一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶制造工装领域，尤其涉及一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，包括用于支撑引出板及确定安装位置的底板，以及固定在底板上的顶板，所述顶板分别从水平位置及前后位置定位固定引出板，以及将该装卡装置与焊接零件连接固定。本发明专利技术通过底部及顶板对引出板进行安装固定，将装卡装置固定在焊接零件的端部，放置好焊缝引出板，采用加紧装置固定引出板，即可实施后续焊接工作，避免了传统的通过焊接方式固定引出板与焊接零件的方式，焊接完毕后，只需切割埋弧焊焊缝，不会遗留焊接马脚，减少了打磨工作量，工作效率提高，该装卡装置可重复使用，有利于节约成本。

A ship mounted seam welding lead spell card device

【技术实现步骤摘要】
一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置
本专利技术涉及船舶建造领域，具体涉及一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置。
技术介绍
船体对接缝焊接时，为了保证焊缝端部的焊接质量，需要安装尺寸固定的焊缝引出板，使焊缝在开始和结束时在引出板上完成，焊接完毕后切除引出板,保证拼板端部的焊接质量。焊缝引出板通常采用两端和中间三段焊接方式与零件连接固定，完工后再用火焰切割去除，切割后引出板在原先焊接位置留下三段焊缝切割疤痕，并会损伤零件端部，引出板拆除后必须对切割疤痕为之进行补焊打磨，造成工作效率低，零件端部会留下切割和修补缺陷，影响后续焊接质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术中存在的问题，提供一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，能使焊缝引出板不再用焊接方式固定，减少拆除引出板遗留的焊接疤痕和马脚，减少打磨工作量，并保证零件端部的质量。本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，用于将引出板固定在焊接零件的焊缝处，包括用于支撑引出板及确定安装位置的底板，以及固定在底板上的顶板，所述顶板分别从水平位置及前后位置定位固定引出板，以及将该装卡装置与焊接零件连接固定。其中，所述底板呈“凹”字形，中间部位为用于容置引出板的安装凹槽。进一步的，所述安装凹槽的底部设置有与焊接零件的焊缝对应的开口槽。其中，所述顶板呈“∪”形，中间部分为焊接空间，所述顶板的上部设置有用于与焊接零件连接的紧固螺栓，所述顶板的下部设置有用于从水平位置对引出板进行定位固定的卡紧螺栓，所述顶板的底部设置有用于从前后位置对引出板进行定位固定的弹簧压紧装置。其中，所述顶板的底部设置有用于安装弹簧压紧装置的安装槽。其中，所述卡紧螺栓将引出板定位固定于焊接零件的焊缝处，所述弹簧压紧装置将引出板与焊接零件贴合压紧固定。其中，所述底板与顶板通过连接件焊接固定为一体结构。其中，所述底板的两侧分别设置有用于定位该装卡装置与焊接零件之间安装位置的定位板。相对于现有技术，本专利技术的有益效果为：本专利技术的船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，包括用于支撑引出板及确定安装位置的底板，以及固定在底板上的顶板，所述顶板分别从水平位置及前后位置定位固定引出板，以及将该装卡装置与焊接零件连接固定。本专利技术通过底部及顶板对引出板进行安装固定，将装卡装置固定在焊接零件的端部，放置好焊缝引出板，采用加紧装置固定引出板，即可实施后续焊接工作，避免了传统的通过焊接方式固定引出板与焊接零件的方式，焊接完毕后，只需切割埋弧焊焊缝，不会遗留焊接马脚，减少了打磨工作量，工作效率提高，该装卡装置可重复使用，有利于节约成本。附图说明图1为本专利技术的船舶拼板缝焊接引出板装卡装置的主视图。图2为本专利技术的船舶拼板缝焊接引出板装卡装置的侧视图。图3为本专利技术的底板的结构示意图。图4为本专利技术的顶板的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本专利技术进行详细描述。实施例1。如图1、2所示，本实施例提供一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，用于将引出板8固定在焊接零件9的焊缝10处，包括用于支撑引出板8及确定安装位置的底板1，以及固定在底板1上的顶板2，所述顶板2分别从水平位置及前后位置定位固定引出板8，以及将该装卡装置与焊接零件9连接固定。本专利技术通过底部及顶板2对引出板8进行安装固定，将装卡装置固定在焊接零件9的端部，放置好焊缝引出板8，采用加紧装置固定引出板8，即可实施后续焊接工作，避免了传统的通过焊接方式固定引出板8与焊接零件9的方式，焊接完毕后，只需切割埋弧焊焊缝，不会遗留焊接马脚，减少了打磨工作量，工作效率提高，该装卡装置可重复使用，有利于节约成本。如图3所示，所述底板1呈“凹”字形，中间部位为用于容置引出板8的安装凹槽11，方便引出板8的放置安装及卡紧固定。进一步的，所述安装凹槽11的底部设置有与焊接零件9的焊缝10对应的开口槽12，可以定位该装置装安装的左右正确位置，也可以避免当焊缝10焊穿时与支撑底板1焊粘，不受施工环节影响。如图4所示，所述顶板2呈“∪”形，中间部分为焊接空间13，利于焊缝10的正常引出，所述顶板2的上部设置有用于与焊接零件9连接的紧固螺栓3，所述顶板2的下部设置有用于从水平位置对引出板8进行定位固定的卡紧螺栓5，所述顶板2的底部设置有用于从前后位置对引出板8进行定位固定的弹簧压紧装置7。其中，所述卡紧螺栓5将引出板8定位固定于焊接零件9的焊缝10处，所述弹簧压紧装置7将引出板8与焊接零件9贴合压紧固定。其中，所述底板1与顶板2通过连接件6焊接固定为一体结构。其中，所述底板1的两侧分别设置有用于定位该装卡装置与焊接零件9之间安装位置的定位板4，该装置安装在焊接零件9上，安装的前后位置由定位板4控制，定位板4与焊接零件9贴合，安装位置到位，也即确定了后续引出板8的安装位置。具体的：首先将底板1与顶板2通过连接件6焊接为一体结构，通过定位板4使本装置前后位置与焊接零件9的端部相对应，然后通过顶板2前部的紧固螺栓3与焊接零件9连接固定；然后将引出板8由端部位置放入底板1的安装凹槽11内，压紧顶板2端部的压紧弹性螺栓，使得引出板8与焊接零件9端部贴合，焊接零件9底部与底板1上表面贴合；压紧水平方向的卡紧螺栓5，使引出板8底部与底板1贴合，这样完成了引出板8的安装定位。该方法有效避免了引出板8与焊接零件9采用焊接方式固定的模式，减少引出板8两端的焊接，装置拆除后切割引出板8上引出焊缝10，不会遗留打磨工作，提高工作效率。所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本专利技术的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本专利技术的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，用于将引出板固定在焊接零件的焊缝处，其特征在于，包括用于支撑引出板及确定安装位置的底板，以及固定在底板上的顶板，所述顶板分别从水平位置及前后位置定位固定引出板，以及将该装卡装置与焊接零件连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，用于将引出板固定在焊接零件的焊缝处，其特征在于，包括用于支撑引出板及确定安装位置的底板，以及固定在底板上的顶板，所述顶板分别从水平位置及前后位置定位固定引出板，以及将该装卡装置与焊接零件连接固定。2.根据权利要求1所述的船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，其特征在于，所述底板呈“凹”字形，中间部位为用于容置引出板的安装凹槽。3.根据权利要求2所述的船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，其特征在于，所述安装凹槽的底部设置有与焊接零件的焊缝对应的开口槽。4.根据权利要求1所述的船舶拼板缝焊接引出板装卡装置，其特征在于，所述顶板呈“∪”形，中间部分为焊接空间，所述顶板的上部设置有用于与焊接零件连接的紧固螺栓，所述顶板的下部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红亮，饶晋敏，何源，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44