一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统技术方案

本实用新型专利技术属于电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统。优选新能源发电电力和电网低谷电构成多能互补并网型微电网的电动汽车储能移动充电桩蓄电供电系统，利用移动蓄电储能技术集成了储能蓄电移动充电桩，通过互联网技术构成一个动态优化布局的城域新能源多能互补电动汽车充电桩网络，实现布局合理、节省资源、提高效率、调峰用电、降低用电成本，提供了更加灵活便利的充电服务，使得电动汽车可以利用新能源电力且方便快捷找到需要的充电场所和方式，实现了每一个车主都具有一个“随身的移动充电桩”。

A power storage and storage mobile charging pile system based on multi energy complementary microgrid

The utility model belongs to the technical field of electric vehicle charging pile, in particular to a storage and electric storage mobile charging pile system based on multi energy complementary microgrid. Optimization of new energy power generation and grid electricity constitute multi energy complementary electric vehicle storage grid connected micro grid mobile charging pile storage power supply system, integrated energy storage technology to mobile charging pile using mobile storage reservoir, through Internet technology constitutes a dynamic optimization layout of Metro new energy complementary electric vehicle charging pile network, achieve a reasonable layout, save resources, improve efficiency, reduce peak electricity, electricity costs, provide charging services more flexible and convenient, the electric vehicle can use the new energy power and convenient to find the places and ways of charging need, realizes each owner has a portable mobile charging pile\.

【技术实现步骤摘要】
一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统
本技术属于电动汽车充电桩
，具体涉及一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统。
技术介绍
新能源应用是大势所趋毋容置疑，新能源电动汽车的大力推广有利于环境保护，得到了政府的支持和民众的响应，但是目前一般只能说是电动汽车还谈不上新能源汽车，而且现实的困境与挑战也不小。例如，充电桩布局与安装少，造成电动汽车充电不方便影响了电动汽车的普及与应用。而大量布局安装充电桩又遇到了合理布局的位置往往受到环境与条件限制不能实施，并且选地、接电、安放充电桩设备的投资越来越大，给电动汽车应用造成了不小的障碍。
技术实现思路
为了利用分布式新能源和储能技术解决电动汽车充电桩布局建设的困境，本技术提出了一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统及运行方法，主要包括：系统控制与信息平台系统、交易结算系统、通信网络、公共电网、电网配电系统、光伏发电系统、风能发电系统、潮汐发电系统、用户用电负荷、电网电力线、第1静态储能蓄电移动充电桩、第j静态储能蓄电移动充电桩、第1动态储能蓄电移动充电桩、第i动态储能蓄电移动充电桩、第1手机及移动终端、第n手机及移动终端、第1电动汽车、第n电动汽车、第1静态储能蓄电移动充电桩运输车、第k静态储能蓄电移动充电桩运输车、第1储能蓄电池组串模块装卸设备、第m储能蓄电池组串模块装卸设备、第1储能蓄电池组串模块充放电及维护系统、第m储能蓄电池组串模块充放电及维护系统、第1储能蓄电池双向逆变系统、第m储能蓄电池双向逆变系统、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，其中：第1储能蓄电池组串模块充放电及维护系统、第m储能蓄电池组串模块充放电及维护系统分别通过第1储能蓄电池双向逆变系统、第m储能蓄电池双向逆变系统接入电网电力线，电网电力线连接光伏发电系统、风能发电系统、潮汐发电系统、用户用电负荷、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，并通过电网配电系统接入公共电网，构成新能源多能互补并网/离网微电网蓄电、供电的电力系统；第1静态储能蓄电移动充电桩、第j静态储能蓄电移动充电桩、第1动态储能蓄电移动充电桩、第i动态储能蓄电移动充电桩根据系统控制与信息平台系统指令顺序通过相应的第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器至第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器连接电网电力线，构成储能蓄电移动充电桩蓄电及补充电量的电力路径；光伏发电系统接入电网电力线，由电网电力线分别连接用户用电负荷、第1储能蓄电池双向逆变系统、第m储能蓄电池双向逆变系统以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，构成光伏发电系统为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷蓄电供电以及向公共电网馈电的电力路径；风能发电系统接入电网电力线，由电网电力线分别连接用户用电负荷、第1储能蓄电池双向逆变系统、第m储能蓄电池双向逆变系统以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，构成风能发电系统为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷蓄电供电以及向公共电网馈电的电力路径；潮汐发电系统接入电网电力线，由电网电力线分别连接用户用电负荷、第1储能蓄电池双向逆变系统、第m储能蓄电池双向逆变系统以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，构成潮汐发电系统为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷蓄电供电以及向公共电网馈电的电力路径；公共电网通过电网配电系统接入电网电力线，由电网电力线分别连接用户用电负荷、第1储能蓄电池双向逆变系统、第m储能蓄电池双向逆变系统以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，构成公共电网为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷蓄电供电的电力路径；第1电动汽车至第n电动汽车中的任一电动汽车在充电时，自主连接第1静态储能蓄电移动充电桩至第j静态储能蓄电移动充电桩及第1动态储能蓄电移动充电桩至第i动态储能蓄电移动充电桩中的任一储能蓄电移动充电桩，构成电动汽车充电电力路径；系统控制与信息平台系统通过通信网络分别链接电网配电系统、光伏发电系统、风能发电系统、潮汐发电系统、用户用电负荷、第1储能蓄电池双向逆变系统、第m储能蓄电池双向逆变系统、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，构成并网/离网微电网电力调控与能量管理的控制链路；交易结算系统通过通信网络分别链接第1手机及移动终端、第n手机及移动终端以及系统控制与信息平台系统，构成充电交易支付与结算信息链路；系统控制与信息平台系统通过通信网络分别链接第1静态储能蓄电移动充电桩、第j静态储能蓄电移动充电桩、第1动态储能蓄电移动充电桩、第i动态储能蓄电移动充电桩、第1手机及移动终端、第n手机及移动终端、第1电动汽车、第n电动汽车、第1静态储能蓄电移动充电桩运输车、第k静态储能蓄电移动充电桩运输车、第1储能蓄电池组串模块装卸设备、第m储能蓄电池组串模块装卸设备、第1储能蓄电池组串模块充放电及维护系统、第m储能蓄电池组串模块充放电及维护系统、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器，构成可移动储能蓄电供电电动汽车充电系统运行管控的信息交互链路。一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统，所述静态储能蓄电移动充电桩的特征是，储能蓄电移动充电桩由静态储能蓄电移动充电桩运输车将其运送并安放至系统控制与信息平台系统指定的布局位置，完成后静态储能蓄电移动充电桩运输车离开执行其他运送任务。一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统，所述动态储能蓄电移动充电桩的特征是，动态储能蓄电移动充电桩与储能蓄电移动充电桩运输车捆绑在一起，按照系统控制与信息平台系统指定的布局位置及客户预约的位置，实时动态移动定位执行充电服务任务。一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统，所述储能蓄电移动充电桩的特征是，自身具有相应的双向储能充放电逆变模块和蓄电池管理系统BMS，且通过通信网络与系统控制与信息平台系统交互信息并受控。一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统，所述第1静态储能蓄电移动充电桩、第j静态储能蓄电移动充电桩、第1动态储能蓄电移动充电桩、第i动态储能蓄电移动充电桩、第1手机及移动终端、第n手机及移动终端、第1电动汽车、第n电动汽车、第1静态储能蓄电移动充电桩运输车、第k静态储能蓄电移动充电桩运输车、第1储能蓄电池组串模块装卸设备、第m储能蓄电池组串模块装卸设备的特征是，每个设备自身具有无限双向通信模块和实时定位功能。本技术一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统，优选新能源发电电力和电网低谷电构成多能互补并网型微电网的电动汽车储能移动充电桩蓄电供电系统，利用移动蓄电储能技术集成了储能蓄电移动充电桩，通过互联网技术构成一个动态优化布局的城域新能源多能互补电动汽车充电桩网络，实现布局合理、节省资源、提高效率、调峰用电、降低用电成本，提供了更加灵活便利的充电服务，使得电动汽车可以利用新能源电力且方便快捷找到需要的充电场所和方式，实现了每一个车主都具有一个“随身的移动充电桩”。附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统，主要包括：系统控制与信息平台系统(1)、交易结算系统(2)、通信网络(3)、公共电网(4)、电网配电系统(5)、光伏发电系统(6)、风能发电系统(7)、潮汐发电系统(8)、用户用电负荷(9)、电网电力线(10)、第1静态储能蓄电移动充电桩(c1)、第j静态储能蓄电移动充电桩(cj)、第1动态储能蓄电移动充电桩(d1)、第i动态储能蓄电移动充电桩(di)、第1手机及移动终端(k1)、第n手机及移动终端(kn)、第1电动汽车(m1)、第n电动汽车(mn)、第1静态储能蓄电移动充电桩运输车(g1)、第k静态储能蓄电移动充电桩运输车(gk)、第1储能蓄电池组串模块装卸设备(t1)、第m储能蓄电池组串模块装卸设备(tm)、第1储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(p1)、第m储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(pm)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，其中：第1储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(p1)、第m储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(pm)分别通过第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)接入电网电力线(10)，电网电力线(10)连接光伏发电系统(6)、风能发电系统(7)、潮汐发电系统(8)、用户用电负荷(9)、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，并通过电网配电系统(5)接入公共电网(4)，构成新能源多能互补并网/离网微电网蓄电、供电的电力系统；第1静态储能蓄电移动充电桩(c1)、第j静态储能蓄电移动充电桩(cj)、第1动态储能蓄电移动充电桩(d1)、第i动态储能蓄电移动充电桩(di)根据系统控制与信息平台系统(1)指令顺序通过相应的第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)至第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)连接电网电力线(10)，构成储能蓄电移动充电桩蓄电及补充电量的电力路径；光伏发电系统(6)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成光伏发电系统(6)为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷(9)蓄电供电以及向公共电网(4)馈电的电力路径；风能发电系统(7)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成风能发电系统(7)为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷(9)蓄电供电以及向公共电网(4)馈电的电力路径；潮汐发电系统(8)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成潮汐发电系统(8)为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷(9)蓄电供电以及向公共电网(4)馈电的电力路径；公共电网(4)通过电网配电系统(5)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成公共电网(4)为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷(9)蓄电供电的电力路径；第1电动汽车(m1)至第n电动汽车(mn)中的任一电动汽车在充电时，自主连接第1静态储能蓄电移动充电桩(c1)至第j静态储能蓄电移动充电桩(cj)及第1动态储能蓄电移动充电桩(d1)至第i动态储能蓄电移动充电桩(di)中的任一储能蓄电移动充电桩，构成电动汽车充电电力路径；系统控制与信息平台系统(1)通过通信网络(3)分别链接电网配电系统(5)、光伏发电系统(6)、风能发电系统(7)、潮汐发电系统(8)、用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成并网/离网微电网电力调控与能量管理的控制链路；交易结算系统(2)通过通信网络(3)分别链接第1手机及移动终端(k1)、第n手机及移动终端(kn)以及系统控制与信息平台...

【技术特征摘要】
1.一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统，主要包括：系统控制与信息平台系统(1)、交易结算系统(2)、通信网络(3)、公共电网(4)、电网配电系统(5)、光伏发电系统(6)、风能发电系统(7)、潮汐发电系统(8)、用户用电负荷(9)、电网电力线(10)、第1静态储能蓄电移动充电桩(c1)、第j静态储能蓄电移动充电桩(cj)、第1动态储能蓄电移动充电桩(d1)、第i动态储能蓄电移动充电桩(di)、第1手机及移动终端(k1)、第n手机及移动终端(kn)、第1电动汽车(m1)、第n电动汽车(mn)、第1静态储能蓄电移动充电桩运输车(g1)、第k静态储能蓄电移动充电桩运输车(gk)、第1储能蓄电池组串模块装卸设备(t1)、第m储能蓄电池组串模块装卸设备(tm)、第1储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(p1)、第m储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(pm)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，其中：第1储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(p1)、第m储能蓄电池组串模块充放电及维护系统(pm)分别通过第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)接入电网电力线(10)，电网电力线(10)连接光伏发电系统(6)、风能发电系统(7)、潮汐发电系统(8)、用户用电负荷(9)、第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，并通过电网配电系统(5)接入公共电网(4)，构成新能源多能互补并网/离网微电网蓄电、供电的电力系统；第1静态储能蓄电移动充电桩(c1)、第j静态储能蓄电移动充电桩(cj)、第1动态储能蓄电移动充电桩(d1)、第i动态储能蓄电移动充电桩(di)根据系统控制与信息平台系统(1)指令顺序通过相应的第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)至第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)连接电网电力线(10)，构成储能蓄电移动充电桩蓄电及补充电量的电力路径；光伏发电系统(6)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成光伏发电系统(6)为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷(9)蓄电供电以及向公共电网(4)馈电的电力路径；风能发电系统(7)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成风能发电系统(7)为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷(9)蓄电供电以及向公共电网(4)馈电的电力路径；潮汐发电系统(8)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能蓄电池双向逆变系统(n1)、第m储能蓄电池双向逆变系统(nm)以及第1储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(s1)、第q储能蓄电移动充电桩蓄电充电器(sq)，构成潮汐发电系统(8)为储能蓄电池组串模块、储能蓄电移动充电桩以及用户用电负荷(9)蓄电供电以及向公共电网(4)馈电的电力路径；公共电网(4)通过电网配电系统(5)接入电网电力线(10)，由电网电力线(10)分别连接用户用电负荷(9)、第1储能...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锡卫，
申请(专利权)人：周锡卫，
类型：新型
国别省市：北京,11