一种防开路航空插座制造技术

本发明专利技术提出了一种防开路航空插座，包括插座壳，所述插座壳中心设有通孔，所述通孔内设有呈间隔设置的前盖及后盖，所述前盖与后盖之间设有可沿通孔轴向方向滑移的中盖，所述后盖上固定有若干插针，所述中盖设有若干插针孔，所述插针针头穿过中盖的插针孔及前盖并位于通孔内，所述中盖与后盖之间设有复位弹簧，所述中盖朝向前盖的一面设有穿过前盖的顶杆，所述中盖朝向前盖的一面还设有连通其中需短接插针其插针孔位置的短接槽，所述短接槽槽底铺有导电的短接组件，所述短接槽槽底的插针孔孔口处设有绝缘筒，所述绝缘筒朝向前盖的一端依次设有铜平垫及接触弹簧。本发明专利技术在插接前可对特定插针进行短接，插接后自动断开短接插针。

【技术实现步骤摘要】
一种防开路航空插座
本专利技术涉及电连接器领域，具体涉及一种防开路航空插座。
技术介绍
电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作，涉及整个主机的安危。为此，主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求，也正因为电连接器的高质量和高可靠性，使它也广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中。电连接器常用的分类方法包括外形、结构、用途等。现有电连接器中，其插针在插接前后往往互不干扰，但是在一些电连接器对接前需要对插针进行短接的场合，就拿防开路航空插来说，其主要用途是用于保护电流互感器，电流互感器二次接线到航空插上时，航空插在拔开状态下，电流互感器的二次线是处于开路状态，电流互感器在运行状态下，其二次线会产生开路电压，以此电流越大开路电压越大，最高可达上万伏，很容易造成电流互感器击穿从而造成线路故障。
技术实现思路
基于上述问题，本专利技术目的在于提供一种在插接前可对特定插针进行短接，插接后自动断开短接插针的防开路航空插座。针对以上问题，提供了如下技术方案：一种防开路航空插座，包括插座壳，所述插座壳中心设有通孔，所述通孔内设有呈间隔设置的前盖及后盖，所述前盖与后盖之间设有可沿通孔轴向方向滑移的中盖，所述后盖上固定有若干插针，所述中盖设有若干插针孔，所述插针针头穿过中盖的插针孔及前盖并位于通孔内，所述中盖与后盖之间设有复位弹簧，所述中盖朝向前盖的一面设有穿过前盖的顶杆，所述中盖朝向前盖的一面还设有连通其中需短接插针其插针孔位置的短接槽，所述短接槽槽底铺有导电的短接组件，所述短接槽槽底的插针孔孔口处设有绝缘筒，所述绝缘筒朝向前盖的一端依次设有铜平垫及接触弹簧。上述结构中，在插座未与插头对接时，复位弹簧推动中盖朝前盖一侧移动，并使顶杆突出于前盖端面，此时中盖内的短接组件与铜平垫及接触弹簧相互连接，由于接触弹簧与插针接触，因此使各插针形成短接效果；当插头插入插座时，插头推动顶杆使中盖朝后盖方向后退，促使中盖带动短接组件后移并与铜平垫分离，从而断开与各插针间的电连接。本专利技术进一步设置为，所述前盖朝向后盖的一面设有支撑柱，所述支撑柱穿过中盖与后盖相抵、或设置为所述后盖朝向前盖的一面设有支撑柱，所述支撑柱穿过中盖与前盖相抵。上述结构中，支撑柱用于支撑前盖与后盖之间的距离，使其两者保持间隙以给中盖留出活动空间。本专利技术进一步设置为，所述接触弹簧为蝶形弹簧或压缩弹簧，其弹簧内径与插针外壁电连接，所述接触弹簧与铜平垫接触。本专利技术进一步设置为，所述短接组件包括固定于短接槽槽底的短接底板及与短接底板相连的短接筒，所述短接筒套于绝缘筒外部。上述结构中，绝缘筒用于隔开插针与短接组件，使其两者保持绝缘状态，避免出现意外短接现象发生。本专利技术进一步设置为，所述短接底板加短接筒的高度小于绝缘筒高度。上述结构中，可为中盖移动提供活动空间。本专利技术进一步设置为，所述插针相对于针头的一端设有焊杯。上述结构中，焊杯用于焊接电缆本专利技术进一步设置为，所述前盖朝向中盖的一面、其与短接槽对应位置处设有置容孔。上述结构中，置容孔用于容纳接触弹簧及铜平垫。本专利技术进一步设置为，所述前盖设有用于使顶杆穿过的滑孔。本专利技术的有益效果：通过设置中盖，在插接时利用顶杆控制中盖运动，从而实现部分插针的短接，在插座未插接时可有效避免静电对插针带来的影响，将容易受静电等外界因素影响的插针进行短接接地，在插上插头时又能及时断开短接状态，保证了设备的可靠运行。附图说明图1为本专利技术的整体全剖结构示意图。图2为本专利技术的第一爆炸结构示意图。图3为本专利技术的第二爆炸结构示意图。图4为本专利技术的第三爆炸结构示意图。图中标号含义：10-插座壳；11-通孔；12-前盖；121-支撑柱；122-置容孔；123-滑孔；13-后盖；14-中盖；141-插针孔；142-顶杆；143-短接槽；144-短接组件；1441-短接底板；1442-短接筒；145-绝缘筒；1451-铜平垫；1452-接触弹簧；15-插针；151-焊杯；16-复位弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。参考图1至图4，如图1至图4所示的一种防开路航空插座，包括插座壳10，所述插座壳10中心设有通孔11，所述通孔11内设有呈间隔设置的前盖12及后盖13，所述前盖12与后盖13之间设有可沿通孔11轴向方向滑移的中盖14，所述后盖13上固定有若干插针15，所述中盖14设有若干插针孔141，所述插针15针头穿过中盖的插针孔141及前盖12并位于通孔11内，所述中盖14与后盖13之间设有复位弹簧16，所述中盖14朝向前盖12的一面设有穿过前盖12的顶杆142，所述中盖14朝向前盖12的一面还设有连通其中需短接插针15其插针孔141位置的短接槽143，所述短接槽143槽底铺有导电的短接组件144，所述短接槽143槽底的插针孔141孔口处设有绝缘筒145，所述绝缘筒145朝向前盖12的一端依次设有铜平垫1451及接触弹簧1452。上述结构中，在插座未与插头对接时，复位弹簧16推动中盖14朝前盖12一侧移动，并使顶杆142突出于前盖12端面，此时中盖14内的短接组件144与铜平垫1451及接触弹簧1452相互连接，由于接触弹簧1452与插针15接触，因此使各插针15形成短接效果；当插头插入插座时，插头推动顶杆142使中盖14朝后盖13方向后退，促使中盖14带动短接组件144后移并与铜平垫1451分离，从而断开与各插针15间的电连接。本实施例中，所述前盖12朝向后盖13的一面设有支撑柱121，所述支撑柱121穿过中盖14与后盖13相抵、或设置为所述后盖13朝向前盖12的一面设有支撑柱121，所述支撑柱121穿过中盖14与前盖12相抵。上述结构中，支撑柱121用于支撑前盖12与后盖13之间的距离，使其两者保持间隙以给中盖14留出活动空间。本实施例中，所述接触弹簧1452为蝶形弹簧或压缩弹簧，其弹簧内径与插针15外壁电连接，所述接触弹簧1452与铜平垫1451接触。本实施例中，所述短接组件144包括固定于短接槽143槽底的短接底板1441及与短接底板1441相连的短接筒1442，所述短接筒1442套于绝缘筒145外部。上述结构中，绝缘筒145用于隔开插针15与短接组件144，使其两者保持绝缘状态，避免出现意外短接现象发生。本实施例中，所述短接底板1441加短接筒1442的高度小于绝缘筒145高度。上述结构中，可为中盖14移动提供活动空间。本实施例中，所述插针15相对于针头的一端设有焊杯151。上述结构中，焊杯151用于焊接电缆本实施例中，所述前盖12朝向中盖14的一面、其与短接槽143对应位置处设有置容孔122。上述结构中，置容孔122用于容纳接触弹簧1452及铜平垫1451。本实施例中，所述前盖12设有用于使顶杆142穿过的滑孔123。本专利技术的有益效果：通过设置中盖14，在插接时利用顶杆142控制中盖14运动，从而实现部分插针15的短接，在插座未插接时可有效避免静电对插针15带来的影响，将容易受静电等外界因素影响的插针15进行短接接地，在插上插头时又能及时断开短接状态，保证了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防开路航空插座，包括插座壳，所述插座壳中心设有通孔，其特征在于：所述通孔内设有呈间隔设置的前盖及后盖，所述前盖与后盖之间设有可沿通孔轴向方向滑移的中盖，所述后盖上固定有若干插针，所述中盖设有若干插针孔，所述插针针头穿过中盖的插针孔及前盖并位于通孔内，所述中盖与后盖之间设有复位弹簧，所述中盖朝向前盖的一面设有穿过前盖的顶杆，所述中盖朝向前盖的一面还设有连通其中需短接插针其插针孔位置的短接槽，所述短接槽槽底铺有导电的短接组件，所述短接槽槽底的插针孔孔口处设有绝缘筒，所述绝缘筒朝向前盖的一端依次设有铜平垫及接触弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种防开路航空插座，包括插座壳，所述插座壳中心设有通孔，其特征在于：所述通孔内设有呈间隔设置的前盖及后盖，所述前盖与后盖之间设有可沿通孔轴向方向滑移的中盖，所述后盖上固定有若干插针，所述中盖设有若干插针孔，所述插针针头穿过中盖的插针孔及前盖并位于通孔内，所述中盖与后盖之间设有复位弹簧，所述中盖朝向前盖的一面设有穿过前盖的顶杆，所述中盖朝向前盖的一面还设有连通其中需短接插针其插针孔位置的短接槽，所述短接槽槽底铺有导电的短接组件，所述短接槽槽底的插针孔孔口处设有绝缘筒，所述绝缘筒朝向前盖的一端依次设有铜平垫及接触弹簧。2.根据权利要求1所述的一种防开路航空插座，其特征在于：所述前盖朝向后盖的一面设有支撑柱，所述支撑柱穿过中盖与后盖相抵、或设置为所述后盖朝向前盖的一面设有支撑柱，所述支撑柱穿过中...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，杨海瓯，
申请(专利权)人：乐清市临坤电器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33