一种车座缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:17434320 阅读:49 留言:0更新日期:2018-03-10 04:54
本发明专利技术创造提供一种车座缓冲装置,包括底座,所述的底座上设有主杆,所述的主杆两端设有伸缩杆,所述的伸缩杆上短时何有支撑杆,所述的支撑杆上连有缓冲杆,所述的缓冲杆上设有连杆,所述的连杆上方设有座垫。本发明专利技术创造在座垫底部设置主杆,并在两侧设置连杆,然后在连杆尾端安装转轴,再由转轴分配给缓冲杆,然后缓冲杆再将压力分配给支撑杆和伸缩杆,压力经过每一层的分担,同时转轴和连杆的相互作用力,不仅起到缓冲的作用,还起到保护主杆的作用。

A seat cushioning device

【技术实现步骤摘要】
一种车座缓冲装置
本专利技术创造涉及一种车座缓冲装置。
技术介绍
自行车是个人的交通工具。目前,自行车上车座与车体(车架管)是硬件连接,通过卡子连为一体。由于道路凸凹不平,人们在骑自行车过程中难免有颠簸,人的身体也要随之而颠簸,所以,当行车时间较长时,感到十分疲倦,下车也感到困难。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是自行车是个人的交通工具。目前,自行车上车座与车体(车架管)是硬件连接,通过卡子连为一体。由于道路凸凹不平,人们在骑自行车过程中难免有颠簸,人的身体也要随之而颠簸,所以,当行车时间较长时,感到十分疲倦,下车也感到困难。为解决上述技术问题,本专利技术创造采用的技术方案是:一种车座缓冲装置,包括底座,所述的底座上设有主杆,所述的主杆两端设有伸缩杆,所述的伸缩杆上端设有支撑杆,所述的支撑杆上连有缓冲杆,所述的缓冲杆上连有连杆,所述的连杆上方设有座垫。进一步的,所述的主杆的顶端设有压缩杆,所述的压缩杆顶端设有顶板,所述的顶板与座垫相连。进一步的,所述的伸缩杆与支撑杆之间设有连接端口,所述的支撑杆与缓冲杆的尾端相连,所述的缓冲杆与连接端口相连,所述的连杆和缓冲杆之间设有转轴,所述的连杆的顶端也设有顶板。进一步的,所述的座垫下方设有钢丝架,所述的钢丝架内设有穿孔,所述的连杆安装在穿孔内。进一步的,所述的底座上方设有防尘罩,所述的支撑杆和缓冲杆设在防尘罩内。本专利技术创造具有的优点和积极效果是:1、本专利技术创造在座垫底部设置主杆,并在两侧设置连杆,然后在连杆尾端安装转轴,再由转轴分配给缓冲杆,然后缓冲杆再将压力分配给支撑杆和伸缩杆,压力经过每一层的分担,逐渐减小,同时转轴和连杆的相互作用力,不仅起到缓冲的作用,还起到保护主杆的作用。2、本专利技术创造在连杆和主杆顶端设置顶板,用作支撑座垫,同时在内设置钢丝架,钢丝架,一方面起到缓冲和减震的作用,另一方面提高了透气性。3、本专利技术创造在中间设置防尘罩,避免了尘土进入伸缩杆内,影响缓冲效果;还装置结构设计简单,操作合理,减震效果好。附图说明图1是一种车座缓冲装置的示意图图中:1、底座2、防尘罩3、主杆4、支撑杆5、缓冲杆6、连接端口7、伸缩杆8、连杆9、座垫10、顶板11、转轴12、钢丝架具体实施方式如图1所示,一种车座缓冲装置,包括底座1,所述的底座1上设有主杆3,所述的主杆3两端设有伸缩杆7,所述的伸缩杆7上端设有支撑杆4,所述的支撑杆4上连有缓冲杆5,所述的缓冲杆5上连有连杆8,所述的连杆8上方设有座垫9。所述的主杆3的顶端设有压缩杆,所述的压缩杆顶端设有顶板10,所述的顶板10与座垫9相连。所述的伸缩杆7与支撑杆4之间设有连接端口6,所述的支撑杆4与缓冲杆5的尾端相连,所述的缓冲杆5与连接端口6相连,所述的连杆8和缓冲杆5之间设有转轴11,所述的连杆8的顶端也设有顶板10。所述的座垫9下方设有钢丝架12,所述的钢丝架12内设有穿孔,所述的连杆8安装在穿孔内。所述的底座1上方设有防尘罩2,所述的支撑杆4和缓冲杆5设在防尘罩2内。一种车座缓冲装置的工作原理:在座垫9底部设置主杆3,并在两侧设置连杆8,然后在连杆8尾端安装转轴11,再由转轴11分配给缓冲杆5,然后缓冲杆5再将压力分配给支撑杆4和伸缩杆7,压力经过每一层的分担,同时转轴11和连杆8的相互作用力,不仅起到缓冲的作用,还起到保护主杆3的作用。以上对本专利技术创造的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术创造范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...
一种车座缓冲装置

【技术保护点】
一种车座缓冲装置,其特征在于:包括底座,所述的底座上设有主杆,所述的主杆两端设有伸缩杆,所述的伸缩杆上端设有支撑杆,所述的支撑杆上连有缓冲杆,所述的缓冲杆上连有连杆,所述的连杆上方设有座垫。

【技术特征摘要】
1.一种车座缓冲装置,其特征在于:包括底座,所述的底座上设有主杆,所述的主杆两端设有伸缩杆,所述的伸缩杆上端设有支撑杆,所述的支撑杆上连有缓冲杆,所述的缓冲杆上连有连杆,所述的连杆上方设有座垫。2.根据权利要求1所述的一种车座缓冲装置,其特征在于:所述的主杆的顶端设有压缩杆,所述的压缩杆顶端设有顶板,所述的顶板与座垫相连。3.根据权利要求1所述的一种车座缓冲装置,其特征在于:所述的伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宝晶
申请(专利权)人:天津珩松科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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