鞋底结构制造技术

一种鞋底结构，包含鞋底、鞋体及一个装饰条，在鞋底侧缘面开设一个凹槽，该凹槽环绕整个鞋底的侧缘面，鞋体与鞋底利用车缝方式连接固定，以车缝线穿过鞋体与鞋底的凹槽，并沿着该凹槽以车缝整个鞋底。使用一个装饰条，该装饰条与鞋底的凹槽相配合，以覆盖住凹槽内的车缝线，该装饰条不仅可供装饰，还可保护住凹槽内的车缝线。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种鞋子结构，尤其涉及鞋底结构。
技术介绍
鞋子是为了保护人的脚于行走时，避免被异物刺伤或其它外在因素等使人的脚受伤。此外，鞋子亦使人于行走时，脚底有舒适的触感，使走路也成为一种享受。鞋子应随不同使用场合而有不同的设计及使用不同的材质，如登山需登山鞋，跑步须慢跑鞋，打篮球须篮球鞋，工厂工作须工作鞋。工作性质千万种，但鞋子外形却相差不多，其鞋体与鞋底的结合方式亦不外乎有下列几种，说明如后。请参阅图1所示的传统的鞋底A1与鞋体A3结合方式，其包含一个鞋底A1、一个薄底A2及一个鞋体A3。首先，将鞋体A3与薄底A2利用车缝方式将两者固定，而后该鞋体A3与薄底A2的结合体利用胶水黏合方式固定于鞋底A1上。然而，此种结合方式，易因外在环境而造成脱胶，使得鞋底A1脱落。因此，如本技术申请人在前申请并取得专利的专利申请第89207471号所示，请参阅图2，利用鞋体B2、薄底B3及鞋底B1直接利用车缝方式一起固定，且把鞋底B1车缝线B4的位置不设凸纹B11，即凸纹B11往内缩，此方式可使车缝线B4避免被磨损而断裂，但是，因凸纹B11往内缩，使得使用者穿起来感觉不踏实。于是，本技术申请人再次改良鞋底B1结构，并已申请专利，其申请号为第92217376号，请参阅图3，同样整体利用车缝方式固定鞋体C2、薄底(图中未显示)及鞋底C1，在鞋底C1前缘非鞋跟C11部分，其凸纹设计往内缩，并于鞋跟部分另开设一个凹槽C13，该凹槽C13开设于鞋底平面C12及鞋跟C11之间，由于避免鞋跟C11太厚而无法车缝，故于鞋跟C11位于鞋底平面C12的相同水平位置开设一个凹槽C13，使在车缝时，整个鞋底C1其车缝厚度近似相等，最后还有一个装饰条C3塞于该凹槽C13中，以增加美观及避免凹槽C13堆积污垢。但是，本鞋底C1因前缘其凸纹往内缩，所以，同样使得使用者穿起来仍感觉不踏实。因本申请人制鞋经验已数十年，时常为使用者所面临的因难及不便寻求解决方案，以贡献已力为社会、为大众，因此，特别再次改良鞋底结构，以使整体鞋子结构更加坚固耐用。
技术实现思路
本技术欲解决常用鞋子利用胶水黏合方式而使鞋底容易脱落的问题，经改良改用车缝方式连结。但是因车缝线裸露于鞋底容易磨损而断裂，故利用鞋底凸纹内缩方式，使车缝线可不被磨损。但因鞋底凸纹内缩方式使使用者行走时有不踏实的感觉，故再次改良鞋底，于鞋跟部分不内缩，而于鞋底平面其凸纹内缩，且于鞋跟开设一个凹槽，以使欲车缝的鞋底其车缝厚底接近一致，但此方式因鞋底前缘其凸纹仍产生内缩，使人有不踏实的感觉。本技术特别再次改良鞋底结构，以使整体鞋子结构更加坚固耐用，穿着踏实。本技术鞋子结构包含鞋底、鞋体及一个装饰条，在鞋底侧缘面开设一个凹槽，且该凹槽环绕整个鞋底的侧缘面，鞋体与鞋底利用车缝方式连接固定，以车缝线穿过鞋体与鞋底的凹槽，并沿着该凹槽以车缝整个鞋底。使用一个装饰条，该装饰条与鞋底的凹槽相配合，以覆盖凹槽内的车缝线，该装饰条不仅可供装饰，还可保护凹槽内的车缝线。经过本技术的改良，其优点可归纳如下本技术在鞋底侧缘面开设一个凹槽，且该凹槽环绕整个鞋底的侧缘面，鞋体与鞋底利用车缝方式连接固定，以车缝线穿过鞋体与鞋底的凹槽，并沿着该凹槽以车缝整个鞋底，并使用一个装饰条，以覆盖住凹槽内的车缝线，该装饰条不仅可供装饰，还可保护住凹槽内的车缝线。本技术因鞋底凸纹并无内缩，故使用者使用时，并无不踏实感，且车缝线被装饰条保护在其中，故此车缝线并不会因外在环境因素而断裂。附图说明图1显示常用的鞋底结构；图2显示常用的鞋底结构；图3显示常用的鞋底结构；图4显示本技术的组合图；图5显示本技术的分解图；图6显示装饰条的固定。图中A1鞋底 A2薄片A3鞋体 B1鞋底B11凸纹B2鞋体B3薄片 B4车缝线C1鞋底 C11鞋跟C12鞋底平面C13凹槽C2鞋体 C3装饰条1鞋底 11鞋底底面12鞋底顶面 13侧缘面14凹槽 141槽底2鞋体 3装饰条31内围 4车缝线具体实施方式以下配合附图对本技术的实施方式做进一步说明。本技术为鞋底结构，包含鞋底、鞋体及一个装饰条，鞋底与鞋体利用车缝线方式结合固定。如图4及图5所示为本技术的组合图及分解图。鞋底1的鞋底底面11和鞋底顶面12为两个相平行的面，垂直于两平面的为侧缘面13，本技术于侧缘面13开设一个凹槽14，该凹槽14的形状可为正方形、长方形或槽底141为圆弧形，且该凹槽14环绕整个鞋底1的侧缘面13，鞋体2与鞋底1利用车缝方式连接固定，以车缝线4穿过鞋体2与鞋底1的凹槽14，并沿着该凹槽14以车缝整个鞋底1。如图6所示为装饰条固定于鞋底示意图。使用一个装饰条3，该装饰条3与鞋底1的凹槽14相配合，且完全地嵌入鞋底1的凹槽14内，以覆盖住凹槽14内的车缝线4。该装饰条3不仅可供装饰，还可保护住凹槽14内的车缝线4。更进一步来说，该装饰条3不仅可供装饰，还可利用反光饰条等，使其于照明不足处或夜间，使远程可视，以保护安全，避免发生危险，而且该装饰条3不仅可增加整体鞋子的美观，更可进一步保护凹槽14避免污垢留存于凹槽14内，并可保护车缝线4。因此本技术并不会产生黏胶脱落的疑虑。此外，利用鞋底1环设的凹槽14将车缝线4形成于该凹槽14内，因此，车缝线4不会发生磨损而产生断裂，造成鞋底1与鞋体2的脱落。更进一步来说，可利用一个装饰条3覆盖凹槽14内的车缝线4，不仅增加美观，还可以保护凹槽14避免污垢留存于凹槽14，并可保护车缝线4，免受外在环境的损害。再者，由于鞋底1的改良，使用者不致有高度落差的不适感，可使穿著鞋子行动感觉更为舒适。以上所述仅为用以解释本技术的较佳实施，并非企图据以对本技术作任何形式上的限制，所以，凡在相同的技术精神下所作有关本技术的任何修饰或变更，皆应包括在本技术保护的范畴之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鞋底结构，其包含一个鞋体、一个装饰条及一个鞋底，鞋体与鞋底以车缝线相结合，其特征在于：与该鞋底平面相垂直的侧缘面具有一个凹槽，该鞋体沿着该凹槽于凹槽内形成车缝线；一个装饰条对应于该鞋底的凹槽，该装饰条可完全地崁入凹槽内， 以覆盖住凹槽的车缝线。

【技术特征摘要】
1.一种鞋底结构，其包含一个鞋体、一个装饰条及一个鞋底，鞋体与鞋底以车缝线相结合，其特征在于与该鞋底平面相垂直的侧缘面具有一个凹槽，该鞋体沿着该凹槽于凹槽内形成车缝线；一个装饰条对应于该鞋底的凹槽，该装饰条可完全地莰入凹槽内，以覆盖住凹槽的车缝线。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建钰，
申请(专利权)人：吴建钰，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]