The invention provides a vehicle body structure, including on both sides of the relative arrangement of the side wall, and positioned on both sides of the side back between the back door, on the top of the back door is provided with a tail, below the top in both side rear end is connected to both ends of the tail of the rear side of the wing layout. The car body structure of the invention, connected to the side wall of the back end by making after installation in the flank, flanking the back door glass and the tail compared to the post, can avoid the corresponding consideration due to flank and side parting line and the back door and side parting line, and in the parting line of back door and side position bring constraints, so as to avoid the possible back door glass and a side wall interference problem, and to facilitate the installation after the flank.
【技术实现步骤摘要】
汽车车身结构
涉及汽车
,特别涉及一种汽车车身结构。
技术介绍
为满足消费者对汽车外型不断变化的需求,一些车型上通过设置后侧翼而使得尾翼的两侧延长,由此可给消费者带来不一样的视觉体验。现有车型中,后侧翼在安装时多是采用与尾翼和后背门玻璃相结合的安装结构,以保证后侧翼安装的稳定性,但侧围与后背门间的分缝位置对这种安装形式有较大的影响。若后侧翼与侧围的分缝线和后背门与侧围的分缝线的交汇点处于后侧翼的内侧,则容易使得后背门玻璃与侧围间呈搭接状态,从而在后背门关闭的极限状态,后背门玻璃易于侧围产生干涉,而往往需要重新调整造型分缝线。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种汽车车身结构,以可避免因后侧翼的安装,而造成后背门玻璃与侧围易发生干涉的问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种汽车车身结构,包括于两侧相对布置的侧围,以及设置于两侧侧围后端之间的后背门,在所述后背门的顶部设有尾翼,在两侧侧围后端的顶部连接设有于所述尾翼两端的下方相对布置的后侧翼。进一步的,所述侧围包括侧围外板,在所述侧围外板的后端连接设有流水槽,在所述侧围外板的后端设有贯通至所述侧围外板端部的后侧窗,所述后侧翼与所述流水槽及所述后侧窗相连接。进一步的,所述后侧翼包括呈弯折状的后侧翼骨架,以及包覆于所述后侧翼骨架上的后侧翼外板,所述流水槽及所述后侧窗分别连接于所述后侧翼骨架的两相对侧。进一步的,所述后侧翼骨架呈“V”形弯折。进一步的,所述后侧翼骨架与所述流水槽及所述后侧窗间均为可拆卸连接。进一步的,所述后侧翼骨架与所述流水槽通过穿设于两者间的连接件相连接。进一步的,所 ...
【技术保护点】
一种汽车车身结构,包括于两侧相对布置的侧围,以及设置于两侧侧围后端之间的后背门,在所述后背门的顶部设有尾翼(4),其特征在于:在两侧侧围后端的顶部连接设有于所述尾翼(4)两端的下方相对布置的后侧翼(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身结构,包括于两侧相对布置的侧围,以及设置于两侧侧围后端之间的后背门,在所述后背门的顶部设有尾翼(4),其特征在于:在两侧侧围后端的顶部连接设有于所述尾翼(4)两端的下方相对布置的后侧翼(6)。2.根据权利要求1所述的汽车车身结构,其特征在于:所述侧围包括侧围外板(1),在所述侧围外板(1)的后端连接设有流水槽(5),在所述侧围外板(1)的后端设有贯通至所述侧围外板(1)端部的后侧窗(3),所述后侧翼(6)与所述流水槽(5)及所述后侧窗(3)相连接。3.根据权利要求2所述的汽车车身结构,其特征在于:所述后侧翼(6)包括呈弯折状的后侧翼骨架(61),以及包覆于所述后侧翼骨架(61)上的后侧翼外板(62),所述流水槽(5)及所述后侧窗(3)分别连接于所述后侧翼骨架(61)的两相对侧。4.根据权利要求3所述的汽车车身结构,其特征在于:所述后侧翼骨架(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁洁,任明,齐会涛,贺志杰,孙计晨,张海民,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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