一种汽修轮胎摆放架制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽修轮胎摆放架，包括底盘，底盘的正面设置有滑道，底盘通过滑道与设置在支撑设备上的连杆连接，底盘的底端设置有滚动轮，底盘顶端的两侧对称设置有连接杆，底盘通过支撑柱与连接杆固定连接，连接杆上套设可拆卸的防护套，两根连接杆中心位置的两端对称设置有立柱，立柱的顶部通过通孔与支撑臂固定连接，支撑臂靠近立柱的两侧分别设置有外螺母和内螺母，支撑臂通过内螺纹孔与连接臂的外螺纹柱固定连接，支撑臂上套设挡板，本实用新型专利技术能够存放较多的轮胎，存放不同规格的轮胎，方便取放，整体便于移动，较为省力，能够提高工作人员的工作效率，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。

A repair frame for a repair tire

The utility model discloses an automobile tire shelf, which comprises a chassis, the chassis is provided with a slide, slide the chassis through the connecting rod is arranged on the supporting device, the chassis is arranged at the bottom end of the rolling wheel, the top of the chassis is arranged symmetrically on both sides of the connecting rod, the chassis through a supporting column fixedly connected with a connecting rod. The connecting rod is sheathed with a removable protective sleeve, both ends of the two connecting rods of the symmetric center column is arranged at the top of the column, the through hole and the support arm is fixedly connected on both sides of the support arm near the column are respectively arranged on the outer nut and nut, the support arm through the internal thread hole is fixedly connected with the external thread column connecting arm the support arm is arranged on the baffle plate, the utility model can store a plurality of tires, for different tire specifications, convenient to take and put the whole, easy to move, more effort, can The work efficiency of the staff is improved, the overall structure is simple, the cost is low, the practicality is strong, and it is easy to popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种汽修轮胎摆放架
本技术涉及汽修工具设备
，具体为一种汽修轮胎摆放架。
技术介绍
随着科技的发展，社会的进步，人们的生活质量得到提高，因此购买私家车的人也越来越多，汽车使用量的增加，也为汽修店铺带来收益。在汽车修理时，需要使用到各种工具，由于汽车轮胎与地面摩擦，受到高温等外界因素的影响，导致汽车轮胎磨损，需要对轮胎加以养护或者更换，在汽修店中，需要使用到轮胎摆放架，传统的轮胎摆放架，存放轮胎数量较少，或者体型较大，不方便移动，使用起来不够灵便，影响工作人员的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽修轮胎摆放架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽修轮胎摆放架，包括底盘，所述底盘的正面设置有滑道，所述底盘通过所述滑道与设置在支撑设备上的连杆连接，所述底盘的底端设置有滚动轮，所述底盘顶端的两侧对称设置有连接杆，所述底盘通过支撑柱与所述连接杆固定连接，所述连接杆上套设可拆卸的防护套，两根所述连接杆中心位置的两端对称设置有立柱，所述立柱的顶部通过通孔与支撑臂固定连接，所述支撑臂靠近所述立柱的两侧分别设置有外螺母和内螺母，所述支撑臂通过内螺纹孔与连接臂的外螺纹柱固定连接，所述支撑臂上套设挡板。优先的，所述底盘的内部设置有支撑设备，支撑设备包括踏板、所述连杆、支撑架、套筒和滑竿，所述底盘通过支架与所述套筒固定连接，所述套筒内设置有滑竿，所述滑竿贯穿所述套筒，所述滑竿的顶端固定设置有所述连杆，所述滑竿的底端固定设置有所述支撑架，所述连杆的一端设置有所述踏板。优先的，所述立柱为空心不锈钢柱，所述立柱的顶端设置有防尘套。优先的，所述支撑臂设置有至少两段，与所述支撑臂连接的所述连接臂设置有多段，所述支撑臂的最大直径与所述连接臂的最大直径相等。优先的，所述外螺母和所述内螺母均设置有多个，所述外螺母和所述内螺母的规格相同。优先的，所述挡板设置有多个，所述挡板的内直径等于所述支撑臂的最大直径，所述挡板由外至内分别设置有耐磨层、缓冲层和防水层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设有滑道，便于连杆的运动，方便操作，易于使用，通过设有滚动轮，便于移动摆放架，较为节省力气，能够一次移动较多的轮胎，方便维修使用，通过设有连接杆，便于使得轮胎能够稳定在两根连接杆之间，在连接杆上套设防护套，防止轮胎在连接杆上滑动，且能够减少轮胎与连接杆的摩擦，保护轮胎的全新度，通过设有连接臂和支撑臂，便于放置轮胎，从而使得摆放架安放较多的轮胎，连接臂和支撑臂组合摆放，方便取用轮胎，使用起来较为安全，通过设有挡板，便于分隔开轮胎，同时起到固定轮胎的作用，保障在移动摆放架时，轮胎的稳定性，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图；图3是本技术的局部结构示意图；图4是本技术的截面结构示意图；附图标记中：1、底盘；2、滑道；3、立柱；4、支撑臂；5、外螺母；6、内螺母；7、挡板；8、连接杆；9、支撑柱；10、滚动轮；11、防护套；12、踏板；13、连杆；14、支撑架；15、套筒；16、滑竿；17、连接臂；18、外螺纹柱；19、内螺纹孔；20、耐磨层；21、缓冲层；22、防水层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种汽修轮胎摆放架，包括底盘1，底盘1的正面设置有滑道2，底盘1通过滑道2与设置在支撑设备上的连杆13连接，底盘1的底端设置有滚动轮10，底盘1顶端的两侧对称设置有连接杆8，底盘1通过支撑柱9与连接杆8固定连接，连接杆8上套设可拆卸的防护套11，两根连接杆8中心位置的两端对称设置有立柱3，立柱3的顶部通过通孔与支撑臂4固定连接，支撑臂4靠近立柱3的两侧分别设置有外螺母5和内螺母6，支撑臂4通过内螺纹孔19与连接臂17的外螺纹柱18固定连接，支撑臂4上套设挡板7。优先的，底盘1的内部设置有支撑设备，支撑设备包括踏板12、连杆13、支撑架14、套筒15和滑竿16，底盘1通过支架与套筒15固定连接，套筒15内设置有滑竿16，滑竿16贯穿套筒15，滑竿16的顶端固定设置有连杆13，滑竿16的底端固定设置有支撑架14，连杆13的一端设置有踏板12，通过与连杆13连接的踏板12，使得连杆13带动滑竿16在套筒15内运动，从而使得支撑架14能够将摆放架支撑起，从而使得滚动轮10离地，使得摆放架能够稳定。优先的，立柱3为空心不锈钢柱，立柱3的顶端设置有防尘套，减轻自重，方便移动摆放架，通过设有防尘套，防止灰尘落入立柱3内，便于手持。优先的，支撑臂4设置有至少两段，与支撑臂4连接的连接臂17设置有多段，支撑臂4的最大直径与连接臂17的最大直径相等，易于组合，便于存放较多的轮胎，使用起来较为稳定。优先的，外螺母5和内螺母6均设置有多个，外螺母5和内螺母6的规格相同，易于取用，方便安装和拆卸。优先的，挡板7设置有多个，挡板7的内直径等于支撑臂4的最大直径，挡板7由外至内分别设置有耐磨层20、缓冲层21和防水层22，防止挡板7受到磨损或者受潮而损坏，延长挡板7的使用寿命。工作原理：通过设有滑道2，便于连杆13的运动，方便操作，易于使用，通过与连杆13连接的踏板12，使得连杆13带动滑竿16在套筒15内运动，从而使得支撑架14能够将摆放架支撑起，从而使得滚动轮10离地，使得摆放架能够稳定，通过设有滚动轮10，便于移动摆放架，较为节省力气，能够一次移动较多的轮胎，方便维修使用，通过设有连接杆8，便于使得轮胎能够稳定在两根连接杆8之间，在连接杆8上套设防护套11，防止轮胎在连接杆8上滑动，且能够减少轮胎与连接杆8的摩擦，保护轮胎的全新度，通过设有连接臂17和支撑臂4，便于放置轮胎，从而使得摆放架安放较多的轮胎，连接臂17和支撑臂4组合摆放，方便取用轮胎，使用起来较为安全，通过设有挡板7，便于分隔开轮胎，同时起到固定轮胎的作用，保障在移动摆放架时，轮胎的稳定性，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽修轮胎摆放架，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的正面设置有滑道（2），所述底盘（1）通过所述滑道（2）与设置在支撑设备上的连杆（13）连接，所述底盘（1）的底端设置有滚动轮（10），所述底盘（1）顶端的两侧对称设置有连接杆（8），所述底盘（1）通过支撑柱（9）与所述连接杆（8）固定连接，所述连接杆（8）上套设可拆卸的防护套（11），两根所述连接杆（8）中心位置的两端对称设置有立柱（3），所述立柱（3）的顶部通过通孔与支撑臂（4）固定连接，所述支撑臂（4）靠近所述立柱（3）的两侧分别设置有外螺母（5）和内螺母（6），所述支撑臂（4）通过内螺纹孔（19）与连接臂（17）的外螺纹柱（18）固定连接，所述支撑臂（4）上套设挡板（7）。

【技术特征摘要】
1.一种汽修轮胎摆放架，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的正面设置有滑道（2），所述底盘（1）通过所述滑道（2）与设置在支撑设备上的连杆（13）连接，所述底盘（1）的底端设置有滚动轮（10），所述底盘（1）顶端的两侧对称设置有连接杆（8），所述底盘（1）通过支撑柱（9）与所述连接杆（8）固定连接，所述连接杆（8）上套设可拆卸的防护套（11），两根所述连接杆（8）中心位置的两端对称设置有立柱（3），所述立柱（3）的顶部通过通孔与支撑臂（4）固定连接，所述支撑臂（4）靠近所述立柱（3）的两侧分别设置有外螺母（5）和内螺母（6），所述支撑臂（4）通过内螺纹孔（19）与连接臂（17）的外螺纹柱（18）固定连接，所述支撑臂（4）上套设挡板（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽修轮胎摆放架，其特征在于：所述底盘（1）的内部设置有支撑设备，支撑设备包括踏板（12）、所述连杆（13）、支撑架（14）、套筒（15）和滑竿（16），所述底盘（1）通过支架与所述套筒（15）固定连接，所述套筒（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹广明，
申请(专利权)人：占柯，
类型：新型
国别省市：安徽,34