The invention relates to a protection device for motorcycle engine technology, automatic protection device for motorcycle engine and the public, including motorcycle body, motorcycle body and the connecting plate are respectively arranged on both sides of the fixing hole, the motorcycle body is connected with the connecting plate through fixed bolts, the upper surface of the connecting plate is fixedly connected with the base, the surface of the base fixed base. Automatic protection device for the motorcycle engine, by setting the damping seat, damping seat is arranged inside the rubber particles and rubber buffer spring can play a damping effect and damping seat also play a role in reinforcement, reinforcement for motorcycle engine at the bottom, thus greatly improving the service life of the motorcycle engine, automatic protection device the box has the advantages of simple structure, can effectively prevent the impact on the bottom of the motorcycle engine, and can effectively prevent touching the bottom of the engine caused by a child or animal scald injury.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机的自动保护装置
本专利技术涉及摩托车发动机保护装置
,具体为一种摩托车发动机的自动保护装置。
技术介绍
摩托车动力装置采用的都是内燃机机,人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机,而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点,所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置,众所周知,发动机是摩托车至关重要的部件,而现有的摩托车发动机外露于车壳,没有提供任何防护,若驾驶者在坎坷的地面上行驶摩托车时,遇到突然起来的尖锐的大石头的碰撞,则很容易损坏发动机,此外,发动机工作时往往散发出大量的热量,致使其表面温度高,当摩托车刚刚停机后若有小孩碰触其底部或者动物从发动机的底下穿过时,往往容易造成烫伤事故,为此,我们提出了一种摩托车发动机的自动保护装置来解决上述问题,以解决现有技术的不足。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种摩托车发动机的自动保护装置,具备为发动机减震保护等优点,解决了现有技术中因大石头的碰撞,造成损坏发动机的问题。(二)技术方案为实现上述为发动机减震保护目的,本专利技术提供如下技术方案:一种摩托车发动机的自动保护装置,包括摩托车机体,所述摩托车机体与连接板的两侧均开设有固定孔,所述摩托车机体与连接板通过固定螺栓进行活动连接,所述连接板的上表面固定连接有底座,所述底座的表面固定连接有减震座,所述减震座的上表面以及下表面均固定连接有弹性复合板材,所述弹性复合板材的表面分别固定连接有橡胶缓冲弹簧,所述橡胶缓冲弹簧的一端分别固定连接有第二减震板以及 ...
【技术保护点】
一种摩托车发动机的自动保护装置,包括摩托车机体(1),其特征在于:所述摩托车机体(1)与连接板(2)的两侧均开设有固定孔(5),所述摩托车机体(1)与连接板(2)通过固定螺栓(6)进行活动连接,所述连接板(2)的上表面固定连接有底座(3),所述底座(3)的表面固定连接有减震座(4),所述减震座(4)的上表面以及下表面均固定连接有弹性复合板材(7),所述弹性复合板材(7)的表面分别固定连接有橡胶缓冲弹簧(11),所述橡胶缓冲弹簧(11)的一端分别固定连接有第二减震板(8)以及第一减震板(10),所述第二减震板(8)以及第一减震板(10)之间设置有减震橡胶粒(9),所述第二减震板(8)以及第一减震板(10)的两端均插接有连接套(13),所述连接套(13)内部套接有连接杆(12),所述底座(3)两侧的顶端固定连接有防护网(14)。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机的自动保护装置,包括摩托车机体(1),其特征在于:所述摩托车机体(1)与连接板(2)的两侧均开设有固定孔(5),所述摩托车机体(1)与连接板(2)通过固定螺栓(6)进行活动连接,所述连接板(2)的上表面固定连接有底座(3),所述底座(3)的表面固定连接有减震座(4),所述减震座(4)的上表面以及下表面均固定连接有弹性复合板材(7),所述弹性复合板材(7)的表面分别固定连接有橡胶缓冲弹簧(11),所述橡胶缓冲弹簧(11)的一端分别固定连接有第二减震板(8)以及第一减震板(10),所述第二减震板(8)以及第一减震板(10)之间设置有减震橡胶粒(9),所述第二减震板(8)以及第一减震板(10)的两端均插接有连接套(13),所述连接套(13)内部套接有连接杆(12),所述底座(3)两侧的顶端固定连接有防护网...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛建娣,
申请(专利权)人:无锡创革科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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