拉簧13的拉力作用下向从动盘10的内侧方向滑动并将水平通孔11封闭的结构；所述的外筒1上装有可在外筒1上左右滑动的滑块14，滑块14与摩擦盘9转动连接，外筒1上装有可转动的调节轮15，调节轮15与滑块14经螺纹连接，当调节轮15转动时，滑块14在螺纹传动作用下左右滑动；所述的内筒3上装有置于内筒3外侧并沿内筒3的轴线圆周分布的多个扇叶16，扇叶16的长度方向与内筒3的长度方向一致，内筒3与多个扇叶16构成风扇，外筒1上设有置于风扇外侧的出风孔。作为优选，所述的外筒1上装有置于风扇外侧并可在外筒1上前后滑动的弧形挡板17，弧形挡板17上设有贯穿弧形挡板17的多个第一出风口18，外筒1上设有与第一出风口18一一对应的第二出风口19；外筒1上装有置于弧形挡板17左侧并可在外筒1上左右滑动的连接块20，弧形挡板17的左端有沿弧形挡板17的圆周方向设置的凸轮槽21，连接块20上有与凸轮槽21匹配的凸轮推杆22，凸轮推杆22置于凸轮槽21内，构成连接块20滑动时，弧形挡板17经凸轮槽21与凸轮推杆22的引导在外筒1上前后滑动的结构；连接块20与调节轮15经螺纹连接，当调节轮15转动时，连接块20在螺纹传动作用下左右滑动。作为优选，所述的第一滑板12的外侧部卡装在从动盘10内，第一滑板12上有可在第一滑板12上向从动盘10的内侧方向径向滑动的第二滑板23，第二滑板23的外侧部卡装在第一滑板12内，第二滑板23与从动盘10经拉簧13连接，构成第二滑板23在拉簧13的拉力作用下向从动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心耦合式气流交换装置，包括轴线水平设置的外筒（1），其特征在于，外筒（1）上装有与外筒（1）同轴设置并可在外筒（1）内侧转动的涡扇（2）和内筒（3），内筒（3）置于涡扇（2）的左侧，涡扇（2）的左端装有可在涡扇（2）上径向滑动的多个第一摩擦块（4），第一摩擦块（4）向涡扇（2）的外侧滑动时可与内筒（3）接触，涡扇（2）上有与第一摩擦块（4）的滑动方向一致的第一拉簧（5），第一拉簧（5）的两端分别与涡扇（2）和第一摩擦块（4）连接；所述的外筒（1）上装有可在外筒（1）内侧转动的转筒（6），转筒（6）与内筒（3）同轴设置并置于内筒（3）的左侧，内筒（3）的左端装有可在内筒（3）上径向滑动的多个第二摩擦块（7），第二摩擦块（7）向内筒（3）的外侧滑动时可与转筒（6）接触，内筒（3）上有与第二摩擦块（7）的滑动方向一致的第二拉簧（8），第二拉簧（8）的两端分别与内筒（3）和第二摩擦块（7）连接；所述的转筒（6）上套装有可在转筒（6）上左右滑动的摩擦盘（9），外筒（1）上有置于摩擦盘（9）左侧的可在外筒（1）上同轴转动的从动盘（10），从动盘（10）上有置于外筒（1）与从动盘（10）之间并沿从动盘（10）的轴线圆周分布的多个水平通孔（11），水平通孔（11）内有可在从动盘（10）上径向滑动的第一滑板（12），第一滑板（12）与从动盘（10）经拉簧（13）连接；所述的外筒（1）上装有可在外筒（1）上左右滑动的滑块（14），滑块（14）与摩擦盘（9）转动连接，外筒（1）上装有可转动的调节轮（15），调节轮（15）与滑块（14）经螺纹连接；所述的内筒（3）上装有置于内筒（3）外侧并沿内筒（3）的轴线圆周分布的多个扇叶（16），扇叶（16）的长度方向与内筒（3）的长度方向一致，内筒（3）与多个扇叶（16）构成风扇，外筒（1）上设有置于风扇外侧的出风孔。...

【技术特征摘要】
1.一种离心耦合式气流交换装置，包括轴线水平设置的外筒（1），其特征在于，外筒（1）上装有与外筒（1）同轴设置并可在外筒（1）内侧转动的涡扇（2）和内筒（3），内筒（3）置于涡扇（2）的左侧，涡扇（2）的左端装有可在涡扇（2）上径向滑动的多个第一摩擦块（4），第一摩擦块（4）向涡扇（2）的外侧滑动时可与内筒（3）接触，涡扇（2）上有与第一摩擦块（4）的滑动方向一致的第一拉簧（5），第一拉簧（5）的两端分别与涡扇（2）和第一摩擦块（4）连接；所述的外筒（1）上装有可在外筒（1）内侧转动的转筒（6），转筒（6）与内筒（3）同轴设置并置于内筒（3）的左侧，内筒（3）的左端装有可在内筒（3）上径向滑动的多个第二摩擦块（7），第二摩擦块（7）向内筒（3）的外侧滑动时可与转筒（6）接触，内筒（3）上有与第二摩擦块（7）的滑动方向一致的第二拉簧（8），第二拉簧（8）的两端分别与内筒（3）和第二摩擦块（7）连接；所述的转筒（6）上套装有可在转筒（6）上左右滑动的摩擦盘（9），外筒（1）上有置于摩擦盘（9）左侧的可在外筒（1）上同轴转动的从动盘（10），从动盘（10）上有置于外筒（1）与从动盘（10）之间并沿从动盘（10）的轴线圆周分布的多个水平通孔（11），水平通孔（11）内有可在从动盘（10）上径向滑动的第一滑板（12），第一滑板（12）与从动盘（10）经拉簧（13）连接；所述的外筒（1）上装有可在外筒（1）上左右滑动的滑块（14），滑块（14）与摩擦盘（9）转动连接，外筒（1）上装有可转动的调节轮（15），调节轮（15）与滑块（14）经螺纹连接；所述的内筒（3）上装有置于内筒（3）外侧并沿内筒（3）的轴线圆周分布的多个扇叶（16），扇叶（16）的长度方向与内筒（3）的长度方向一致，内筒（3）与多个扇叶（16）构成风扇，外筒（1）上设有置于风扇外侧的出风孔。2.根据权利要求1所述的一种离心耦合式气流交换装置，其特征在于，外筒（1）上装有置于风扇外侧并可在外筒（1）上前后滑动的弧形挡板（17），弧形挡板（17）上设有贯穿弧形挡板（17）的多个第一出风口（18），外筒（1）上设有与第一出风口（18）一一对应的第二出风口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨欣，丁传龙，贾庆隆，褚慧，
申请(专利权)人：杨欣，
类型：发明
国别省市：河南,41