一种玩具动力机构及玩具车制造技术

技术编号:17422710 阅读:82 留言:0更新日期:2018-03-09 22:09
本实用新型专利技术公开了一种玩具动力机构,包括:动力电机、传动齿轮组、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一转动安装部和第二转动安装部;所述动力电机和所述传动齿轮组的一端啮合;所述第一传动轴和所述传动齿轮组的另一端啮合;所述第一传动轴和所述第二传动轴啮合;所述第二传动轴和所述第一转动安装部啮合;所述第一传动轴和所述第三传动轴啮合;所述第三传动轴和所述第二转动安装部啮合;所述第二传动轴和所述第三传动轴分别啮合在所述第一传动轴的两端。本实用新型专利技术提供的一种玩具动力机构,可利用一个动力电机可得到多个动力输出部位。

A toy power mechanism and a toy car

The utility model discloses a toy drive mechanism, which comprises a power motor, a driving gear set, a first drive shaft, a second drive shaft, third shaft, a first rotating installation and second rotation installation department; the power of motor and one end of the transmission gear meshing; the other end is meshed with the first drive the shaft and the transmission gear group; the first drive shaft and the second shaft meshing; the second driving shaft and the first rotation installation part meshing; the first drive shaft and the third shaft meshing; the third shaft and the second rotating installation department engaged; the second drive shaft and the drive shaft third are respectively engaged in both ends of the first drive shaft. The utility model provides a toy power mechanism, which can obtain a number of power output parts by using a power motor.

【技术实现步骤摘要】
一种玩具动力机构及玩具车
本技术涉及玩具
,具体而言,涉及一种玩具动力机构及玩具车。
技术介绍
玩具是儿童教育中不可缺少的一部分。儿童玩耍一款好的玩具不仅能够帮助儿童开发智力、增强动手能力,而且还能够帮助儿童认识新鲜事物,增长知识。玩具车是玩具中最为常见的一类,其中可以为玩具车添加小电机提供玩具车的动力,使得玩具车能够被驱动行驶。而目前的玩具车的动力系统,大多数都仅仅停留在电机驱动车轮的方案中。目前还没有一款玩具车能够很好的使用一个动力系统为玩具车提供多个动力输出的结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种玩具动力机构及玩具车,该玩具动力机构能够使用一个动力系统达到多个动力输出,使用该玩具动力机构装配玩具车更加灵活并且,更具可玩性。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种玩具动力机构,包括:动力电机、传动齿轮组、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一转动安装部和第二转动安装部;所述动力电机和所述传动齿轮组的一端啮合;所述第一传动轴和所述传动齿轮组的另一端啮合;所述第一传动轴和所述第二传动轴啮合;所述第二传动轴和所述第一转动安装部啮合;所述第一传动轴和所述第三传动轴啮合;所述第三传动轴和所述第二转动安装部啮合;所述第二传动轴和所述第三传动轴分别啮合在所述第一传动轴的两端。优选地,所述第一传动轴的第一端设置有第一齿轮,所述传动轴的第二端设置有第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二传动轴啮合,所述第二齿轮和所述第三传动轴啮合。优选地,所述第二传动轴上设置有第三齿轮,所述第三齿轮和所述第一齿轮啮合,所述第三齿轮和所述第一转动安装部啮合。优选地,所述第一齿轮、所述第一转动安装部与所述第三齿轮的啮合部位均在所述第三齿轮的同一侧。优选地,所述第三传动轴上设置有第四齿轮,所述第四齿轮和所述第二齿轮啮合,所述第四齿轮和所述第二转动安装部啮合。优选地,所述传动齿轮组包括:第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮、第五传动齿轮和第六传动齿轮;所述第一传动齿轮固定安装在所述动力电机的转动输出端,所述第六传动齿轮固定安装在所述第一传动轴上;所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的第一端啮合,所述第二传动齿轮的第二端和所述第三传动齿轮的第一端啮合,所述第三传动齿轮的第二端和所述第四传动齿轮的第一端啮合,所述第四传动齿轮的第二端和所述第五传动齿轮的第一端啮合,所述第五传动齿轮的第二端和所述第六传动齿轮啮合。优选地,所述第一转动安装部包括:第一连接部和第一安装部,所述第一连接部和所述第一安装部啮合;所述第一连接部的一端设置有第一连接齿轮,所述第一连接齿轮与所述第二传动轴啮合;所述第一连接部的另一端的端面上设置有均匀的锯齿结构,所述第一安装部与所述第一连接部相连接的一端的端面上设置有与所述第一连接部上的锯齿结构相匹配的锯齿结构;所述第一连接部上的锯齿结构和所述第一安装部上的锯齿结构相啮合。优选地,所述第二转动安装部包括:第二连接部和第二安装部,所述第二连接部和所述第二安装部啮合;所述第二连接部的一端设置有第二连接齿轮,所述第二连接齿轮与所述第三传动轴啮合;所述第二连接部的另一端的端面上设置有均匀的锯齿结构,所述第二安装部与所述第二连接部相连接的一端的端面上设置有与所述第二连接部上的锯齿结构相匹配的锯齿结构;所述第二连接部上的锯齿结构和所述第二安装部上的锯齿结构相啮合。一种玩具车,包括:包括第一机构外壳,第二机构外壳,车轮和上述的玩具动力机构;所述第一机构外壳和所述第二机构外壳盖合连接并形成完整外壳,所述第一机构外壳的顶部开设有第一通孔,所形成的完整外壳的一侧面开设有第二通孔;所述玩具动力机构设置在所述机构外壳中,所述第一转动安装部设置有所述第一通孔处,所述第二转动安装部设置在所述第二通孔处;所述车轮的数量为4,所述车轮分别设置在所述第二传动轴的两端和所述第三传动轴的两端。优选地,还包括:第一连接件和第二连接件;所述第一连接件与所述第二转动安装部连接;所述第一连接件上设置有驱动凸块,所述第二连接件上设置有条形通孔,所述驱动凸块设置在所述第二连接件上的条形通孔内。本技术提供的一种玩具动力机构及玩具车与现有技术相比,具有以下有益效果:(1)本技术的玩具动力机构中,包括动力电机、传动齿轮组、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一转动安装部和第二转动安装部;所述动力电机和所述传动齿轮组的一端啮合,动力电机就可驱动传动齿轮组。所述第一传动轴和所述传动齿轮组的另一端啮合,所述传动齿轮组将所述第一传动轴驱动。所述第一传动轴和所述第二传动轴啮合;所述第一传动轴和所述第三传动轴啮合;以此,所述第一传动轴就同时将所述第二传动轴和所述第三传动轴驱动,而所述第二传动轴和所述第一转动安装部啮合,所述第三传动轴和所述第二转动安装部啮合。最终将动力输出到第一转动安装部和第二转动安装部上,在第一转动安装部和第二转动安装部上可任意连接其他部件进行驱动。所述第二传动轴和所述第三传动轴分别啮合在所述第一传动轴的两端,在所述第二传动轴和所述第三传动轴的两端可以安装车轮等。故本技术,使用一个动力源(动力电机),可以将动力输出到第一转动安装部、第二转动安装部上、第二传动轴和第三传动轴上,得到多个动力输出端。(2)本技术中,若使用该玩具动力机构进行装配玩具车,由于具有多个动力输出端,装配时可以灵活多变,在输出端上安装不同的构件。最终也使得玩具本身更加有趣,使儿童感到更大的乐趣。附图说明为了更清晰地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术较佳实施例提供的一种玩具动力机构的第一视角结构示意图。图2为本技术较佳实施例提供的一种玩具动力机构的第二视角结构示意图。图3为本技术较佳实施例提供的一种玩具动力机构的局部结构示意图。图4为本技术较佳实施例提供的一种玩具车的第一实施方式的分解图。图5为本技术较佳实施例提供的一种玩具车的第一实施方式的结构示意图。图6为本技术较佳实施例提供的一种玩具车的第一实施方式的玩具动力机构安装在第二机构外壳的结构示意图。图7为本技术较佳实施例提供的一种玩具车的第二实施方式的分解图。图8为本技术较佳实施例提供的一种玩具车的第二实施方式的第一连接件和第二连接件匹配的示意图。图标:100-玩具动力机构;110-动力电机;120-传动齿轮组;121-第一传动齿轮;122-第二传动齿轮;123-第三传动齿轮;124-第四传动齿轮;125-第五传动齿轮;126-第六传动齿轮;131-第一传动轴;132-第二传动轴;133-第三传动轴;141-第一齿轮;142-第二齿轮;143-第三齿轮;144-第四齿轮;150-第一转动安装部;151-第一连接部;152-第一安装部;160-第二转动安装部;161-第二连接部;162-第二安装部;200-玩具车;171-第一机构外壳;172-第二机构外壳;173-车轮;174-电池盖板;175-电源开关;177-加固壳;181-指示灯;300-玩具车本文档来自技高网...
一种玩具动力机构及玩具车

【技术保护点】
一种玩具动力机构,其特征在于,包括:动力电机、传动齿轮组、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一转动安装部和第二转动安装部;所述动力电机和所述传动齿轮组的一端啮合;所述第一传动轴和所述传动齿轮组的另一端啮合;所述第一传动轴和所述第二传动轴啮合;所述第二传动轴和所述第一转动安装部啮合;所述第一传动轴和所述第三传动轴啮合;所述第三传动轴和所述第二转动安装部啮合;所述第二传动轴和所述第三传动轴分别啮合在所述第一传动轴的两端。

【技术特征摘要】
1.一种玩具动力机构,其特征在于,包括:动力电机、传动齿轮组、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一转动安装部和第二转动安装部;所述动力电机和所述传动齿轮组的一端啮合;所述第一传动轴和所述传动齿轮组的另一端啮合;所述第一传动轴和所述第二传动轴啮合;所述第二传动轴和所述第一转动安装部啮合;所述第一传动轴和所述第三传动轴啮合;所述第三传动轴和所述第二转动安装部啮合;所述第二传动轴和所述第三传动轴分别啮合在所述第一传动轴的两端。2.根据权利要求1所述的玩具动力机构,其特征在于,所述第一传动轴的第一端设置有第一齿轮,所述传动轴的第二端设置有第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二传动轴啮合,所述第二齿轮和所述第三传动轴啮合。3.根据权利要求2所述的玩具动力机构,其特征在于,所述第二传动轴上设置有第三齿轮,所述第三齿轮和所述第一齿轮啮合,所述第三齿轮和所述第一转动安装部啮合。4.根据权利要求3所述的玩具动力机构,其特征在于,所述第一齿轮、所述第一转动安装部与所述第三齿轮的啮合部位均在所述第三齿轮的同一侧。5.根据权利要求2所述的玩具动力机构,其特征在于,所述第三传动轴上设置有第四齿轮,所述第四齿轮和所述第二齿轮啮合,所述第四齿轮和所述第二转动安装部啮合。6.根据权利要求1所述的玩具动力机构,其特征在于,所述传动齿轮组包括:第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮、第五传动齿轮和第六传动齿轮;所述第一传动齿轮固定安装在所述动力电机的转动输出端,所述第六传动齿轮固定安装在所述第一传动轴上;所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的第一端啮合,所述第二传动齿轮的第二端和所述第三传动齿轮的第一端啮合,所述第三传动齿轮的第二端和所述第四传动齿轮的第一端啮合,所述第四传动齿轮的第二端和所述第五传动齿轮的第一端啮合,所述第五传动齿轮的第二端和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈泳平
申请(专利权)人:汕头市澄海区灿辉塑胶玩具有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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