The invention discloses a magnesium alloy stamping process, including: (1) magnesium alloy TWBs into heat treatment furnace is preheated at least 20min, at the same time will fall to the punch die, die together with heating; (2) after the mould temperature rise to slightly higher than the predetermined temperature, stop heating at the same time, the blank is opposite after coated with lubricant into the mold, start punching. The process of this invention is not obvious for the welding plate with the same thickness and different material.
【技术实现步骤摘要】
一种镁合金冲压工艺
本专利技术涉及金属加工
,尤其涉及一种镁合金冲压工艺。
技术介绍
镁合金是目前工业应用中最轻的金属结构材料之一。镁的密度为1.78g/cm3,为铝的2/3,为铁的1/4。它也是地壳中含量最丰富的元素之一,约占地壳组成的2.5%,主要以白云石(碳酸镁钙)、菱镁矿存在。镁合金零件带给汽车的好处是显而易见的。一是它的质量轻,换用镁合金就能减轻整车重量,也就间接减少了燃油消耗量。据估算,汽车每减少100kg重量,可减少油耗0.4L。2025年,轿车平均最大汽油消耗量要下降到每3L/100km,则镁合金在轿车上的应用量必须增加。二是它的比强度高于铝合金和钢,比刚度接近铝合金和钢,能够满足汽车的负荷要求。三是它具有良好的铸造性和尺寸稳定性,容易加工,废品率低,从而降低生产成本。四是它具有良好的阻尼系数,减振量大于铝合金和铸铁,用于壳体可以降低噪声,用于座椅、轮圈可以减少振动,提高汽车的安全性和舒适性。汽车工业一直致力于在不降低轿车结构稳定性的同时减轻车重。其中在保证汽车结构安全性的同时,降低车重方面使用最成功的一项新技术便是激光技术的应用。其方法是将不同厚度、强度或不同表面覆层(如镀锌)的钢板焊在一起,然后再进行冲压成形,这样根据轿车车身的复杂形状制面板结构,可使不同形状、不同材质、厚度或不同覆层的剪裁钢板在生产中实现成形工艺性能和结构强度的最佳组合。拼焊板的现实生产是先将不同坯料冲压成若干部分后,再拼焊成整体零件,但是这种方法容易产生焊接变形和焊接残余应力,使产品质量不稳定。其中焊接变形的一个重要表现就是焊缝的移动。因此,控制好拼焊板焊缝在 ...
【技术保护点】
一种镁合金冲压工艺,包括:(1)将镁合金拼焊板放入热处理炉中预热至少20min,同时将凸模下落至凹模口中,随凹模一同加热;(2)待模具温度升至稍高于预定温度时,停止加热,同时将坯料正反面涂上润滑剂后放入模具中,开始冲压。
【技术特征摘要】
1.一种镁合金冲压工艺,包括:(1)将镁合金拼焊板放入热处理炉中预热至少20min,同时将凸模下落至凹模口中,随凹模一同加热;(2)待模具温度升至稍高于预定温度时,停止加热,同时将坯料正反面涂上润滑剂后放入模具中,开始冲压。2.如权利要求1所述的镁合金冲压工艺,其特征在于,坯料的成形温度选择在170~230℃范围内,凸模的表面温度为80~1...
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