一种路锥制造技术

技术编号:17460892 阅读:104 留言:0更新日期:2018-03-15 00:07
本发明专利技术提供的一种路锥,包括椎体和设置在该椎体底端周边的底座,还包括与底座的内边缘一体连接的支撑部;支撑部为一实心倒椎体,其底面为向外凸起的球面,且该球面比底座的底面突出至少1到2厘米;支撑部的高度为椎体的高度的五分之一。通过设置在底座中心内的支撑部,形成不倒翁的类似结构,是的路锥不容易不撞到,又通过环形沙袋增加支撑部边缘的压力,进一步增强了椎体与支撑部之间的张力,抗倒伏能力进一步增强。

A kind of road cone

A road cone is provided, including the vertebral body and is arranged on the bottom of the base around the vertebral body, and the inner edge of the base also includes one support connected to the supporting part; a solid inverted cone, the bottom surface is convex spherical, and the spherical surface than the bottom surface of the base to 1 less prominent to 2 cm; the support height of vertebral body height of 1/5. The supporting part is arranged at the center of the base in the formation of similar structure Budaoweng, road cone is not easy not to hit, and by increasing the support edge of the annular sandbag pressure, and further enhance the tension between vertebrae and support, to further enhance the lodging resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种路锥
本属于市政设施用品
,具体涉及一种路锥。
技术介绍
路锥是用于疏导或隔离交通的常用装备之一,一般由椎体和设置在其底面周边的底座构成,其材质大多选用塑料。现有的此种结构的路锥抗撞击导致大倒伏能力低,很容易被撞倒,为解决此问题,市面上出现了一种通过在椎体的腔体内悬挂配重块的方式,提升路锥的抗撞击导致的倒伏能力。此种结构的路锥,配重是悬挂的,在发生碰撞时容易产生晃动,对椎体会造成损伤,而且实践证明,其经常倒伏。
技术实现思路
本的目的是克服现有的路锥抗撞击导致的倒伏能力低下的问题。为达上述目的,本提供了一种路锥,包括椎体(1)和设置在该椎体(1)底端周边的底座(2),其特殊之处在于,还包括与所述底座(2)的内边缘一体连接的支撑部(3);该支撑部(3)为一实心倒椎体,其底面为向外凸起的球面,且该球面比所述底座(2)的底面突出至少1到2厘米;所述支撑部(3)的高度为所述椎体(1)的高度的五分之一。所述支撑部(3)的顶面与所述底座(2)的内侧壁之间设置有一环形沙袋(4),该环形沙袋(4)与所述底座(2)的内侧壁固定连接。本的优点如下:通过设置在底座中心内的支撑部,形成不倒翁的类似结构,是的路锥不容易不撞到,又通过环形沙袋增加支撑部边缘的压力,进一步增强了椎体与支撑部之间的张力,抗倒伏能力进一步增强。下面结合附图和实施例对本做详细说明。附图说明图1是路锥的结构示意图。附图标记说明:1、椎体;2、底座;3、支撑部;4、环形沙袋。具体实施方式图1是本实施例提供的一种路锥,包括椎体1和设置在该椎体1底端周边的底座2,为了提升椎体的抗撞击导致的倒伏能力,本实施例提供的路锥还包括图1所示的与底座2的内边缘一体连接的支撑部3;该支撑部3为一实心倒椎体,其底面为向外凸起的球面,且该球面比底座2的底面突出至少1到2厘米;支撑部3的高度为椎体1的高度的五分之一。通过支撑部的球面底面,在发生撞击时,路锥会与底面之间有较大的球面接触,可以很好的缓冲受力,尤其是可以很好的缓冲路锥的非受力侧来自底面的反抗力,产生较长的撞击力与反抗力的作用力臂,外加设置在支撑部3的顶面与底座2的内侧壁之间的环形沙袋4,由于该环形沙袋4与底座2的内侧壁固定连接,从而该支撑部的周边施加更多的向下的压力,更进一步的提升了其抗倒伏的惯性。综上所述,不难看出,本实施例提供的路锥通过设置在底座中心内的支撑部,形成不倒翁的类似结构,是的路锥不容易不撞到,又通过环形沙袋增加支撑部边缘的压力,进一步增强了椎体与支撑部之间的张力,抗倒伏能力进一步增强。本文档来自技高网...
一种路锥

【技术保护点】
一种路锥,包括椎体(1)和设置在该椎体(1)底端周边的底座(2),其特征在于:还包括与所述底座(2)的内边缘一体连接的支撑部(3);该支撑部(3)为一实心倒椎体,其底面为向外凸起的球面,且该球面比所述底座(2)的底面突出至少1到2厘米;所述支撑部(3)的高度为所述椎体(1)的高度的五分之一。

【技术特征摘要】
1.一种路锥,包括椎体(1)和设置在该椎体(1)底端周边的底座(2),其特征在于:还包括与所述底座(2)的内边缘一体连接的支撑部(3);该支撑部(3)为一实心倒椎体,其底面为向外凸起的球面,且该球面比所述底座(2)的底面突出至少1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李西京
申请(专利权)人:芜湖优必慧新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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