一种轿车后底板中间支座制造技术
A rear bottom support of a car
The present invention relates to a middle support of a rear floor of a car. The middle seat comprises a nut and a stamping, stamping parts, stamping parts and stamping two three member four, the nut welding of stamping on the four as a whole, the stamping parts and stamping parts two respectively through a nut convex welding in stamping parts four, the press one and two respectively by stamping stamping welding nut in three. The invention has the advantages of simple and stable structure, strong intensity of the stamping parts, strong resistance to attack, convenient and quick operation for unlocking and turnover seats, and enlarging the storage space of back storage, satisfying people's storage needs, and has good application prospects.
【技术实现步骤摘要】
一种轿车后底板中间支座
本专利技术涉及一种车身零件，尤其涉及一种轿车后底板中间支座。
技术介绍
当前大多数汽车座椅由于座垫部分对人体的支撑范围固定而且不可调节，导致了部分身材高大的乘客在乘坐时座垫部分无法对腿部提供全面的支撑，从而无法达到最佳的乘坐舒适性，最终导致乘客在长时间的乘坐后感到疲劳，对于这种情况，虽然目前部分汽车座椅已经开始增加腿托功能，但是大多为抽屉式结构，由于机构本身比较简单，即使腿托完全拉伸之后对乘员提供的腿部支撑以及乘坐舒适性也是十分有限，而且在腿托机构的使用过程中全程需要乘员手动进行操作，操作力难以控制。现有技术的后底板中间支座设计结构复杂，焊接组件较多，结构稳定性较弱，不便于快捷的解锁及翻转座椅的操作等。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术的不足，提供了一种轿车后底板中间支座，结构简单稳定，可方便快捷的进行解锁及翻转座椅的操作，以及增大后背储物空间，满足人们的储物需求。本专利技术的技术方案是：所述的中间支座包括螺母和冲压件一、冲压件二、冲压件三和冲压件四，所述的螺母凸焊在冲压件四上成一整体，所述的冲压件一和冲压件二分别通过螺母凸焊在冲压件四上，所述的冲压件一和冲压件二分别通过螺母凸焊在冲压件三上。所述的冲压件四水平放置，冲压件一和冲压件二的一端下表面凸焊在冲压件四表面；所述的冲压件一和冲压件二对称设置在螺母两侧；所述的压件一和冲压件二的另一端下表面凸焊在冲压件三表面。所述的冲压件一和冲压件二呈人字状，中间设有加强孔。本专利技术结构简单稳定，冲压件零件强度大，抗击力度强，可方便快捷的进行解锁及翻转座椅的操作，以及增大后背储物空间，满足...
【技术保护点】
一种轿车后底板中间支座，其特征在于：所述的中间支座包括螺母和冲压件一、冲压件二、冲压件三和冲压件四，所述的螺母凸焊在冲压件四上成一整体，所述的冲压件一和冲压件二分别通过螺母凸焊在冲压件四上，所述的冲压件一和冲压件二分别通过螺母凸焊在冲压件三上。
【技术特征摘要】
1.一种轿车后底板中间支座，其特征在于：所述的中间支座包括螺母和冲压件一、冲压件二、冲压件三和冲压件四，所述的螺母凸焊在冲压件四上成一整体，所述的冲压件一和冲压件二分别通过螺母凸焊在冲压件四上，所述的冲压件一和冲压件二分别通过螺母凸焊在冲压件三上。2.根据权利要求1所述的一种轿车后底板中间支座，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海鹏，
申请(专利权)人：仪征同舟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。