一种用于叉车的LPG液位报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于叉车的LPG液位报警装置，包括安装在发动机上的液化气罐、过滤器、汽化器和混合器，所述过滤器上设有压力传感器，所述液化气罐通过管路与压力传感器的入口连接，压力传感器的出口与过滤器的阀口连接，所述过滤器通过管路与汽化器连接，所述汽化器通过管路与混合器连接，所述压力传感器的信号端通过报警器与叉车仪表盘连接。本实用新型专利技术结构简单，成本低，可靠性高，显示比较直观,方便驾驶者及时观察液化气罐中的LPG是否已用完需要加气，通过压力传感器与报警器的配合，实现对液化气罐中燃料的实时监控。

A LPG liquid level alarm device for forklift truck

The utility model relates to an alarm device for the LPG level of the forklift, including engine mounted on a liquefied gas tank, filter, carburetor and mixer, the filter is provided with a pressure sensor, wherein the liquefied gas tank are connected through the entrance pipe and the pressure sensor, the pressure sensor and the filter outlet valve port, the the filter is connected with the carburetor pipeline, the carburetor is connected with the mixer pipeline, signals of the pressure sensor end through the alarm and forklift dashboard connection. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, high reliability and intuitive display. It is convenient for drivers to observe whether the LPG in the liquefied gas tank has been used up or not. It needs to add gas, and realizes the real-time monitoring of the fuel in the liquefied gas tank through the cooperation of the pressure sensor and the alarm.

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车的LPG液位报警装置
本技术涉及一种报警装置，具体涉及一种用于叉车的LPG液位报警装置。
技术介绍
LPG内燃叉车是以LPG液化气气体作为燃料，燃料储存是通过高压将气体压缩成液态储存在液化气罐中，使用时，再汽化成气态进入发动机，液化气罐安装固定在驾驶者后部平衡重上，在液化气罐阀门上装有压力表，原始观察方法是驾驶者直接观察压力表，这种控制方式存在以下缺点：1、受制于人为因素；2、压力表位于操作者后方操作过程中不易观察，操作不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于叉车的LPG液位报警装置，方便操作和观察，实现对液化气罐中燃料的实时监控。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种用于叉车的LPG液位报警装置，包括安装在车体上的液化气罐、发动机上过滤器、汽化器和混合器，所述过滤器上设有压力传感器，所述液化气罐通过管路与压力传感器的入口连接，压力传感器的出口与过滤器的阀口连接，所述过滤器通过管路与汽化器连接，所述汽化器通过管路与混合器连接，所述压力传感器的信号端通过报警器与叉车仪表连接。进一步的，所述报警器采用报警指示灯。由上述技术方案可知，本技术所述的用于叉车的LPG液位报警装置，系统结构简单，成本低低，可靠性高，显示比较直观,方便驾驶者及时观察液化气罐1中LPG是否已用完需要加气，该液位报警装置通过压力传感器与报警灯的配合，实现对液化气罐中燃料的实时监控，当液化气罐中输出燃料的压力低于某个值时，即触发报警装置。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的传感器与报警器的连接示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1、2所示，本实施例的用于叉车的LPG液位报警装置，包括安装在发动机上的液化气罐1、过滤器3、汽化器5和混合器6，过滤器3上设有压力传感器2，液化气罐1通过管路与压力传感器2的入口连接，压力传感器2的出口与过滤器3的进口连接，过滤器3出口通过管路与汽化器5的进口连接，汽化器5的出口通过管路与混合器6的进口连接，混合器6的出口与发动机连接，压力传感器2的信号端通过报警器4与叉车仪表连接。本实施例的报警器4采用报警指示灯。压力传感器2连接在管路的液化气罐1和过滤器3之间，随着液化气罐1中液态LPG逐渐减少至低位后，液化气罐1内少量的液体LPG不足以汽化来维持内在压力，从而压力降低。此时压力传感器2信号打开，信号传输并点亮仪表上的报警指示灯4，仪表报警指示灯4点亮后即告知驾驶者液化气罐1中LPG已用完需要加气。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于叉车的LPG液位报警装置，其特征在于：包括安装在车体上的液化气罐（1）、发动机上过滤器（3）、汽化器（5）和混合器（6），所述过滤器（3）上安装有压力传感器（2），所述液化气罐（1）通过管路与压力传感器（2）的入口连接，压力传感器（2）的出口与过滤器（3）连接，所述过滤器（3）通过管路与汽化器（5）连接，所述汽化器（5）通过管路与混合器（6）连接，所述压力传感器（2）的信号端通过报警器（4）与叉车仪表连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的LPG液位报警装置，其特征在于：包括安装在车体上的液化气罐（1）、发动机上过滤器（3）、汽化器（5）和混合器（6），所述过滤器（3）上安装有压力传感器（2），所述液化气罐（1）通过管路与压力传感器（2）的入口连接，压力传感器（2）的出口与过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙光英，卓纳麟，吕兴国，白迎春，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34