一种反光板不易脱落的反光道钉制造技术

本实用新型专利技术涉及道路设施技术领域，尤其是一种反光板不易脱落的反光道钉，包括梯形凸块，所述梯形凸块底部固接在道钉底盘上，所述道钉底盘底部固接有第一钉杆，所述梯形凸块两个对称的斜面设置相同，所述梯形凸块斜面上设有若干个呈矩阵排列的凸起，每两列凸起之间均设有一个反光板，所述反光板背面设有滑块，所述滑块置于梯形凸块开设的燕尾槽滑道内，所述第二钉杆底部设有斜切块，所述斜切块置于腔室内，所述腔室内插设有填充杆，所述填充杆顶部设有第二圆盘，所述第二圆盘置于第一圆盘内开设的第二凹槽内。本实用新型专利技术很好的保护反光板，有效防止反光板脱落，而且方便更换坏掉的反光板。

A reflective spike reflecting plate is not easy to fall off

【技术实现步骤摘要】
一种反光板不易脱落的反光道钉
本技术涉及道路设施
，尤其涉及一种反光板不易脱落的反光道钉。
技术介绍
道钉主要是指公路用的道钉。又叫做突起路标，是一种交通安全设施。主要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。目前，随着科技技术的不断发展，人们生活水平不断提高，特别在大城市中，汽车已经越来越多，然而在一些特殊的地段，例如收费站、住宅小区、厂房门口和城市道路中，为了让车辆减速，往往都会设置有减速带，以迫使车辆减速，从而减少和预防交通事故的发生，减速带一般都是由多个反光道钉排成一排安装在路面上构成，以在夜晚光线较暗时，以达到预警的效果，但是如今的反光道钉反光板在汽车轮胎的多次的作用力冲击下会容易脱落，带来一定的安全隐患，不满足人们的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中反光道钉反光板容易脱落的缺点，而提出的一种反光板不易脱落的反光道钉。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种反光板不易脱落的反光道钉，包括梯形凸块，所述梯形凸块底部固接在道钉底盘上，所述道钉底盘底部固接有第一钉杆。所述梯形凸块两个对称的斜面设置相同，所述梯形凸块斜面上设有若干个呈矩阵排列的凸起，每两列凸起之间均设有一个反光板，所述反光板背面设有滑块，所述滑块置于梯形凸块开设的燕尾槽滑道内。所述道钉底盘通过若干个第二钉杆固定在地面上，所述第二钉杆内开设有腔室，所述第二钉杆的杆体上开设有与腔室连通的裂缝，所述第二钉杆底部设有斜切块，所述斜切块置于腔室内，所述腔室内插设有填充杆，所述填充杆顶部设有第二圆盘，所述第二圆盘置于第一圆盘内开设的第二凹槽内。优选的，所述凸起为玻璃球，且所述凸起置于梯形凸块表面开设的圆形凹槽内，所述凸起通过胶水粘连在梯形凸块上。优选的，所述反光板外表面设有保护膜，所述保护膜胶接在反光板上。优选的，所述第一钉杆上开设有若干个第一凹槽。本技术提出的一种反光板不易脱落的反光道钉，有益效果在于：本技术设计的反光道钉的反光板通过滑块滑入梯形凸块的倾斜面内，然后反光板的两侧设有若干个凸起，在车辆经过时，轮胎会压在凸起上，不会与反光板接触，很好的保护反光板，有效防止反光板脱落，并且在安装的时候首先将第二钉杆嵌入地面，然后将填充杆插入腔室内，在压力作用下将斜切块向外扩张，使道钉底盘牢牢的固定在地面，本装置很好的保护反光板，有效防止反光板脱落，而且方便更换坏掉的反光板。附图说明图1为本技术提出的一种反光板不易脱落的反光道钉的主视图；图2为本技术提出的一种反光板不易脱落的反光道钉的左视图；图3为本技术提出的一种反光板不易脱落的反光道钉的俯视图；图4为本技术提出的一种反光板不易脱落的反光道钉的反光板结构示意图；图5为本技术提出的一种反光板不易脱落的反光道钉的第二钉杆结构示意图。图中：梯形凸块1、第一钉杆2、第一凹槽3、凸起4、反光板5、道钉底盘6、第二钉杆7、第一圆盘8、填充杆9、第二圆盘10、第二凹槽11、斜切块12、腔室13、滑块14、保护膜15、裂缝16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种反光板不易脱落的反光道钉，包括梯形凸块1，梯形凸块1底部固接在道钉底盘6上，道钉底盘6底部固接有第一钉杆2，第一钉杆2上开设有若干个第一凹槽3，增加第一钉杆2与胶水的接触面积，使道钉更好的固定在地面上。梯形凸块1两个对称的斜面设置相同，梯形凸块1斜面上设有若干个呈矩阵排列的凸起4，每两列凸起之间均设有一个反光板5，反光板5外表面设有保护膜15，保护膜15胶接在反光板5上，更好的保护反光板5的折光率，反光板5背面设有滑块14，滑块14置于梯形凸块1开设的燕尾槽滑道内，，在反光板5损坏后，方便更换反光板5，凸起4为玻璃球，且凸起4置于梯形凸块1表面开设的圆形凹槽内，凸起4通过胶水粘连在梯形凸块1上，玻璃球也具有一定的反光能力，提高整个道钉的反光性能，将反光板5置于相邻的两列凸起4之间，车子轮胎在经过道钉的时候，会碾压在凸起4上，不会接触到反光板5，有效的保护反光板，防止反光板5脱落。道钉底盘6通过若干个第二钉杆7固定在地面上，第二钉杆7内开设有腔室13，第二钉杆7的杆体上开设有与腔室13连通的裂缝16，第二钉杆7底部设有斜切块12，斜切块12置于腔室13内，腔室13内插设有填充杆9，填充杆9顶部设有第二圆盘10，第二圆盘10置于第一圆盘8内开设的第二凹槽11内，首先将第二钉杆7嵌入地面，然后将填充杆9插入腔室内，在压力作用下使斜切块12向外扩张，使道钉底盘6牢牢的固定在地面。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反光板不易脱落的反光道钉，包括梯形凸块（1），所述梯形凸块（1）底部固接在道钉底盘（6）上，所述道钉底盘（6）底部固接有第一钉杆（2）；其特征在于，所述梯形凸块（1）两个对称的斜面设置相同，所述梯形凸块（1）斜面上设有若干个呈矩阵排列的凸起（4），每两列凸起之间均设有一个反光板（5），所述反光板（5）背面设有滑块（14），所述滑块（14）置于梯形凸块（1）开设的燕尾槽滑道内；所述道钉底盘（6）通过若干个第二钉杆（7）固定在地面上，所述第二钉杆（7）内开设有腔室（13），所述第二钉杆（7）的杆体上开设有与腔室（13）连通的裂缝（16），所述第二钉杆（7）底部设有斜切块（12），所述斜切块（12）置于腔室（13）内，所述腔室（13）内插设有填充杆（9），所述填充杆（9）顶部设有第二圆盘（10），所述第二圆盘（10）置于第一圆盘（8）内开设的第二凹槽（11）内。

【技术特征摘要】
1.一种反光板不易脱落的反光道钉，包括梯形凸块（1），所述梯形凸块（1）底部固接在道钉底盘（6）上，所述道钉底盘（6）底部固接有第一钉杆（2）；其特征在于，所述梯形凸块（1）两个对称的斜面设置相同，所述梯形凸块（1）斜面上设有若干个呈矩阵排列的凸起（4），每两列凸起之间均设有一个反光板（5），所述反光板（5）背面设有滑块（14），所述滑块（14）置于梯形凸块（1）开设的燕尾槽滑道内；所述道钉底盘（6）通过若干个第二钉杆（7）固定在地面上，所述第二钉杆（7）内开设有腔室（13），所述第二钉杆（7）的杆体上开设有与腔室（13）连通的裂缝（16），所述第二钉杆（7）底部设有斜切块（12），所述斜切块（12）置于腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓东，
申请(专利权)人：盐城市骏泰交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32