一种大吨位可控速加载仪制造技术

本实用新型专利技术提出了一种大吨位可控速加载仪，包括第一压力板、第二压力板、千斤顶、无缝钢管、压力传感器和传感器板，所述第一压力板、第二压力板上下设置且两者之间连接固定有若干根无缝钢管，所述第一压力板底端固定千斤顶的底座，所述千斤顶的伸缩端固定压力传感器，所述千斤顶连接减速电机并通过减速电机驱动千斤顶工作。本加载仪实时加载压力可控，而且实现了自动化操作，在减速电机连接电路控制和显示设备后可以实施调整和监控。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位可控速加载仪
本技术涉及一种大吨位可控速加载仪。
技术介绍
现有的大吨位压力加载仪对试验对象均有尺寸要求，很难实现大尺寸构件(比如直径800mm的圆形构件)的加载试验，需采用大吨位千斤顶搭设临时加载装置，而通过千斤顶压力加载往往都是手动操作给加载装置加压，难以控制加载的压力，这样会对加载的对象造成损害，也无法及时掌控加载力进行监控试验。
技术实现思路
本技术提出一种大吨位可控速加载仪，可以实施调整加载的压力，并加以自动控制。本技术的技术方案是这样实现的：一种大吨位可控速加载仪，包括第一压力板、第二压力板、千斤顶、无缝钢管、压力传感器和传感器板，所述第一压力板、第二压力板上下设置且两者之间连接固定有若干根无缝钢管，所述第一压力板底端固定千斤顶的底座，所述千斤顶的伸缩端固定压力传感器，所述千斤顶连接减速电机并通过减速电机驱动千斤顶工作。优选地，所述压力传感器下方设有传感器板。优选地，第一压力板的底端固定若干滑轮，所述传感器板顶端设有若干挂钩，牵引绳一端固定在挂钩上，另一端固定在滑轮上。本技术产生的有益效果为：本加载仪实时加载压力可控，而且实现了自动化操作，在减速电机连接电路控制和显示设备后可以实施调整和监控。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示一种大吨位可控速加载仪，包括第一压力板1、第二压力板2、千斤顶4、无缝钢管3、压力传感器5和传感器板6，所述第一压力板1、第二压力板2上下设置且两者之间连接固定有若干根无缝钢管3，所述第一压力板1底端固定千斤顶4的底座，所述千斤顶4的伸缩端固定压力传感器5，所述千斤顶4连接减速电机7并通过减速电机7驱动千斤顶4工作。本实施例中所述压力传感器5下方设有传感器板6，第一压力板1的底端固定若干滑轮，所述传感器板6顶端设有若干挂钩，牵引绳一端固定在挂钩上，另一端固定在滑轮上。因此在实际操作过程中传感器板6可以介于压力传感器5和加载对象之间，起到传递压力作用，压力传感器5可以测得的加载压力。本技术中千斤顶4连接减速电机7并通过减速电机7驱动千斤顶4工作，通过控制装置实现减速电机的转速等进行监控，可以实施调节实现可控的目的。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大吨位可控速加载仪，其特征在于，包括第一压力板、第二压力板、千斤顶、无缝钢管、压力传感器和传感器板，所述第一压力板、第二压力板上下设置且两者之间连接固定有若干根无缝钢管，所述第一压力板底端固定千斤顶的底座，所述千斤顶的伸缩端固定压力传感器，所述千斤顶连接减速电机并通过减速电机驱动千斤顶工作。

【技术特征摘要】
1.一种大吨位可控速加载仪，其特征在于，包括第一压力板、第二压力板、千斤顶、无缝钢管、压力传感器和传感器板，所述第一压力板、第二压力板上下设置且两者之间连接固定有若干根无缝钢管，所述第一压力板底端固定千斤顶的底座，所述千斤顶的伸缩端固定压力传感器，所述千斤顶连接减速电机并通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明祥，高作平，关承英，周志勇，张畅，谭星舟，
申请(专利权)人：武大巨成结构股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42